Hallo zusammen.
Hab mir vor 2 Jahren das Faller CAR SYSTEM DIGITAL, EINSTEIGER-SET gekauft. Dieses enthält neben den Satelliten auch den Digitalmaster 161354.
Mit dem Digitalmaster kann ich auch über Funkt die Faller Fahrzeuge (z.Zt. nur ein Bus) über Z21 und Rocrail steuern. Hab mir jetzt aber auch 2 Viessmann Carmotion-Fahrzeuge gekauft.
Fahren super und leise.
Jetzt hab ich mit IR-Led´s getestet und so gelang es mir Car-System und Carmotion-Fahrzeuge gleichzeitig zu betreiben. Da der Funkmaster auch ohne Satelliten
für die Fahrzeugsteuerung reicht, möchte ich die Satelliten gar nicht montieren.
Hab aber jetzt das Problem, dass ich nicht weis, wie und wo ich die Abzweigungen und Stoppstellen anschließen kann. Das Erweiterungsmodul hab ich zwar auch,
aber ohne der Faller-Software funktioniert das nicht und diese benötigt ja die Satelliten, damit die Strecke erfasst werden kann.
Mein Ziel ist der automatische Betrieb über Rocrail von Faller- und Carmotion-Fahrzeugen. Mit Blöcken und Rückmeldern (über in Fahrbahn eingebaute Reed-Kontakte) so
wie bei meinen H0 und H0e-Strecken. Getestet hab ich das schon. Schaltdecoder hab ich zur Zeit 2 Roco 10836 und 1 Digikeijs Dr4018 im Einsatz.
Für Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar!
LG Peter

Hallo Peter,

vielleicht findest Du hier die Lösung? Wichtig ist, daß die Spulen wieder abgeschaltet werden.

https://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=77595.0

Viele Grüße

Reinhard

Hallo Peter,

Zitat von PeterM im Beitrag #1

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Kann die Faller Abzweigung 161677 auch an normal Switch-Decoder angeschlossen werden?

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Hallo und danke für die Antworten.
Ob die Faller-Abzweigung mit dem Roco 10836 bzw. dem Dr4018 anschließen kann weis ich noch nicht.
Als Alternative könnte ich mir inzwischen auch die Steuerung über Servos vorstellen. Welche Servos wären für
den Zweck zu empfehlen und an welchen Geräten könnte ich sie anschließen und mit Z21 bzw.
Rocrail steuern ? Verwende z.Zt. Fahrdraht und Faller Laserstreet. Originalverpackt hab ich noch
eine Viessmann Magnetband. Könnte evtl auf die Servoscheibe geklebt werden!?
Vielen Dank und LG
Peter

Hallo Peter,

Zitat von PeterM im Beitrag #4

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Ob die Faller-Abzweigung mit dem Roco 10836 bzw. dem Dr4018 anschließen kann weis ich noch nicht.

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Zitat von PeterM im Beitrag #4

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Als Alternative könnte ich mir inzwischen auch die Steuerung über Servos vorstellen.

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Hallo Peter,
hier ein Link zu einer echten Servo-Weiche für das Car-System.
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=...hU&opi=89978449
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #6

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Hallo Peter,
hier ein Link zu einer echten Servo-Weiche für das Car-System.
https://www.microumbau.de/Servo-Abzweigu...ller-Car-System
Volker

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Hallo Peter,

An den Roco 10836 kannst Du den Abzweig anschließen.
Dazu muss der Decoder auf den Modus gestellt werden, bei dem die Spulen nur einen gewissen Zeitraum Strom bekommen.
Ich glaube das ist "Weichen mit Doppelspulenantrieb und begrenzter Einschaltdauer".

Ich habe die Abzweige selber nie gehabt, aber ein Bekannter, der die hatte, sagte mal, daß die einen längeren Dauerstrom nicht verpacken würden.
Daher dürfen die auch nicht an Decoder angeschlossen werden, die nicht selbständig den Strom nach einer gewissen Zeit wieder abschalten.
Ich glaube, daß der Digidingsbums Decoder das auch nicht kann.
Der K84 kann das auf gar keinen Fall. Vielleicht der M84.

Natürlich kann man nach einer gewissen Zeit den Decoder auch wieder mittels Programm ausschalten, aber was ist, wenn da mal ein Befehl nicht richtig umgesetzt wird.

Diese Abzweige funktionieren eigentlich so, daß kurz bevor das Fahrzeug da drüber fährt, der Strom eingeschaltet wird und nachdem es darüber weg ist, der Strom wieder ausgeschaltet wird.

Daher muss es auch kurz vor dem Abzweig einen Sensor ( Reed / Hall ) geben, damit das Fahrzeug auch zur richtigen Zeit erkannt wird.

Dieser Abstand darf bei einer rechnergesteuerten Anlage aber auch nicht wieder zu kurz sein, da der Impuls ja vom Decoder erkannt, dann an die Zentrale geschickt, um von da zum Rechner zu gehen, um dort vom Programm wieder zurück zur Zentrale geschickt werden muss, um dann zum entsprechenden Decoder geschickt zu werden, der dann den entsprechenden Ausgang einschaltet.

Ich hatte mal vor langer Zeit beim Bau einer Großanlage das Desaster mitbekommen, daß bei Stoppstellen und Weichen ( Abzweige mit Servoantrieb ) diese Sensoren zu kurz vor denen eingebaut wurden und das zu späte Schalten erst nach der Fertigstellung des Straßensystems erkannt wurde.

MfG Oliver