Moin liebe Gemeinde,

nun ist von Roco endlich die BR151 Doppeltraktion ( 78408 ) erhältlich, für mich eine Traumkombi…

Schade nur, dass beide Loks voll ausgestattet sind.
Mir wäre es lieber, wenn eine der Beiden ein Dummy wäre, dann ließe sich eine problemlose Doppeltraktion verwirklichen.
Weiß jemand, ob das Lokomotivpaar ab Werk so aufeinander abgestimmt ist, dass eine Doppeltraktion problemlos möglich ist?

Bei meinen beiden ESU BR 218 ( -320 & -217 ) klappt das leider nicht so gut…

Wenn die beiden Roco Loks vom Antrieb/Decodereinstellungen gut zueinander passen, würde ich wohl zugreifen. Ansonsten habe ich eigentlich schon genug 151er.

Vielen Dank im Voraus und beste Grüße,

Toto

Hallo Toto

Wenn es eine (deine) Traumkombi ist...

Dann würde ich zugreifen. Das mit dem Fahren in Doppeltraktion kann ja passen, bzw. passend gemacht werden - und wenn doch nicht, kann eine Lok immer noch in einen Dummy umgebaut werden (wobei ich denke, dass es reichen würde, die beiden Kardanwellen auszubauen).

Bleibt der Preis, der für die beiden Loks schon ein stolzer ist. Nur, dies ist ja eine sehr individuelle Frage ist - und zurück zur Traumkombi, "Träume" sind einem ja oft auch etwas wert.

Bei mir ist es ein ähnlicher "Traum", der gerade aktuell ist - so soll bald die Roco 465 009 eintreffen, welche dann mit der ACME 186 108 zusammen vor einem Containerzug fahren soll. Vielleicht passen sie gut zusammen, vielleicht nicht (die Roco Lok wird einen ZIMO-Decoder haben, die ACME hat noch keinen - ZIMO könnte ich gar nicht so einfach programmieren wie ESU...). Wenn sie nicht zusammen passen, dass baue ich die ACME statt zur AC-Lok zu einem Dummy um.

Ich sehe das hier genau andersrum: Gut, daß beide 151 einen Antrieb haben, denn sonst kommst Du mit dem Mittelpuffererzzug nicht wirklich weit, da die Zugkraft - zumindest der alten - Rocokonstruktion nicht die beste ist, zumindest für diesen Einsatz. Meine mehrereren Roco 151 mühen sich in Doppeltraktion mit dem 30 Wagen Peine Salzgitter Erzzug auf der 3,1 % Rampe jedenfalls ordentlich ab. Gut, daß meine Rampen nur etwa halb so lang sind, wie der komplette Zug.

Was mich aber brennend interessiert: Roco schreibt hierzu im Neuheitenprospekt was von funktionsfähiger AK69 Kupplung. Hat Roco da jetzt wirklich eine komplett funktionsfähige Kupplung entwickelt, oder handelt es sich lediglich um die feste Kuppelstange mit angegossenen AK69 Köpfen, die es schonmal vor ein paar Jahren gab?

Liebe Grüße Martin🤗

Zitat von kicking horse im Beitrag #1

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Moin liebe Gemeinde,

nun ist von Roco endlich die BR151 Doppeltraktion ( 78408 ) erhältlich, für mich eine Traumkombi…

Schade nur, dass beide Loks voll ausgestattet sind.
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Toto

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Zitat von Zelluloid im Beitrag #3

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Was mich aber brennend interessiert: Roco schreibt hierzu im Neuheitenprospekt was von funktionsfähiger AK69 Kupplung. Hat Roco da jetzt wirklich eine komplett funktionsfähige Kupplung entwickelt, oder handelt es sich lediglich um die feste Kuppelstange mit angegossenen AK69 Köpfen, die es schonmal vor ein paar Jahren gab?

Liebe Grüße Martin🤗

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Moin

@kicking horse king
bzgl. der Zugkraft und Abstimmung könnte man von der vorderen Lok die Haftreifen entfernen (ggf. auf die hintere umsetzen). Dann drückt die vordere nicht auf das Getriebe bzw. dreht im Zweifel durch während die hintere völligen Kraftschluss hat.

@Zelluloid

Zitat von Zelluloid im Beitrag #3

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Was mich aber brennend interessiert: Roco schreibt hierzu im Neuheitenprospekt was von funktionsfähiger AK69 Kupplung. Hat Roco da jetzt wirklich eine komplett funktionsfähige Kupplung entwickelt, oder handelt es sich lediglich um die feste Kuppelstange mit angegossenen AK69 Köpfen, die es schonmal vor ein paar Jahren gab?

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