Hallo liebe Forumsteilnehmer.

Ich bin gerade dabei meine alten MGleise eizuschottern,und habe meine ersten 150cm geschafft.Vom Ergebnis bin ich absolut begeistert.Die alten Gleise sind nicht mehr wiederzuerkennen.Nun ist aber, meine schlimste Befürchtung war geworden.Als ich meine BR89 009 über die erste eingeschotterte Weiche laufen lies, blieb sie auf einmal wie Festgetackert stehen.Schotter ist in ihr offenes Stirnradgetriebe gekommen,und das obwohl ich die Weiche gut abgesaugt habe.Nun ja der Schotter ist raus ,und die Lok läuft wieder.Nur wenn ich irgentwann meine ganzen 30m Gleis eingeschottert habe,kann das ja heiter werden.
Habt ihr Erfahrungen damit wie man das am besten vermeidet.Loks mit offenen Getriebe nicht mehr fahren lassen

Gruss Arne

Moin Arne

Da mußt du halt sehr genau arbeiten

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo Arno,

zuerst gut absaugen.

Dann gehe ich mit einem etwas härteren Pinsel noch einmal mit Gefühl über den Schotter. Dann nochmal absaugen. Zwischendurch eventuell mit Gummihammer unter Trassenbrett klopfen.....


Viele Grüße von

Harald

Hallo,

wie Uwe und Harald schon geschrieben haben.

Ganz sauber und sorgfältig kleben. Dann regelmäßig saugen.

Ich kontrolliere regelmäßig die Getriebe auf Fremdkörper. Man kann sich gar nicht vorstellen was sich da alles eingearbeitet hat.

Danke für die Ratschläge.

Ich werde in Zukunft beim absaugen sehr sorgfälltig,und mit äuserster Akribie vorgehen.Der Tip mit dem etwas härteren Pinsel, macht sicher Sinn.So komme ich vor dem absaugen gut in die verwinkelden Zwischenräume der Weichen,und die lose darin sitzenten Steine werden vor dem Saugen rausgefegt.

Gruss un Dank
Arne

Zitat von mgleiser

---

Hallo liebe Forumsteilnehmer.

Ich bin gerade dabei meine alten MGleise eizuschottern,und habe meine ersten 150cm geschafft.Vom Ergebnis bin ich absolut begeistert.Die alten Gleise sind nicht mehr wiederzuerkennen.Nun ist aber, meine schlimste Befürchtung war geworden.Als ich meine BR89 009 über die erste eingeschotterte Weiche laufen lies, blieb sie auf einmal wie Festgetackert stehen.Schotter ist in ihr offenes Stirnradgetriebe gekommen,und das obwohl ich die Weiche gut abgesaugt habe.Nun ja der Schotter ist raus ,und die Lok läuft wieder.Nur wenn ich irgentwann meine ganzen 30m Gleis eingeschottert habe,kann das ja heiter werden.
Habt ihr Erfahrungen damit wie man das am besten vermeidet.Loks mit offenen Getriebe nicht mehr fahren lassen

Gruss Arne

---

Hallo Arne, nach ca. 120m Gleis und ca. 60 Weichen die ich eingeschottert habe, ( Roco Line ) habe notgedrungen einiges lernen müssen, erste Faustregel echten Steinschotter benutzen und keine Leichtmaterialien, sonst fliegt dir das Zeug überall rein, die zweite ist eine richtige Mischung des Klebers machen ich nehme 1/3 Ponal / 2/3 Wasser / mehrere Spritzer Pril und etwas Wasserfarben
Braun oder grau, je nachdem wie die Steinschotter Oberfläche aussehen soll.
Man kann die Farbe auch weg lassen.
Vorher Granini Literflaschen kaufen, ich empfehle Pfirsich und Banane und nach dem dieser verbraucht ist die leeren sauberen Flaschen mit oben genannte Mischung ca. 4/5 füllen, gut schütteln voila fertig und für den Gebrauch abstellen. ich habe immer so ca. 2 - 4 Flaschen die ich zum reparieren oder erweitern benutze.
Ein Wichtiger Vorteil ist, der Kleber bindet nicht ab in den Flaschen und bleibt über Jahre anwendungsfertig, ich habe im Januar eine 10 Jahre alte Leim Mischung angewendet und es klappt wie am ersten Tag. So habe ich seit Jahren keine Schotter Probleme, darf wohl meine Frau nicht hören.



http://s7.directupload.net/file/d/1451/alyrcr3t_jpg.htm
Nicht auf die Loks schauen sonder die Schienen sind gemeint. Habe ein

großes Bild Format benutzt.

Gruß

Henry

Blödes Bild.
Irgendwie schau ich immer auf die Lok.

Pawlowscher Reflex?

Zitat von Michael.E

---

... Man kann sich gar nicht vorstellen was sich da alles eingearbeitet hat.

---

aber nicht das du die Pukos aus den Schwellen ziehst.

Moin Moin,

nebenbei.
Kannst du mal ein Foto einstellen?
Ich kann mir kaum vorstellen was bei einer Einsotterung von M-Gleisen noch vom Glais zu sehen ist.
Alleine die Schweller sind nur angedeutet bei den M-Gleisen.
Und ich glaube kam das du sie auch geschottert hast.
Oder hast du nur die Böschungen geschottert?

Hallo Arne,

das Einschottern ist gut gelungen. Man sollte aber unbedingt noch die Schienenprofile "verrosten".

Gruß
Walter

Zitat von Walter Zöller

---

Hallo Arne,

das Einschottern ist gut gelungen. Man sollte aber unbedingt noch die Schienenprofile "verrosten".

Gruß
Walter

---

Hallo Walter

Auf was für welche Schienen spielst du hier an :

Mit fragendem Gruß von Uwe dem Oegerjung

Hallo Reinhard

Ich habe nicht nur die Böschung eingeschottert.Sondern auch zwischen den Gleisen.Die M Gleise, haben doch ziemlich erhöte Schwellen,so das diese beim einschottern immer noch deutlich zu sehen sind,und sogar noch etwas den Schotter überragen.Die Schwellen selbst habe ich natürlich nicht zugeschottert.Bilder kann ich leider nicht einstellen.Hab keinen blassen schimmer wie es geht ops: .
Es gibt hier im Forum, übrigens viele gute Beiträge zum Thema Mgleis einschottern.

Gruss Arne