Hallo AC-Fahrer,
ich habe mir die Trix-Ausgabe des "blauen Enzian" (Art-Nr. 23373) zugelegt, da dieses erheblich günstiger als das Märklin-Set zu haben ist. Müssen die Achsen zwingend gegen Wechselstromradsätze getauscht werden ? Die Wagen verfügen ja über eine eingebaute Innenbeleuchtung, muss ich irgendwas abklemmen, bevor ich die Wagen auf meinen C-Gleisen einsetze, "knallt" u.U. die Innenbeleuchtung sonst durch ? Bin, was Elektrik angeht, absoluter Laie... Welchen Märklin-Schleifer benötige ich zur Stromabnahme im AC-Betrieb ?

Vielen Dank für Eure Hilfe !

Viele Grüße aus dem Frankenland
Thomas

Gude

bin gerade dabei dieses Set umzubauen, kann dir die Tage bilder liefern. Als Schleifer nimmste diesen hier: Märklin H0 - Art.Nr. 73405.
Ich würde die Achsen tauschen lassen mein Händler. Ansonsten brauchst du noch die 1Pol Stromführende Kupplungen ( bekommste günstig hier http://www.modelleisenbahnbeleuchtung.de/) und die Federbleche für die Kupplungsdeichsel. An der Beleuchtungsplatine musst du nur noch die Kabel ändern und die Masse der beiden Drehgestellen verbinden.

mfg
lars

Hallo Thomas,

passieren wird erst mal nix (wortwörtlich).

Es wird mit den Trix-Wagen unter AC keine Beleuchtung funktionieren.
Die Wagen müssen dann komplett umgebaut werden. Die Beleuchtung
kann man zwar verwenden, aber neben Schleifer und stromführenden Kupplungen
müssen vor allem die Kabel der Radschleifer zu einer Masseverbindung je Wagen zusammengefaßt werden.
Entsprechend sollte ein Mittelschleifer zur Stromzuführung
angebracht werden. Ich weiß jetzt aus dem Kopf nicht, welcher Schleifer da
paßt. Viele Auswahlmöglichkeiten gibt es da nicht. Und ein Elko je Wagen
empfiehlt sich auch.
Da musst Du mal ein Bild von der Unterseite eines Wagens einstellen,
dann können wir genaueres sagen.

Die Trixwagen unterscheiden sich fast gar nicht von den Märklinwagen, so dass man
wahrscheinlich mit entsprechenden Sets der stromführenden Kupplungen die
Wagen wieder zum Leuchten bringen kann. Die Gleichstromachsen tauscht normalerweise jeder Märklin-Händler,
bei dem man den Wagen gekauft hat, kostenlos gegen Wechselstromachsen.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz

Hallo,

ich habe gerade das Insider Schnellzugwagen Set von Trix (aus 2010) umgerüstet.

Da hat der Tausch der Achsen der Händler übernommen (das macht normal auch der Händler des vertrauens so lange die Räder nicht gelaufen sind).

Wenn man den Schleifer anklipsen will (einfach den Schleifer der Märklin Ausführung nehmen), dann muss unter dem Drehgestell der Radschleifer demontiert werden. Bitte vorher schauen, auf welche Seite man den Schleifer setzt, da die Stecker an beiden Drehgestellen unterschiedlich herum montiert sind.

Ich würde einfach nur die von der Polung her jeweils "falschen" Radschleifer der Wagen demontieren. Dann laufen die Wagen auch etwas leichter. Wenn das Licht dann wegen mangelhafter Masse flackern sollte, lassen die sich leicht wieder nachrüsten...

Grüße,

Matthias

Hallo Zusammen,

hab mir das Trix Set jetzt auch gegönnt.
Die Drehgestellblenden sind Ok, manche laufen nicht ganz super leicht, hält sich aber noch im Rahmen.
Ich denke, dass wird sich im Betrieb noch legen

Kann mir noch jemand ein paar Tipps zum Umbau geben.
1. AC-Achsen habe ich gleich montieren lassen
2. Kupplungen und Federblech für die Deichsel ist auch kein Prob.

3. Wie wird die Platine angeschlossen?
- br.- Kabel auf Mittelleiter?
- Wird das Mittelleiter-Kabel auf der Platine durchgeschleift?
- Wo ist es sinnvoll den Schleifer zu montieren, Mittelwagen oder Endwagen.

Könnte jemand evtl. Foto vom Umbau einstellen?

Für ein paar Tipps, wäre ich Euch sehr dankbar.

Viele Grüße
Uwe

Hat denn keiner ein paar Tipps für mich????


Gruß Uwe

Hallo Uwe,

braunes Kabel ist immer Masse (-).
Auf der anderen Seite das (+)Kabel an- bzw. umlöten und mit dem Schleifer verbinden,
ggfls. neues (rotes) Kabel anlöten.
Das (+)Kabel sollte dann zu den stromführenden Kupplungen weitergehen.
Ist es bei LED-Beleuchtungen falsch herum angelötet, dann leuchtet nichts.
Pro Wagen 1 Massefeder lassen.
Es empfiehlt sich, den Schleifer am Endwagen zu montieren,
ist aber eigentlich egal. Bei langen Zügen kann es manchmal auch sinnvoll sein,
einen zweiten Schleifer in der Mitte des Wagenverbandes zu verwenden.

Räder und Schienen sollten unbedingt sauber sein, sonst flackert die Beleuchtung gerne.

Vielleicht helfen diese allgemeinen Tipps etwas weiter.

Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Welz