Hallo zusammen,

Ich suche aktuell eine Br 219 oder Br 229 in Ep5 DBAG, DR lack weissr rot oder verkehrsrot.

Es gab wohl eine 219er von Piko, aber ist dieses Modell wirklich so selten und in so wenig Versionen und Exemplaren auf den Markt gekommen wie es mir vorkommt...oder etwa gar die Frage..taugt die nichts?

Gützold und Brawa haben ja auch ihre Themen (Gützold Getriebe, Brawa gerissene Zahnradschsen..hab erst die 232er instandsetzen müssen, ein elendes Gezaudel, Ersatzteile in Ungarn besorgt..Zugkraft naja..) und sind neu ebenso vergriffen..

Kann mir jrmand etwas Helligkeit ins Uboot bringen?

Vg Dominik

AC oder DC?
HO oder TT?
Vervollständige doch einfach mal dein Profil, dann wären diese Fragen automatisch geklärt.

Schönen Sonntag

Auch einen guten Tag.

Spur H0 ergibt sich für mich aus dem gewählten Forum.

DC hätte ich ergänzen können, korrekt.

Ansonsten freue ich mich über alle die was beizusteuern haben:)


Gruss

Hi,

ich habe 3 219/229 der DB AG im Bestand. Es handelt sich um AC Loks

59831 229 193-8 orientrot
59833 219 151-8 verkehrsrot (Sound)
59836 219 131-0 orientrot

Daneben gab es noch ein Set zum Tag der offenen Tür mit 219 2xBm und einem Packwagen. Bei Spielemax gab es auch einige Sonderserien, aber da eher DR Modelle(z.B. DR 219er).

Eigentlich macht Piko bei vergriffenen Auflagen neue, dann mit neuer Betriebsnummer.

Hi,

Danke für deine Antwort!

Wie bist du mit den Modellen zufrieden, hast du einen Vergleich zu brawa oder Gützold?

Vg Dominik

Hallo Dominik,
ich besitze eine Piko V180 C+C in DC, die ja vom Aufbau mit der 119 identisch ist.
Ich kann da nicht klagen, die Lok fährt gut.
Wenn Du Dir einen gescheiten 9pol. Decoder für die 8pol. DSS besorgst, dann kannst Du die Front- und Rücklichter getrennt schalten.
Das Umlöten ist schnell erledigt. Ich habe einen ESU Lopi 4.0 drinn.
Für einen Freund habe ich dessen Piko 119 auch so hergerichtet, Decoder war ein Lenz Standard V2.
MfG
Bahnchef

Zitat von Dominik Liesenfeld im Beitrag #3

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Spur H0 ergibt sich für mich aus dem gewählten Forum.

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Zitat von Dominik Liesenfeld im Beitrag #3

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DC hätte ich ergänzen können, korrekt.

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Zitat von Dominik Liesenfeld im Beitrag #1

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Hallo zusammen,

Ich suche aktuell eine Br 219 oder Br 229 in Ep5 DBAG, DR lack weissr rot oder verkehrsrot.

Es gab wohl eine 219er von Piko, aber ist dieses Modell wirklich so selten und in so wenig Versionen und Exemplaren auf den Markt gekommen wie es mir vorkommt...oder etwa gar die Frage..taugt die nichts?

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Hallo Dominik

Das Pikomodell des U-Bootes taugt schon was, allerdings gibt es wie bei den beiden anderen (ehemaligen) U-Boot Anbietern auch Licht und Schatten.
Das Modell stammt noch aus der ersten "Expert" Generation.Das heisst für den Antrieb ist nur ein einfacher 3-Poler zuständig, der allerdings mit 2 großen Schwungmassen für ganz ordentliche Fahreigenschaften sorgt.
Das Modell ist aber im Analogbetrieb deutlich zu schnell unterwegs.
Die Zugkraft finde ich auf meiner Anlage ausreichend(ein 2 Meter Güterzug über eine 3,5 Prozent Rampe geht problemlos).
Den Antrieb selbst empfinde ich als leise und auch zuverlässig. Bei mir ist die Piko 119 eines der immer auf der Anlage im Einsatz stehenden Arbeitstiere.Die bei mir ebenfalls vorhandene Brawa 119 hat im Dauereinsatz relativ rasch mit Getriebegeräuschen und später mit gerissenen Zahnrädern auf sich aufmerksam gemacht.
Eine Gützold 119 hatte ich bisher nicht, da haben mich immer die gelben LED's gestört obwohl die Gützold Diesel, wenn die Zahnräder und Haftreifen in Ordnung sind,traumhafte Fahreigenschaften und Zugkraft ohne Ende haben.

Die Detailierung der Piko 119 ist okay,aber nicht vergleichbar mit Modellen die Piko in den letzten 5-6 Jahren neu herausgebracht hat.
Wobei da auch die Brawa und Gützold nicht mehr up do date sind.Sind halt alles ältere Konstruktionen.

Liebe Grüße, André

Servus Dominik,

warum Ausführungen in Epoche V, aber noch mit alter DR Lackierung so selten sind, können wohl nur die Hersteller beantworten.
Dieses ständige Ignorieren von Farbvarianten stört mich schon seit längeren bei Piko.

Hier hab ich z.B. meine Lok vorgestellt:

RE: Mein letzter "Gebraucht-" schnapp... (61)

Bedarf gäbe es genug, genauso bei den BR 112.1, 143, 232 und 346.
Aktuell, aber nur noch auf den Gebrauchtmarkt erhältlich, sind u.a. folgende Loks, für die man aber auch deutlich tiefer in die Tasche greifen muss:



219 176-5, Gützold 34130.
Ursprünglich wollte ich mir, von dieser Firma, kein U Boot mehr anschaffen, aber von Piko ist auch im elften Jahr, seit dem es diese BR als Modell gibt, noch keine Brot- und Butter Ausführung ab 1994 erschienen, so ist es halt mangels Alternative doch wieder eine von Gützold geworden.

Zitat

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Piko 58111, 219 180-7


Die Zuglok aus dem 2013er Exklusiv-Set "Regionalbahnzug Thüringen".
Die Lok sowie auch die beiliegenden Bm232 mit DB AG Logo gab es bisher nicht einzeln bei Piko.

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Ausnahme die 219 180-7 aus der Exklusiv-Set Zugpackung "Regionalbahnzug Thüringen", diese ist nur 2013 und ausschließlich in DC erschienen.




229 193-8, Piko 59831.


Freundliche Grüße
Lines

Zitat von uplandbahner im Beitrag #4

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59833 219 151-8 verkehrsrot (Sound)
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