Habe gesucht, aber nix gefunden, als Gleichstromer unter all den Mittelleiterfahrern hier ist man ja fast schon Exot

Ich habe viele alte Loks, meist Fleischmann und Roco, wenige Trix. Ich fahre DCC also sollten alle Front- und Heckleuchten stets gleichmäßig hell strahlen. Leider sind in den ollen Loks (teils 20 bis 30 Jahre alt, aber alle digitalisiert) die Kombinationen aus Glühbirnchen plus Lichtleiter zu schlapp, das Licht kann man nur im stockfinsteren Keller erahnen. Heißt: ich möchte die steinzeitliche Beleuchtung gegen moderne warmweiße LED ersetzen. Nur, ich bin elektrischer Volldepp, hat jemand eine Anleitung, wie ich den Tausch gut und sicher vornehmen kann?

Hallo Hajo,
suche doch mal im Netz nach "hd springer".
Der hat eine Fülle von Lok Umbauten einschliesslich
Einbau von LED Beleuchtungen im Netz präsentiert.
Gruss
regalbahner

Jede Lokomotive ist anders und bei jeder braucht man eine andere Strategie, dabei ist es irrelevant wie du den Strom in die Lok bekommst.
Da du schon einen Decoder in der Lok hast, hast du die halbe Miete und du kannst einfach gesprochen deine LED mit einem passenden Vorwiderstand zwischen einen AUX-Ausgang (= neg.) und das U+ hängen. Aber wie das im Detail funktioniert und was du ggf. an der Lok ändern musst ist abhängig von der Lok.

Hallo Halo,

Zitat von HaJo Wolf im Beitrag #1

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habe viele alte Loks, meist Fleischmann und Roco, wenige Trix. Ich fahre DCC also sollten alle Front- und Heckleuchten stets gleichmäßig hell strahlen. Leider sind in den ollen Loks (teils 20 bis 30 Jahre alt, aber alle digitalisiert) die Kombinationen aus Glühbirnchen plus Lichtleiter zu schlapp, das Licht kann man nur im stockfinsteren Keller erahnen. Heißt: ich möchte die steinzeitliche Beleuchtung gegen moderne warmweiße LED ersetzen. Nur, ich bin elektrischer Volldepp, hat jemand eine Anleitung, wie ich den Tausch gut und sicher vornehmen kann?

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Hallo HaJo,
nur der Tausch Glühbirne / Led bringt dir wenig, der Lichtleiter bleibt ja. Und zu allem Überfluß strahlen Leds gerichtet, Glühlampen kugelförmig. Also kann möglicherweise bei Leds noch weniger zu sehen sein, hängt vom Lichtleiter ab. Wenn du erfolgreich sein willst musst du Lichtplatinen einbauen die je nach Erfordernis bis zu 7 Leds + Vorwiderstände tragen. Auch der Lichtleiter muss umgebaut werden.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #5

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Hallo HaJo,
nur der Tausch Glühbirne / Led bringt dir wenig, der Lichtleiter bleibt ja. Und zu allem Überfluß strahlen Leds gerichtet, Glühlampen kugelförmig. Also kann möglicherweise bei Leds noch weniger zu sehen sein, hängt vom Lichtleiter ab. Wenn du erfolgreich sein willst musst du Lichtplatinen einbauen die je nach Erfordernis bis zu 7 Leds + Vorwiderstände tragen. Auch der Lichtleiter muss umgebaut werden.
Volker

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Zitat von volkerS im Beitrag #5

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Hallo HaJo,
nur der Tausch Glühbirne / Led bringt dir wenig, der Lichtleiter bleibt ja. Und zu allem Überfluß strahlen Leds gerichtet, Glühlampen kugelförmig. Also kann möglicherweise bei Leds noch weniger zu sehen sein, hängt vom Lichtleiter ab. Wenn du erfolgreich sein willst musst du Lichtplatinen einbauen die je nach Erfordernis bis zu 7 Leds + Vorwiderstände tragen. Auch der Lichtleiter muss umgebaut werden.
Volker

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Zitat von HaJo Wolf im Beitrag #1

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... ich bin elektrischer Volldepp, hat jemand eine Anleitung, wie ich den Tausch gut und sicher vornehmen kann?

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Hallo Henner

Zitat von md95129 im Beitrag #7

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Zitat von volkerS im Beitrag #5

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Hallo HaJo,
nur der Tausch Glühbirne / Led bringt dir wenig, der Lichtleiter bleibt ja. Und zu allem Überfluß strahlen Leds gerichtet, Glühlampen kugelförmig. Also kann möglicherweise bei Leds noch weniger zu sehen sein, hängt vom Lichtleiter ab. Wenn du erfolgreich sein willst musst du Lichtplatinen einbauen die je nach Erfordernis bis zu 7 Leds + Vorwiderstände tragen. Auch der Lichtleiter muss umgebaut werden.
Volker

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Volker,
das kapier ich nicht. Ein Lichtleiter funktioniert durch Totalreflexion an der Grenzschicht Plastik/Luft. Der Winkel ist recht begrenzt. Dadurch sollte eine gerichtete LED wesentlich besser in den Lichtleiter einkoppeln als eine Glühlampe. Oder mache ich einen Denkfehler? Ich würde erst mal mit einer warm-weissen LED mit geringem Abstrahlwinkel einen Versuch machen.
Gruss

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Hallo Henner,
viele Lichtleiter sind in der Lok als auf dem Kopf stehendes U ausgebildet und die Glühlampe befindet sich zwischen den Schenkeln. Die Lichteintrittsflächen befinden sich für ein Spitzenlicht dann oben und seitlich. Bei einer Glühlampe mit kugelförmiger Abstrahlung (Fassung ausgenommen) tritt also das Licht überall ein. Abhängig von der Montage des Leuchtmittels, Märklin hat stehende und liegende Fassungen, strahlt eine Led dann nur (stehend) ins obere Spitzenlicht ein, unten bleibt dunkel, oder bei liegender Montage strahlt die Led die gehäuseinnenwand an aber der Lichtleiter bekommt überhaupt nichts ab. Der Öffnungswinkel einer Led liegt bei max 60°. Warum wohl verwendet Märklin bei Led-Spitzenlichter nur noch kurze Lichtleiter und mindestens 3 Leds fürs Spitzenlicht.
Volker

Zitat von volkerS im Beitrag #10

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Der Öffnungswinkel einer Led liegt bei max 60°.

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Von welcher Bauform wird hier eigentlich geredet.
https://www.ledlager.de/blog/led-bauform...meteordisable=1

Zitat von DGU im Beitrag #12

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Von welcher Bauform wird hier eigentlich geredet.
https://www.ledlager.de/blog/led-bauform...meteordisable=1

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Zitat von volkerS im Beitrag #10

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Der Öffnungswinkel einer Led liegt bei max 60°.

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Zitat von BR180 im Beitrag #13

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Bleibt die Frage, wie es zur Aussage

Zitat von volkerS im Beitrag #10

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Der Öffnungswinkel einer Led liegt bei max 60°.

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kommt?

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Zitat von DGU im Beitrag #14

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Zitat von BR180 im Beitrag #13

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Bleibt die Frage, wie es zur Aussage

Zitat von volkerS im Beitrag #10

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Der Öffnungswinkel einer Led liegt bei max 60°.

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kommt?

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Hängt vom Typ und der Bauform (Kalotte) ab.
https://bit.ly/3JcmMRZ

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Es wird viel geschrieben, ohne einen konkreten Bezug zu haben - einfach mal die Dinge beim Namen nennen, dann erübrigen sich viele Fragen/Antworten von selbst.

Hallo Maurice,
hättest du alles gelesen, dann wüsstest du dass der TE von warmweißen Leds schrieb. Und die haben nun mal 2 Drähte und keine Sockel.
hier mal ein Beispiel: https://www.led-shop.com/LED-warmweiss-Nichia-5mm oder hier https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChc...BQgFEIYB&adurl= . Mit 15° weit unter meiner Angabe.
Es gibt Spezialleds die können 180° https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChc...6BAgFEHA&adurl= aber bei dem Preis wird ja dann wieder nur gejammert.
Volker

Hallo,

mit LED-Birnchen meinte ich z.B.:

Bei Voelkner:
https://www.voelkner.de/products/197529/...5-19V-1St..html
statt solche wie hier bei Schoenwitz:
https://modellbau-schoenwitz.de/de/model...lb-grn-19v-60ma

So etwas gibt es auch mit Bajonett oder Steckfassung. Wenn natürlich der Lichtleitkōrper schon dunkelgelb ist, wird es damit sicher auch nicht blendend warmweiß

MfG

vik

Na HaJo, bist Du jetzt schlauer. Den Tipp mit den LED in Fassungen finde ich interessant.

Loks habe ich noch nicht umgebaut, aber Wagen. Das funktioniert mit LED-Bändern ziemlich gut (immer im 3er-Paket). Das geht vielleicht auch bei Loks, Du kannst natürlich auch kleinere SMDs mit Vorwiderstand nutzen. Hast Du schon einmal daran gedacht bei Loks auch die Lichtleiter auszubauen und die kleinen SMD-LED direckt in die Lampe einzubauen ? Da ergeben sich noch andere Möglichkeiten wie z.B. Triebwerksbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung oder bei der 50er mit Kabinentender eine Beleuchtung des Tenders.

Grüße
Jürgen

Moin,

ich habe bei etwa 20 Loks verchiedener Fabrikate die Stirnbeleuchtung auf LED umgebaut.

Wie bereits erwähnt, ist die vernünftige Losung von Lok zu Lok unterschiedlich, und es bedarf schon etwas Erfahrung und Erfindungsgeist.

Bei Loks mit runden Lampen, die über Plastik-Lichtleiter verfügen, baue ich vorzüglich sogennante Tower LEDs ein. Sie sind 2 mm lang und auch 2 mm im Durchmesser. Sie passen hervorragend anstelle der Lichleiter in die Bohrungen des Lok-Gehäuses. Man muss jedoch genügend Platz im Gehäuse haben, denn die Schenkel dürfen nicht zu kurz geschnitten werden. Die baue ich zu Dritt (aus der selben Liefer-Serie) ein, in Reihe geschaltet, damits die Leuchstärke aller Drei gleichwertig ist. Es gibt sogar welche die weiss/rot strahlen, so dass man auch die Schlusslaternen mit hat.

Will man nun die vorhandenen Lichtleitern lassen, müssen einfache LEDs mit entsprechender Fassung angewendet werden. Aber wie erwähnt, ist das Ergebnis öfters wegen dem ungenügenden Strahlwinkel enttäuschend.

Ich habe aber neuerdings eine andere Lösung angewendet. Will ich die Lichtleiter behalten, so klebe drei kleine winzige SMD-LED am Lichleiter, und zwar in der Strahlrichtung der drei Lichtleiter-"Abgänge". Die werden auch in Reihe geschaltet und beanspruchen wenig Platz. Einziger Nachteil: die Schwierigkeit des Lötens winziger Bauteile. Für die Schlusslaternen, klebe ich rote Micro-Kabel-Led in einer 0,8 mm-Bohrung ein. Nachteil: die schwierige Handhabung der haar-dünnen Leiter.

Gruß aus Paris

Hallo,
beim Umbau sollte man aber schon darüber nachdenken, ob man die Leuchtmittel ins Gehäuse einbaut oder eben an der vom Hersteller vorgesehenen Position im "Rahmen". Man kann sich sonst ganz schön das Warten der Fahrzeuge erschweren.

Das ganze Gerölle raus und solche LED's einkleben:

https://www.reichelt.de/mini-led-1-8-mm-...ct=pol_10&nbc=1

oder seitliche Bedrahtung:

https://www.reichelt.de/submini-led-2-5x...tct=pol_9&nbc=1

Zitat von Lokführer01 im Beitrag #22

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Das ganze Gerölle raus und solche LED's einkleben:
https://www.reichelt.de/mini-led-1-8-mm-...ct=pol_10&nbc=1

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Zitat von volkerS im Beitrag #17

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Hallo Maurice,
hättest du alles gelesen,

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Zitat von volkerS im Beitrag #17

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dann wüsstest du dass der TE von warmweißen Leds schrieb.

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Guten Abend zusammen,
das würde ich einfach ausprobieren. Habe bei meinen Loks (Märklin, z.T. 50-60 Jahre alt) die Birnchen gegen LED-Birnchen mit Fassung getauscht. Jetzt sind die Loks deutlich heller als vorher. Da brauche ich weder zu löten noch mich um Vorwiderstände zukümmern.
Bis bald,
MatthiasBild entfernt (keine Rechte)