Hallo Uwe,
ich habe vergessen ,
das es Eigenbau ist
nochmal
mfg Otto

Zitat von ottoder1 im Beitrag #26

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Hallo Uwe,
ich habe vergessen ,
das es Eigenbau ist
nochmal
mfg Otto

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So liebe Stummis, weiter geht es mit der Vorstellung meiner bescheidenen Anlage.

Heute schauen wir uns den bereits existierenden Bereich des Bahnhofsviertels an.

Die Draufsicht vom vorderen Anlagenrand, quasi wenn man das Empfangsgebäude in Richtung Stadt verläßt
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Nachdem wir die Straße über den Zebrastreifen Überquert und die Mauer nach links umrundet haben, stehen wir vor dem Juweliergeschäft, wo die Einwohner von Sabiningen ihre Trauringe, Ketten und sonstige "Gute-Laune-Geschenke" für ihre Gattinnen besorgen können
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ein Haus weiter gibt es gepflegte italienische Küche. Giancarlo, der Chef des Hauses, hat eben aufgesperrt und wartet auf seine ersten Gäste, dort daneben befindet sich der angesagte Friseursalon des Städtchens
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als nächstes findet sich im Eckhaus ein Spirituosenladen und ein Antiquitätenhändler. Was da hinten in der Seitenstraße wohl los ist? Eklat vor dem Etablissement...
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auf der gegenüberliegenden Straßenseite liegt die Trendkneipe von Sabiningen, die Seitenstraße runter befindet sich eine Spielothek. Also die richtige Atmosphäre für ein Bahnhofsviertel.
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wir aber bleiben vorne in der Bahnhofstrasse und gehen weiter nach rechts. Neben der Trendkneipe steht eine 70er-Jahre Bausünde in Form eines modernen Geschäfts- und Bürogebäudes
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wir umrunden das Geschäftshaus und stehen vor einem schnuckeligen kleinen, alten Buchlädchen. Ob die auch alte Eisenbahnliteratur führen?
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weiter gehts mit dem örtlichen Fleischerei-Fachbetrieb, und einem Fachgeschäft für Arbeitskleidung
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wie doch die Zeit vergeht. Schon wieder Abend und die Lichter gehen an. Zeit, mich für heute zu verabschieden
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Aber wir werden den Rundgang demnächst fortsetzen, und wie man sieht, gibt es für die Bewohner allerlei Einkaufs- und Einkehrmöglichkeiten.

Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende, und bis bald!

Hallo Uwe,

Dein Bahnhofsviertel ist ja mal richtig super. Ich finde das sehr authentisch, die typische Atmosphäre eines solchen Viertels ist regelrecht zu spüren. Überhaupt, sehr schöne Anlage, gefällt mir gut.

Danke für die Einblicke. Ich freue mich auf mehr !

Herzliche Grüße

Jörg

.
Ich wünsche einen schönen Abend allerseits.


Hallo Jörg, willkommen in Sabiningen. Schön daß ich auch deinen Geschmack getroffen habe



So, weiter geht es im Bahnhofsviertel. Nun haben wir die Rückseite erreicht (Rückseite sowohl des Bahnhofsviertels als auch der Anlage) . Aber wie sagt man so schön, auch ein schöner Rücken kann entzücken...

Von direkt neben dem Geschäft für Arbeitskleidung führt die Seitenstraße wieder nach vorne.
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Der Hinterhof der Metzgerei
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Und jetzt sehen wir auch etwas besser, was denn da los ist mitten im Viertel. Ein Gast des Nachtclubs hat wohl Ärger gemacht, oder vielleicht fühlt er sich auch übervorteilt. Jedenfalls muß eine Streife für die Beruhigung der Gemüter sorgen.
Übrigens darf der Amischlitten von der hiesigen Kiezgröße nicht fehlen.
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In diesen Trubel möchten wir jetzt aber nicht geraten und deshalb ziehen wir weiter die hintere Straße entlang, vorbei an einer ehemaligen Klempnerei, die wohl auch schon bessere Tage gesehen hat. Der alte VW-Lieferwagen verrottet auch hinten im Hof. Daneben steht recht unspektakulär ein Ärztehaus.
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Die hintere Straße hat aber auch kullinarisches zu bieten. Die Bäckerei-Konditorei lädt mit köstlichen Leckereien wie Schwarzwälder Kirschtorte, Sachertorte und vielem mehr zum kaufen ein.
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Und nun möchte ich die Neugier auf den nächsten Beitrag wecken. Ein kleiner Blick in die Hinterhöfe rund um den Bahnhof...
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Das solls erstmal wieder gewesen sein. Viel Spaß beim Bilder schauen, und tschüüüs

Hallo Uwe,
tolle Einblicke auf die Rückseiten die du uns zeigst :clap]
Aber wie sagt man so schön, ein schöner Rücken kann entzücken...
Man kann es aber auch noch weiter auslegen, "ein schöner Bau-- " tut es auch
Ich Versuche noch ein Paar deiner Fahrzeuge auf den Bildern zuzuordnen.
Opel Kadett,
Mitsubishi,
Opel Vectra,
Fiat 500,
Opel Omega,
und ein Camaro,
usw.
mfg Otto

Ja, Autos hat er schon schöne
Aber auch sonst ist die Anlage sehr schön gestaltet und alles sehr stimmig.

Gruß Thomas

Hallo Uwe,

deine Fotos zwischen den Häusern hindurch in die Innenhöfe sind genial.


Beste Grüße
Dirk

So, es ist mal wieder an der Zeit, hier ein bisschen weiter zu machen.


Aber erst mal die Post:

Otto, du triffst den Nagel wieder genau mittig auf den Kopf. Deine Zuordnungen stimmen exakt.

Thomas, ich weiß, daß dir die Autöchen gefallen. Werden immer wieder welche erscheinen, die noch net gezeigt waren.

Dirk, freut mich, wenn es dir gefällt.
Ja, ich versuche mein möglichstes, interessante Motive einigermaßen schön darzustellen. Soweit es eben mit einem nicht allzu neuen Handy machbar ist.




Gut, dann schau ich mit euch mal etwas hinter die Kulissen, äh Häuser.


Erstmal begeben wir uns an der verlassenen Flaschnerei vorbei, und biegen dann durch die kleine Gasse zwischen Haus Nr.5 und Nachtclub nach rechts ab.
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Hier sind wir nun zwischen den Hinterhöfen der Bahnhofstraße und der hinteren Straße (Straßenname muß noch gefunden und vergeben werden...)
Um die Mittagszeit ist nicht wirklich viel los.
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Kurt holt mal eben den Roller aus der Garage
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Gerd sitzt im Garten unterm Sonnenschirm und beaufsichtigt Klein Micha beim Ballspielen. Immerhin hat er was zu trinken mit
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Der alte Ascona hat auch schon bessere Zeiten gesehen. Vielleicht erweckt ihn ja mal jemand aus seinem Dornröschenschlaf.
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Hinter dem Ärztehaus ist schon der Notarztwagen einsatzbereit geparkt, damit der diensthabende Notarzt bei Alarmierung auch sofort losfahren kann.
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Da ist doch tatsächlich während der Mittagspause jemand mit ner Drohne über den Platz geflogen.
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Und zum guten Schluß sind wir wieder bei der verlassenen Flaschnerei
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Jetzt bleibt mir nur noch, euch ein schönes langes Wochenende zu wünschen, mit viel Zeit für die Modellbahn. Das Wetter scheints ja herzugeben.
Bis nächste Woche,

und tschüüüs

Hi Uwe
Mal wieder sehr schöne Bilder. Der Hinterhofbereich gefällt mir ausgesprochen gut. Toll gestaltet .
Zu dem Ascona Kombi habe ich ne Geschichte aus meiner frühen Kindheit. Mein Vater hatte so einen in rot. Der war schon gut gebraucht und nicht mehr ganz taufrisch. Ich kann mich noch gut erinnern das meine Schwester und ich immer mit in die Waschanlage fahren durften / mussten. Da wurden dann Handtücher an die Türdichtungen hinten gehalten da die nicht mehr so ganz dicht waren. Aber das Ding lief so zuverlässig das mein Vater ihn gefahren hat bis im morgens beim einsteigen das Bodenblech vor dem Fahrersitz durchgebrochen ist. Das war´s dann endgültig für den Ascona .
Nachfolger wurde auch so ein Unikum. Ein laubfroschgrüner Ford Taunus mit laubfroschgrüner Inneneinrichtung . Ob sich sowas heute noch verkaufen ließe?

Gruß Thomas

P.S.

Zitat von V8Cobra im Beitrag #34

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Das Wetter scheints ja herzugeben

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Hallo Uwe,

schöne Bilder ...., mehr davon.....

Dein Automobilpark ist ein Mix aus gefühlten 60 Jahre Automobilbau. In welcher Epoche spielt deine Anlage denn ? Von den Gebäuden her haette ich gesagt Epoche III ? Züge ?
Von Dampflok bis zur Taurus (wenn ich das richtig gesehen habe...)...

Keine Kritik: Auch ich fahre Epoche III bis IVa, und da rutscht dann auch mal der ICE rein......

Gefahren wird, was gefällt ...

MfG

Manfred

Hallo Uwe,
wieder einmal Stimmungsvolle Bilder
Ansonsten halte ich es auch sowie Manfred,

Zitat von Fisch65 im Beitrag #36

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Gefahren wird, was gefällt ...

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Hallo werte Stummi-Kollegen,

Heute melde ich mich ausnahmsweise nicht mit Bildern in H0, sondern in 1:1

Zuerst aber die Post.

@ Thomas: danke für dein Lob über meine Hinterhöfe.
So ein Ascona war damals mein erstes Auto, allerdings nicht als Kombi, sondern als 2-türige Limousine in quietschgelb
War wirklich sehr zuverlässig, und halt auch "wesentlich mehr Auto" als die Käfer und Enten der Kumpels. Er musste dann später aber einem stärker motorisierten Manta B weichen...

@ Manfred: Meine Anlage spielt eigentlich in den 80ern und 90ern, eventuell noch ganz minimal den ersten 2000ern. Somit sind natürlich Straßenfahrzeuge bis zum Millenium Standard. Wie im richtigen Straßenverkehr laufen halt immer noch ältere Fahrzeuge, und auch Oldtimer.
Beim Rollmaterial verhält es sich ähnlich, alles was so zwischen 1975 und ca. 2002 unterwegs war, ist auch bei mir unterwegs. Alles was älter ist läuft unter Museumszug.
In den Zuggarnituren selber versuche ich allerdings, die Züge wenigstens einigermaßen epochengerecht zusammenzustellen.
Wie du sagst, gefahren wird was gefällt
Übrigens, einen Taurus suchst du bei mir vergeblich, ist dann doch zu modern. Hast dich wahrscheinlich vertan...

@ Otto: auch dir ein Dankeschön, daß du wieder reingeschaut hast.

Danke übrigens auch an alle anderen, die ab und zu einen Dank dalassen, und selbstverständlich auch an alle ganz stillen Mitleser.



Dieses Wochenende fanden die 13. Rottweiler Dampftage statt, und heute, bei allerschönstem Herbstwetter, war es als Eisenbahnfan natürlich ein Muß, dort vorbei zu schauen, um dadurch auch den rührigen Verein der EFZ etwas zu unterstützen. (Huch, was für ein Elefanten-Satz...)

Es standen immerhin 3 Großdampfer unter Dampf.
Die 52 7596 zog einen Sonderzug von Rottweil nach Oberndorf, die hab ich beim Fotografieren aber irgendwie jedesmal verpasst. Daher hier ein früheres Bild von der Maschine, ebenfalls aufgenommen in Rottweil
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Weiter geht es mit 50 2988 von den Dampflokfreunden Schwarzwald-Baar e.V. und der 01 519 von den veranstaltenden Eisenbahnfreunden Zollernbahn
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64 289 soll irgendwann einmal aufgearbeitet werden
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218 117 der Nesa war ebenfalls anwesend, dahinter ein Schienenbus, und ganz hinten eine "Bügelfalte" in nicht mehr so schönen Zustand.
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und die 218 460 "Conny" der Westfrankenbahn
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bei ihr konnten Führerstandsmitfahrten gemacht werden
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was ich mir als 218-Fan natürlich nicht nehmen ließ
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Fotos ohne allzu viele Leute zu machen war recht schwierig, das Fest war sehr gut besucht. Auch für lecker Speis und Trank zu moderaten Preisen war gesorgt. Souvenirstände und eine kleine Modellbahnbörse rundeten das Ganze ab.
Fazit: Es war mal wieder ein rundweg gelungener Sonntag.

Ich hoffe, euch ein paar interessante Einblicke gegeben zu haben, und verbleibe bis demnächst. Und dann wieder im kleinen Maßstab.

Und Tschüüüs

Hallo Uwe,

war die 50 2988 nicht als auf der Sauschwänzlebahn unterwegs?

Zitat von Schwelleheinz im Beitrag #39

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Hallo Uwe,

war die 50 2988 nicht als auf der Sauschwänzlebahn unterwegs?

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Hallo zusammen,

da ich letzte Woche Rollmaterial in 1:1 gezeigt habe, ist heute wieder Modellbahn angesagt.
Hier wieder mal ein bisschen was von meinem Rollmaterial:

Die Geburtstags-Fuffziger kennt ihr ja schon, nun hat sich noch die Märklin-Denkmallok 44 1315 dazugesellt und schon hat sie einen Kesselwagenzug am Haken.
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Die Kesselwagen sind zum Teil schon ganz schön eingesaut.
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Der örtliche Schrotthändler ist mit seinem Waggon auch bei mir auf der Anlage vertreten (ist ein altes Roco-Bilger-Modell). Den Vorbild-Waggon gabs tatsächlich.
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Auch kam endlich das bestellte Material für den Eisenbahnverein, so daß es mit der Reparatur der Lok weitergehen kann.
Ja, ich weiß, man sollte um den Schuppen herum mal wieder etwas aufräumen...
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Und hier noch die 50er Kab mit ihren Umbauwagen (bin gespannt, wer den Fehler findet ). Die Aufnahme entstand auf der rechten Anlagenseite, von welcher ich demnächst auch Bilder zeigen werde. Allerdings gibt es dort noch seeehr viel zu tun.
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Für heut solls das mal wieder gewesen sein, ich werde jetzt bei dem bescheidenen Wetter ein bisschen was an der Anlage tun.

Wünsche allen ein schönes Wochenende, und tschüüüs

Hallo Uwe,

Gleichstrommodell, zumindest sieht das Gleis so aus.

Hallo zusammen,

wieder ist Wochenende, also wieder Zeit, sich bei den werten Stummi-Kollegen zu melden.

@ Hans-Dieter: deine Einschätzung ist nur bedingt richtig. Die Maschine läuft sowohl mit Gleichstromsystemen, als auch mit Wechselstromsystemen.
Was natürlich bei entsprechender Aufnahme ganz schwierig ist, der Maßstab
Hierbei handelt es sich nämlich um ein Spur1-Modell der Firma KM1, mit 2 Märklin-Umbauwagen, stehend auf Hübner-Gleis... Aber wer will das schon sehen



Der heutige Bilderbogen läuft unter dem Thema "Schweizer Wochen". Ein Teil meines schweizer Rollmaterials bekam mal wieder etwas Auslauf. Soll ja alles geschmeidig in Bewegung bleiben. Bitte seid nicht zu pingelig mit mir, ich weiß selbstverständlich über den Linksverkehr bei den Eidgenossen Bescheid, aber da die Anlage "ja eigentlich" im großen Kanton angesiedelt und entsprechend aufgebaut ist, müssen wir halt mit Kompromissen leben...
Aber jetzt viel Spaß beim gucken.


Zu erst natürlich ein Krokodil, hier die braune Version
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Dann die RE460 als Werbelok "Ciba"
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Die beiden Maschinen mit ihren Zügen (Güter beim Kroko, Schnellzugwagen bei der RE460)
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Blick unter der großen Straßenbrücke hindurch in Richtung Bahnhof
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Beim näher kommen sehen wir die beiden Loks der Baureihen AE 6/6 (hier übrigens das altgediente Märklin-Modell aus den frühen 70ern, inzwischen natürlich digitalisiert) und eine RE482 der SBB Cargo.
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Hier die beiden Maschinen von der Seite
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Inzwischen hat sich der Schnellzug mit der AE 6/6 auf den Weg gemacht. Nach einem bisschen Weg durch Anlagenrohbau hat sie jetzt den rechten Anlagenteil erreicht, in welchem ich mich momentan Landschaftsbau-technisch am austoben bin.
Und somit hier ein kleiner "Preview" auf das, was hier noch kommen wird...
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Für heute war es das mal wieder, ich hoffe, es hat wieder ein wenig gefallen, und demnächst gehts hier dann mit Roh- und Landschaftsbau weiter. Natürlich nur wenn Interesse besteht

Ich wünsche ein schönes Restwochenende, und Tschüüüs

Guten Abend zusammen, hier bin ich wieder.

Ein Wochenende habe ich hier pausiert. Das lange Brückenwochenende haben wir ganz unseren den Hunden gewidmet, mit einem Kurzurlaub im schönen Harz. Aber ich muß sagen, da sieht man das Baumsterben ganz extrem. Ich bin mir stellenweise echt vorgekommen wie in einem Endzeitfilm. Alles abgeholzt und was noch stand war ohne Nadeln.
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Aber das ist hier ja nicht das Thema...


Post? Gibt es auch nach 14 Tagen keine. OK, dann machen wir mal weiter.

Wie versprochen, kommen diesmal Bilder von der rechten Anlagenseite, dem Landschaftsteil mit Gebirge.
Zuerst zeige ich euch hier nochmal das Foto aus dem Thread "Der erste Blick auf die Anlage", welches nun auch schon wieder eine ganze Zeit zurückliegt. Wird Zeit für ein aktuelles...
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Hier wurde inzwischen einiges gewerkelt. Die Gleiswendel wuchs in die Endhöhe, und ganz rechts ging es dementsprechend wieder nach unten. Die beiden Wendeln habe ich mit der "Bietschtalbrücke" von Faller miteinander verbunden. Zur Ermittlung der exakten Position hab ich mir einen maßhaltigen einfachen Dummy gebaut. Die Schienen sind nur lose verlegt.
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Nachdem alles passte und die "Fundamente" fixiert waren, gab es eine Passprobe mit der richtigen Brücke. Auch das Tunnelportal der unteren Strecke hab ich aufgestellt, um einen besseren räumlichen Eindruck zu gewinnen.
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Den zukünftigen Hang habe ich provisorisch mit Packpapier dargestellt. Die für mich optimale Position der Talsperre und des Turbinenhauses wurde durch probieren und mehrfachem Verschieben ermittelt. Um die optische Wirkung zu verstärken, durfte die V100 mit ihren Silberlingen mit aufs Foto.
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Nun kamen nach alt hergebrachter Manier erst die Spanten und darauf dann der Fliegendraht. Kleinere Zwischenräume wie zwischen Tunnelportal und Staudamm habe ich mit Styrodur verfüllt.
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Nächstes mal gibt es dann Gipsbilder.

Danke fürs reinschauen. Bis demnächst, und tschüüüs

Hallo zusammen, und erst mal danke für die grünen Häkchen


Wie angekündigt, geht es mit dem Gegipse weiter. Was für eine Sauerei. Aber was solls, Ergebnisse zählen. Und Felsstrukturen lassen sich meiner Meinung nach mit kaum einem anderen Material so überzeugend gestalten.

Erst mal wurde die Talsperre eingearbeitet, ebenso wie der rechte Brückenkopf und die rechte Zufahrt zur Talsperre.
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Links vom Staudamm musste sowohl das untere zweigleisige Tunnelportal, die beiden oberen Portale, der linke Brückenkopf und ebenfalls die linke Zufahrt zum Damm eingegipst werden. Die Gipsbinden im Vordergrund waren ein Versuch, ich habe aber dann klassisch nur mit Gips weitergearbeitet. Oben der "Deckel" auf dem Berg ist aus Styrodur und wird abnehmbar bleiben, zwecks einfacherer Gestaltung und besserem Zugriff auf die darunterliegende Gleiswendel.
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Detail des linken Zufahrtsweges
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Gesamtüberblick links der Talsperre, der Deckel oben wurde auch angearbeitet.
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Der Staudamm im Mittelpunkt
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Erste Farbgebung mit Heki "Granit"
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Und die weitere Farbgebung mit dunkler Lasur. Jetzt kommen auch die Felsstrukturen richtig zur Geltung
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Ich hoffe, es gefällt ein bisschen, was ich so fabriziere. Und nächste Woche wirds dann grün (das ist aber ganz sicher nicht politisch gemeint )

Ich wünsche allen hier ein schönes Wochenende und natürlich auch eine gute nächste Woche.
Und tschüüüs

Gefällt mir gut, was du uns zeigst.

Hallo Uwe

KLASSE

Besonders das Bild bei der "Stellprobe" mit der V100 und den Silberlingen schräg von unten, da freu ich mich schon auf ein weiteres mit mehr Ausgestalltung. Ich hoffe du kannst noch mal eines aus ähnlicher Perspektive machen.

Hallo zusammen,

dieses Wochenende poste ich schonmal am Freitag.

Aber erstmal die Post:

Zitat von otwinn im Beitrag #46

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Gefällt mir gut, was du uns zeigst.

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Zitat von alexus im Beitrag #47

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Hallo Uwe

KLASSE

Besonders das Bild bei der "Stellprobe" mit der V100 und den Silberlingen schräg von unten, da freu ich mich schon auf ein weiteres mit mehr Ausgestalltung. Ich hoffe du kannst noch mal eines aus ähnlicher Perspektive machen.

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Hi Uwe
Da muß ich doch glatt mal ein dickes da lassen.
Die Brücke ist der Hammer. Könnte mir auch gefallen aber bei mir ist ja alles irgendwie Brücke . Wird an den Felsen noch weiter gemalt oder bleiben die so? Ich finde die wirken noch so n bisschen eintönig. Aber deine Begrünung weis sehr zu gefallen. Welche Fasern verwendest du da?
Ansonsten bleibe ich natürlich dabei und freue mich auf die nächsten Bilder.

Gruß Thomas

Hoi Uwe

Deine Anlage gefällt mir. Besonders ein Teil Deines Rollmaterials (die Alusuisse-Wagen gehören zu meinen besonderen Lieblingen) - und natürlich die Bietschtal-Brücke. Die passt wirklich super rein bei Dir. Würde sie gerne auch einfügen - aber der Platz......

Auch Deine kleinen Szenen und die Autos mit den Kennzeichen sind echt super.

Viel Spass - und ich bin gespannt, auf Deine Bau-Fortschritte.