Liebes Forum,

ich möchte eine Nez cassé BB7200 (Einsatz eher Südfrankreich wegen Gleichstrom 1,5 kV) mit einem längeren gemischten internationalen Güterzug fahren lassen (Epoche IV/V).
Wie realistisch ist der Einsatz von deutschen Schüttgutwagen wie dem Facs 124 in einem Güterzug in Frankreich in Kombination mit SNCF-Güterwagen? Oder sind die Facs eher im innerdeutschen Güterverkehr zu finden?

https://hellertal.startbilder.de/bild/de...ladung-und.html

Hallo,

1. alles in deiner Phantasie geht.
2. Von Marseille aus wurden bestimmt importierte Zugschlastoffe für Stahlverhüttung auch in das Saarland transportiert.

Grüsse

Zitat von SET800 im Beitrag #2

---

Hallo,

1. alles in deiner Phantasie geht.
2. Von Marseille aus wurden bestimmt importierte Zugschlastoffe für Stahlverhüttung auch in das Saarland transportiert.

Grüsse

---

Servus Christian

Wenn der Wagen wie auf dem verlinkten Foto RIV Beschriftung hat wäre dagegen nichts einzuwenden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Regolament...zionale_Veicoli

Liebe Grüße Gabriel

Morgähn!

Zitat von SET800 im Beitrag #2

---

1. alles in deiner Phantasie geht.

---

Zitat von SET800 im Beitrag #2

---

2. Von Marseille aus wurden bestimmt importierte Zugschlastoffe für Stahlverhüttung auch in das Saarland transportiert.

---

Moin zusammen,

RIV sind die eigentlich alle und damit wäre ein Einsatz theoretisch denkbar.

Hi,
Du muss nachsehen ob der wagen jetzt RIV ist oder RIV-EUROP.

RIV wagen müssen so schnell wie möglich wieder zum Besitzer, kann jedoch unterwegs beladen werden wenn Zielland stimmt.

EUROP Wagen dagegen können von alle Eisenbahngesellschaften die in diesem Pool mitwirken als eigene wagen betrachtet werden, und können frei eingesetzt werden. Da kann dann ein Wagen die gesamte Zeit zwischen 2 untersuchungen eventuel gar nicht nach hause kommen. Bekannter fall von luxemburgische wagen dennen dass passiert ist.

Mfg Eric

Hallo chrilu,

die Facs 124 sind von der DR aus Frankreich beschaffte Wagen. Wenn du in Epoche IV die einsetzen willst dann nur mit DR Anschrift. Allerdings Frage ich mich welches Schüttgut aus der DDR nach Südfrankreich transportiert werden könnte. In Epoche V kannst du die als DB AG Wagen einsetzen. Was ich auf Fotos gesehen haben lässt einen Einsatz als RIV Wagen das zu. Nur ist hier auch die Frage nach einem Schüttgut was aus Deutschland nach Südfrankreich gehen kann. Das einzige wäre spezieller Sand oder feines Gestein
vielleicht. Das Thema Europ zählt hier nicht da die DR im OPW war und ab Mitte der 1990ziger Jahre Europ aufgelöst wurde.

Zitat von Insulaner70 im Beitrag #8

---

Allerdings Frage ich mich welches Schüttgut aus der DDR nach Südfrankreich transportiert werden könnte.

---

Kali wird in geschlossenen Wagen transportiert. Z.b. im Schwesterwagen Tads (mit Schwenkdach). Es muss also ein Schüttgut sein das es in Südfrankreich nicht gibt und im restlichen Frankreich selten und teuer ist aber in Deutschland ausreichend vorhandenen ist. Ich denke da auch an spezielle Splitte.

Zitat von Insulaner70 im Beitrag #8

---

Das Thema Europ zählt hier nicht da die DR im OPW war und ab Mitte der 1990ziger Jahre Europ aufgelöst wurde.

---