Salve MoBa's und Märklinistas,

ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit den C-Gleis Dreiwegeweichen von Märklin. Ganz speziell mit den Antrieben (Märklin Antriebe und Viessmann-Decoder 5235). Sie schalten zwar in die eine Richtung aber nicht wieder zurück.
Der Dekoder von Viessmann funktioniert einwandfrei aber die Antriebe leider nicht. Ich habe die Weiche ausgebaut und überprüft. Es geht alles leicht.
Sind die Antrieb eventuell defekt?
Was habt ihr für Erfahrungen gemacht und wie habt ihr es gelöst.
Ich kann leider nicht auf meine 3 Dreiwegeweichen verzichten. Gibt es Alternativen?

viele Grüße aus Augsburg
Bernhard

Hallo,
bisher gab es keine Probleme bei uns. Tausche doch die Antriebe aus. Vielleicht geht es dann wieder besser. Zur Weiche gibt es keine Alternative, zu Antrieben nur aufwändige Unterflurlösungen- nix für Leute mit 2 linken Händen.

Hallo,
ich hatte das Problem auch mal. Bei mir war die Weiche zu fest angeschraubt sodass sich der Antrieb verkantete. Probier es mal aus wenn die Weiche nicht verschraubt ist.
Gruß
Yannick

Das ist eigentlich ein recht altes "Thema".
Du musst eimal die suchmaschine verwenden.

Es muss wohl eine bessere und eine schlechtere Ausführung der Antriebe geben.
In der Meinung ich hätte die besseren Antriebe, habe ich erst nichts unternommen.
Nun, nach ca 2 jahren, fällt bei mir aber auch ein Antrieb nach dem anderen wie beschrieben aus. Das ist recht ärgerlich, da ich es ja auch "besser wusste" und die Weichenantrieb von unten nicht zugänglich verbaut habe. Auf meiner kleinen dreistöckigen Anlage wäre dies aber auch schlecht, bis gar nicht, realisierbar) Aber zum Glück geht es auch mit dem Anlagenbau nicht so schnell vorwärts.

Die Meinung hier im Forum ist, dass die Endschalter nichts taugen.
(Ich habe aber noch keinen auseinadergenommen)
Ein Märklin "Eingeweihter" sagte mir nun aber, es handle sich um schlechte resp. "kalte" Lötstellen" und einfaches Nachlöten genüge.

In der Tat hat bei meinen Antrieben das einfache Nachlöten das Problem beseitigt.
Trotzdem überbrücke ich mit feinem Litzendtraht die beiden äusseren Anschlüsse der Endschalter. Eigentlich sind es alle drei Anschlüsse, denn der mittlere ist unbenutzt.


Wenn du also nicht auf eine Abschaltung im Antrieb angewiesen bist, (zwecks Rückmeldung) empfehle ich dir , die beiden Endschalter zu überbrücken. Ein Austausch (Märklin soll die Antriebe "angeblich" kostenlos tauschen) garantiert dir nicht, dass du in zwei Jahren nicht wieder vor dem selben Problem stehst.
Je nach Zentrale kann man noch den Stellimpuls zeitlich verringern, was ich bei mir (sofern die Erinnerung noch richtig ist) ohnehin auf ca 100/150mS verringert habe.

Hallo
Ich kann mich da Heinzi nur anschliessen.
Ich habe anscheinend nur schlechte Antriebe zu hause gehabt.
Darauf habe ich bei allen Antrieben die Schalter überbrückt, und seitdem
keine Probleme mehr.

Falls noch jemand einen defekten Antrieb hat ( schaltet nur noch in eine
Richtung ) , und ihr wegwerfen möchte, bitte mir bescheid geben.

Ich nehme ihn gerne

Salve Bart, salve Heinzi,

ihr schreibt das ihr die Schalter überbrückt habt.
Nun ich bin kein Elektroniker (bin Machinenbauer) und auch kein Lötspezialist.
Meine Frage: welche Schalter habt ihr wie überbrückt?
Ein Bild würde sehr helfen.

viele Grüße aus Augsburg
Bernhard

Hallo,

wenn ihr das nächste mal einen Antrieb repariert, macht doch bitte ein oder zwei Fotos, damit wir alle die Probleme beheben können.

Viele Grüße
Thomas

Hallo alle zusammen,

ja ein Bildchen und eine Erklärung mit der Überbrückung wäre sehr hilfreich. Treten auch solche Probleme auf bei analoger Betätigung der Weichenantriebe , oder nur in Digitaler Schaltweise ( verkoken der Kontakte).

Mit freundlichen Grüssen

Moin
Wenn man die Weichenantriebe öffnet, dann findet Ihr auf jeder Seite
zwei kleine schwarze Kästchen. Diese haben drei Kontakte, die in einem
90' Winkel auf die Platine führen.
Ich nehme mir einen kleinen Draht, und löte den dann auf alle drei
Kontakte auf. Damit ist der Schalter überbrückt, und die Weiche
schaltet wieder wie gewohnt. Allerdings mit der Einschränkung, das es
eben keine Endabschaltung mehr gibt. Das regele ich mir der
Impulsdauer der CS1.

Und zur zweiten Frage, ich habe das Problem beim analogen Schalten,
als auch beim digitalen Schalten gehabt.

Ich werde mal schauen, ob ich davon ein Photo machen kann.

Moin
Ich nochmal.
Ich habe hier noch einen Link gefunden, der vielleicht hilfreich ist.
Über das Thema Rückmeldung kann ich hier nichts sagen, da ich es so nicht gemacht habe.
Aber jedenfalls ist hier mal ein Antrieb von Innen zu sehen, und auch die
drei Kontakte, die ich meine.

Etwas weiter unten ist ein Bild an dem ein grünes Kabel angelötet wurde.

Da sind auch die drei Kontakte sehr gut zu erkennen.

http://www.intelab.com/modbau/Weichenrueckmeldung.htm

Dieser Problemstellung kann ich mich nur anschließen. habe die gleichen Probleme bei einer Weiche gehabt und es werden immer mehr. Ich Danke Euch für Eure Info und werde, glaube ich, einen Lötkurs machen.
@Bernhard - vielleicht machen wir den Zusammen! Oder holen uns ein paar Bier und löten gemeinsam!

Alwin

Salve Alwin,

bin sofort dabei, schlag einen Termin vor. Da dies doch eine Weile dauern wird schlage ich das Wochenende vom 04.07. bis 05.07.2009 vor. Bis dahin habe ich auch eine neue Lieferung von GleisReportern.

viele Grüße
Bernhard

Bene,

passt. ich habe noch ein paar manuelle Umschalter für Weichen zum Testen. hast Du noch einen Trafo, wo wir diese anschließen?

PS: Lötkolben habe ich auch! Bringe ich mit. Machen wir die Session bei Dir?

Alwin

Salve Alwin,

einen zusätzlichen Trafo habe ich zur Zeit nicht, aber ich werde mir nächste Woche ohnehin zwei kaufen.
Wir können die Session gerne bei machen, am besten Samstags (04.07.09). Da haben die Geschäfte noch bis 20:00 auf, falls uns was fehlt.
Also ich bin so gegen 10:00 bereit.
Zur Zeit bin ich beim Lokeinmessen mit WDP 2009.
Weist du ob RocRail auch mit dem CAN-Digital-Bahn System zusammen arbeitet?

viele Grüße
Bernhard

Jo Passt.

Rocrail kann auch CAN Bus - so steuert Rocrail auch die CS2 an!

Alwin

Hallo,

hier im Forum wurde diese Thema schon besprochen, jedoch kursierte die Meinung, dass nur im Digitalbetrieb bei schalten mit vielleicht zu geringen Schaltimpuls( zu niedrige Spannung) die kleinen Kontakte verkoken. Nach mühsamen säubern die Probleme für einen Zeitraum wieder gelöst waren.

Mit dem schalten der Weichen beim analogen betätigen traten weniger fast keine Probleme auf.
Eigene Erfahrungen kann ich über einen längeren Zeitraum jedoch nicht vorweisen. ops: