Hallo Zusammen,

ich hoffe ich kann mein Anliegen hier gut genug beschreiben, ich bin mir nicht sicher ob mir das gelingt...

Für meine neue Anlage suche ich einen Bahnhofsmodell, das keinen Hausbahnsteig hat, sondern eben dem "Haupteingang" von vorne auf der Gleisseite gleich in den Fußgängertunnel geht. Die Rückseite soll sozusagen "keine sein", weil dort, etwas höher, gleich die Gleise laufen. Eigentlich ein ganz normaler Bahnhof, wie es viele Bahnhöfe in Deutschland gibt (Hannover, Göttingen, Düsseldorf, Köln).

Ein solches Modell habe ich noch nicht gefunden... Gibt es so ein Modell überhaupt? Das Modell Hamburg Dammtor gab es mal, ist aber nicht genau das was ich suche, da ich nicht unbedingt so eine starre Konstruktion mit Bahnhofshalle möchte.

Oder hat hier schon jemand einen normalen Bahnhof umgebaut, so dass er keinen Hausbahnsteig mehr hat? Hat da jemand Erfahrungen?

Vielen Dank für eure Unterstützung!

Trinick

Hallo Trinick,

erstmal herzlich willkommen bei den Stummies ;)

Du hast leider nicht geschrieben wie groß dein Bahnhof sein soll aber z.B beinm Bahnof Bonn von Faller https://www.faller.de/miniaturwelten/run...83/bahnhof-bonn ist der Bahnsteig vom Hauptgebäude getrennt baubar, d.h. du kannst diesen einfach weglassen. Du musst dir halt dann Gedanken machen wie die Gleisseite aussieht aber ich denke da bekommt man schon was "hin" - mit Restteilen aus dem Bausatz kann man ggf statt der Türen dann Fenster bauen oder die Türen einfach zu hohen Fenstern umgestalten.

Oli

Hallo Trinick,

obwohl es viele derartige Vorbilder gibt, ist es vermutlich schwierig, ein entsprechendes Modell zu "konfektionieren" Es würde einfach nicht passen, weil die reale Einbaulage auf der Anlage zu verschieden wäre.

Daraus folgere ich einfach mal, Du wirst um einen Selbstabu kaum rumkommen. Oder zumindest einen Umbau, wofür ich als Basis beispielsweise den Pola-Bahnhof Bad Dürkheim empfehle bzw. darauf beruhende Faller-Auflagen. Du kannst Dich auch nach geeigneten Papierbögen umsehen, da sind Änderungen leichter als bei Plastikmodellen, wo Du mindestens sägen und feilen mußt.

Oder Du konstruierst selber was Entsprechendes, als 3D-Druck oder eben auf Papier.

Hallo Trinick,
für ein wenig Inspiration für den Bereich zwischen Gebäude und Gleis 1 ohne Bahnsteig schaue dir vielleicht einmal die Bahnhöfe Bredstedt und Niebüll (beide Marschbahn) an. In Bredstedt ist zwischen Gebäude dem ersten Gleis Platz für eine Bushaltestelle, vermutlich haben dort früher mehr Gleise gelegen. Ich weiss nicht, ob das stimmt, aber auf der Moba kann man die Geschichte ja so erzählen bei Bedarf.

In Niebüll liegt Gleis 1 sehr dicht am Gebäude, ein kleiner Metallzaun sperrt den Zugang zum Gleis, und direkt am Gebäude stehen Müllcontainer, etwas Gestrüpp und das rauchende Personal vom Bahnhofsshop. Ein wenig sieht man das hier: Link

Viele Grüsse,
Jan-Dirk

Hallo,

ohne Hausbahnsteig ist ja meist die Gleislage in einer höheren Ebene. Tatsächlich fällt mir dazu nur von Trix der Bahnhof Hamburg-Dammtor ein.

Peter

Vielen Dank für die Antworten!

Ich hatte ja gehofft, dass ich nur zu doof war solch ein Modell zu finden, aber dann scheint es ja tatsächlich kein fertiges Modell zu geben... Schade und etwas verwunderlich, da es ja ein sehr häufiger Bahnhofstyp ist. Allerdings wohl auch auf einer Anlage etwas schwer umzusetzen im Modellbau.

Dann werde ich mal etwas weiter durch dieses wunderbare Forum surfen und schauen, ob ich unter "Meine Anlage" eine Inspiration für meinen Bahnhof finde. Ich bin mir nicht sicher ob ich gut genug bin/genügend Erfahrung habe, um einen normalen Bahnhof mit fräsen usw. in meinen Traumbahnhof umzubauen.

Trinick

Schau mal -> https://www.mkb-modelle.de/gebaudebausat...le-sternschanze plus -> https://www.mkb-modelle.de/gebaudebausat...nd-arkaden-1-87

Gruss, iwii

Hallo Trinick!

Mit Deinen Beispielen Hannover und Köln nennst Du Fälle, bei denen die Gleise auf einem Damm oder Viadukt liegen und der Großteil der Räume unter den Gleisen.
In Berlin sind z.B. alle Bahnhöfe der Stadtbahn so gebaut: Charlottenburg, Zoo, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof. Charlottenburg hat "oben" nur Bahnsteig-Dächer (wie Hannover), die anderen haben Bahnsteighallen (wie Köln).
Es geht also nur noch um die Eingangsfront (Straßenseite) und vielleicht die Schmalseiten (falls das Gebäude tiefer ist als der Bahnsteigbereich).

Da kannst Du fast jeden Bahnhof nehmen, wenn Du ihn in den Damm / das Viadukt hineinbaust - die Gleisseite des Gebäudes ist ja dann völlig versteckt.
Du kannst auch einen beliebigen anderen Büro-Bau nehmen, der einen hinreichend großen Eingang hat.
Oder aber Du nimmst Stadtbahn-Arkaden mit einer Ladenfront (große Schaufenster) und baust die zu mehreren Türen um.
Es kommt hauptsächlich darauf an, ob das Empfangsgebäude vor die Gleise ragen soll (wie z.B. Köln) oder nicht.

Noch eine andere Lösung wäre eine Straßen-Unterführung quer unter den Gleisen, von der aus es in die Bahnhofshalle hineingeht - je nachdem, wie gut diese Straßenseite sichtbar ist, reichen dann schon einige Schilder an und neben der Brücke.

Viel Freude!
Jörg

Hallo,

es muss ja keine Halle sein, z.B. gibt es im Ruhrgebiet nur noch wenige Bahnsteighallen (z.B. Duisburg), Essen hat garkeine. Kann man sehr gut bei Google Maps sehen.

Peter

Zitat von Trinick im Beitrag #6

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Dann werde ich mal etwas weiter durch dieses wunderbare Forum surfen und schauen, ob ich unter "Meine Anlage" eine Inspiration für meinen Bahnhof finde. Ich bin mir nicht sicher ob ich gut genug bin/genügend Erfahrung habe, um einen normalen Bahnhof mit fräsen usw. in meinen Traumbahnhof umzubauen.

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Moin Trinick,

es gibt auch reihenweise Bahnstationen, bei denen der ehemalige Hausbahnsteig am Empfangsgebäude zu einem kümmerlichen Rest verkam und sich in der heutigen Zeit nur noch schwierig erahnen läßt, wo er einst mal war.

An der Bahnstrecke Lübeck <–> Hamburg wären da zu nennen:
• Lübeck Hbf (Umzug 1908 in den neuen Bahnhof)
• Bf Reinfeld (Holstein), Inselbahnsteig
• Bf Oldesloe, mehrfache Verlegung des Empfangsgebäudes
• Bf Ahrensburg, zwei Inselbahnsteige
• Bf Rahlstedt, Inselbahnsteig, Abriß und Neubau des Empfangsgebäudes
• Bf Wandsbe(c)k, Entwidmung des Empfangsgebäudes, Inselbahnsteig, Verlegung des Bahnsteigs mit neuem Stationsnamen
• Bf Hamburg (Besenbinderhof), Umzug 1907 in den Hbf

Innerhalb Hamburgs sei der Nachbarbahnhof von Hamburg - Dammtor der Bahnhof Sternschanze zu nennen, er dient zwar nur noch der S-Bahn, liegt aber Abseits vom ehemaligen Stationsgebäude an anderer Stelle.

Täusche dich mal nicht, auch der Göttinger Bahnhof hat noch einen Hausbahnsteig, der allerdings heutzutage nicht mehr genutzt wird.

Auch hatte es in Köln HBf vor dem Bahnhofsneubau 1880 einen Bahnhof mit Hausbahnsteig gegeben und das neue Empfangsgebäude wurde bereits in Epoche I wieder abgerissen, welches sich innerhalb der errichteten Bahnsteighalle befand und die 8 Kopfgleise, jeweils vier Kopfgleise beidseitig des Empfangshauses, durchverbunden wurden, um so mehr Durchgangsgleise zu erhalten.

Für dein Modellbahnvorhaben kannst du aber eigentlich jeden Bahnhof verwenden, den Hausbahnsteig kannst du ja beim Gebäudeaufbau weglassen in dem du die Gebäude auch eine sonstige Polystyrolplatte klebst.
Inselbahnsteige gibt es ja reichlich im Modellbahnzubehör, ebenso Arkadenmauern.

Von Walthers Cornerstone gab/gibt es einen Art Deko Bahnhof der deinen Wünschen eher entsprechen dürfte, wo sich def Zugang unterhalb der Gleise in Form einer Brücke darstellt mit darüber befindlichem Inselbahnsteig.

Wieso hat kaum Jemand Interesse an US Modellbahnzubehör inklusive diverser Firmen, welche Gebäudebausätze anbieten?
Guckt doch gelegentlich mal bei www.rd-hobby.de in dessen Webshop mal rein, um den Überblick an teilweise interessanten US Modellen nicht zu verlieren, die kann man auch wunderbar auf europäischen Anlagen einsetzen, was Gebäudebauten anbetrifft.

Hallo Trinick,

mir fällt da noch Bad Homburg, Altena und Offenbach ein.
Im Prinzip ist ein Bahnhof äußerlich ein "ganz normales" Haus mit einer großen Eingangstür,- daher muss es ja nicht zwingend ein Gebäude mit dem Label "Bahnhof" sein.
Ich hatte einst nach einem "Reiterbahnhof" gesucht und wurde auch nicht fündig.
Daher der Appell an die Modellbahnhäusle Hersteller,- bietet doch nicht nur die 08/15 Bahnhöfe an, sondern auch mal welche die nicht der "Norm" entsprechen.
Beispiele in 1:1 gibt ea ausreichend.

Hallo,

geht's ums Vorbild oder um das Modell?

Im Modell sind mir Bahnhofsgebäude ohne Hausbahnsteig nur sehr selten untergekommen - einige aber könnten mit weniger Aufwand umgebaut werden.

Beim Vorbild kenne ich einige.

Zitat von Zugschubser im Beitrag #12

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mir fällt da noch ... Altena ... ein.

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Hallo Leute.


Auf meiner Anlage habe ich das so umgesetzt. Vom Bahnhofsgebäude kommt man über eine Fußgängerbrücke zum Bahnsteig. Gebäude, Bahnsteig und Brücke von Auhagen.

Bild entfernt (keine Rechte)





LG Veit

Hallo zusammen,

im Prinzip braucht man dann ja eigentlich gar keinen Bahnhof, sondern kann jedes andere optisch passende Gebäude nutzen. Wenn ich da an den Klassiker Burgdorf von Faller denke, da wurde das Gebäude selbst auch erst durch den Güterschuppen und dem Bahnsteig zum Bahnhof. Das Bahnhofsgebäude selbst gab es ja auch einzeln.

Der Modellbahner als solches ist ja recht einfach gestrickt. Daher gehört für die Hersteller zum Bahnhof auch ein Bahnsteig, darüber definiert sich für Vollmer, Kibri oder Faller nun mal der Gebäudetyp Bahnhof. Ohne diesen gibt es ja eigentlich kein Erkennungsmerkmal - bis auf das Ortschild vielleicht, öffentlich zugängliche Toiletten und Fahrkartenautomaten.

Und da die Rückseite quasi direkt an die Bahnlagen eine Etage höher anschließen, ist es ja auch nicht notwendig, hier ein Gebäudetyp mit mehreren Aus- und Eingängen zu nutzen. Die sieht man auf der Rückseite dann ja eh nicht.

Liebe Grüße

Jürgen

Zitat von katzenjogi im Beitrag #15

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Der Modellbahner als solches ist ja recht einfach gestrickt. Daher gehört für die Hersteller zum Bahnhof auch ein Bahnsteig, darüber definiert sich für Vollmer, Kibri oder Faller nun mal der Gebäudetyp Bahnhof.

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Hallo Wolf,

vielen lieben Dank für die Erklärung. Zur Belohnung hier Bild 51 aus vergangenen Tagen.In Altena war ich mal auf Klassenfahrt 197x .
Vermutlich war Altena da noch ein Bahnhof, jetzt ist es ja zu einem Haltepunkt degradiert, keine Weichen mehr.
Noch ein Foto aus Altena.
Jetzt aber zurück zum Thema.

Hallo,

Der Bahnhof Kehl ist so ein Bahnhof. Das Modell von KIBRI war ein echter Bestseller und ist als Kibri 39514 heute noch erhältlich. In der Modellumsetzung ist allerdings der Bahnsteig auf Straßennivau.

mfg

D.

Nochmals vielen Dank für die vielen Antworten!

Da werde ich jetzt mal in mich gehen und schauen wie ich das auf meiner Anlage machen werde. Natürlich will keine Riesenanlage mit einem Bahnhof in der Größe von Hannover bauen (da fehlt Platz und Geld ), aber dann werde ich nach einem Modell suchen, welches ich direkt vor die links und rechts abgehenden Arkaden setzen kann.