Wie die Überschrift schon sagt interessiert mich, ob ich Weichen die Bereich des Bahnsteiges oder auch davor oder dahinter liegen, mit einem Zug zustellen darf oder nicht. Ich habe dazu gegoogelt, finde aber keine für mich schlüssigen Antworten.

Mich würde es einfach mal im allgemeinen interessieren, für meine Moba wäre es insofern von Bedeutung als das ich an dem eigentlichen Umfahrungsgleis [bei mir Gleis 2] noch einen Bahnsteig gern hätte. Dieser wäre durch eine DKW relativ kurz [2 Perso mit kurzer Lok] oder ich ignoriere die DKW und komme mit dem geraden Stück Gleis dahinter bus zur Ausfahrweiche auf insgesamt gut 40 cm mehr Bahnsteig bzw. Perso Zugänge. Was meint ihr? Von der DKW zweigen die Laderampe und der Industrieanschluss ab.

Vielen lieben Dank

Hallo Zwiebel,

das lässt sich nicht so ganz pauschal beantworten und kommt auch noch ein wenig auf die Epoche an, in der du Dich bewegst.

Machbar ist vieles, aber auch eine Frage des Sicherungstechnischen Aufwands.

Ich haben den Aufbau aber noch nicht so richtig verstanden.

Kannst du mal eine Skizze hier reinstellen?
Dann kann man deine Frage viel präziser beantworten.

Beste Grüße

Thomas (WiTo)

Hallo Thomas,
es handelt sich um die Epoche 4.
Gleis 1 ist der Hausbahnsteig mit für mich ausreichender Länge. Gleis 2 das Umfahrungsgleis. Dem Gleis 2 möchte ich eigentlich auch einen Bahnsteig spendieren, allerdings liegt fast mittig eben jene Doppelkreuzungsweiche.

Es handelt sich um einen Nebenbahnbahnhof mit nur diesen 2 Durchgangsgleisen. Der Rest sind Abgangsgleise zu Rampe, Ladegleis, Abstellgleis, VEB. Also eher ländlich und bescheiden.

Lg

Moin,

Zitat von Zwiebel im Beitrag #3

---

es handelt sich um die Epoche 4.
Gleis 1 ist der Hausbahnsteig mit für mich ausreichender Länge. Gleis 2 das Umfahrungsgleis. Dem Gleis 2 möchte ich eigentlich auch einen Bahnsteig spendieren, allerdings liegt fast mittig eben jene Doppelkreuzungsweiche.

Es handelt sich um einen Nebenbahnbahnhof mit nur diesen 2 Durchgangsgleisen. Der Rest sind Abgangsgleise zu Rampe, Ladegleis, Abstellgleis, VEB. Also eher ländlich und bescheiden.

---

In Hagen HBF gibt auch so Bahnsteiggleise mit Weichen, die durchaus zugestellt werden können. Im Schweden gibt es das auch, so in Nässjö. Beides keine Nebenbahnhöfe.

Leicht OT, aber bei den Eidgenossen war sowas nichts besonderes. Es gab auch Bahnsteige, da ging ein kreuzendes Nebengleis mitten durch…..natürlich hat man das irgendwann, vielleicht ab den 70ern, geändert.

Moin,

natürlich darf man Weichen auch mit haltenden Zügen dauerhaft belegen, auch planmäßig oder zufällig.

Gleise, in denen Züge planmäßig stehen, haben eine sogenannte Nutzlänge. Und da dürfen Züge der entsprechenden Längen natürlich halten, auch wenn sie dann auf Weichen stehen bleiben. So etwas gibt es sehr häufig in Bahnhöfen, wo regelmäßig Lokwechsel stattfinden oder aufgrund der örtlichen Verhältnisse noch im Gleis Weichen gebraucht werden, die eine abzweigende Fahrtrichtung ermöglichen. Die Weichen haben dann entweder Gleissperrsignale, Zugdeckungssignale oder Paare von Hauptsignalen für sogenannte Lang-Kurz-Ein-und-Ausfahrt.

Hagen, Köln, Krefeld... Und ganz viele mehr!

In kleinen Bahnhöfen war das Gütergleis zum Schuppen oft beinahe mittig am Hausbahnsteig mit einer Weiche angebunden.

Gruß
Klaus

Zitat von WiTo im Beitrag #2

---

Ich haben den Aufbau aber noch nicht so richtig verstanden.

Kannst du mal eine Skizze hier reinstellen?

---

Hallo Zwiebel,

Zitat von Zwiebel im Beitrag #1

---

ob ich Weichen die Bereich des Bahnsteiges oder auch davor oder dahinter liegen, mit einem Zug zustellen darf oder nicht.

---

Bevor jetzt noch ein paar Dutzend Beiträge kommen, in denen jeder seinen persönlichen Lieblings-Beispiel-Bahnhof nennt, wiederhole ich mal rasch die bereits gegebene richtige Antwort:

Zitat von Klaus3 im Beitrag #7

---

natürlich darf man Weichen auch mit haltenden Zügen dauerhaft belegen, auch planmäßig oder zufällig.

---

Zitat von BR180 im Beitrag #8

---

Darauf würd ich nicht warten, schließlich ist das Hochladen von Bildern Lebenszeitverschwendung.

---

Hallo zusammen,
vielleicht befindet sich zw. den Gleisen ein Stumpfgleis z.B. zur Lokabstellung!

Zitat von BR180 im Beitrag #8

---

Zitat von WiTo im Beitrag #2

---

Ich haben den Aufbau aber noch nicht so richtig verstanden.

Kannst du mal eine Skizze hier reinstellen?

---

Darauf würd ich nicht warten, schließlich ist das Hochladen von Bildern Lebenszeitverschwendung.
Siehe hier und hier.

Ich habe den Gleisplan auch nicht verstanden. Wenn Gleis2=Umfahrung mittendrin eine DKW hat, dann muss diese DKW doch auch mitten im Gleis 1 angeschlossen werden und auf der anderen Seite mitten durch den zweiten Bahnsteig führen. So sieht für mich aufgrund seiner beschreibung der Gleisplan aus.


Ich habe gerade meine lebenszeit verschwendet, für Herrn Zwiebel, man muss ich blöd sein.

---