Hallo Leute.
Ich oute mich heute als Mapping-Looser.....
Ich habe mir von Schönwitz einen Decoderadapter mit Lichtfunktionen gekauft mit MTC21 Schnittstelle.
Decoder drauf (ESU V5), Adresse 3, alles klappt. Lok fährt, Licht geht vorne und hinten an und aus und wechselt auch bei Richtungswechsel die Farbe.
Toll dachte ich, doch wo kann ich jetzt das rote hinten aus machen und wie das Fernlicht an? Und die Führerstandsbeleuchtung? usw. ....
Dann habe ich mir die Anleitung genommen. Und nichts verstanden.
Ich habe mal die relevanten Seiten angehängt mit der nötigen Beschreibung des Mappings.
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
Ich bekomme das einfach nicht zum Laufen. Achja, ich habe auch keinen Programmer oder so was.
Ich bitte daher um Hilfe.
Welche CV`s muss ich wie einstellen, damit die oben genannten Funktionen gehen.
Welche Tasten sind dann mit was belegt?
Ich bin da echt zu doof. Noch ne Info, ich schreibe die CV`s mit Rocrail, aber ich denke, das ist nicht so wichtig.

Vielen Dank schon mal

Hallo Thomas,

um Deinen Frust komplett zu machen:
Das Englische Wort für Verlierer schreibt man mit nur einem o.

Zum Thema ...

Um es klar zu sagen:
Auch ich habe keinen LokProgrammer und auch ich tue mich eher schwer mit dem Mapping.
Wirklich helfen kann ich daher dort vermutlich nicht, auch wenn ich bei der Anleitung etwas mehr verstehe als nur "Bahnhof".

Entscheidend ist im ersten Schritt jedoch, um welches Lok-Modell es sich handelt.
Wenn beim Modell Front- und Schlussbeleuchtung elektrisch miteinander verbunden sind, kannst Du natürlich mappen wie Du willst, es leuchtet dennoch immer beides gleichzeitig.
Da käme also vor dem Mapping das Umlöten auf der Platine, sodass die Beleuchtungen auf unterschiedlichen physischen Funktionsausgängen liegen.

Zum Decoder-Adapter:
Wozu dient er? Damit Du einen 21MTC-Decoder auf die NEM652-(8-Pol)-Schnittstelle) aufstecken kannst?
Dann hätten wir das Problem vermutlich schon: Bei Loks mit 8-Pol-Schnittstelle ist Licht (f0) eigentlich immer für vorn und hinten zusammen verdrahtet.

Hallo Thomas, es ist kein Problem, ESU-Decoder ohne Programmer zu programmieren. Dazu lädt man sich die Software des Programmer von der ESU-Seite runter und installiert sie auf dem Rechner. Jetzt kann man dort den Decoder, den man verwendet, als Projekt öffnen und dann die notwendigen Änderungen eingeben. Dann kann man sich die geänderten CV-Werte anzeigen lassen und sie im Decoder ändern. Um dir bei den Einstellungen helfen zu können, brauchen wir aber noch ein paar Infos zur Lok und zur Platine. Die angezeigte Tabelle gilt für die Vorvorgängerversion, die V3. Du hast einen V5-Decoder. Da sind die Einstellmöglichkeiten ein bisschen anders.
Schönen Gruß
Maik

Ok, habe wohl nicht genug dazu geschrieben.
Die Lok ist eine ER20 von Märklin, die Alexlok in gelb.
Darin ist ein alter Märklindecoder gewesen, der auch gleichzeitig den Motor gehalten hat.
Ich habe bei Schönwitz die Adapterplatte für die Baureihe 185 gekauft, die auch auf die ER20 passt.
Das war auch so, Motor hält damit und man kann alle Kabel anlöten.
Der Adapter ist für einen ESU-Decoder mit MTC21 Schnittstelle.
Ich habe einen Esu Lopi5 Basic bekommen und den bekomme ich nicht so hin wie es nötig wäre um alle Funktionen einzurichten.
Passen tut der zwar, und die Lok fährt auch, aber die Lichtfunktionen klappen nicht so richtig.
In der Anleitung steht ja auch, dass man das Mapping anpassen muss.
Soweit so gut.
Mehr kann ich nicht dazu sagen.

Ha, habs hinbekommen.
Cool. Danke

Moin, magst du dann auch die Einstellungen hier schreiben?
Falls jemand die passende Platine sucht, es gibt sie bei Märklin unter der Nummer E179573.
Schönen Gruß
Maik

Klar:
Nichts!!!
Ich habe alles probiert um am Schluss festzustellen, dass alles über div. F-Tasten geklappt hat.
F1 ist das Fernlicht in Abh. der Fahrtrichtung
F2 ist die Führerstandbeleuchtung in Abh. der Fahrtrichtung
F5 ist das rote Licht vorne
F6 ist das rote Licht hinten
Und mehr gibts nicht.
Eigentlich wars dann ganz einfach, und mich hats geärgert, dass ich das über Mapping probieret habe.
Aber der Erfolg zählt ja am meisten, es funktioniert und alles ist gut.

Hallo Thomas,
welche Zentrale benutzt Du?

Zitat von Little-Tommaes im Beitrag #4

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Ich habe bei Schönwitz die Adapterplatte für die Baureihe 185 gekauft, die auch auf die ER20 passt.

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Zitat von Bahnchef im Beitrag #8

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Hallo Thomas,
welche Zentrale benutzt Du?

Zitat von Little-Tommaes im Beitrag #4

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Ich habe bei Schönwitz die Adapterplatte für die Baureihe 185 gekauft, die auch auf die ER20 passt.

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Ich habe diese Schönwitz-Platinen in meinen 185´er im Einsatz. Für einen Kollegen habe ich seine Lok auch damit und einem ESU Lopi 5.0 ausgerüstet.
Das Mapping habe ich mir über DecoderPro problemlos eingerichtet.
Dafür brauchst Du aber eine Zentrale mit PC-Anschluss.
LG
Bahnchef

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Zitat von Little-Tommaes im Beitrag #7

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F1 ist das Fernlicht in Abh. der Fahrtrichtung
F2 ist die Führerstandbeleuchtung in Abh. der Fahrtrichtung
F5 ist das rote Licht vorne
F6 ist das rote Licht hinten
Und mehr gibts nicht.

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Echt jetzt?
Was geht noch mehr?
Jetzt bin neugierig.

Naja, mehr Leuchtmittel habe ich da auch nicht drin,
es ist eine Frage der Zuordung, was man persönlich haben möchte.
Geschmäcker und Vorlieben sind hier ja sehr individuell.
An meiner 232´er sieht das so aus:
F0-> Licht vorn ws/rt
F1-> Licht hinten ws/rt
F2-> Fernlicht (da, wo bereits ws leuchtet)
F3-> Rangiergang
F4-> ABV aus
F5-> Kabinenlicht (da, wo bereits ws leuchtet)
F6-> Doppel ws, kein rt
F7-> Dauerlicht vorn ws, kein rt
F8-> Dauerlicht hinten ws, kein rt

Das Kabinemlicht kann auch so eingestellt werden, dass es bei Fahrt erlischt.
Rangierlicht kann auch mit dem Rangiergang zusammen gelegt werden. Usw.
LG
Bahnchef

Achso, cool.
Dazu brauche ich dann aber die Mappingfunktion.
Und egal was ich mache, ich kappiers einfach nicht.
Ich habe es bereits mit dem Esuprogrammer probiert, aber ich bin da irgendwie raus.
Irgendwo habe ich einen Knoten im Hirn.
Aber ich bin auch so zufrieden, obwohl das mit der Führerstandsbeleuchtung schon toll wäre, zumal ich ja ich ja auch eine Person reingesetzt habe.
Aktuell fahre ich immer mit Licht an.