Zitat von Ian555

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Hi John,

Most tracks go backwards and forwards...

Ian.

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Ian, how about the distance than, would this make any difference, I'll rephrase my comment, Ian, this is a small layout with a short distance track (500mm) going forwards and backwards just enough to show you the potential this little steam loco has got on a bigger layout.
how is the weather in Scotland ?

John

Hi John,

The weather is going backwards and forwards....

Ian.

Zitat von Ian555

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Hi John,

The weather is going backwards and forwards....

Ian.

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our weather conditions are going downwards (rain) and with 120km/h winds it was going sideways.

John

Hi John,

Will the "winter" weather slow down the garage extension build ???

Ian.

Ian, we are looking at the 15th July, the next council meeting and we are trying to be there as well. one councilor said he will approve it before he goes on holidays and this was last Friday and nothing was done, it is now almost 7 month and they stuffed me around for this long but I still have got other things to do, have made more reflective opto coupler, the last ones weren't compatible with one of the modules and the new ones I will hopefully install on the weekend.

greetings from Western Australia

John

Hallo John,

Das ist ja eine Uhrmacherarbeit in der 3029!
Nur die roten Lichter sind mir irgendwie too much. Zwei rote Lichter haben eigentlich nur schiebende Loks an Zügen geführt; einzeln fahrende Lokomotiven hatten meist nur eins (vereinfachter Zugschluss). Und beim Rangieren vorn und hinten je ein weißes oder je drei weiße... Anders als unsere Decoder sind die Leute auf der Lok nicht für jedes Zurücksetzen hin gegangen und haben die Laternen umgesteckt.

Aber wenn ich mich mal an die 3029 mache, werde ich bei dir abgucken, das ist sicher!

Erich, das problem hier in Western Australien ist, meistens weiss ich ja überhaupt nicht ob diese Loks überhaupt Schlusslichter gehabt hatten, wie du gesagt hast die haben Laternen benützt.

danke viemals für die netten Wörter

Ole

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Hallo Ole,
eine unglaublich gute Gestaltung der Innenstadt,
diese kleinen Szenen wie der Markt wirken sehr realistisch,
tolles Foto mit dem Sonennlicht, macht Spass das anzugucken.

Deine Idee mit dem LED Turm werde ich übernehmen . Danke fürs Einstellen !

Grüße aus Hamburg
Steve
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Steve, ja das ist eine schöne Nachricht das dir die Stadt gut gefallen hat, das hat mein Sohn so schön hergerichtet, haben neue Strassenlichter dazugegeben und die Sonne kommt von einem 10 Watt Led Licht.

obwohl der Led Turm sehr gut für Häuser geeignet ist, das Loch ist aber wahnsinnig groß, habe jetzt wieder 60 Lichter bestellt und die sollen ungefähr in 3 Wochen ankommen, in den nächsten Tagen werde ich jetzt meine neuen Reflective Opto Kuppler einbauen und diese verkabeln, dann geht es wieder weiter mit Videos, ein Ergänzungs set für SBB ICN ist auch unterwegs, eine neu Märklin Lok SBB Re 482 und eine andere ist im Moment am Arbeitstisch die wird mit warm weissen led's umgetauscht und einige Schweizer Lichtwechsel haben. Der ICN wird auch noch einen Sound Dekoder bekommen und das Paket ist auch schon unterwegs mit mehreren Sound Dekodern.

Ole

Hallo alle zusammen,

Heute geht es ein bisschen weiter mit meinen reflektive Optokuppler, habe die jetzt eingebaut, 4 von denen und die funktionieren einmalig und in meinem Fall = 4malig.

also die Lok fährt über den Koppler, aktiviert die Bremsmodule (kopierter Eigenbau) und aktivieren die Weichen die wieder über einen Koppler mit dem Switch Pilot servo Modul verbundet werden = servo Motor(e).

nebenbei ist auch ein Signal fader Modul eingebaut das ebenfalls mit dem Bremsmodul verbunden ist. die Schaltung von Gleis zu Gleis ist automatisch der Zug hält an im Gleis eins, gibt dem Zug auf Gleis 2 frei, kommt auf eine eingleisige Strecke und schaltet das Signal wieder auf rot. ein ander Zug fährt wieder auf Gleis 2 ein und hält an und fährt über den Optockoppler und aktiviert Gleis 3 auf freie Fahrt.; das wird dann immer wiederholt in der gleichen Serienfolge. das Video zeigt 3 Gleise und man kann das relay hören wenn man den optockuppler auslöst. der Optokuppler wird NUR mit dem Schleifer ausgelöst. eventuell werden alle Gleise im Bahnhof und an andere Strecken eingebaut, die richtige Signal Beleuchtung wird noch korrigiert.

Ole

Hallo, hier ist ein Video wobei 20 Züge automatisch kontrolliert werden, mit selbstgebauten Bremsmodulen und Schaltgleise, diese Schaltgleise werden alle mit reflektive Optokuppler ausgetauscht.

SBB, BLS im Vollbetrieb

Hallo Ole,

herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag. Viel Gesundheit und Gottes reichen Segen wünsche ich Dir.

Michael, das ist ja richtig nett von dir und danke für die Geburtstagswünsche.
mit 72 gehts noch immer stark weiter. werde jetzt in 2 Monaten die Garage weiterbauen, endlich ist die Genehmigung durchgegangen muß aber noch offiziell werden

Ole

Hallo Stummi Freunde, jetzt habe ich es geschafft, eine Märklin SBB Cargo Re 482 011 4 m it einem ESU Sound decoder, 3 Vordere Lichter, 2 Scheinwerfer, 2 Schlusslichter, 2 Kabinenlichter, Oberleitungsbetrieb mit 4 Stromabnehmern und die zweite ist auch schon fast fertiig, muß nur noch eine Led auswechseln (kaputt) und diese hat 8 Lichtschaltungen Schweizer Lichtwechsel). mit der neuen ESU Adapterplatte 51968

Ole

Stadt, Güterbahnhof und Straßenlichter,

Ole

Österreichische Woche für Ausländer:

Hallo,

habe diese Lok in Hong Kong eingekauft, ein Sondermodell von 2015 (72646)

Hallo, Grüße von Western Australien, heute habe ich ein kurzes Video gemacht: Das Thema: 8 Polige symmetrische elektrische Kupplungen.

die Lok ist eine umgebaute DB BR 18 35 (grün) Märklin 3024, meine ist aber von der Serie 3924 (Teilesatz sie ich in den 80'er Jahren gekauft hatte (2)
die Lok hat einen 5 poligen Hochleistungsmotor, Kugellager, Led's vorne und hinten und auch Schlusslichter. der Strom der Lok kommt natürlich von der Oberleitung, die 7 Waggone sind alle von Roco und haben Innenbeleuchtung, der Gepäckwagen hat Schlusslichter. ungefähr 210 Passanten sitzen da drinnen. die Kupplung wurde selber angefertigt und über Zeit wurde sie verbessert und vereinfacht um die Produktion zu erhöhen.

Die Waggone sollten ja ursprünglich meistens 2te Klasse sein aber da war eine Irrtum beim Verkäufer und der hat mir alle 1st klasse bei der 2ten Lieferung geschickt

die Kupplungen selber sind ein bisschen zu lang von Wagen zu Wagen und ursprünglich da war ein Spalt zwischen jedem Wagen,habe eine Lösung gefunden und den Kupplungsschacht vorne ein bisschen abgeschnitten und jetzt ist die Spalte "0"

Ole

Die Oberleitung ist ja reichlich "beweglich" Solltest du nicht die Federn der Oberleitungsbügel etwas entspannen?

Androide Grüße von CR1970

Das war noch Jahre her, heute ist sie in bester Ordnung

Ole

Wenn man ins Ausland fährt: eine Stadt ohne Namen und Gesichter die man nicht erkennen kann

Herrschaften, jetzt gehts los, die Garage wird größer und länger, schönes Wetter nicht zu heiß

Hallo Ole,

ich hoffe es wird dann ein ordentlicher Heb-Auf gefeiert wenn die Grundkonstruktion steht!
Stell schon mal Bier kalt!