Wieder ein tolles Modell.

Wünsche euch allen einen schönen 1. Advent.

Hallo Ronald,

vielen Dank für deinen neuen Adventskalender! So lernt auch neue Modelle kennen. Den Rübezahl kannte ich nicht. Sehr schönes Modell! Schade, dass ist z.Z. nicht fahren kann. Man könnte doch sicherlich die Radkränze abdrehen?

Viele Grüße
Frank

Hallöle Frank,

sicher kann man die Spurkränze abdrehen, aber da es die alten Fleischmann Radsätze mit sehr breiten Radflächen sind , denke ich eher daran, schlanke Räder aufzuziehen. Auch schwebt mir eine Inneneinrichtung mit Figuren, Innenbeleuchtung und LED Front und Rücklicht vor , sowie natürlich eine Digitalisierung.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

Hallo Ronald,
wie jedes Jahr immer wieder schön anzusehen.

Guten Morgen liebe Stummis,

Und wieder wird ein Tor geöffnet:

Da schaut die kleinere Schwester der BR 23 raus...die BR 65:





Vorbild: Die Baureihe 65 wurde Anfang der 50er Jahre entwickelt. Sie war Bestandteil des Neubau-Programms der DB, welches 5 Typen von Dampfloks enthielt: BR 10 (2x), BR 23 ( 105x) , BR 66 ( 2x) , BR 82 ( 38x) und BR 65 ( 18x). Mit einer Achsfolge 1 D 2 war die 2-Zylinder Heißdampflokomotive für den Nebenbahndienst vorgesehen. Die Loks mit den Nummern 65 012-65018 wurden später sogar mit Wendezugeinrichtungen versehen. Mit einer Leistung von 1480 PS waren die Maschinen in der Lage mit 85 Kmh Züge vorwärts und rückwärts zu befördern. 1972 wurden die letzten Maschinen ausser Dienst gestellt, darunter auch die 65 018, die dann 1981 an die Niederlande verkauft wurde. Diese Maschine ist heute das einzige erhaltene Exemplar dieser Baureihe.

Modell: Das Modell der hier gezeigten Maschine 65 015 stammt von Fleischmann. Obwohl es inzwischen von einem anderen Hersteller ebenfalls die Baureihe 65 gibt, kann sich die Fleischmann Lok immer noch sehen lassen. Die Lok wurde von mir digitalisiert.

Zitat von 751118 im Beitrag #55

---

Diese Maschine ist heute das einzige erhaltene Exemplar dieser Baureihe.

---

Hallo Ronald,

steht die 65 018 nicht im Museum Bochum-Dahlhausen?

Gruß Rainer

Zitat von floete100 im Beitrag #57

---

Hallo Ronald,

steht die 65 018 nicht im Museum Bochum-Dahlhausen?

Gruß Rainer

---

Die 65-ger sind schon tolle Teile habe auch 2 davon einemal die genannte FLM und dann noch ein MOdell von Guetzold, beider sehr schön und fahren sehr sehr gut .

Gruß
Wolfgang

Hallo Zusammen,

Da macht man mal ein paar Tage "Internet Pause" und schon hat man Seiten nachzulesen.
Sehr schöne Loks presentierst du uns dieses Jahr Ronald. Das mit der Zinkpest an der ersten Lok ist sehr ärgerlich aber da kann man selbst nichts machen.
Freue mich schon auf Morgen.

Hallo Ronald,

elegant schaut sie schon aus, die 65er.
Man sieht schon irgendwie die gleiche "Handschrift" wie bei der BR23.

Die ganzen Neubau-Dampfloks kamen halt zu einer Zeit auf die Schienen, wo die Diesel-Ablösung schon so langsam in den "Startlöchern" stand. War halt irgendwie das letzte Aufbäumen der Dampftraktion.
Wenn ich dann lese, dass sie mal die BR78 ablösen sollte, dann hat in diesem Fall sogar "die Abzulösende" die Ablösung überlebt.

Ein feines Modell ist es allemal.

Grüße,
Stephan

Wunderschöne Modelle bisher :-)

mal schaunw as du noch schönes in petto für uns hast dieses Jahr!

Wir machen das Tor 5 auf!

Da kommt eine ganz wuchtige Maschine raus: Es ist die Baureihe 44





Vorbild: Die Baureihe 44 ist als Güterzugmaschine konzipiert worden und hat die Achsfolge 1 E. Ab 1926 wurden von diesen mächtigen 3-Zylinder Maschinen 1989 Exemplare gebaut. Sie hatte eine Leistung von 1910 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Kmh vorwärts und 50 Kmh rückwärts. Nach dem Krieg mussten sehr viele Maschinen als Reparationsleistungen abgegeben werden. Einige Maschinen wurden nach dem Krieg auf Ölfeuerung umgebaut und erhielten nach 1967 die Epoche IV Benummerung 043. Nach der Ausmusterung verblieben noch 15 Maschinen dieser Baureihe hauptsächlich in Eisenbahnmuseen.

Modell: Das Modell stammt von Roco. Das Modell wurde in mehreren Bauserien laufend verbessert.

Hallo Ronald,

da hätte ich doch beinahe einen der Jahreshöhepunkte verpasst..... vor Nikolaus noch reingeschafft!

Danke Ronald für Dein Mühen und ich freue mich auf die nächsten Schätze!

Zitat von K.Wagner im Beitrag #58

---

Zitat von floete100 im Beitrag #57

---

Hallo Ronald,

steht die 65 018 nicht im Museum Bochum-Dahlhausen?

Gruß Rainer

---

Nein - sie stand im DDM Neuenmarkt-Wirsberg und wurde nach Holland verkauft. Dort ist sie jetzt unter Dampf. In Dahlhausen steht die 66 001 oder 002 - die "kleine schnelle Schwester" der 65.

---

Guten Morgen

Eine wahrhaft wuchtige Maschiene dir vor Kraft nur so strotzt.
Sehr schön. Ich wusste nicht daß von dieser Baureihe so viele hergestellt wurden.
Jeden Tag lernt man hier etwas hinzu.

Hallo Ronald,

am meisten interessiert mich die Geschichte die du zu jeder Lok parat hast weiter so

Ein schönes Maschinchen, Ronald.
Sowohl im Vorbild als auch das Modell gefallen mir.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Die 44iger waren schon Monster auf deutschen Schienen. Schönes Model :-)

grüße,
Sarah

Hallo Ronald,

wieder ein sehr schönes Modell, dass du uns hier zeigst.
Dein Adventskalender ist schon ein Höhepunkt des Jahres.

Zitat von 751118 im Beitrag #63

---

Ab 1926 wurden von diesen mächtigen 3-Zylinder Maschinen 1989 Exemplare gebaut.

---

Guten Morgen zusammen,

Heute ist Nikolaustag, also der 6.Dezember. Da kommt was ganz besonderes aus dem Lokschuppen. Es ist der Adler, der erste Zug , der in Deutschland fuhr:





Vorbild: Vor 188 Jahren Fuhr der erste Zug über eine Distanz von 6 Km von Nürnberg nach Fürth. Gegen dieses neue zischendes Ungetüm gab es sehr viele Widerstände seitens der Ärzte, die behaupteten, dass sich erhebliche gesundheitliche Schäden bei den Fahrgästen einstellen würden, und seitens der Landwirte, die behaupteten, dass ihre Kühe wegen der Zischgeräusche keine Milch mehr geben würden. Aus diesen Einwänden beschloss man, den Zug zunächst mit 25 Kmh fahren zu lassen. Der Adler hatte ganze 21 PS was ihn aber auf erstaunliche 60 Kmh brachte. Aufgrund der Schnelligkeit breitete sich das Schienennetz innerhalb kürzester Zeit aus.

Modell: Das Modell stammt aus der 2. Auflage der Fa. Trix. Ich habe den alte 3 Poler gegen ein langsam drehenden 5 Poler ausgetauscht und dem Züglein auch gleich einen Digitaldecoder spendiert.

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

Hallo Ronald

Der Adler neben einer 44ger, Klasse

Zum Nikolaus etwas Besonderes. Sehr schön, sieht man sicherlich eher selten auf Modellbahnen.

Ein superschöner Zug

Zitat von 751118 im Beitrag #29

---

Hallöle Kartusche,

du hast da eine Vermutung ausgesprochen, die mich beunruhigt hat. Ich habe die Lok aus dem BW geholt und deine Vermutung hat sich bestätigt: es ist Zinkfraß

---