Hallo Jürgen,

das ist - wie immer - absolute Extra-Klasse, Du spielst in Deiner eigenen (Modellbau-) Liga, da kann Dir kaum einer das Wasser reichen.

Das Du auf min. der gleiche Stufe, wie ein Brandl stehst, bedarf wohl keiner weiteren Erwähnung.


Lassen sich die ganzen Module, die man bisher von Dir sehen konnte, zu einem "befahrbaren" Arrangements zusammenfügen oder sind das alles einzelne Ausstellungsstücke für sich, ohne Betrieb?

Gruß
Marco

Hi Jürgen
auch ich hab die Bilder in der HP1 gesehen und war restlos begeistert. In Spur N solche Radsätze zu machen... Die Optik ist umwerfend. Und die Fotos bei echtem Licht.Was besseres gibt's halt nicht.
Auch ich freu mich schon auf mehr Bilder.

Als Ausländer fehlt mich mindestens auf Deutsch die Wörter, Deine Anlagensegmente zu berühmen...

Ich finde diese Brücke nur erstklassig, insbesonders finde ich das Wasser sehr gut gelungen. Ich wurde mich sehr freuen, wenn Du nur kurz erklären könnte, wie Du es alles so schön geschaffen hast.

Mit gruss aus Schweden,
Odd

Hallo Jean Paul, dieter 160, Torsten, Johannes, Marco, Peter und Odd,

ich möchte mich ganz herzlich bei euch für die netten Kommentare bedanken, darüber habe ich mich sehr gefreut; das motiviert natürlich weitere Bilder zu zeigen.

@ Torsten:
ja, ich war in letzter Zeit ziemlich faul, was meine Aktivitäten hier im Forum betrifft. Dafür habe ich aber wieder ein komplett neues Anlagensegment gebaut, welches ich bisher noch nirgends gezeigt habe . Dieses Teilstück ist wieder sehr detailliert ausgefallen; alles in allem habe ich 1 Jahr daran gebaut. Demnächst werde ich es hier auch vorstellen.
Du hast es natürlich richtig erkannt; der zuletzt gezeigte Bekohlungskran ist nur eine Ausschnittvergrösserung des schon gezeigten Modells. Ich wollte den Kran nur nochmal grösser zeigen weil auf den kleinen Gesamtaufnahmen viele Details verloren gehen.
Deinen Tipp bezüglich Modellaufnahmen bei tief stehender Morgensonne greife ich gerne auf,
als Frühaufsteher fällt mir das nicht ganz so schwer, trotzdem bis man alles ins Auto geladen hat und am geeigneten Ort ist, ist auch schon mindestens eine Stunde vergangen; also man muß schon sehr früh aufstehen.
Das Ergebnis gibt es dann bald hier zu sehen.
Was mein kleines Anlagensegmentporträt im EJ 10/2011 betrifft, kann ich nur sagen das mir die Bildauswahl nicht so gut gefällt; da gibt es hier wesentlich schönere Fotos zu sehen.
Eigentlich schade.

@Marco

der Vergleich mit Josef Brandl ehrt mich natürlich, aber was die Landschaftsgestaltung angeht werde ich dieses Niveau im M 1:160 nicht ereichen können. .... aber ich versuche es.
Meine Anlagensegmente lassen sich natürlich auch zu einer funktionierenden Bahn zusammenfügen, allerdings fehlen noch mehrere Zwischensegmente, die ich jetzt nach und nach baue.( Das BW steht allerdings für sich als eigene Einheit, hier fehlen aber auch noch 3 Teilstücke mit Drehscheibe, Lokschuppen, Werkstätten usw.; die Drehscheibe, natürlich komplett selbst gebaut, ist schon fertig )

@Peter

ja, der Bau von finescale/pure Radsätzen ist schon eine echte Herausforderung, zumal die Radsterne aus Kunststoff sind und beim Auflöten der Spurkränze der kleinste Fehler das Rad zerstört.

@ Odd

ich würde gerne beschreiben wie ich die Modelle gebaut habe, aber das ist nur schwer in
Worte zu fassen. Ich werde bei meinen nächsten gezeigten Modellen mal eine kleine Baubeschreibung mit Bildern anfügen. Wenn dich etwas besonderes an Bautechniken interessiert, lass es mich wissen, ich werde dann so gut es geht antworten.

Viele Grüsse

Jürgen

Das sind traumhaft schöne Aufnahmen. Meinen größten Respekt für so einen tollen Modellbau. Und das in N! Wenn Kunst von Können kommt, ist das Kunst. Hut ab!

Beste Grüße,

René

Hallo Rene,

danke für deine Anerkennung und den netten Kommentar.

Viele Grüsse
Jürgen

Das was du baust ist total der Wahnsinn!!! SUPER!!!

Aber eines finde ich irgendwie merkwürdig.
Wie sind die Schienen auf den Schwellen befestigt?
Das sieht irgendwie komisch aus, müssten da nicht so Halteklammern in die Schwellen genagelt sein die die Scheinen an Ort und Stelle halten? Ist doch in Echt auch überall so, oder?

Also wenn ich jetzt gleich meine Schuhe gefunden habe,(die sind mir beim betrachten deiner Anlage weggeflogen) geh ich in den Keller und reiss meine Anlage ab!!
Sowas unglaublich geiles hab ich echt noch nicht gesehen!!!

Untertänigste Grüße Gerd

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=64784

Zitat von Bubikopf 064 446-8

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... Wie sind die Schienen auf den Schwellen befestigt?...

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Auf den vergrößerten Bildern sieht es so aus, als wären die Schienen nur an jeder 4. Schwelle befestigt.
Wenn du dir das in Originalgröße 1:160 vorstellst, wird das keinem auffallen, der weiter als 20cm vom Objekt entfernt ist. Die handelsüblichen Kleineisennachbildungen sind in dem Maßstab eh viel zu wuchtig.
Der Gesamteindruck ist einfach überwältigend.

feti

Hallo Felix, Gerd und feti,

eure anerkennenden Kommentare machen mich wieder ganz verlegen ops: ops:
Vielen, vielen Dank!
@Felix bezüglich der fehlenden Kleineisen hat feti schon die perfekte Antwort geliefert:
genau so ist es!
Es gibt zwar Leute die auch in Spur N versuchen Kleineisen bei ihren Gleisselbstbauten darstellen.
Ich halte dass jedoch, vor allem unter dem Gesichtspunkt des enormen Zeitaufwandes, in diesem kleinen Masstab M 1:160 für übertrieben. Und an komplexen Weichenmodellen, z.B. Baeseler DKW ist es unmöglich Kleineisen richtig darzustellen, wenn die Weiche auch noch funktionieren soll.
Ausserdem muss man bei Code 40 Profil unter Verwendung von Kleineisennachbildungen alle
Spurkränze mindestens auf 0,5 mm abdrehen.

Viele Grüsse

Jürgen

Moin Jürgen, die Schlackengrube, ist die Marke Eigenbau? Wenn nicht, woher hast du die und gibt es die auch für H0? Die sieht nämlich mal richtig klasse aus und gibt deinem BW einen sehr netten Charme wie er mir gefällt

UNd zu den aktuellen Bilder sehr schön, besonders das erste.

Gruß
Stephan

Hallo
die letzten Bilder sind wieder mal absolut der Hammer.
Als H0er schau ich natürlich schon etwas neidisch auf die Gleisanlagen, hier sieht man eindeutig den Vorteil für Spur N im Zusammenhang mit vorbildlichen Weichen.
Ich glaub, ich muß auch mal in den Gleisbau einsteigen...
Ich wünsche dir noch einen schönen Feiertag..

Hallo Stephan,
die Schlackengrube gab es von B&K sowohl für die Spurweite N als auch H0.
Leider sind diese Kleinserienhersteller mitlerweile alle vom Markt verschwunden.
Meine Schlackengrube besteht aus zwei halbierten Regelausführungen , von
Bochmann und Kochendörfer.
Gelegentlich kann man so einen Baustz mal bei e-bay auch in H0 ersteigern; für
eine halbe Regelausführung mit zwei Wasserkränen muss man ca. 50€ rechnen.
.... und danke auch für deine netten Worte

Hallo Peter,
danke dir auch für dein Lob.
Versuch es ruhig mal mit dem Sebstbau von Gleisen, es macht riesig Spass und eine
masstäbliche schlanke Weiche ist schon ein echter Hingucker.

Viele Grüsse
Jürgen





und mit Schmackes, aus der Drehung des Kranes, fliegt
die Greiferschaufel in den Kohlenbansen

Hallo Jürgen!
Was soll ich sagen,einfach edelste Arbeit, habe sehr selten so was feines in kleiner Spur gesehen.
Danke für die Bilder.

Gruß Ferdi

Hallo Jürgen,

jetzt habe ich dich entlarvt! Die Br 23 habe ich auch ... und meine sieht viel "gröber" aus ... also sind deine Modelle doch nich Spur N

Spaß bei Seite; einfach allererste Sahne! Von solchen Bildern kann ich gar nicht genug bekommen!

Viele Grüße
Volker

Zitat von ardez09

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Spaß bei Seite; einfach allererste Sahne! Von solchen Bildern kann ich gar nicht genug bekommen!

Viele Grüße
Volker

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Das sag ich Dir, bei solchen Fotos fange ich immer an zu sabbern, obwohl nichts essbares zu sehen ist.

Gruß
Marco

Hallo Ferdi, Volker und Marco,

vielen Dank für die ausserordentlich netten Kommentare.

Hallo Modellbahnfreunde,
leider habe ich im Moment keine wirklich neuen Bilder mehr zu zeigen, da ich von meinem neuen
Anlagensegment noch keine vorzeigbaren Fotografien habe.
Sobald ich meinen Ansprüchen genügende Fotos habe, melde ich mich mit neuen Bildern.

Bis dahin wünsche ich allen eine gute Zeit und möchte mich abschliessend noch mal für all die netten Worte und den Besuch meiner Seiten bedanken.

Viele Grüsse

Jürgen

Hallo Jürgen,

Jungejunge, was du da zauberst, das ist erste Sahne und das in N. Da ziehe ich bewundernd den Hut. Leider habe ich deine Anlage erst jetzt so richtig entdeckt.

Liebe Grüße
Gottfried

Hallo Gottfried,

vielen Dank für dein nettes Kompliment.
Ich möchte deine Aktualisierung zum Anlass nehmen und
erste Bilder meines neuen Anlagensegmentes zeigen.
Es ist ca. 110cmx40cm gross und schliesst direkt an das
bereits gezeigte Segment " Taleinschnitt mit Fluss " an.

Zunächst möchte ich zwei Ausschnitte mit meiner Lieblingslok,
der umgebauten ARNOLD BR 93 zeigen.( Man beachte auch den
voll funktionsfähigen Schmierpumpenantrieb an der hinteren Kuppelachse )
Es folgen in Abständen weitere Bilder.

p.s. wahrscheinlich wird im nächsten HP1 aus dem Kosakverlag ein
weiterer Artikel über meine Modellbahn mit dem Thema " Fototipps "
erscheinen,

Viele Grüsse

Jürgen

Hallo Jürgen,

wieder einmal Klasse Bilder, die Lust auf mehr machen. Ich bin schon mal sehr gespannt auf weitere Aufnahmen von Deinem neuen Segment.
Insbesondere das zweite Bild im schrägen Sonnenlicht finde ich sehr stimmungsvoll.
Über die Qualität ist hier schon längst alles gesagt und geschrieben worden.
Ich beziehe mich daher einfach mal auf die Wirkung, die dieses Foto auf mich hat. Ich finde, dass durch die Wölkchen am Himmel, das schräg einfallende Licht und die verschwommenen echten Bäume im Hintergrund links hinter dem Brückengeländer ein ganz besonderer Eindruck der Tiefe entsteht (weil dies ja echte Elemente der freien Natur sind), die die Lokomotive und den Bahndamm im Vordergrund noch einmal ganz besonders plastisch wirken lassen.
Das Bild wirkt auf mich besonders dreidimensional.
Wieder einmal ein sehr gelungene Aufnahme, Jürgen. Meinen Glückwunsch zu diesem tollen Fotomotiv.
So schaffst Du es tatächlich noch, mir altem Schlepptenderlokomotiven-Fan die Tenderlokomotiven näher zu bringen.
Wenn ich die 1'D1'-Achsfolge richtig auszähle und mir die Betriebsnummer an der Maschine in der Vergrößerung richtig heraus lese, ist das doch die Arnold BR 93, die Du uns zu Beginn dieses Threads gezeigt hast, oder? Die Alterung ist perfekt gelungen und tut ihr Übriges, um das Bild realistisch wirken zu lassen.

Vielen Dank für's Zeigen.
Verbleibe in freudiger Erwartung neuer Bilder!

Herzliche Grüße
Torsten

Hey Jürgen, das ist einfach Bombastisch, was du hier zeigst.
So detailliert können die wenigsten in H0 bauen, und das auch nochmal halb so klein.
Einfach Phänomenal!

Hallo Jürgen,

ganz toll, solche Fotos kann ich mir stundenlang ansehen. Bei Dir kann man sich echt noch was abgucken - sofern man das überhaupt hinbekommt, das Gezeigte so perfekt umzusetzen, wie Du.

Gruß
Marco

Guten Abend Jürgen, Du Moba - Gott !

phantastischer Modellbau richtig gekonnt in Szene gesetzt. Bin schwer begeistert, aber das kann man wohl nicht lernen.

Schön, das es sowas hier im Forum gibt.



Begeisterte Grüsse,

Burkhard

lernen kann man alles Man muß nur üben üben üben .....

Na, ich weiß nicht , es gibt Menschen, die haben goldene Hände.

Jürgen gehört jedenfalls schon mal dazu.


LG

Burkhard