Moin aus Schleswig-Holstein,

Märklin hat in den Neuheiten-Katalogen Frühjahr, Sommer und Herbst 2022 über die MHI eine Serie von Güterwagen von Herstellern von Rundfunk- und Fernsehgeräten aufgelegt. Leider wurde sie in 2023 (bisher) nicht fortgeführt - aber die Hoffnung bleibt bestehen

Im Einzelnen handelt es sich um die folgenden Modelle:

Zunächst die Modelle, um die es geht:
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Sie sind komplett in der Epoche 4 beschriftet, allesamt die Bauart Gbkl 238. Hier nun die einzelnen Modelle:

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Bestell-Nr. 46168, Betriebs-Nr. 118 6 372-5, Untersuchung 19.01.1972

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Hier mit der Stirnansicht. Dieses ist bei den Modellen identisch.

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Bestell-Nr. 46156, Betriebs-Nr. 118 6 215-6, Untersuchung 12.01.1972

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Hier lugt das Modell aus der Verpackung...

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Bestell-Nr. 46169, Betriebs-Nr. 118 6 183-6, Untersuchung 17.07.1972

Auch für die Insider gab es mal ein Jahresmodell mit einer Anschrift eines anderen Herstellers: Es ist das Modell Nr. 48161, Jahresmodell 2011. Es ist beschriftet in der Epoche 3 mit der Betriebs-Nr. 566 425, Bauart Gl 22 der DB, Untersuchung 14.12.1959:
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Hier alle Modelle in der Übersicht:
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In den Frühjahrsneuheiten 2010 hat Märklin das Modell als Neuentwicklung vorgestellt und im Display Nr. 00794 mit 20 Exemplaren aufgelegt. Die Hälfte der Modelle wurde ohne angedeutete Stirnwandtüren, 5 mit hohen und 5 mit niedrigen angedeuteten Stirnwandtüren ausgeführt. Ich habe eines mit hohen Stirnwandtüren:
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Bauart Glt 23 (Dresden) der DB, Epoche 3, Betriebs-Nr. 195 623, Untersuchung 19.06.1959.

Hier der Blick auf die Stirnwand:
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Weiterhin hat Brawa diesen Güterwagen als Bauart Glr 22 der DB in Epoche 3 mit der Betriebs-Nr. 191 435, Untersuchung 12.11.1957, Bestell-Nr. 48692, im Jahre 2011 aufgelegt:
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Hier ist ersichtlich, dass an dem Modell etliche Ansetzteile vorhanden sind:
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Besonders ersichtlich bei dem Fahrgestellt (links Brawa, rechts Märklin):
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Die Detaillierung von Brawa ist deutlich feiner als von Märklin. Ich bin als "Grobmotoriker" mit der Detaillierung von Märklin aber vollkommen zufrieden. Diese Modelle sind ausreichend fein gestaltet und gleichzeitig robust genug, um den Anlagenbetrieb gut zu bewältigen. Bei Brawa knickt leicht mal was ab... (dies ist aber ausdrücklich meine persönliche Meinung).

Abschließend alle hier vorgestellten Modelle einträchtig zusammen:
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Viel Spaß mit dem Vergleich
Frank

Servus,
den Kuba Imperial gab es in Grau auch mal von Roco, hab leider keine Nummer dazu.

Zitat von Majestix im Beitrag #2

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Servus,
den Kuba Imperial gab es in Grau auch mal von Roco, hab leider keine Nummer dazu.

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Was mir bei BRAWA vorwiegend nicht gefällt ist die Verhöhnung für Unwissende, egal ob DR oder DB, oder womöglich auch andere Bahngesellschaften, gegenwärtig, oder vergangen... und vor allem vergangen: Sowas gab es wissentlich in 99,786389 % nicht, solche buntbedruckten Güterwagen. Märklin scheint da auch ein experimentierfreudiger zu sein. Ich - persönlich - würde mir die Logos lieber für die Umgebungsreklamen einer möglichen Anlage, etc. aufsparen, wenn ich sie irgendwo als (gute) Erinnerungsstücke von damals präsent haben möchte.

Moin,

da gab es noch den Glt 23 Dresden in der Sonderausführung " Porsche 356 ", den Märklin Museumswagen Nr. 48119 im Jahr 2019, den ich mir im Museum mal mitgenommen hatte:

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/48119

Auch hier waren die Stirntüren zum Öffnen und ein Schuco Modell des Porsche 356 war dabei, mit dem Wagen lassen sich prima Verladeszenen darstellen. Der Märklin Museumswagen trägt die Wagen Nummer 512 519 / Verladegut " Kraftfahrzeuge ". Solche Modelle mit öffenbaren Türen könnten ruhig nachmals aufgelegt werden.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Moin,

vielen Dank für Eure Rückmeldungen.

@ Rainer: Der Porsche-Wagen sieht schon wirklich gut aus. Unterschied zu meinen Wagen ist, dass die Stirntüren auch tatsächlich geöffnet werden können - dies ist bei meinen Modellen nicht der Fall.

@ DR 1981: Es ist sicherlich korrekt, dass es gerade in den Epochen 2 bis 4 recht wenige Wagen mit Werbe-Beschriftung gegeben haben wird. Allerdings finde ich diese Modelle sehr schön als Eye-Catcher. Denn ansonsten gibt es nur relativ viele braune Modelle, wenn auch unterschiedlicher Bauarten (Länderbahnwagen, Reichsbahnwagen und auch bereits einige Neuentwicklungen der DB in der Epoche 3, mit oder ohne Bremserhaus ...). Von diesen Wagen fahren etliche auf meiner Modellbahn herum, aber wie gesagt, mit ein wenig mehr Farbe kommt Abwechselung dazu.

Euch wünsche ich viel Spaß mit der Modellbahn.

Viele Grüße
Frank

Hallo,
es gab in Epoche 3 durchaus Wagen mit Werbeaufdrucken. Märklin hatte vor Jahren einmal 2 Sets "Wirtschaftswunder" (Nrn. 48782 & 48783) herausgebracht, die nachweislich authentisch sind, da durch entsprechende Vorbildfotos belegt. Die Vorbild-Geschäftsidee dahinter war, die Güterwagen als rollende Plakatwände zu verwenden. Die Wagenflächen (nicht die Wagen!) konnten jeweils für ein Jahr gemietet werden und die Werbe-"Plakate" wurden auf einen Teil der Seitenfläche gemalt. Roco und später Brawa haben das übernommen und ähnliche Wagen herausgebracht. Charakteristisch für diese Wagen war, dass es sich nicht um Privatwagen handelte; die Wagennummer hatte also kein nachgestelltes "P".

Ob außer den 5 Märklin Exemplaren weitere dieser Wagen authentisch sind, ist schwer nachzuweisen und noch schwerer zu widerlegen. Da die Wagen bei der DB im regulären Güterwagenumlauf mitliefen und die Werbung für maximal 1 Jahr aufgebracht war, ist es sehr unwahrscheinlich, dass es heute noch Fotobeweise solcher Wagen gibt. So gesehen können alle Wagen, die
- eine Beschriftung tragen, die zu den 50er Jahren passt und
- kein "P" in der Wagennummer haben und
- auf ihren Seitenflächen eine Werbung aus den 50er Jahren tragen
durchaus authentisch sein.
Ein Tipp zur Zugzusammenstellung im Modell:
Dem Mieter wurde zugesagt, dass maximal 2 solcher Wagen im selben Zug mitfahren und dass die Wagen nicht längere Zeit abgestellt bleiben.

Anders sieht es bei Wagen mit "Ganzkörperbemalung" aus. Solche Wagen, wenn sie überhaupt authentisch sind, dürften mit Sicherheit Privatwagen der jeweiligen Firmen gewesen sein. Der "Kuba-Imperial"-Wagen hat ein "P" hinter der Wagen-Nummer, und da er zweimal von zwei unterschiedlichen Herstellern (Roco und Märklin) herausgebracht worden ist, die es wohl nicht nötig haben, voneinander abzukupfern, halte ich seine Existenz durchaus für wahrscheinlich.
Die Authentizität der übrigen Fernsehmarken-Wagen von Märklin bezweifle ich allerdings, da sie eben keine "P"-Wagen sind und die Zeit der rollenden Plakatwände in der Epoche 4 vorbei war. Aber Märklin ist ja immer für Überraschungen gut und gräbt manchmal Dinge aus (siehe "Wirtschaftswunder"-Sets) die man nicht für möglich hält .

Gruß
HGD