Vielen Dank Thomas!
Das wäre eine erhebliche Verbesserung, um alles in Bewegung zu setzen

Wie versprochen, präsentiere ich meine Eisenbahnstrecke.

Meine Waldbahn basiert auf zwei Waldbahnen, die im frühen 20. Jahrhundert hier in Slowenien betrieben wurden - die Mislinja und die Jelendol Waldbahn.
Es gab viele verschiedene Waldbahnen hier, aber diese beiden waren interessant, weil sie elektrifiziert waren - das war eine wirklich seltene Praxis, Waldbahnen zu elektrifizieren.

Alles begann mit Tillig H0e Gleisen, aber ihre Schienen sind zu hoch (Code 70). Ich wollte auch schwellen aus Holz haben, deshalb entschied ich mich für Railboys H0e Gleiskits.
Aber auch ihre Schienen waren für mich immer noch zu hoch (Code 55), also musste ich sie modifizieren, auf das kleinste mögliche Profil, das Code 40 ist.
Es war viel Arbeit, denn ich musste alle Schienenplatten, Nägel, Weichenteile usw. abschleifen, aber ich bin mit dem Endergebnis sehr zufrieden.

Hier sind alle 3 Profile in einem Bild:


Teile für die Weiche:


Im Bau befindliche Weiche:


...und hier sind einige der Streckenteile, dies ist nur ein Teil des Materials:






Fertiger Weiche:










Vergleich zwischen Tillig Gleisen (oben) und modifizierten Railboys Gleisen mit Profilen der Codegröße 40 (unten):

Weichen auf der Anlage:


Ich musste 8 Weichen und VIELE andere Gleise bauen. Ich wollte den Wackeleffekt auf den Gleisen erreichen, diese Waldbahnen wurden oft in Eile und mit billigen Materialien gebaut.
Dies kann auf dem nächsten Bild von der Mocanita-Waldbahn in Rumänien gesehen werden:

...es ist ein Screenshot von hier: https://www.youtube.com/watch?v=kiCTVyplp9g

Beginn des Gleisverlegungsprozesses:


Nur Schwellen:


Schwellen mit Platten:


Viel Schleifen, Bohren,...




Ohne Nägel:


Jeder Nagel muss einzeln platziert werden. Anschließend musste ich sie schleifen, wegen dem niedrigeren Profil mit der Code-40-Schiene.


Die Schienen auf der Mislinja Waldbahn waren ungefähr 7m lang, also habe ich jede Schiene auf eine Länge von ungefähr 8cm geschnitten und alle verkabelt. Die Länge einer Schiene ist auf
diesem Foto markiert:


Kurze Schienenstücke tragen zur Realität und zum oben beschriebenen Wackeleffekt bei.

Schließlich fertige Gleise.
Auf Modul 1:


Auf Modul 2:




Übergang zum Modul 3:


...Modul 3:




Einige allgemeine Bilder:














...und eins zum Größenvergleich:


Das ist alles für jetzt.
Nächstes Mal: Präsentationen von Fahrdrahtmasten und rollendem Material :)

Hallo Neijc,

Nicht nur ambiziös, sondern auch noch fleissig am Werk bist du ... und an der Genauigkeit hast du auch nicht versagt .

Wahnsinnig, wie deine Gleise aussehen. Wenn man den Aufwand in Anbetracht nimmt, würde ich sagen: zum Glück!

Könntest du mir ein Tipp geben?
- Wo hast du deine 60-Stunden lange Tage gefunden?
- Solche würde ich mir gerne auch beschaffen

BRAVO, BRAVO, BRAVO.

Ich freue mich, dein Projekt und deren Realisierung zu verfolgen .

Moin Nejc,

ich bin gerade über dein Sägewerk gestolpert und extrem begeistert. Und als bekennender Holzwurm erkenne ich wieder, dass ich allerbestens blutiger Anfänger bin, wenn ich solche Meisterwerke sehe. Danke fürs zeigen!

Vielen Dank Laurent und Andreas!

Ja, manchmal wünsche ich mir, dass der Tag mehr als 24 Stunden hätte. Aber mein Wunsch wird nie erfüllt, also muss ich akzeptieren, dass der Bau dieses Anlage einige Jahrzehnte dauern kann

Hier ist ein Link zu einem Video, das zeigt, wie die Weiche funktioniert:
Die Weiche

Ein paar Bilder von den beiden Brücken, die auf Modul 1 sind.

Größere Brücke im Bau:


Fertiggestellt:






Kleinere Brücke:






Beide Brücken zusammen:

Bild entfernt (keine Rechte)


Ich kann nur staunen........


Gruß
Doktor Fäustchen
aka Stephan

Ganz großes Kino!! Gefällt mir wirklich sehr gut! Freue mich schon auf weitere Updates :)

lg
Gottfried

Danke Doktor Fäustchen und Gottfried!

Ich habe alle Oberleitungsmasten selbst gebaut - etwa 80 Stück. Sie sind nach dem Vorbild der Oberleitungsmasten der Mislinja Waldbahn modelliert, hier können Sie ein Bild davon sehen:

...das stammt aus dem Buch "Gozdne železnice na Slovenskem" von Tadej Brate.

Hier können Sie auch ein paar Bilder sehen:
Mislinja Waldbahn

Materialien für den Bau:


Fertige Masten:






Dies ist nur ein Teil von insgesamt etwa 80 Stück:


Masten auf Modul 2:








...auf Modul 3:

Hier ist ein erstes Bild von Modul 4. Eine Strecke wird in den Wald entlang eines kleinen Wasserlaufs verschwinden (obere), eine wird weiter zum Modul 5 führen, vorbei an Wiesen und Feldern.






Zwei Brücken:




Auf Modul 5:


Von Modul 5 nach Modul 6:


Auf Modul 6:




Blick von Modul 4 auf Module 5 und 6:


Das ist alles für jetzt :)

Einfach nur spitze.

Beste Grüße
Stephan

Stephan vielen Dank!

Ich habe eine Lokomotive ähnlich der Mislinja Waldbahn Lokomotive hergestellt, die Sie in meinen früheren Beiträgen sehen konnten. Ich habe ein KATO-Fahrgestell verwendet,
aber mit vielen zusätzlichen Details. Ich musste die Räder abdrehen lassen, weil die Spurkranzhöhe für meine Code-40 Profile zu hoch waren.

Fertige Lokomotive:








Ich benutze meinen 3D-Drucker sehr oft für meine Arbeit., wie Sie in meinen zukünftigen Beiträgen sehen werden. Eines der Dinge, die ich entworfen und dann 3D-gedruckt habe,
sind Holztransportwagen für Waldbahnen. Ich habe echte Holztransportwagen aus der Vergangenheit auf slowenischen Waldbahnen als Beispiel verwendet. Ich habe zwei Versionen erstellt,
einen regulär Wagen und einen Bremswagen.
Das Design des Bremswagens können Sie hier sehen:


Fertiger Bremswagen:




Regulär Wagen:




Beide:


Mit Baumstämmen:




Vergleich zwischen dem Roco Wagen (links) und meinem Design (rechts):

Lokomotive mit Holztransportwagen:


Auf der Anlage:

Hallo Nejc,

Wahnsinn was du alles baust

Hallo Nejc,
dein Ideenreichtum ist mMn unerschöpflich .
Die Umsetzung .

mfg Otto

Olli und Otto, Danke!

Es wird große Maschinenwerkstatt- und Sägewerk-Komplexe auf Modul 2 geben (siehe Grundriss auf der ersten Seite dieses Thema).
Ich habe die meisten Maschinen selbst gebaut, zuerst werde ich die Maschinen der Werkstatt vorstellen.

Design des Hobels:


Teile:


Fertiges Modell:










Großbohrer Design:


Teile:


Fertiges Modell:

Kleinbohrer Design:


Teile:


Fertiges Modell:










Hobelmaschine:


Teile:


Fertiges Modell:

Kurbelbohrmaschine:


Teile:


Fertiges Modell:










Es wird auch viele andere Maschinen in der Werkstatt geben, die Bausätze von verschiedenen Firmen aus den USA sind (zum Beispiel Crow River Products, Rio Grande Models, SS Ltd. usw.).
Aber ich habe viele Details hinzugefügt, damit sie realistischer aussehen.

Hier sind einige Bilder davon:
















Und als Nächstes: Dampfmaschinen

Wahnsinn! So wie diese Maschinen aussehen bin ich fest davon überzeugt, dass sie zu 100 Prozent funktionieren.

Ganz großes Kino das Du hier zeigt!
Hohe Detailverliebtheit - sehr sauber ausgeführt!


VG
Andree