Hallo Roman

Jo, ich habe schon viele Anlagen gebaut ...
Die Meisten Bahnsteigkanten sind allerdings mit Heißkleber fixiert

Hier weitere Bilder :

In den Mittelbahnsteig wird eine Unterführung integriert.
Was passendes habe ich bei 3D-Druckfactory gefunden.
Schaut da mal vorbei.
Haben lauter interessante Sachen !


Hier die Teile einer Unterführung.


Die Position ist ausgemacht ...


Zwei Bahnsteigstützen wurden für die Treppen umgebaut.




Bevor es weiter geht, hier mal ein Zwischenstand der Anlage :










Und weiter geht es mit der Unterführung ...
Zwei wurden erstmal zusammen geklebt.
Das geht mit Plastikkleber einwandfrei.


Die Unterführungen sind eingebaut.


Dann musste noch ein Loch in die Platte.


Sieht gut aus ...


Die Geländer sind montiert.






Dann wurde auf einer Seite ein Überweg angelegt.






Gruß Mario

Liebe Modellbahnfreunde,

eine handwerklich beeindruckend gut gemachte Anlage, vieles davon könnte ich nicht - etwa die Oberleitung. Die ist für mich sogar der Knackpunkt: Da regen sich die Leute auf, wenn Vorlaufräder an Dampfloks einen zu hohen Spurkranz haben; hat je einmal einer ausgerechnet, wie dick rückgerechnet die Trossen einer Oberleitung der Fa. Sommerfeld in M = 87 :1 sein müssten? Wären das nicht hängende Rohrleitungen über DB-Gleisen? Wenn schon bei den Schienen 0, 1 mm Schienenhöhe zu viel ein Anlass zu kritisieren ist, warum nicht bei der Oberleitung?

Warum gibt es nicht leicht zu verbauende Oberleitungen in haarfeiner Stärke? Das wäre doch einmal des Schweißes der Schlauen wert. Ich habe mich mit hauchdünnem Erodierdraht befasst, der leider nicht knickfest, aber sehr reißfest ist. Ich hatte außerdem einige Fahrdrahtstücke von Ferro-Suisse versuchsweise verbaut, nein - zu teuer, zu schwierig; ich hatte den Fahrdraht günstig aus Zweithand gekauft. Es sollte doch irgendein Material geben, das hier besser und geeigneter als die seit Olims Zeiten verkauften Fahrleitungen von Sommerfeld ist.
Beste Grüße
Jens

Hi Jens,
ich kann Deine Ausführungen sehr gut nachvollziehen.
Und mir gefallen insbesondere diese vorgefertigten Oberleitungen die dann auch noch schief hängen und sowieso viel zu dick sind schon gar nicht.
Allerdings glaube ich ist so ein feines Spinnennetz als Oberleitungen auch ziemlich kompliziert und schwierig im Alltag?

Ich finde sehr interessant und anerkennenswert was dieser YouTuber und MoBa'ler macht sehr schön!

https://www.youtube.com/watch?v=gqID42Rg19A

Grüße Frank

Hallo

Also um eines vorweg anzumerken.
Meine Anlage soll eine Retroanlage neu Aufgerollt darstellen.
Daher ist die Sommerfeldt Oberleitung genauso richtig, wie das Tillig Standard Gleis und die Märklin Formsignale.
Wer es feiner haben möchte, der Findet bei Sommerfeldt auch feinere Fahrdrähte.
Mir gefällt es aber so, sonst hätte ich es anders gebaut !

@Jens
Ich hab mir das Video angeschaut.
Das ist bis auf die Filigranität alles andere als schön.
Die Masten an den Portalen sind viel zu aufdringlich und viel zu Tief.
Da sieht das bei mir viel geschmeidiger aus ...

https://www.instagram.com/p/C6CRovBrc9n

Oder siehe mein letztes Anlagenvideo :
https://www.youtube.com/watch?v=MIRn2UNcZ64&t=4s

Grüße
Mario

Hi Mario,
mein "Einwurf" sollte nicht bewirken, das Du Dich auf Deine Füsse getreten fühlst!
Das war/ist ganz sicher nicht meine Absicht.
Dieses Video ist mir einfach mal begegnet und ich fand es sehr interessant, mit wieviel Arbeit und Mühe versucht wird
die Oberleitung zu optimieren.
Ob da nun Masten etc im richtigen Verhältnis erscheinen, das kann ich gar nicht beurteilen.
Und mir ist auch klar wie schwierig, z.B. bei einer anderen "Situation", z.B. grosser Bahnhof, es sein muss,
die Masten stabil genug und korrekt zu verankern um genügend Spannung aufbauen zu können, etc..
Grüße Frank

Hallo Frank

Alles Gut !
Filigranität und Betriebssicherheit stehen sich ja oft im Weg ...

Hier nun weitere Bilder :

Die Tage ist eine Bestellung von Erbert angekommen








Dann wurden die Stützen des Bahnsteigdachs in Resedagrün von Sommerfeldt lackiert.


Zwei Stützen erhalten Wechselsprecher von Erbert.






Die Stützen gefallen mir so echt gut.


Gruß Mario

Hallo Leute

Das erste Gebäude ist eingetroffen.
Der Kibri Lokschuppen.
Er wird aber leider keine Lokomotiven beherbergen, denn das Bw ist stillgelegt.
Vielleicht kommt eine Werkstatt oder ein Baustoffhandel hinen.


Die Gebäude werden alle vorab gealtert.
Der Lokschuppen hat zwei Farbaufträge erhalten.
Erst ein Beigeton.


Dann ein schmutziges Finish.


Hier wird er später ungefähr aufgestellt ...


Dann ist eine große Bestellung angekommen.
Damit sind die meisten Gebäude da.


Zuerst wurden beide Stellwerke aufgebaut.
Die Teile wurden vor dem Zusammenbau auch überarbeitet.


Das Faller Reiterstellwerk ...


Und das Kibri Stellwerk ...


Das kleine Stellwerk kommt auf die linke Anlagenseite.


Das Reiterstellwerk kommt auf die rechte Anlagenseite.
Da die Abstützung für die Kurve nicht gepasst hat, musste ich das Stellwerk etwas umbauen.
Es wurden Doppel-T Träger verbaut und die Abstützung weiter nach aussen gesetzt.




Farblich überarbeitet sieht es aus, als ob es so sein müsste ...


Gruß Mario

Hallo Mario,

hier entsteht eine tolle Anlage mit spannenden Perspektiven auf die Gleise. Gefällt mir sehr gut!

Ich bedaure aber ein wenig, dass Du Bechle 3D wieder von der Anlage wirfst. Ich habe mir gerade ein paar Materialproben kommen lassen und bin eigentlich ganz angetan. Jetzt wollte ich zusehen, wie Du das weiter entwickelst und prompt ersetzt Du die Startup-Masten durch Sommerfeldt...

Mir ist Sommerfeldt zu teuer, wahrscheinlich auch zu aufwändig zu installieren. Mit Abzügen in der B-Note in punkto Detaillierung kann ich im Gegensatz zu Dir ganz gut leben. Ich finde sehr interessant, was die Bechles da auf die Beine stellen.

Aber ich folge dem Treiben in Käsborn trotzdem weiter. Wie gesagt – spannendes Projekt!

Viele Grüße
Frank

Hallo Mario.
Hast Du die schönen alten Märklin Signale eigentlich auf LED umgerüstet, oder leuchten sie noch mit den "Birnchen"?

Zitat von Cyberrailer im Beitrag #122

---

Die Signale sind auch schon angeschlossen !

---

Hallo Leute

@Kroko75
Danke für deine Antwort.
Ja, letztenendes haben mir die Sachen dann doch nicht gefallen.
Mit Sommerfeldt kann ich ich halt total eskalieren, wenn ich das möchte, was bei Bechler dann leider nicht möglich ist.

@MoBaFreddy
Dir auch vielen Dank für die netten Worte.
Die Signale haben noch die normalen Birnen !
Die bleiben auch so lange drin, wie es geht

Ein Umbau auf Servos macht die Bodenplatte der Antriebe sicher mit.
Ich bin aber kein Freund von Servos und Digitaltechnik unter der Anlage.

Gruß Mario

Hallo Leute

Weiter geht es mit den Gebäuden ...
Sind erstmal alle nur im Rohbau fertig.
Beleuchtung fehlt noch bei den meisten etc.

Hier der Wasserturm von Kibri.
Er wird ein Restauriertes und unter Denkmal stehendes Gebäude ...




Ein Landhandel von Kibri.






Das kleine Mittelbahnsteigstück vorne wurde mit Platten ausgelegt.




Hier haben wir eine Tankstelle von Faller.






Ins Dach der Zapfsäulen wurde eine Beleuchtung mit Verdrahteten LEDs von Aliexpress eingebaut.
Die Kabelschächte sind U-Profile von Evergreen.


Die Angedeuteten Leuchten sind Stücke von einem Spritzling.




Das Aral Schild wurde auch noch beleuchtet.








Dann war der Bahnhof an der Reihe.
Auch er wurde farblich überarbeitet.






Was schön ist, der Bahnhof ist an die Bahnsteigkanten angepasst.
Da ich aber schon die Bahnsteigkanten komplett gesetzt habe, musste ich den Bahnsteig am Bahnhof überarbeiten.


Sieht gut aus mit dem Doppelstock Wagen ...


Der Platz für die dritte Unterführung ist auch ausgemacht !




Sieht echt cool aus ...


Gruß Mario

Hallo

Es freut mich, das Euch meine Beiträge so zahlreich gefallen !

Hier wieder neue Bilder für Euch :

Ich hab dem Hausbahnsteigdach noch eine Beleuchtung spendiert.
Verwendet wurden reinweiße SMDs, welche auch fertig verdrahtet bei Aliexpress gekauft wurden.
Die Lampenkörper sind auch wieder Stücke von einem transparenten Spritzling.










Dann bin ich noch schnell in den Nachbarort und hab mir noch ein paar Sachen gesucht ...
Die Bahnsteigdächer sind für den Hausbahnsteig und das Verwaltungsgebäude kommt noch neben den Bahnhof.


Hier sind die Bahnsteigdächer schnell zusammen gesteckt und in Position gebracht.


Und hier mal was anderes.
Ich hab mittlerweile eine riesen Sammlung, aber Röwa Wagen sind da nur eine Randerscheinung.
Nun habe ich einen kompletten Popwagen Zug auf das Gleis gestellt.
Die Wagen sind allesamt vor 1977 produziert worden und damit etwas älter als ist.
Die meisten sind aber noch im Top Zustand und alle mit Kurzkupplungskulisse.


Ein Schmuckstück ist der Popfarbene Liegewagen, welchen ich lange gesucht hatte.
Nun ist einer im top Zustand in der Sammlung ...


Wieder zurück zum Bahnhof.
Die Bodenplatten der Bahnsteigdächer werden gegen Pflasterplatten von Auhagen getauscht.






Hier ist die dritte Unterführung von 3D Druckfactory eingebaut.


Ich bin am überlegen, bei der Unterführung noch ein weiteres Bahnsteigdach einzubauen.


Und hier noch einige Bilder vom Bahnhof aus verschiedenen Perspektiven ...










Gruß Mario

Hallo Leute

Neben den Bahnhof wird noch ein Verwaltungsgebäude hin gestellt.
Die Bodenplatte wird so nicht verwendet werden können ...


Die Regenrinnen und Fallrohre am Bahnhof waren eine Herausforderung.
Aber sie sind alle akkurat angebaut.
Die Uhr auf dem Dach stammt von dem Faller Verwaltungsgebäude.




Die Lampen sehen unter dem Dach einfach gut aus.


Und hier leuchtend ...






Ich hab mir zum Testen ein Lasercut Gebäude zugelegt und festgestellt, das die Bausätze absolut nichts für mich sind.
Das ist einfach nur ein Gefummel und Regenrinnen/Fallrohre sucht man bei dem Teuren Bausatz vergebens.
Da bleibe ich lieber bei Kunstoff und Kunststoffkleber ...


Gruß Mario

Hallo Leute

Hier wieder einige Bilder für Euch :

Erstmal ist wieder eine Lieferung angekommen, damit ich weiter machen kann ...


Am Bahnsteig geht es weiter.
Die ersten Bahnsteigkanten zur Straße hin sind eingebaut.




Der Standort des Kiosk steht fest ...


Die Unterführung ist fertig.


So könnte es Treppentechnisch aussehen.
Wie es letztendlich wird, wird sich bald zeigen.


Das Bahnsteigdach ist fertiggestellt.


Ein Stück geht es auch schon in die Kurve.


Ein Blick von oben.


Auf der Anderen Seite des Hausbahnsteigs geht es auch weiter.


Das Verwaltungsgebäude wird auf der Pflasterplatte positioniert.


Das ist schon eine menge Arbeit, die Platten zuzuschneiden.




Ein Blick unter dem Stellwerk durch.
Das gefällt mir schon sehr gut !


Im Bereich der Unterführung wurde beim Betonschwellen Gleis die Schwellen gegen Holzschwellen getauscht.




Beim Landhandel wurde noch ein Silo aufgestellt.




Gruß Mario

Das wird eine sehr schöne Anlage
Bin gespannt wie es hier weitergeht :)

Danke Michael

Ich bin immer am Rotieren, um das ganze optisch ansprechend auszugestalten !

Gruß Mario

Hallo Leute

Hier kommen neue Bilder :

Um die HDF Patte für den Bahnhof ausschneiden zu können, habe ich erstmal Papier ausgelegt...


Das hab ich als Gelegenheit gesehen und den Bahnhofsvorplatz etwas gestaltet.
In Merzig (Saar) lief früher die Straße direkt am Bahnhofsgebäude vorbei und daher hab ich das auch so gemacht.


Ein Busbahnhof darf nicht fehlen.
Ein Parkplatz wird auch noch angelegt.


Parkplätze für Taxi dürfen auch nicht fehlen.


Ich hab von Brawa noch eine beleuchtete Uhr gefunden.
Die wurde auf LED umgebaut.


Sieht etwas zu hell aus, ist es aber nicht.


Die Uhr kam vorne an das Bahnhofsgebäude.


Nachdem ich weitere HDF Platten besorgt hatte, wurden die Umrisse übertragen.




Passt alles soweit.




Der Bereich, wo die Verwaltung hin kommt, ist auch weiter.
Vorne wurde eine Treppe angelegt.


Die Kanten der Treppe werden mit Polystyrolstreifen hergestellt.


Passt perfekt.


Die Platten gehen etwas über die vom Bahnhof.


Hier wurde auch noch Stufen angelegt.


Die Mauer von der Verwaltung kommt seitlich als Abschluss hin.


Hinter der Mauer kommen Parkplätze für DB Fahrzeuge hin.


Am Reiterstellwerk hab ich noch ein Geländer eingebaut.




Gruß Mario

Sehr schön gestalten, Mario,

Die Integration der Gebäuden mit den Perronen finde ich super.

Nur bei dieser Sicht bin ich nicht begeistert:

Natürlich ist der Treppenaufbau, von Sicherheit her logisch, aber dass diese Pflastersteine aus Personenbahnsteig über die Güterrampe stört mich ... die Grüterrampen ware (mindestens in der Schweiz) immer höher.

Falls es noch möglich ist würde ich vorschlagen, die Güterrampe etwas anzuheben (da das Bahnhofgebäude sich auf der Schienenseite nicht tiefer einbauen lässt).
Ansonsten könntest du eine Reihe Pflasterstein entfernen (rot), die Treppe nicht auf der Güterrampe kommen lassen und vielleicht auf deren Länge mittels Zaun (grün) "sperren"

EDIT vom 20.06.2024 um 21:07: Oups, ich liess mich durch diese Foto verwirren:

... andere Seite des Bahnhofes

Hallo Laurent

Am Bahnhof ist keine Güterrampe
Warte mal ab, wenn alles fertig ist ...

Gruß Mario

Hallo Mario,

jetzt muß ich hier auch mal was schreiben. Zuschauen tu ich dir seit Anfang an, auch kenne ich noch deine alte Anlage, die mir übrigens auch sehr gut gefallen hatte.
Lediglich deine "Lego-Zeit" hab ich nicht weiter verfolgt, da das irgendwie nicht so meins ist.

So, jetzt aber zu deiner aktuellen Anlage:
Ich finde, du holst wieder das Maximum aus der zur Verfügung stehenden Fläche raus. Ansprechender Gleisverlauf, und die Ausgestaltung verspricht auch wieder richtig schön zu werden.
Ich freu mich auf die weiteren Fortschritte und bleib sicher dran. Und wahrscheinlich kommen auch weitere Kommentare von meiner Seite...

Hallo Uwe

Danke für das Lob

Hier wieder ein paar Bilder für Euch :

Diesmal stand die Verbindung von der Brücke zum Bahnhof auf dem Programm.
Für Fußgänger, Fahrradfahrer, Kinderwagen etc. sollte eine Abkürzung entstehen.
Ein Fußweg wird nicht an der Tankstelle vorbei geführt ...

Ich hatte erst den Pflasterweg angelegt, da fiel mir ein, ich könnte ja die Treppe irgendwie integrieren.
Heraus gekommen ist dann das :


Von vorne ...


Seitlich ...


Ein paar Noch Mauerreste integriert ...


... und Geländer ergänzt.




Dann ist heute die vierte Namenslok von Piko gekommen, die 181.2 Luxembourg.
Wieder eine tolle Lok !


Jetzt hab ich alle.
Roco hat das nie hin bekommen ...




Gruß Mario

Moin Mario,

das ist genau mein Ding:
Deine Liebe zu den 181ern ist wohl die gleiche wie meine zu den 103ern.

Danke für das Familienbild mit der 181.1 (), die mir leider immer noch fehlt.

LG Dieter.

Hallo Dieter

Es sind 181.2
Leider mittlerweile ziemlich Teuer.
Die erste hatte mit in der Vorbestellung 145 Euro gekostet und die letzte jetzt 185 ...
Ich hab mittlerweile auch über 10 103er ...

Gruß Mario

Hallo Mario,

noch mal kurz zur 103:
Habe mal gezählt, komme auf 8, 2 mit Lätzchen 1 Märklin u. 1 Piko, die anderen in TEE-Lack, davon 1e mit rotem Rahmen,
2 mit schwarzem Rahmen aber unterschiedlichen DB Keksen, dann die Hamo umgenummerte E 03 in 103 und die originale E 03,
sowie eine von Fleischmann. Wüßte jetzt nicht, welche da noch fehlte?

Und ja, die Preise, deine sind ja ab Werk DC mit Schnittstelle, da kommt ja noch der Decoder dazu, da biste ja über 200
für eine einfach digitale, das ist z.Zt. ein echter Höhenflug,
ich mußte jetzt für einen einfachen Güterwagen v. Liliput auf Basis des Oppeln 28 bezahlen, nur weil er helblau als
Begleitwagen lackiert war.

An und für sich brauchen wir ja nix mehr ...

LG Dieter.

Hallo Leute

Ich habe die Straße am Bahnhof 3mm angehoben.
Dazu habe ich unter der Straße HDF Stücke angebracht.


Die Platte wurde aufgeklebt und verschraubt.




Hier der Querschnitt.


So ist fast nichts auszumachen.




Hier erkennt man die 3mm Unterschied.


Der Bürgersteig ist jetzt auf gleicher Höhe wie der Bahnhof.


Ich hatte seit einiger Zeit eine Gützold BR 156 mit Defektem Achsgetriebe.
Bei Fischer Modell hab ich endlich Ersatz gefunden.
Jetzt kann sie mit neuem Getriebe, warmweißen LEDs für die Spitzenbeleuchtung und neuen DB Logos wieder auf´s Gleis !






Gruß Mario