Hallo Jens,

nun sind ja die gelungenen Ausstellungen in Chemnitz und Gera auch schon wieder Geschichte...
...aber nach der Ausstellung ist vor der Ausstellung
Und damit zwischendrin keine Entzugserscheinungen auftreten, ist es schön die Zeit mit Lektüre zu überbrücken
Vielen Dank für mein Belegexemplar vom "Continental Modeller"!
Leider war heut beim Zeitschriftenhändler meines Vertrauens das neue Dampfbahnmagazin noch nicht eingetroffen.
Werde morgen nochmal vorbeischauen.

viele Grüße
Norman

Hallo Jens,

die neue Ausgabe vom "Dampfbahn Magazin" war heute hier bei mir in der Post.

Ist wirklich ein netter Bericht geworden mit schönen Photos!
Gedruckt macht eine solch tolle Anlage wie die Deine gleich noch mal soviel Spaß
- ist doch irgendwie was anderes als elektronisch . . .

Viele liebe Grüße
Dein
Axel

Hallo Axel,
Danke für dein Feedback.
Es freut mich zu hören, dass der Beitrag bei dir gut ankam.
Habe am Wochenende mein Belegexemplar vom Verlag erhalten.
Mich hat es gefreut, dass der Beitrag in einer guten Druckqualität ausgefertigt wurde.
Manchmal sieht man ja auch Beiträge mit grün oder Rotstich.
Für alle, denen der Beitrag gefallen hat, gibt es dann auch einen Nachschlag im nächsten Heft des Dampfbahn Magazins.
Und wer dann immer noch nicht genug von der Jahnsbacher Dosis hat,
der kann die Anlage dann live bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2018 anschauen.
Vielleicht sieht man den Einen oder Anderen.
Wir von De Bimmlbahner würden uns freuen euch dort zu sehen.

Es grüßt der Baummetz
Jens

Zitat

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Und wer dann immer noch nicht genug von der Jahnsbacher Dosis hat,
der kann die Anlage dann live bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2018 anschauen.

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Hallo Jens,

das sind ja super Nachrichten - ein Stummitreffen in Lahnstein haben wir nach dem tollen Erfolg im letzten Jahr wieder vorgesehen!

Wünsch Dir eine schöne Weihnachtszeit,

Gruß Matthias

Hallo Matthias,
Da sind wir mal gespannt, wer alles von der Stummiprominenz anreist.
Bis dahin ist ja auch noch etwas Zeit.

Viele Grüße
Jens

Hallo Jens,

in den letzten Tagen ist in meinen Einkaufswagen auch das Dampfbahnmagazin gefallen und ich habe den Beitrag über Deine Anlage genossen.
Schöne Anlage, schöner Bericht und schöne Fotos.

PS: Danke für die vielen Ideen und Anregungen.

Freu mich schon aufs nächste Wiedersehen.

Viele Grüße und ein schönes Weihnachtsfest sowie einen guten Rutsch,
Peter

Hallo Peter,
schön mal wieder was von dir zu hören.
Es freut mich, wenn das DBM den Weg in deinen Korb gefunden hat und der Modellbahnartikel von meiner Anlage Jahnsbach so gut bei dir ankam.
Wenn du daraus noch ein paar Anregungen und Tipps gezogen hast, dann hat sich der Beitrag ja auch ausgezahlt.
Ich denke mal, dass es in Schkeuditz ein Wiedersehen geben könnte. Da werden wir Samstag zu Gast sein.
Ansonsten sieht man sich auf alle Fälle auf der Modell Hobby Spiel im Oktober in Leipzsch.
Hier noch 2 Bilder als Vorgeschmack auf den nächsten Artikel im Dampfbahn Magazin Ausgabe 01/2018





Bilder Helge Scholz (mit freundlicher Genehmigung)

Also dann allen Freunden der schmalen Spur ( sowie den Regelspurern) einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Wünscht euch der Baummetz
Jens

Hallo Jens,

na wenn das "nur" der Vorgeschmack ist wie soll dann die Hauptspeise sein?
Absolut top Bilder, perfekte Landschaft mit perfekter Schmalspur- Eisenbahn! Da sieht man das die etwas größeren Maßstäbe doch ein deutliches
"Mehr" an Details bieten.



Guten Rutsch ins neue Moba- Jahr,

Gruß

Leo

Hallo Zusammen,
Hallo Leo, danke für deinen Besuch auf meiner Seite.
Es freut mich sehr, dass dir der Vorgeschmack schon so sehr gefällt, dann wird dir bestimmt erst recht die Hauptspeise munden.
Dabei wird die Landschaft meiner Module mal etwas näher beleuchtet.
Den Beitrag habe ich aber auch noch nicht gesehen, da lasse ich mich mal überraschen.
In 1 zu 87 geht schon so Einiges mehr als in N, was aber nicht bedeutet, dass man da keine vorbildgerechte Landschaft bauen kann.
Ich erinnere da nur an Dierk Kuhlmann, der in Spur Z baut und da eindrucksvoll zeigt was da alles möglich ist.
Wir von De Bimmlbahner hatten das Glück, in Utrecht zur ONTRAXS neben seiner Anlage KNIEPHAVEN zu stehen.
Du kannst dir sicher sein, dass wir da nicht schlecht gestaunt haben.
Abends beim SmallTalk gab es dann auch angeregte Unterhaltungen über Dies und Jenes.



es grüßt der Baummetz
Jens

Hallo Jens,

Dir und „De Bimmlbahner“ alles Gute für das neue Jahr und vielen Dank für Deine ausführliche Antwort.

Leider kann man das nächste DBM noch nicht ordern es erscheint, so wie ich gelesen habe, ja erst am 10.03.18, werde es aber sicher bestellen so gespannt bin ich schon darauf. Hab auch gleich mal etwas „gegoogelt“ um mir den Anlagenbau von Dirk Kuhlmann anzuschauen, sehr beeindruckend was er da in Z gebaut hat. KNIEPHAVEN ist sicher eines seiner „Meisterwerke“ und gegenüber N noch mal eine Schwierigkeitsstufe höher und es ist noch mehr an Selbstbau angesagt wenn man bestimmte Details darstellen möchte die es nicht von der Stange gibt. Genau das habe ich gemeint, ob nun Spur Z oder N, bestimmte Details lassen sich mangels Angebot aus dem Handel nur selbst herstellen. Das koste natürlich viel mehr Zeit und es wird deutlich mehr „Kreativität“ verlangt als es z.B. bei H0 oder H0e der Fall ist. Das soll aber die Leistungen die auch hinter Euren und Deiner Anlage stehen nicht schmälern, im Gegenteil das richtige „Rezept“ und vieles mehr gehört ja auch noch dazu. Sicher lassen sich auch in N vorbildgerechte Landschaften bauen, hervorragende Beispiele dazu gibt es ja auch hier im Forum, da kann ich auch immer wieder nur staunen. In diesem Sinne freue ich mich schon auf die (Hauptspeise) Vorstellung Deiner Module und ihrer Landschafts- Beleuchtung.

Gruß

Leo

Guten Morgen Jens,

ich hoffe Du bist gut ins Neue Jahr gestartet.

Diese beiden Aufnahmen von Deiner Anlage sind einfach nur genial - vor allem das Bild im Wald mit der pilzesuchenden Familie!

Gruß Matthias

Zitat von Momojens im Beitrag Bahnhof Jahnsbach H0e 18.10. Anlagen Porträt

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Hier noch 2 Bilder als Vorgeschmack ...

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Hallo Jens,

ich bin zwar nicht der absolute Schmalspurfan, aber was Du da an Modellbau zeigst ist grosse Klasse. Ich habe mich auch am Baumbau versucht aber ich erreiche nicht annähernd Deine Qualität. Wenn ich Deine Bilder betrachte ist es, als betrachte man die Realität. Wirklich grosses Kino.
Von mir bekommst Du ein dreifaches
Ich hätte nur eine Frage: Welche Grasfasern benutzt Du?

Viel Spaß weiterhin am gemeinsamen Hobby.
Glück auf und bis demnächst aus Essen Altenbeck

Hallo Peter, Hallo Claus,
danke für eure Zuschriften und euer Interesse.
Es ist ja schon wieder Einiges an Zeit vergangen, so will ich heute mal auf eure Fragen antworten.

Zitat von PeterausLeipzig im Beitrag Bahnhof Jahnsbach H0e 18.10. Anlagen Porträt

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Hallo Jens,

sehen die Loklampen bei H0e echt so aus wie auf dem Foto oder wurde da nachgeholfen??? Ich meine, dass man da die Glühbirne als solche sieht....

Ungeachtet dessen finde ich das Bild einfach geil.

Übrigens - meine erste IVk ist bestellt

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Zitat

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......mit Photoshop ein paar Glühlampen in die Loklaternen. Das sieht besser aus, als die selbst eingebaute Beleuchtung in der Lok.
auch wenn dafür die kleinen 402 SMD verwendet wurden.

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Wenn man es ordentlich macht, kommt die 0402er SMD der gewünschten Glübirne schon sehr nahe. Mich stört nur die gelbe Farbe der warmweißen SMD.

Und wer mag, dazu ein kleines Tutorial!
https://www.gmwe-online.de/werkstatt-u-f...nen-beleuchten/

Gruß, Peter

Hallo Peter,

die Einen sagen so, die Anderen so...
Hier mal ein Bild einer vergleichbaren Maschine vom Jens



Ich glaube, Du kannst Dir denken welche Version wir präferieren...
Zumal man durch ein vorheriges Überlackieren der LED mit Gelb und dann mit Weiß schön die Lichtfarbe einstellen kann.
Letztendlich hat man (jedenfalls in der Baugröße) die Wahl zwischen dem mehr oder minder großen gelben Fremdkörper in der Laterne, oder eben keiner gut sichtbaren Glühbirne. Aber halt jeder nach seinen Geschmack

VG
Norman

Hallo Jens!

Zitat

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der kann die Anlage dann live bei den Lahnsteiner Modellbahntagen 2018 anschauen.
Vielleicht sieht man den Einen oder Anderen.

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Ich kenne da so eine bestimmte Truppe Stummis, die wirst Du in Lahnstein wohl oder übel
ganz definitiv zu sehen bekommen

Abgesehen von der Freude, daß die Truppe dort wieder mal zusammenkommt, freue ich
mich tatsächlich riesig, Dein wunderschönes Jahnsbach ENDLICH mal "Live" in Augenschein nehmen zu dürfen

Viele liebe Grüße
Dein
Axel

Hallo Zusammen,
na hier gehts ja rund.
Hallo Peter, freut mich, dass du mich mal besuchst. Deinen Beitrag kann ich nur beipflichten. Man sollte so Paar Leuchtmittel schon ordentlich einbauen können. Selbst in dieser Gezeigten Lok sitzen sie akkurat mittig und senkrecht und man glaubt es kaum, aber sie liefern auch ein schönes gedämpftes Licht. Fast wie die gute alte Glühlampe.
Wahrscheinlich hatte ich etwas mißverständlich geschrieben.
Die Lokbeleuchtung war zum Zeitpunkt des Photos aus, da aber der Fotograf eine Funzel haben wollte, hat er sie einfach reingeshopt.
Ich finde daran nichts Verwerfliches.

Ich möchte auch nicht weiter ins Detail gehen, bevor ich wieder als „Rentnerbasher“ bezeichnet werde.

Wir sehen uns in Schkeuditz.

Ein Bildchen habe ich trotzdem noch
Es handelt sich um die von uns bevorzugte Variante:
Auch was die Lackierung angeht flaster:



Sehr schön zu sehen sind die (mittig) eingesetzten 402 er



Hallo Norman, danke für die Rückendeckung. Jetzt kann ich wenigstens ruhig schlafen.
Ein geiles Bild hast du wieder gefunden. Sieht schon tol aus das Maschinchen.
Da hat doch glatt Einer gedacht, dass wir keine Loks mit eingebauten LEDs zeigen können. rost: rost: rost:

Hallo Axel, danke für deinen Besuch hier bei der schmalen Spur. Na da bin ich mal gespannt, wer alles kommt.
Ich freue mich schon auf euch.

Einen schönen Abend wünscht der Baummetz
Jens

Hallo Jens
Die Aufnahme der 1777 gefällt Mir, unsere im Orginal war besser gepflegt und die Wasserflecken besonders am Wasserkasten war verpönt.
Wenn wir unsere Planlok 1777-4 so abgestellt hätten ,gab es was auf die Mütze.Bei den wilden Maschienen wurde es nicht so genau genommen.
Gruß Dietmar

Zitat von Momojens im Beitrag Bahnhof Jahnsbach H0e 18.10. Anlagen Porträt

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Für alle Modulübergänge habe ich einen Grundmix erstellt, der eigentlich von allen bei De Bimmlbahner verwendet wird. So sieht man keine Grenzen zwischen den Modulen der verschiedenen Erbauer.

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Hallo Dietmar, hallo Matthias,
Danke für eure Besuche und eure Einträge.

@1953
hallo Dietmar,
Freut mich, dass ich dich mal wieder zu einem Eintrag locken konnte.
Wahrscheinlich hat dich das Bild der eingesauten 99 1777-4 ( Deiner Planlok ) aus der Reserve gelockt.
Ich hatte ja schon mehrmals erwähnt, dass bei meiner Anlage die frühen Siebziger (bis einschließlich 1974) dargestellt werden sollen.
Danach (nämlich im September 1974) war bekanntlich der letzte planmäßige Personenzug auf dem Abschnitt Thum - Meinersdorf unterwegs.
Dann begann alsbald der Streckenabbau.
Die 99 177-4 hatte ja im Jahr 1968 in Görlitz eine Untersuchung nach Friestablauf.
Das bedeutet, dass sie 1974 bereits wieder 5-6 Jahre im Dienst war.
Dies bedeutet wiederum, dass sie etwas betagter aussieht als die später Hauptuntersuchte 99 1785-7.
Wahrscheinlich waren die Personale der Lokomotiven auch nicht mehr so motiviert, da ja das Betriebsende kurz bevorstand.
Bei der Patinierung der Fahrzeuge habe ich mich auch an alte Fotos gehalten, seien es welche aus Büchern oder von Dias.
Dir sollte ja bekannt sein, dass ein Foto niemals lügt.

Das gilt für Vorbild und Modell.

Auch was die Lackierungen und Verschmutzungen der Loks betrifft.
Damals gab es noch kein Photoshop! Also kann man davon ausgehen, dass die Bilder der Realität entsprechen.

Da kannst du dich wohl bei der RBD Dresden bedanken, dass sie dir in Oberwiesenthal eine frische Lok als Deine Planlok hingestellt haben.
Die 99 1777-4 hatte ja 1975 einen Aufenthalt in Görlitz.
Da wäre es natürlich ein Frevel gewesen, die schöne neue Lok verlumpen zu lassen.
Schließlich hat sie ja auch einen silbernen Aluring an den Kamin bekommen und fährt, wie für O-thal typisch mit knallrotem Räumer mit schwarzem Keil durchs Gebirge.

Da hätten selbst De Bimmlbahner mitgeflimmert! (Obwohl wir auf eingesaute Maschinen stehen) rost:
Also Dietmar: nimm’s nicht so schwer.
Ich habe jedenfalls nichts dagegen, wenn deine 0e Planlok glänzt als wäre sie ins Öl gefallen

@GSB,
hallo Matthias, freut mich, wenn auch du nach Lahnstein kommst.
Da können wir uns endlich mal kennenlernen.
Das wird bestimmt ein schönes Stummitreffen.
Für uns ist es mal was Neues. Schließlich ist es meine erste richtige Ausstellung im WESTEN.
(mal abgesehen von Luxembourg, Holland und der Schweiz)

Wir-ich freuen uns schon jetzt auf Lahnstein.
Das wird bestimmt auch wieder ein schönes Ausstellertreffen. Einige durften wir ja schon kennenlernen.

Außerdem freut es mich, dass wir nun auch die Einladung für die Teilnahme an der Eurospoor 2018 in Utrecht bekommen haben.
Dort werden wir teile unserer Preßnitztalbahn Anlage zeigen.

Ein schönes Restwochenende
wünscht der Baummetz
Jens

Hallo Jens
Das war ja eine richtige Abhandlung für die 1777,das war meine Lieblingslok die mußte sauber sein.Habe natürlich bei meinen letzten Planeinsätze auf Dampf auch unsere Reko 01 geputzt.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,
Du weißt doch: Recherche ist Alles.
Schließlich bauen wir bei De Bimmlbahner nicht irgendwelche Loks.
Da gehört auch das Vorbildstudium dazu. Seien es Bilder oder Schriften.
Norman kann dir da auch Einiges erzählen.
Was wir schon über gewisse Rohre an ner IV K debattiert haben.......

Freut mich zu hören, dass du auch an deinen letzten Einstzen die 01 geflimmert hast.
Ist ja auch ein schmuckes Teil.

Gruß Jens

Hallo Jens
Das mit den Rohren würde ich nicht so verbissen sehen.Jede IVK ist anders,auch bei den RAW wurde vieles verändert.Habe selbst noch als Lokschlosser veränderungen an der IVK ausgeführt,wie das versetzen des Läutewerk.Sind bei Bemo wie bei der VIIK einige Leitungen angspritzt,
weshalb die Frage ich soll ein Bausatz umbauen für meinen Modellbahnfreund.
Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

Zitat

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Hallo Jens
Das mit den Rohren würde ich nicht so verbissen sehen.Jede IVK ist anders,auch bei den RAW wurde vieles verändert.Habe selbst noch als Lokschlosser veränderungen an der IVK ausgeführt,wie das versetzen des Läutewerk.Sind bei Bemo wie bei der VIIK einige Leitungen angspritzt,
weshalb die Frage ich soll ein Bausatz umbauen für meinen Modellbahnfreund.
Gruß Dietmar

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Was heißt denn hier “das mit den Rohren würde ich nicht so verbissen sehen“
Darum geht es ja gerade! Da jede Lok die Leitungen anders liegen hatte, gehört eine ordentliche Recherche geradewegs dazu.
Wenn ich eine gewisse Lok nach Vorbild in einer gewissen Zeitspanne (Betriebsjahre) baue, dann baue ich nach Bildern. Also liegen die Leitungen halt so wie bei der Vorbildmanschiene.
Wenn ich diesen Aufwand nicht betreiben würde, dann könnte ich ja wie viele Andere die Maschine einfach nur umnummerieren.
Das ist aber halt nicht unser Anspruch!
Ebenso kann Läutewerk und Turbo versetzt werden. Ebenfalls werden die jeweils richtigen Dachaufbauten verwendet.
99 777, später 99 1777-4 (DEINE PLANLOK) hatte übrigens den droßen Dachaufbau bis zum Betriebsende Thumer Netz.
(Sollte erst 1975 in Görlitz erst den Neuen mit Schiebefenster bekommen haben)
Also wäre nach Vorbild die 777 mit Gitter und Schiebefenster falsch.

Bei Bemo sind einige Leitungen auch angegossen. Bei der VII K Neubau sind aber kaum Leitungen selbst zu fertigen, da das Meiste als Messinggußteil beiliegt. Wenn man natürlich die Lok etwas pimpeln möchte (Leitung zum Läutewerk, Elektroverteilung) dann muss man selber fertigen.

Einen schönen Sonntag wünscht der Baummetz
Jens