Liebe Stummis,

ich habe ein neues Projekt angefangen, das aus folgenden Zutaten besteht:

- ein zerlegter Ikea-Lattenrost
- zwei Dutzend M-Gleis Industrieradien (danke @kobi1006 für die Gleise!)
- weitere aussortierte M-Gleise. Fahrbar, aber nicht schön
- ein paar Latten aus dem Baumarkt und jede Menge Resteverwertung
- einem aus dem Internet geklauten, aber von K- nach M konvertierten Plan:

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Aus dem Lattenrost und ein paar neuen Brettern habe ich mir einen kleinen Rahmen gebaut und angefangen, die Gleise auszulegen. Die Anlage bleibt dezidiert analog, wird aber auch endlich als ein Novum für mich eine Oberleitung bekommen.

Zu dem Plan: keine Ahnung, warum Wintrack die rosa Schleife über den Bahnhof malt, die verläuft unterhalb davon und geht auch hinten fast auf Plattenniveau wieder zurück. Den ganzen Plan hatte ich bereits lose auf dem Boden ausgelegt und befahren, mit kurzen Zügen sind die großen Steigungen kein Problem, zumal sie auch hier aufwärts den größeren Radius haben und abwärts den kleineren. Die blaue Schleife verläuft natürlich auch komplett unter dem Bahnhof auf Plattenniveau. Der diagonal verlaufende Bahnhof ist oben auf ca. 10-12cm.

Ich mache das ganze, weil ich einen Heidenrespekt vor dem Landschaftsbau habe und hier Erfahrungen sammeln möchte, ohne Angst haben zu müssen, die teuren Modellgleise zu verpfuschen. Ich habe keine Ahnung, was dabei am Ende rauskommen wird, aber ich möchte Dinge immer zukindest in meinen Augen perfekt machen oder lieber gar nicht. Daß Erfahrungen Gold wert sind habe ich bereits beim Bau des Rahmens gemerkt, das ging flott von der Hand. Ich schätze mal, daß mir der Landschaftsbau auf der großen Anlage später auch leichter von der Hand gehen wird, wenn ich schonmal weiß, wie ich Landschaftsteile verbinden kann, wie ich Berge und Tunnel gestalte, wie ich den Bahndamm gestalten kann oder will, wie ich die Oberleitung in die Tunnel bringe, wie man korrekt mit Farben und Pinseln umgeht und und und ...

Thematisch soll die Anlage mit kurzen Zügen (maximal 3 24cm-Blechwagen) in der Epoche IV angesiedelt werden, aber je nachdem, was sich ergibt mit Ausreißern nach früher oder später. Wagen von Klein dürfen da natürlich auch gerne im Kreis herumfahren - je kürzer, desto besser für die zuhauf verwendeten Industrieradien! Und wenn da mal Rollmaterial aus der Nachkriegszeit dazustößt, dann paßt das ebenso ins Bild.

LG
Julia

Hallo Julia,

das ist ja voll vintage!
Viel Spass beim Bauen, dann kommen jetzt wieder öfter Bauberichte von Dir

lG
Alfred

Hi Julia
Das klingt toll. Habe auch noch M-Gleis in R0 und R1, sowie Weichen und Gerade hier rumliegen. Falls mal irgendwo Platz wird...........
Also bleibe ich erstmal bei dir hier dabei und freue mich darauf was du daraus zauberst.

Gruß Thomas

Hallo Julia,

nach genauerem Studium Deines Planes stelle ich fest, dass das so nicht funktionieren wird. Es kreuzen sich ja die blaue, die rosarote und die BHFstrecke in fast einem Punkt, eine der beiden Schleifen müsste demnach noch eine Ebene tiefer liegen, das geht sich dann aber mit den Steigungen nicht aus.
Aber die rosa Schleife kannst Du ja, wie von Wintrack vorgeschlagen , oberhalb des Bahnhofs ausführen.

lG Alfred

Servus Alfred!

Zitat von Alfred61 im Beitrag #4

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nach genauerem Studium Deines Planes stelle ich fest, dass das so nicht funktionieren wird.

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Ja, die unterste Ebene liegt dann aber auf ca. -24 cm und nicht auf -12

lG
Alfred

Zitat von Granada im Beitrag #5

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wenn die Oberleitungsmasten jeweils rechts und links der darüber kreuzenden Trassen

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Hallo Julia,

Zitat von Granada im Beitrag #5

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Zitat von Alfred61 im Beitrag #4

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nach genauerem Studium Deines Planes stelle ich fest, dass das so nicht funktionieren wird.

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Ich hoffe, daß der Ersteller des Plans sich Gedanken um die Durchführbarkeit gemacht hat. :)....
Das wird zusammen mit der Oberleitung eng, aber es sollte gehen,

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Hallo Julia,

ich bin erstmal sehr überrascht, wieviel Gleise man auf so einer kleinen Fläche in H0 unterkriegen kann. Das gefällt mir auch gut soweit ... aaber was die Steigungen angeht, bin ich leider auch skeptisch.

TANTE EDIT SAGT: Hier stand eine ganze Menge Zeug, was ich jetzt wieder gelöscht habe, weil es keinen Sinn mehr ergibt: Grund, ich hab gerade im Beitrag direkt unter diesem hier den Gleisplan von Bernhard gesehen, der in der Darstellung klarer ist ... und daher hab jetzt auch verstanden, wie die ganzen Gleise liegen sollen. Der Gleisplan ganz oben mit dem blauen und dem rosafarbenen Kreis hat mich dagegen wohl einfach komplett verwirrt :)

Mich würde interessieren, ob der Plan schonmal von jemandem gebaut worden ist.

Vielleicht magst Du ja auch einfach ein Modell aus 1:10 basteln aus Papier oder dünner Pappe und mal schauen, ob und wie sich das alles irgendwie ausgehen würde.

LG
Thomas

Hallo Julia

Habe versucht, deinen Entwurf mit Wintrack nachzubauen. Hier die Gesamtansicht wie ich sie hingekriegt habe:

Bild entfernt (keine Rechte)

Und hier die untere Ebene:

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Also im obersten Bahnhofgleis kriege ich kein kleines Gleisstück mehr rein wie in deinem Plan. Allenfalls ist die Gesamtlänge mit 185cm doch um wenige cm zu klein. Auch die Bahnhofausfahrt rechts oben habe ich auf diese Länge nicht hingekriegt. Wenn du auf den bestehenden Lattenrost beidseitig ein 2.5 cm-Brett anschraubst, dann hättest du schon 190cm und das müsste gehen. Kein Problem hatte ich, die "blaue Schleife" vorne links im Untergrund von den Abfahrtgleisen des Bahnhofs zu entkoppeln. Den Lokschuppen würde ich eher ganz hinten platzieren und das Abstellgleis vorne statt umgekehrt - die Durchfahrthöhe unter dem Lokschuppen wird aber ohne Klimmzüge kaum gehen. Und Oberleitung . . . ?

Gruss Bernhard

Zitat von Harbard im Beitrag #10

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Habe versucht, deinen Entwurf mit Wintrack nachzubauen.

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Bernhard hatte natürlich recht mit der kleinen Änderung, die blaue Schleife einfach ein paar Zentimeter weiter nach rechts zu rücken. So war das im originalen Plan auch und ich hatte mich beim Umbau auf M-Gleis wieder mal geistig davontragen lassen und auf Teufel komm raus möglich viel Gleis verplant. So kommen die beiden linken Abfahrten aus dem Bahnhof hoch genug über die blaue Schleife und es gibt keine Probleme mit den Höhen, sogar die Oberleitung paßt drunter.

Jetzt muß ich zum einen ein paar ponalgeklebte Stellen trocknen lassen und mich zum anderen um das Mittagessen kümmern (der Braten ist eh schon seit halb zehn im Rohr). Mahlzeit!

Zitat von Granada im Beitrag #12

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So kommen die beiden linken Abfahrten aus dem Bahnhof hoch genug über die blaue Schleife und es gibt keine Probleme mit den Höhen,

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Servus Alfred!

Also ob ich da wirklich versuchen werde, einen Lokschuppen hinzubauen ist noch nicht raus, denn da ist selbst mir beim Umplanen aufgefallen, daß das sich nicht wirklich ausgeht, ohne dessen Anfahrt ebenso mit einer Steigung zu versehen.

LG
Julia

Julia,
wenn Du ausschliesslich Rechtsverkehr machst sind die Steilstücke immer nur in der Abfahrt, die Auffahrten sind dann lange genug, überschlägig fast 2 m. Das müsste funktionieren.
lG
Alfred

Hi
Also wir haben ja eine Steilstrecke drin mit 6,7%. Das schafft sogar die alte KLVM mit nur einer angetriebenen Achse und 3 Blechdonnerbüchsen. Also ich würde das einfach mal versuchen.

Gruß Thomas

Hier ist mit dem Mittagessen endgültig die Sonne rausgekommen und ich betätige mich im Garten, d.h. die MoBa hat erstmal Pause. Schaumermal, ob ich nachher nochmal runtergehe, denn grundsätzlich hat der Bahnhof und die Platte dafür nun eine fixe Position, die Auf- und Abfahrten zum und vom Bahnhof sind fertig und es fehlen noch Trassenbretter für die rosa Schleife, vor allem die Gerade unter dem Bahnhof durch und die "lange" Gerade hinten entlang. Ein Brett zum Ablängen von 5cm schmalen Brettern dafür habe ich noch.

Ach ja, mir fehlt wohl genau eine 5120-Schiene. Verflixt aber auch!

So, jetzt bin ich kaputt und freu mich auf den Fernsehabend! Nach dem Garteln konnte ich es nicht lassen, habe den Rohbau im Prinzip zu 90% fertiggestellt und Probefahrten mit meinen beiden einzigen analogen Loks gemacht. Der jüngste Neuzugang ist eine preussische T18 als BR 78 der Deutschen Bahn, aber die hat noch gar keine Wagen. Auch die 5138er-Weichen für die beiden äußeren Gleise des Bahnhofs fehlen noch (sollten in Nürnberg auf mich warten).

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In Fahrtrichtung der BR 78 rechts davon muß vor dem den Bahnhof unterfahrenden Gleis noch ein bißchen von dem Brett weg, da ist nur Platz für einen schmalen Bahnsteig und die Strecke unterhalb (gehört zur rosa Schleife) soll dort ja eine kurze Strecke offen fahren. Die Oberleitungen schicken mir die Salzburger vermutlich kommende Woche, Signale und Weichen müssen noch angeschlossen werden und ganz sicher brauche ich noch das eine oder andere Signal.

LG
Julia

Wie geil ist das denn!
Super, da macht man ein kleines Nachmittagsnickerchen und Du baust die ganze Anlage!
In die Richtung, in die die Loks stehen muss es ja gut zum Fahren sein, wieviele Waggons schaffen sie?
Und wie geht es in die andere Richtung, wieviele Waggons sind es da?
Das ist jetzt eine richtige Testanlage.

lG
Alfred

Servus Alfred!

Ich verfüge leider noch über keine Wagen, die ich auf der Anlage fahren lassen könnte. Die alten TEE-Wagen (Märklin Plaste, 27cm) fahren schon auf der Hauptanlage nicht richtig, die kommen mit dem Industrieradius gar nicht zurecht. Ich brauche dringend ein paar 24cm-Blechwagen aus den 70er oder 80er-Jahren. Und Umbauwagen oder sonstige kürzere ältere Personenwagen. Die BR 78 ist eine Märklin 3106, die verhält sich unaufällig und wurde in den 70ern sogar noch mit Silberlingen gesichtet. Davon zwei dahinter, das sollte gut funktionieren. Sonst maximal drei Wagen an Schnellzügen, mehr Platz ist im Bahnhof eh nicht. Die Schleifenlösung erlaubt maximal sechs Züge (zwei auf der Strecke in jeder Richtung und je zwei auf den Gleisen im Bahnhof können auf Freigabe warten), das ist sehr ordentlich und ich kann mir noch einiges zulegen. Da wird garantiert auch ein Schienbus dabeisein!

LG
Julia

Hi
Soviel hab ich heute nicht an der Anlage geschafft . Da ziehe ich mal virtuell den Hut vor dieser Leistung.
Also die kleine 89 sollte mit den 3 Wagen überhaupt kein Problem haben die Steigungen zu bewältigen. Bei uns hat sie 3 3-Achser die Steigung hoch gezogen. Und nicht etwa im Schnellgang sondern schön gemütlich.

Gruß Thomas

Zitat von Granada im Beitrag #20

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Die Schleifenlösung erlaubt maximal sechs Züge (

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Ein Sprichwort sagt: 2 Dumme, ein Gedanke.
Du sprichst mir aus der Seele Alfred. IndusiRadius hab ich da. R1 und Gerade auch. 5 Weichen und 2 Prellböcke. Würde an Gleis nicht viel fehlen. Und wäre ne schöne Anlage um mit digital zu üben.
Fehlt also nur noch der Platz für die Anlage . Muß halt eins der Kinder ausziehen

Gruß Thomas

Zitat von Alfred61 im Beitrag #22

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nächste Woche präsentierst Du uns die fertige, gemütliche Landschaft.

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Zitat von Granada im Beitrag #24

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ich habe leider keine Sammlung an Gebäuden

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