RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#1 von bubu52 , 15.03.2013 11:01

Fleischmann Lok BR 86 analog ohne Schnittstelle wurde digital nachgerüstet.
Eingebaut wurde ein ESU Loksound V4.0 Decoder.
Digitaldecoder und Lautsprecher sind im Führerstand untergebracht.

http://youtu.be/19Ef44DdpQo

Umgebaut wurde die Lok größtenteils nach folgendem Bauplan:

http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dc...r86_flm_h0.html

Viel Spaß beim anschauen.


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RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#2 von berndm , 15.03.2013 11:10

Schöner Film

Könntest Du bitte noch etwas zum eigentlichen Umbau scheiben und ein paar aussagekräftige Fotos vom Umbau einstellen?


 
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RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#3 von bubu52 , 15.03.2013 12:05

Umgebaut wurde die Lok größtenteils nach folgendem Bauplan:
http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dc...r86_flm_h0.html


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RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#4 von Railstefan , 15.03.2013 15:44

Hallo Bubu52,

wirklich ein schöner Film, aber wie kann denn die Lok ohne Lokführer und Heizer überhaupt fahren...

Gruß
Railstefan


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RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#5 von berndm , 17.03.2013 15:04

Zitat von bubu52
Umgebaut wurde die Lok größtenteils nach folgendem Bauplan:
http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dc...r86_flm_h0.html


Danke, das ist hilfreich. Aber wie hast Du den Lautsprecher befestigt?


 
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RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#6 von Mattlink , 22.03.2013 15:06

Hallo,

hört sich ja schon mal ganz gut an. Grundsätzlich stellt die Loks - verglichen mit anderen Fleischmännern - ja keine besondere Herausforderung dar...

Aber ein oder zwei Fotos vom Lautsprechereinbau würde ich mir wünschen.

Was noch fehlt ist eine saubere Einstellung des Betriebsgeräusches. Es sind ja derzeit bis zu 5 Auspuffschläge pro Radumdrehung...

Grüße,

Matthias


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RE: Fleischmann BR86 analog ohne Schnitttstelle - Digitalumbau

#7 von berndm , 25.03.2013 16:52

Und noch eine Frage: War das auch ein Umbau von Zweileiter auf Dreileiter?


 
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