Moin,
da ich bis auf einige verkabelungen mit meiner Anlage
im "groben"soweit fertig bin möchte ich,wie soll es
auch anders sein eine ---nicht--- funktionierende OL einbauen.
Das einzige Problem ist die Durchfahrtshöhe im Gleiswendel.
Der Märklinwagen 4618(der mit der Kiste)hat noch 5 mm Luft.
Die Pantographen einer E-Lok müssten sich eigentlich auf diese
Höhe zusammen drücken lassen(hab im Augenblick keine E-Lok zum testen).
Als Fahrdraht dachte ich an 2 mm Kupferdraht,so das dann noch 3 mm Luft sind.nur wie befestige ich den?
Ich kann mich in der Gleiswendel gut bewegen.

Hallo Peter,

kannst Du mal Fotos von der Gleiswendel hochladen? Das macht die Sache einfacher.

Gruß,

Ingo

Zitat von Sharp57

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Hallo Peter,

kannst Du mal Fotos von der Gleiswendel hochladen? Das macht die Sache einfacher.

Gruß,

Ingo

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hallo ingo,
die Bilder müssten unter -Märklin-M-Gleisanlage(Digital)- sein.

Meine Panthographen schleifen bei 70 mm Durchfahrthöhe (von Holz zu Holz bei Flei Profigleis) an der Holzplatte (glattes Sperrholz, keine Fugen).
Bei Fugen u. am Übergang zum normalen Fahrdraht kann man den Draht durch schräge Löcher fädeln.
Und bevor Anti-Holz-Meldungen kommen. Nein, es ist noch nie ein Pantograph an einem Holzsplitter hängengeblieben. Das ist sogar sicherer als Fahrdraht.

Rolf-Uwe,
ich hab aber Fugen,also Draht.

Leider keine aussagekräftigen Fotos dort gefunden.

Kannst Du die Unterseite der Wendel nicht mit Kunststoffplatten verkleiden?
http://www.modulor.de/shop/oxid.php/sid/...d/TAB/anid/AAAC

Oder hier mal nachlesen: viewtopic.php?f=104&t=38070

Gruß,

Ingo

Hallo Ingo,
Kunststoffplatten,da müsste ich ja stückeln.
eine andere möglichkeit wäre,
1 mm Draht ,und 1mm Draht quer verlöten
dann die 2 enden des quer verlöteten Draht um die darüber liegende Trasse biegen.

Zitat von redwest

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Hallo Ingo,
Kunststoffplatten,da müsste ich ja stückeln.
eine andere möglichkeit wäre,
1 mm Draht ,und 1mm Draht quer verlöten
dann die 2 enden des quer verlöteten Draht um die darüber liegende Trasse biegen.

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Ist aber auch eine ziemliche Fummelei.

Ich würde eher zu Platten tendieren, die gibt es in grösseren Abmessungen auch günstig in Baumärkten zu kaufen.

Oder Du arbeitest mit Alu-Klebeband, das hat ungefähr die Abmessungen des Packbandes was man überall kaufen kann. Alu-Band bekommst Du auch im Baumarkt oder ab und zu auch mal bei Aldi oder Lidl.
Vielleicht ist das eine Alternative für dich.

Gruß,

Ingo

hallo Ingo,
Aluband(hört sich gut an),bekomme ich damit auch einen Radius(360) hin,
und bleiben die Pantos nicht hängen?

Hallo Peter,

wenn es zugänglich ist, würde ich die Fugen ab spachteln,
die gespachtelte Fläche lackieren und gut ist.
Mit dem Klebeband kannste im wahrsten Sinne des Wortes knicken.
Das wirst Du nie bei dieser geringen Arbeitshöhe sauber geklebt bekommen.
Andere Alternative wehre verzinkter Spanndraht. Diesen vor biegen und
mit Silikat ankleben.

Zitat von Peter BR44

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Hallo Peter,

wenn es zugänglich ist, würde ich die Fugen ab spachteln,
die gespachtelte Fläche lackieren und gut ist.
Mit dem Klebeband kannste im wahrsten Sinne des Wortes knicken.
Das wirst Du nie bei dieser geringen Arbeitshöhe sauber geklebt bekommen.
Andere Alternative wehre verzinkter Spanndraht. Diesen vor biegen und
mit Silikat ankleben.

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Nimm es mir nicht Übel, aber die Aktion die Du da vor schlägst da ziehe ich das Kleben vor.
Das Band gibt es in einer sehr steifen Ausführung und das lässt sich wunderbar verarbeiten. Oder die etwas dünnere Variante wählen (nennt sich Tesafilm 137), kann man bedenkenlos überlappend verkleben.

Beim sauberen verkleben mit Silikat möchte ich dir gern zuschauen.

Gruß,

Ingo

Metallklebestreifen klingt interessant.
Wie sieht es denn mit der Abriebfestigkeit aus?
Die frühen Märklin Stromabnehmer hatten gerundete Bleche als Schleifstück, die glitten problemlos sogar über den Teppich
Aber wenn ich mir so manchen aktuellen Panto ansehe: gestanzte, nach oben abgewinkelte Bleche, dünn und mit (nicht entgrateten) Kanten. Am übelsten kratzt da der Brawa 626 an meiner Tunnel-Testoberleitung aus an der Decke angeklebten Schienen. Konnte diesen nicht einmal mit einer Feile bändigen

Zitat von UP4001

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Metallklebestreifen klingt interessant.
Wie sieht es denn mit der Abriebfestigkeit aus?
Die frühen Märklin Stromabnehmer hatten gerundete Bleche als Schleifstück, die glitten problemlos sogar über den Teppich
Aber wenn ich mir so manchen aktuellen Panto ansehe: gestanzte, nach oben abgewinkelte Bleche, dünn und mit (nicht entgrateten) Kanten. Am übelsten kratzt da der Brawa 626 an meiner Tunnel-Testoberleitung aus an der Decke angeklebten Schienen. Konnte diesen nicht einmal mit einer Feile bändigen

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Das wird uns der Themenersteller in2 Jahren verraten

Zitat von redwest

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Rolf-Uwe,
ich hab aber Fugen,also Draht.

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Zitat von rolfuwe

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Zitat von redwest

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Rolf-Uwe,
ich hab aber Fugen,also Draht.

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Hallo Uwe,
und genau in der mitte einen Draht
längs anlöten.

Die Fugen verlaufen doch radial. Der Draht verläuft über der Gleismitte.
Den Fahrdraht habe ich im Tunneleingang auch so eingehangen.