Hallo Moba-Kollegen,

einige Getriebe von Märklin-Loks mit SDS-Motor stehen bei mir zur Reinigung an.
Der runde Motor ist direkt auf den Getriebeblock aufgeschraubt.

Kann ich den Motor einfach abschrauben
oder fallen mir dann irgendwelche Teile entgegen?

Ist beim Zusammenbau dann noch irgendetwas besonderes zu beachten?

Über eine kurze Antwort würde ich mich sehr freuen.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Hallo Reinhard,

was gibt es denn an den Getrieben zu "reinigen"? Etwas B52-Fett an die Zahnräder und gut ist's!
Der Motor selbst ist ja wartungsfrei.

Oder habe ich die Frage nicht richtig verstanden und Du meinst ein spezielles Getriebe und nicht das standard Stirngetriebe Marke Märklin?

Viele Grüße,

Kalle

Hallo Kalle,

danke erst einmal für Deine Antwort.
Es müssen die Zahnräder des Standard-Getriebes gereinigt werden,
weil sie versifft sind.
Ich wollte mich nur vergewissern, ob irgendwelche unliebsamen Überaschungen
kommen können beim Abschrauben dieses Motors, weil ich diese Sorte noch nie in Arbeit
hatte.

Deinen Worten nach zu urteilen, vermute ich, dass es nichts anderes ist, als bei den herkömmlichen
Märklin-Motoren.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Zitat von Berderwe

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Deinen Worten nach zu urteilen, vermute ich, dass es nichts anderes ist, als bei den herkömmlichen
Märklin-Motoren.

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Hallo Reinhard,

naja, den Sinus Motor selbst habe ich bisher auch noch nicht abgeschraubt. Ich habe mich bei der Reinigung / Fettung der Zahnräder auf die sichtbaren Zahnräder beschränkt. Den Motor habe ich nicht angefasst.

Insofern kann ich Deine Frage nach Problemen beim Demontieren des Motors leider nicht beantworten.

Viele Grüße,

Kalle

Hallo Kalle,

danke erst einmal für Deine Antwort.
Da werde ich dann mit dem Abmontieren lieber noch etwas warten.

Vielleicht hat schon mal jemand diesen Motor abgeschraubt?

Fallen mir dan irgendwelche Kohlen entgegen,
die dann nicht mehr so ohne weiteres einzubauen sind?
Oder ist dieser Motor ein geschlossenes System?

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Zitat von Berderwe

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... Fallen mir dan irgendwelche Kohlen entgegen,
die dann nicht mehr so ohne weiteres einzubauen sind?
Oder ist dieser Motor ein geschlossenes System? ...

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Moin Reinhard,

Der CSINUS-Motor hat keine Kohlen! Das war ja gerade der Fortschritt: wartungsfrei!
http://de.wikipedia.org/wiki/C-Sinus-Motor
http://www.maerklin.de/de/produkte/sonde...drivesinus.html
Ausgebaut habe ich auch noch keinen.

Gruß klein.uhu

Hallo Klein Uhu, Kalle und Moba-Kollegen,

ich glaube, ich habe da etwas verwechselt.

Ich meine diesen Motor:

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Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Das ist der sogenannte Ur-CSINUS.
Hat auch keine Kohlen.

Gruß klein.uhu

Guten Tag Reinhard,
Zur demontage des Motors das Flachbandkabel abziehen, hierbei das Kabel nicht knicken.
Motor und Getriebe entfernen.
Der Motor hat keine Kohlen und ist in einem Teil entfernbar.
Das Getriebe mit Reinigungsmittel reinigen und mittels Pressluft den Schmutz entfernen.
Die Achsen der Zahnräder mit einen kleinen Tropfen Öl schmieren, nach Einbau des Motors die Motorachse nicht vergessen.
Die Zähne der Zahnräder benötigen keine Schmierung.

Mit freundlichem Gruß
100Märklinbahn

Hallo Moba-Kollegen,

vielen Dank für Eure Erklärungen.

Jetzt ist alles klar.

Mit freundichen Grüßen

Reinhard Welz