Hallo zusammen,
ich bräuchte Hilfe bei der Erstellung eines Gleisplanes mit Märklin M-Gleisen für eine Platte 2,5m x 1,25m.

Alles rein Analog und die Steigungen können problemlos 4% betragen.

Thema Berg und Tal in Epoche 3 - 4.

Im Tal soll ein Kleinstadtbahnhof mit Rangiermöglichkeit zwischen einer Sägemühle und dem Bahnhof (um auch mal neben dem Personenverkehr einen Güterzug fahren zu lassen) sein wo eventuell noch 3-4 Stadthäuser zu sehen sind.

In der Höhe soll ein Schienenbus Pendeln welcher von einer kleinen Endhaltestelle mit angeschlossenem Dorfschön kurvig durch die Berge tuckert, um eine Burgruine und dann in einem Tunnel verschwindet. Da wo er verschwindet braucht keine Wendemöglichkeit bestehen, es reicht ein Prellbock.

Auf der Stückliste sind alle zur Verfügung stehenden Gleise zu finden, mehr sollten es auch nicht sein, weniger gern.




Ich habe 3 Trafos, einer für den Schienenbus, einer für Personenverkehr und einer zum Rangieren.

Ich finde meine Gleispläne allesamt nicht toll, da fehlt das AHA wenn ihr wisst was ich meine.

Für eure geballte Hilfe wäre ich echt dankbar!

Moin zusammen,
was haltet ihr davon?




Nur die sichtbaren Gleise....




Für Vorschläge bin ich noch immer offen.

Hallo Pandora,

ist doch gar nicht so schlecht.
Mir fehlt allerdings im unteren Rundkurs sichtbare Strecke.
Nach dem Bhf östlich das 5106 weglassen, oben entsprechend und den Streckenteil dann sichtbar machen, wäre meine Idee dazu.

Moin Jürgen,
Danke für deinen Tipp, leider kenne ich mich mit dieser Planungssoftware nicht so aus, aber dieses Gleis ist eine Brücke und man kann dann durch die "Schlucht" nach hinten zum Sägewerk schauen.

Hallo,

wenn es der "alte Schienenbus" mit Beiwagen (VT95) ist geht das nicht. Da muss der Motorwagen immer "vorne" fahren.
Erst beim "großen" VT 98 gibt es Steuerwagen.

Peter

Zitat von 8erberg im Beitrag #5

---

Hallo,

wenn es der "alte Schienenbus" mit Beiwagen (VT95) ist geht das nicht. Da muss der Motorwagen immer "vorne" fahren.
Erst beim "großen" VT 98 gibt es Steuerwagen.

Peter

---