Hallo zusammen

Ein Thema was mich schon lange im Geiste beschäftigt hat, ist das Altern
von Lokomotiven. Nun nach dem äußerst günstigen Erwerb einer alten
3366 habe ich mich dann doch mal getraut.

Da diese Lok, so wie sie da steht (Ep. IV) ja in den letzten Betriebmonaten
befindet, BW Kaiserslautern - dort wo letztlich alle BR 152 ausgemustert
wurden, war sie natürlich prädesteniert für´s Altern.

Als Vorlage hatte ich leider nur sw Fotos, was mir die farbliche Gestaltung
etwas schwierig machte.
Zuerst einmal habe ich mich um das Fahrwerk gekümmert. Achsen und
äußere Radkränze rot, sowie alles silbrig glänzende grau lackiert.
Dann habe ich die Lampenreflektoren innen weiß ausgemalt, Türgriffe,
Scharniere, Hebel von Bremsleitungen etc. lackiert.
Nun das eigentliche Altern. Dreckspuren auf dem Dach, Gammel und
Rost, Flickwerk, sowie die normale Umweltverschmutzung habe ich
dann mit Pinsel und fast meiner gesammten Farbpalette aufgetragen.

Ob´s gelungen ist ? Nun, dafür das es mein erster Versuch war, bin ich
nicht direkt unzufrieden. Da ich aber noch dazu lernen möchte, stelle
ich hier mal ein paar Bilder ein und mich damit eurer Kritik.
Gerne würde ich mich auch über Farbbilder der Lok bzw. Links dazu
freuen. Auch eine Diskussion über Sinn und Unsinn des "Bemalen" vom
Rollmaterial fände ich nicht schlecht.










PS.: Die Lok ist noch eine "Baustelle", dh. Gehäuse ist nicht verschraubt,
Kabel hängen noch herum,...

einen schönen Tag

Gruß Martin

Hallo Martin,

sieht doch bisher gut aus für das 1.Mal.

Ich würd allerdings die Räder auch noch altern. Auf den Bildern sieht das irgendwie komisch aus. Gealtertes Gehäuse, aber neue Räder.

Hallo Martin,

eine Frage - was für Farben hast Du verwendet?

Hast Du die Farben nach dem Auftragen mit Schwamm oder Lappen verwischt?

Gruß, Peter

Hallo E52-Fans,

in diesem Zusammenhang: Welche Farbe hatten eigentlich die Blindwellen zu Bundesbahn-Zeiten? Metallisch blank? Rot? Schwarz?
Die mir vorliegenden Bilder zeigen meist nur ein dreckiges blau-grau-schwarzes etwas, das mit Sicherheit nicht die Originalfarbe ist.

Gruß
Martin

Hallo

@ Thomas - sieht aber auch nur auf den Bildern komisch aus. Seltsamer-
weise kommt es auf den Fotos nicht so zu Geltung. Vielleicht habe ich aber
auch zu dünn aufgetragen, oder es liegt an meiner "billig ritschratschklick".
Original sehen die Räder auch viel matter aus.

@ Peter - Farben von Revell. Ich habe einen großen - ca. 2 *1 cm -
Borstenpinsel genommen und mit nur einem hauch von Farbe getupft.
Teilweise bin ich nachher nochmal mit selbigen Pinsel mit Verdünner
drüber - auch getupft. Und zum Schluß noch mal feste trocken "drübergebürstet".

@ Martin - Ja - das habe ich mich auch gefragt. Auf meinen sw Fotos sieht
es so aus als ob sie grau wären. Bei Bildern die Loks im Auslieferungs-
zustand zeigen waren sie allerdings silbrig glänzend.

Gruß Martin

Hallo,

Zitat

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Welche Farbe hatten eigentlich die Blindwellen zu Bundesbahn-Zeiten? Metallisch blank? Rot? Schwarz?

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Ich habe ein Buch ueber die E52 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum. Da ist auf dem Einband ein Farbfoto abgebildet. Raeder, Speichen, Stangen und Blindwelle sind, so wie ich das sehe, schwarz. Lediglich die Antriebsstangen, die aus dem Motorraum auf die Blindwelle gehen, sind in der mitte rot lackiert. Die Raeder sehen allerdings entsprechend verschmutzt aus, beim naeheren Hinsehen kann ich etwas rot erkennen.

Auf dieser Seite findet Ihr das Buch:
http://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.d...useumsladen.htm

@Martin:

Gefaellt mir sehr gut Deine Alterung (die der Lok natuerlich )

Hallo Martin,

deinen Vorschlag zu den Gedanken zum Altern möchte ich gerne aufgreifen.

Mir persönlich gefallen gealterte Modelle meistens besser als die "Schachtelfrischen".

Abgehalten hat mich meistens der Wertverlust der gealterten Modelle.

Allerdings habe ich beobachtet, das gut gealterte Modelle bei ebay meistens zum gleichen Preis wie die "normalen" gehandelt werden.

Natürlich dürfte dies bei sehr seltenen und teuren Modellen etwas anderes sein. Aber bei schätzungsweise 80% der Modelle dürfte der Preis gleich sein.

Wie sind denn eure Erfahrungen, was die Preise bei gut gealterten Loks anbelangt??

Grüße
Caren

Hallo Martin,

klasse gemacht !

Ein kleiner Tip: Für diese Lokomotive gibt es zwischenzeitlich auch eine Maschinenraumeinrichtung unter der Ersatzteilnummer 206747. Kostenpunkt ca. 2 Euronen..Diese wurde in den neueren Versionen der BR 152 (Märklin-Art. 33661 u. 37661) verbaut, passt aber auch in die 3366 ohne Problem hinein (habe meiner 152er vor ca. 1 Jahr eine verpasst ). Das Teil kannst Du ohne Probleme bei Deinem Händler oder direkt über den Märklin-Ersatzteilservice bestellen. Es wertet die Lok noch weiter auf und auch die Kabel im Innern sind dann nicht mehr durch die Fenster zu sehen !

Beste Grüße aus Nandlstadt

Stephan

Hallo Stephan,

und wenn man den Einsatz dann noch etwas Farbe gönnt, erhält das ganze gleich eine schöne Tiefenwirkung.

Grüße
Caren

Zitat von Rirarunkel

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und wenn man den Einsatz dann noch etwas Farbe gönnt, erhält das ganze gleich eine schöne Tiefenwirkung.

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Hallo Caren,

danke für die fehlende Ergänzung zu meinem Beitrag . Habe ich bei meinem Lokumbau nämlich auch gemacht !

Grüße,

Stephan

Hallo

@ Caren - Ja - mit dem Thema Wertverlust ist genau der Punkt.
Schon deshalb habe ich die billig erstandene Lok gewählt; nach dem
Motto, "wenn´s in die Hose geht ist nicht so schlimm".
Schön ! gealterte Loks sind eine Pracht, aber ein Meister ist noch nicht
vom Himmel gefallen. Die Gefahr ist nicht klein, daß das geschätzte Stück
nach der Behandlung nicht mehr zum anschauen ist. Und dann - neues
Gehäuse besorgen ?! - teurer Spaß.
Mir gefallen Loks und Wagen mit Gebrauchsspuren auch viel besser.
Entscheidend ist für mich was gefällt, und nicht irgend ein Preis, den ich
irgendwann mal eventuell für diese Lok mal wieder erzielen könnte.
Soll jetzt aber auch nicht heissen das jetzt der gesammte Fuhrpark unter
den Pinsel kommt. mal schaun was noch kommt.

@ Stephan - Ein Friesenbayer - kommt mir seeehr bekannt vor - es grüßt
Dich ein in München lebender Husumer.
Zum Thema - Danke für den Tip - Teil ist schon bestellt, genau so wie
die aus den neueren 152´er Versionen stammenden Stromabnehmer,
denn die bei der alten 3366 Verbauten sind seitens Märklin leider falsch
gewählt.

schönen Gruß

Martin

HAllo Freunde gealteter >Loks< schaut doch mal hier nach bei
meinem Freund:

www.Betriebswerk.de hier ist jede Lok mehr oder weniger stark
gealtert erhältlich, bzw. man kann nach Terminabsprache gerne
dem Herren seine Modelle zum Altern zusenden.

Neue Lok-Beschriftungen habe ich noch übrig!

Herzliche Grüße aus dem Herzen Bayerns