Hallo zusammen,

wir waren mal wieder unterwegs und ich wollte Euch einige Bilder unseres Urlaubs im Bayrischen Wald zeigen. Der Zugverkehr dort ist nicht gerade von hoher Taktfrequenz, so ist man echt froh, mal was zu entdecken.

Los gehts mit einem Triebwagen der Regentalbahn



gefolgt von der Waldbahn



diese endet im spiegelsymmetrischen Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein, die eine Seite deutsch, die andere tschechisch





hier gibts auch noch ein BW als Museum, das jedoch schon geschlossen hatte





die kleine Drehscheibe



die große Drehscheibe



nachdem ich hier aufgrund einer Gleissperrung vergeblich auf Züge aus Tschechien wartete, gings also rein in die tschechische Republik zu einem noch aktiven BW in Klatovy, wo die Uhr noch etwas anders geht

















so, das wars wieder mal, das nächste Mal gehts für eine Stunde nach Passau

Hallo Dirk,

ganz tolle Bilder, danke! Wie wird die kleine Drehscheibe eigentlich gedreht?! Ich sehe keinen Hebel oder so für manuelles Drehen? Oder ist das was im Boden was man auf dem Bild nicht sieht? (Antrieb)?


Viele Grüße,

Kalle

@Kalle,

das kann ich Dir auch nicht beantworten, aber vielleicht unter www.localbahnverein.de

Moin Dirk,

schöne Aufnahmen

Gruß aus´m Büro

Ralf

Hi,
schöne Bilder!
Warst du auch in Furth im Wald?
Denn dort sollen ja die Flügelsignale abgebaut werden und es gibt noch Güterverkehr.

Zitat von Baureihe 232

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Warst du auch in Furth im Wald?

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Nein, dafür hat die Zeit nicht gereicht

Ob wir uns begegnet sind?
Ich war am WE auch im Bay. Wald (Bodenmais) und in Eisenstein im Museum (13,09,09).
Das Museum ist klein aber sehr schön gemacht. Am besten sind die Bilder (Ausstellung) von V100 und 218er im Bay. Wald. Erstklassige Aufnahmen aus dem Betriebsdienst (à la K-P).














Am Sonntag Morgen gabs auf der CD Seite nur Schienenersatzverkehr

Hi Scotti,

in Bodenmais waren wir auch, sind aber am 13. bereits nach Hause gefahren, fliegender Wechsel also

Am BW Eisenstein war ich am 8.9., da gabs schon wegen der Gleissperrung den Schienenersatzverkehr. Und das Museum hatte leider schon geschlossen, schade...

Jo, das war ein fliegender Wechsel

Zitat von naxolos

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Der Zugverkehr dort ist nicht gerade von hoher Taktfrequenz, so ist man echt froh, mal was zu entdecken.

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Auf der Strecke Cham - Lam ja, aber der Rest wird ja kontinuierlich im 60 min-Takt gefahren, gerade auf dem Abschnitt Schwandorf - Furt in the forest kommen ja noch die Alex und RE Züge nach Praha hinzu. Ich finde den Bahnbetrieb der Oberpfalz- und Waldbahn jedenfalls sehr interessant. Gerade die Zwieseler Spinne ist ein sehr interessantes Konzept. Schade, dass die Verbindung zwischen Bodenmais und Cham nie verfollständigt wurde, die beiden Strecken sind ja nur wenige Kilometer voneinander getrennt, trotzdem muss man mit der Bahn einen umweg über Regensburg und Plattlingen fahren, wenn man von der Oberpfalzbahn zur Waldbahn will.

Die Bilder sind sehr schön, habe auch noch hunderte Bilder von beiden Bahnen auf dem Rechner. Teil ist bei www.bahnbilder.de zu sehen.

Gruß

Dominik

Moin Dirk

Schöne Bilder

Ich war Himmelfahrt 1970 mit meinem Vater in Zwiesel zum BDEF-Verbandstag und da sah es da noch ganz anders sein

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Ich war Himmelfahrt 1970 mit meinem Vater in Zwiesel zum BDEF-Verbandstag und da sah es da noch ganz anders sein

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Moin Uwe,

haste da noch Bilder ?

Moin Dirk

Ich habe da keine Bilder gemacht da ich erst 6 2/3 Jahre alt war und mein Vater hat damals nur Schmalfilme gedreht

Werde ihn aber mal fragen ob er auch Fotos oder Dias gemacht hat :

MfG von Uwe dem Oegerjung