Hallo, verehrte Stummies,

am Dienstag, den 16.04. machte ich endlich, mit fast einmonatiger Verspätung (man kennt das Wetter dieses Jahr ), den ersten großen Fotoausflug.
Es ging nach Bensheim an die Bergstraße (empfehle ich aber nicht zum knipsen, wegen der Lärmschutzwand), nach Biblis und abschließend noch nach Walldorf/Hessen.
Zweck des ganzen war eine verstärkte Jagd auf die 111er von Frankfurt, da man ja mittlerweile leider auch mit deren Abstellung und Verschrottung begonnen hat sowie den letzten mir noch fehlenden ICE den 401 086.

Los geht’s:


Die erste Überraschung bot der IC 2296, mit dem ich von Stuttgart nach Bensheim fuhr, wurde er doch mit der 120 112 bespannt und das sogar mit der orangenen Seite voran. Leider wurde mangels H-Tafeln in Bensheim bis ans Bahnsteigende vorgefahren, so dass ich nur so eine Notschlachtung von dem Zug machen konnnte. Na ist mal was anderes.






Die erste wichtige 111, die ich nochmals aktuell brauchte, war die 111 008, die hier zusammen mit 111 195 die RB 15345 nach Heidelberg zog.




das nächste Bild zeigt die 111 103 in der Einfahrt von Bensheim mit RE 4962 nach Frankfurt/Main.






EC 113 mal andernorts: 1116.128 und 1016.018 in Bensheim.
Ich glaube, festgestellt zu haben, dass bei der gemischten Bespannung von 1116 und 1016 die jeweils hintere Lok besonders häufig abgebügelt ist, wo hingegen bei reinrassiger 1016-Bespannung die jeweils hintere Lok besonders selten abgebügelt ist.




111 070 mit RB 15348 nach Frankfurt bei der Einfahrt in Bensheim.




111 100 mit RB 15347 nach. Am hinteren Ende war die 111 059 zugange, bei der ich jedoch zu früh abdrückte. Sie wird uns als letztes Bild des Beitrages noch begegnen.






111 063 und 190 mit RE4963 nach Mannheim Heidelberg (in Friedrichsfeld rechts abbiegend).






Lustig: zwei aufeinanderfolgende 111er an einem Zug: 111 189 und 188 mit RB 15349 nach Heidelberg.




Nochmals die so wichtige 111 008, diesmal an RB 15354 nach Frankfurt. Vorne war die 111 195 zu gange.




Mit dem 628 417 als RB 28163 bin ich dann nach Hofheim/Ried gefahren und dort in einen weiteren 628 nach Biblis umgestiegen.






Kaum dort angekommen, fiel schon der RE4561 nach Mannheim meiner Fotowut zum Opfer, die hintere, die 111 108 war eine von beiden 111ern, die ich außer 111 004 und 109 noch nie fotografiert hatte (111 109 wurde bereits 1982 nach schwerem Unfall bei Villach ausgemustert, die 004 als erste „regulär“).




Eine Notschlachtung über die Bahnsteige: 111 104 mit RE 4562 nach Frankfurt. Aber so konnte ich immerhin das markante, eigenwillige Stellwerk von Biblis als Hintergrund draufbekommen .




Ich hab dann in der alten Ladestraße eine nette brauchbare Stelle gefunden, wo ich in beide Richtungen knipsen kann.
Dort erwischte ich als erstes die 120 114 mit IC 2904, einem Ersatzzug für einen ICE. 120er sieht man selten auf der Riedbahn.




Auf der Riedbahn herrscht sehr dichter ICE-Verkehr, teilweise bis zu drei Stück in eine Richtung binnen kürzester Zeit, da bleibt wenig Platz für Güterzüge. Hier ist es 401 016 als ICE 690, der einzige nicht-schweiztaugliche ICE, den ich an diesem Tag fotografierte.




628 307 trifft als RB 28372 aus Worms ein.






111 108 und 097 treffen als RE 4564 nach Frankfurt wieder in Biblis ein. Übrigens auffallend: Sowohl an der Bergstraße als auch auf der Riedbahn fuhren etwa drei Viertel aller RE und RB-Garnituren in Sandwich-Formation. Grund dürfte weniger die Last, als das halten von strammen Fahrzeiten sein.






111 197 und 094 fahren mit RE 4563 nach Mannheim Hbf.






Einmal von vorne, und einmal von hinten (wie bei den Sandwich-RE): 410 081 (+581) als ICE 370 Richtung Frankfurt:




Da die Abfahrtszeit der gegenläufig verkehrenden RE in Biblis nur um eine Minute abweicht, ist so ein Bild durchaus öfter möglich: 111 104 mit RE 4565 nach Mannheim begegnet 111 094 (+ 197 hinten) mit RE 4566 nach Frankfurt.




401 074 mit ICE 73 Richtung Mannheim Hbf.




401 078 mit ICE 74 Richtung Frankfurt




Nach der Mittagspause in Frankfurt ging es, standesgemäß im ET 420, nach Walldorf/Hessen, wo auch diese Baureihe dokumentiert wurde.
Als erstes 420 430 (im Nachschuss) und 280 nach Frankfurt.






420 284 und 350, das ist der mit der „gegen Hass und Gewalt“-Werbung, auf dem Weg nach Riedstadt-Goddelau, einmal von vorne und einmal von hinten.




111 108 wurde auch hier nochmals fotografiert, als RE 4573 im Nachschuss. Vorne war die 111 097 zu gange.






Als nächstes wieder ein Front- und ein Nachschuss von 420 378 und 429 als S7 nach Frankfurt/Main.




Der einzige fotografierte Güterzug des Tages (nein, nein, gesehen hab ich noch viel mehr, aber die hatten alle 145, 152 oder 185 dran): 155 239 mit EZ 50271 Richtung Mannheim.






420 430 und 280, der älteste des Tages, als S7 nach Riedstadt-Goddelau (das hieß mal Goddelau-Erfelden).






420 306 und 303 haben Überholung durch einen Ice bekommen und fahren nun als S 7 weiter nach Frankfurt/Main.






Mit 401 086 + 586 als ICE 276 konnte das Kapitel 401 fotografisch abgeschlossen werden.




420 350 mit der „gegen Hass und Gewalt“-Werbung sowie 420 384 als S7 nach Frankfurt/Main.




111 104 nahm ich aufgrund ihres Flachparkes und Nicht-Sanwich-Bespannung auch nochmals, hier mit RE 4574 nach Frankfurt/Main.




Es gab dann noch mal einen Stanortwechsel nach Mörfelden, dort lichtete ich nochmals die 111 108 mit RE 4576 nach Frankfurt ab.




Zum Abschluss, wie versprochen gibt es auch noch ein Bild der 111 059 in Frankfurt/Main mit dem markanten Stellwerk, wie sie (und nicht sichtbar 111 100) den RE4970 in die Abstellung schieben.

Und das war’s.

Würde mich freuen, wenn die Bilder ein wenig gefallen haben.

Hallo Stefan,

die Bilder gefallen schon sehr!

Moin Stefan,

Bensheim ist in der Tat fotografisch gesehen sehr dürftig, die Schallschutzwände stören so ziemlich. Dagegen find ich die Stelle auf dem Ladegleis in Biblis recht interessant, vielleicht werd ich dort mal nen kleinen Zwischenhalt einlegen. Aber die 111, vor einiger Zeit noch so allgegenwärtig, und nun so schnell im Verschwinden...wie schnell das gehen kann...

Gruß, Lukas