Hi,

ich hoffe Ihr seid nicht enttäuscht aber die Roco zieht mehr weg.

Gruß

Henry

schrieb ich ja, siehe oben

Wann tretet die problem mit die ESU maschinen normalerweise auf? Ich habe ja zwei stück und beide sind super. Okey, der Sound ist bisschen leise aber laufeigenschaften auf gerader strecke sind super und die funktionen alle ganz okey. I finde beide loks für super! Eine fahre ich auf DC und einer aur Märklin gleisen. Sehr viel sind keine der beiden gefahren, und ich befürchte die sind empfindlich, oder?

Einer steht noch bei meiner händler in Schweden, dunkelrote version. Ich hab gedacht ich sollte es kaufen....

Hallo,

ich habe in meiner Roco V 60 zwei Lautsprecher 11 X 15 X 8 und der Sound mit ESU LS Micro ist schlicht der Brüller für diese kleine Maschiene.

Mit ein Grund die Maschine von ESU zu verkaufen, dazu die Schwache Zugkraft alles wichtige Betriebseigenschaften die man braucht, das beste ist das die Roco sogar im unteren V Bereich Betriebstechnisch auch alles besser kann.

Ich hatte übrigens die letzte Serie der BR 260 und die war in Ordnung.
Habe beim Verkauf mein Geld auch ohne Verlust bekommen.

Gruß

Henry

Hallo allerseits,

vor zweieinhalb Jahren habe ich hier geschrieben:

Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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ich habe eine Lok aus der ersten Serie. Mein Fachhändler hatte damals die Decodereinstellungen korrigiert. Die Gitter sind etwas (!) krumm, die Zugkraft ist mir zu gering und das mit den Sensoren und dem Weichengeräusch funktioniert nicht. Sonst bin ich mit der Lok zufrieden, mir gefällt vor allem die Beleuchtung sehr gut, mit den einzeln ansteuerbaren LED können alle Signale einschl. Rangierlicht dargestellt werden, das finde ich fabelhaft Die Detaillierung ist sehr gut, der Raucheinsatz (den ich nicht benutze) und die Kupplung funktionieren gut und mit dem Powerpack fährt die Lok auch über kurze stromlose Abschnitte.
ich gebe sie nicht mehr her!

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Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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Hallo,

scheint eine gute Wertanlage zu sein, in der Bucht ist gerade eine für 421 Euro verkauft worden.
Ab 600 denke ich über einen Verkauf nach

Ursulus

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Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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Hallo allerseits,

vor zweieinhalb Jahren habe ich hier geschrieben:

Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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ich habe eine Lok aus der ersten Serie. Mein Fachhändler hatte damals die Decodereinstellungen korrigiert. Die Gitter sind etwas (!) krumm, die Zugkraft ist mir zu gering und das mit den Sensoren und dem Weichengeräusch funktioniert nicht. Sonst bin ich mit der Lok zufrieden, mir gefällt vor allem die Beleuchtung sehr gut, mit den einzeln ansteuerbaren LED können alle Signale einschl. Rangierlicht dargestellt werden, das finde ich fabelhaft Die Detaillierung ist sehr gut, der Raucheinsatz (den ich nicht benutze) und die Kupplung funktionieren gut und mit dem Powerpack fährt die Lok auch über kurze stromlose Abschnitte.
ich gebe sie nicht mehr her!

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Leider gibt es jetzt ein Problem: das Entkuppeln funktioniert nicht mehr Die Lok macht zwar noch den "Entkupplungswalzer", aber die Kupplungen reagieren nicht mehr, und zwar in beiden Fahrtrichtungen! Vorn ist jetzt der Kupplungshaken oben und hinten ist er unten, da verändert sich nix mehr. Wenn man den Entkupplungswalzer startet, kann man ein kurzes Brummen hören, aber die Kupplungshaken bewegen sich nicht.

Also zur Reparatur einschicken? Oder hat jemand einen anderen Rat? Ich hatte die Decodereinstellungen mit dem Lok Programmer gespeichert und gerade noch einmal aufgespielt, aber das hat keine Änderung gebracht.

Fragt Sebastian

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Hallo Sebastian,
die Digitalkupplungen der ESU V60 sind motorbetrieben, d.h. ein Miniaturmotor hebt und senkt den Haken. Funktionsbedingt haben die kleinen Antriebe dadurch recht wenig Auslauf und irgendwann genügt die anliegende Stromspannung nicht mehr um den Motor anlaufen zu lassen, du hörst dann diesen leisen Brummton bei Betätigung der Digitalkupplung.

Setz dich mit ESU in Verbindung und erfrage im Vorfeld die Möglichkeit einer Reparatur oder lass dir einen Tip zur Selbsthilfe geben.

Ich würde zunächst versuchen die Kupplungen zu stressen indem du sie mehrere Male hintereinander ansteuerst und die Antriebe damit quasi wach rüttelst, vielleicht hilft`s.

Gruß
Volker

Nachtrag:
Habe gerade im Esu Forum gelesen, dass das "Wachrütteln" wohl schon erfolgreich war und die Kupplungen wieder arbeiten...

Hallo Jens und Volker,

zunächst vielen Dank für Eure Antworten. Ich habe in der Tat nun durch mehrmalige Betätigung und gutes Zureden die Kupplungen wachgerüttelt oder gangbar gemacht und jetzt funktioniert das wieder, warum, weiß ich aber nicht genau. Vor allem verwundert es mich, daß die Kupplungen auf beiden Seiten nicht mehr gingen und jetzt auf einmal wieder gehen. Ich habe beschlossen, der Ursache vorerst nicht weiter nachzugehen und mich lieber zu freuen, daß es wieder funktioniert Wenn der Fehler wieder auftaucht, werde ich bei ESU anrufen und im Rat fragen und einschicken werde ich die Lok dann nur, wenn ich sie auch im Falle eines Mißerfolgs wiederbekomme.

Es hätte mich auch gewundert, wenn ausgerechnet meine V60 keine Probleme macht nach allem, was man hier so lesen konnte. Aber das Teil ist eben höchst komplex und empfindlich. Zum Glück habe ich zum unkomplizierteren Spielen noch ein Märklinmodell

Viele Grüße, Sebastian

Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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Aber das Teil ist eben höchst komplex und empfindlich.

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Hallo Udo,

so weit würde ich nicht gehen, ich würde eher sagen: eingeschränkt betriebstauglich. Die Lichtfunktionen sind dagegen unerreicht; im letzten Beitrag meines Anlagenthread habe ich gerade ein kleines Video einegstellt und da sieht man etwas davon, was das Modell kann.

Viele Grüße, Sebastian

Hallo,
ich zitiere mich mal selbst

[quote="Volker Gundlach" post_id=1509238 time=1455695668 user_id=4008]
Hallo,
gequält wird sie.....
https://www.youtube.com/watch?v=MOep8k3Z...ayer_detailpage
.....
Gruß
Volker
[/quote]

mit all ihren Macken ist sie dennoch eine meiner Lieblingsloks. Das gezeigte Modell ist aus der zweiten Serie. Meine zweite auch noch funktionietende V60 aus erster Serie hat einen Organspenderausweis.
Nur diese Anlage habe ich leider aufgegeben, ein Teil ist schon abgebaut.
Gruß
Volker

Wer hat noch nicht , wer will nochmal
In der Bucht gefunden & für 699€ zu haben die :
https://www.ebay.de/itm/ESU-V60-Engeneer...16af0%7Ciid%3A1

Jens

Jo, ist eben eine Wertanlage.

Ich könnte meine oceanblau/beige sicher auch für den Preis anbieten. Sie wurde nach dem Kauf nur zum Funktionstest einmal ausgepackt. Ansonsten seit dem nur in OVP gelagert. Ist also eigentlich ladenneu.

[quote="Bodo Müller" post_id=1855832 time=1532631202 user_id=3342]
Jo, ist eben eine Wertanlage.
[/quote]

Von der man sich trotz allem Besitzerstolz gegen einen vierstelligen Betrag auch trennen kann
Ging mir gestern so...

Viele Grüße
Kai

Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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Von der man sich trotz allem Besitzerstolz gegen einen vierstelligen Betrag auch trennen kann
Ging mir gestern so...

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Hallo,
ich hatte sie unter Beobachtung , herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Verkauf.
Gruß
Volker

Hallo Kai,

jetzt habe ich mir auch mal die Auktion angesehen ops: Die Bilder sind klasse und man fragt sich, warum Du die Lok überhaupt verkauft hast, denn daß sie diesen - geradezu absurden - Preis erzielen würde, konnte man ja nicht erwarten.

Fragt Sebastian

1.013€ ist schon absurd hoch, aber Liebhaber zahlen eben auch entsprechend.

Es ist ein schöner lok, aber soooo gut ist es nicht.... Für vier-stelligen betrag bekommt man viel schönes. Aber, wer es gerne will bezahlt ja auch stolz. Vielleicht soll ich meine beiden als super paketen-deal für schlappe EUR 1800:- verkaufen.
(nein, die bleiben schön auf meine anlage. )

@Udo
Ich auch nicht, aber wie das immer so ist, haben sich 2 - 3 Leute beharkt.
Sie ist aber auch wirklich eine der besten, die in den Handel kamen. Wenn ich mir dagegen so diejenige anschaue, die heute bei 725.- stand...

@Volker
Danke

@Sebastian
Nein konnte man nicht erwarten. Ich hatte 599.- im Sofortkauf ausgelobt. Ich war neugierig was sie bringen könnte...
Eigentlich wollte ich sie noch umbauen, den Raucherzeuger raus und noch einen dicken Elko rein. Aber da es keine Ersatzteile gibt, war mir das zu risikoreich. Ich bin auf die Brawa gespannt. Wenn die genauso seidenweich läuft wie deren V100, dann kann ich den Verlust der ESU gut verschmerzen. Die Einnahmen sind in die neue Insider 50er mit Wannentender und ein neues Beleuchtungskonzept für die Anlage geflossen...

Ich hätte da noch eine 241A...
Die gefällt mir momentan aber noch zu gut

Viele Grüße
Kai

Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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Die Einnahmen sind in die neue Insider 50er mit Wannentender und ein neues Beleuchtungskonzept für die Anlage geflossen...

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Servus



über 1000 Euro krass

aber trotzdem würde ich meine o/b und mein Epoche 3 in Altrot nicht verkaufen
beide laufen regelmässig und die Rauchgeneratoren funzen.

hatte anscheinend Glück mit beiden

Guten Morgen,

Ich muss zugeben, dass ich nicht alle Beiträge gelesen habe
Ein Händler hat mir gesagt, dass er ESU Modelle nicht mehr verkauft, weil bei
10 Loks oft bis zu 8 Stück, wegen diverser Defekte zurückgehen
Außerdem soll ESU nicht sehr kooperativ mit Retouren sein
ist das wirklich so

Wie gesagt, es ist die Aussage eines Händlers und nicht meine

Meine Meinung ist, wer welches Modell, von welchem Hersteller und mit welcher Ausstattung auch immer kauft, wird es nach eigenen Vorstellungen und Ansprüchen tun und glücklich sein

Zitat von im Beitrag DB V60 von ESU

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Ein Händler hat mir gesagt, dass er ESU Modelle nicht mehr verkauft, weil bei
10 Loks oft bis zu 8 Stück, wegen diverser Defekte zurückgehen
Außerdem soll ESU nicht sehr kooperativ mit Retouren sein
ist das wirklich so

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