Hallo,

ich habe eine Frage zu der Märklin-Variante des Zuges, dem Set 2856.

Da das Set aus den frühen 80ern war dürften die Wagen noch keine KK haben. Sind die Wagenkästen mit den Silberlingen mit KK (z.B. 4256) identisch, so dass man bei den Wagen ein Hütchentausch machen kann oder hatten die noch eine andere Befestigung?

Zitat von DB Regio

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eine Frage hab ich jetzt aber doch noch:
Wie befestige ich die Lasercut Trittstufen am besten?
Holzleim oder Modellbaukleber von Faller?

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Hallo Janis,

da Leim so gut wie keine Verbindung mit Kunststoff eingehen kann,
zumindest nicht von langer Dauer, würde ich Sekundenkleber oder
vorhandenen Modellbaukleber (Faller, Kibri, etc.) nehmen.

Zitat von saturaluna

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Hallo Frank,

...das Ende der 70er Jahre auch 111er auf der KBS 650 verkehrten ist natürlich nicht ausgeschlossen. Wenn dann aber im Fernverkehr, und nicht im Nahverkehr.......
VG
Stephan

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Hallo Stephan,

auch wenn die Wagen Silberlinge waren,war es m.W. kein Nahverkehrszug sondern wurde als Fernverkehr geführt der zw. Frankfurt und Stuttgart an wenigen Bahnhöfen hielt.
Es kann aber auch sein das die BR 111 kurz vor umstellung der Wagen und LHfarbe da schon gefahren ist ,das kann dann Ende der 1980er Jahren gewesen sein.

Zitat von FrÄnki b" post_id=840513 time=1343563820 user_id=1878]
[quote="saturaluna

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Hallo Frank,

...das Ende der 70er Jahre auch 111er auf der KBS 650 verkehrten ist natürlich nicht ausgeschlossen. Wenn dann aber im Fernverkehr, und nicht im Nahverkehr.......
VG
Stephan

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Hallo Stephan,

auch wenn die Wagen Silberlinge waren,war es m.W. kein Nahverkehrszug sondern wurde als Fernverkehr geführt der zw. Frankfurt und Stuttgart an wenigen Bahnhöfen hielt.
Es kann aber auch sein das die BR 111 kurz vor umstellung der Wagen und LHfarbe da schon gefahren ist ,das kann dann Ende der 1980er Jahren gewesen sein.
[/quote]

Hallo Frank, hallo Stephan!
Ich meine von der Zuggattung her war das ein Eilzug.

Das bis zur Vollendung der westlichen Einführung der Riedbahn in den Mannheimer Hbf der Zug mit 111 fuhr, halte ich aber auch für zweifelhaft, waren doch bis dahin sogar viele IC zwischen Frankfurt und Mannheim über die Riedbahn (sofern sie nicht über Worms fuhren wie IC Metropolitano) fest in der Hand der Baureihe 110 die man dort regelmäßig mit 150km/h erleben konnte.

Gruß
Thomas

Zitat von im Beitrag FlughafenExpress Ludwigshafen - Frankfurt (M) von 1978

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O/B 111er allerdings waren nie vor dem Zug

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Hallo allerseits,

im Märklinmagazin 4/83 auf Seite 45 oben rechts ist ein Original DB Flughafenzug hinter 111-192-2 abgebildet. Auf dieser Abbildung hat übrigens auch der 1./2. Klasse Wagen ein Steildach.

Grüße
Manfred

[quote="Manfred Orth" post_id=2007449 time=1567521565 user_id=1378]
Hallo allerseits,

im Märklinmagazin 4/83 auf Seite 45 oben rechts ist ein Original DB Flughafenzug hinter 111-192-2 abgebildet. Auf dieser Abbildung hat übrigens auch der 1./2. Klasse Wagen ein Steildach.

Grüße
Manfred
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Dazu hat der User FritzP ja einen Beitrag vor deinem einen Artikel verlinkt..
😂

...und zudem gibt es keine 111 192-2

Diese heisst 111 192-1, die abgebildete Lok ist die 11 196-2.

Die Story ist wirklich gut! Unbedingt lesen!

[quote="Manfred Orth" post_id=2007449 time=1567521565 user_id=1378]
Hallo allerseits,

im Märklinmagazin 4/83 auf Seite 45 oben rechts ist ein Original DB Flughafenzug hinter 111-192-2 abgebildet. Auf dieser Abbildung hat übrigens auch der 1./2. Klasse Wagen ein Steildach.

Grüße
Manfred
[/quote]

Hallo Manfred,

es sollte eigentlich KEINEN EINZIGEN 1/2Kl. Silberling geben. Die gab es nur in reinen 2.Klässlern..

Das Bild würde mich interessieren. Könntest Du das mal hier einstellen oder ggfls. mir per PN zukommen lassen??

Hallo Daniel,

klick mal den Link in Beitrag 30 an.

Zitat von im Beitrag FlughafenExpress Ludwigshafen - Frankfurt (M) von 1978

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Hallo Daniel,

klick mal den Link in Beitrag 30 an.

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Hallo Daniel,

so genau kann ich dann wohl nicht mehr gucken.
Und der Kollege vielleicht auch nicht, denn er hat ja auch die Loknummer falsch abgelesen.

Aber das Foto in der Tischbahn ist das Foto aus dem bewußten Magazin.

Irren ist menschlich - Unfehlbarkeit ist unmenschlich.