Hallo,
ich habe aus einer Märklin Start-Packung eine BR 50 (50 2362) mit den großen Wagner-Windleitblechen, die trägt das DB-Logo und hatte angeblich ihre letzte Brems-Untersuchung am 12.4.60 und war bei der BD Hamburg im Bw Rothenburgsort beheimatet.
Weiß jemand, ob es dafür ein reales Vorbild gab oder entspringt das Modell der Göppinger Phantasie?
Jochen

Hallo Jochen,

Informationen zum Vorbild findest Du hier: http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/l...det145671.shtml

Es gab auch 50er mit Keks und mit großen Leitblechen. Zum Beispiel 50 088. Die 50 2362 gehörte aber nicht (mehr) dazu. Modelle aus Startpackungen sind vielfach absichtlich durch unzutreffende Details "vergiftet" um nicht unnötig den Umsatz mit teureren Modellen zu kanibalisieren.

mfg

D.

Hi
Ich würde diese " Vergiftung " wohl nicht bemerken und wahrscheinlich die meisten anderen hier auch nicht. Insofern wäre ich der potentielle Kunde für die " Billigvariante "

Gruß Thomas

Vielen Dank,
es gab also wirklich 50er mit Wagner-Windleitblechen, nur nicht die 50 2362. Was auch nicht paßt: Das Märklin-Modell hat vier Dome, das Original auf dem Foto nur drei. 50 2362 sollte eigentlich einen ÜK-Lok gewesen sein.
Jochen

Anhand eines Bildes kann man da schlecht etwas zur korrekten Domzahl sagen, da Kessel wie auch Tender häufig bei HU's getauscht wurden.
Viele 50er bekamen bei der DB beispielsweise Kessel von ausgemusterten 52ern.

Hallo Jochen,

von den über 3000 Exemplaren gab es keine die gleich aussahen, Dreidomig,Vierdomig, mit Kastentender,Steifrahmentender, Wannentender, Kabinentender, Witteleitbleche, Wagnerleitbleche usw. Also kein Grund für ein Phantasiemodell. Ich habe eine mit den großen Ohren, Vierdomig und Kabinentender von der ich mittlerweile weiß das es drei verschiedene Betriebsnummern davon gibt eine sogar Dreidomig.

Zitat von Jochen53 im Beitrag #4

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Vielen Dank,
es gab also wirklich 50er mit Wagner-Windleitblechen, nur nicht die 50 2362. Was auch nicht paßt: Das Märklin-Modell hat vier Dome, das Original auf dem Foto nur drei. 50 2362 sollte eigentlich einen ÜK-Lok gewesen sein.
Jochen

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Hallo,

ich bin immer wieder über das "mächtig gewaltige" Schwarmwissen hier erstaunt !!

Zusammen seit ihr ein lebendes Bahnlexikon !!!



Doktor Fäustchen
(Stephan)

Zitat von Sinerb im Beitrag #7

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die BR 50 erhielten von der Betriebsnummer 50 005 -50 3154 einen Kessel mit 4 Domen...

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Moin!

Zitat von Sinerb im Beitrag #7

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...die BR 50 erhielten von der Betriebsnummer 50 005 -50 3154 einen Kessel mit 4 Domen, ab Betriebsnummer 50 3501 drei Dome, ab 50 4001- 50 4088 zwei Dome...

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Moin,

die BR 50 war eine der letzten Baureihen bei deren Beschaffung und technischer Ausrüstung R.P Wagner, gen. Kunibald, zu bestimmen hatte was und wie. Die ersten Loks dieser BR wurden 1939 an die DR geliefert und trugen daher auch die Wagner-Windleitbleche.

Moin,

50er gab es fabrikneu nur mit Wagnerblechen oder ganz ohne (einige ÜK-Serien). Witte-Bleche kamen neu nur bei den BR 52 und 42 zum Einbau. Und das auch nicht durchgängig.

Zitat von Sinerb im Beitrag #7

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Zitat von Jochen53 im Beitrag #4

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Vielen Dank,
es gab also wirklich 50er mit Wagner-Windleitblechen, nur nicht die 50 2362. Was auch nicht paßt: Das Märklin-Modell hat vier Dome, das Original auf dem Foto nur drei. 50 2362 sollte eigentlich einen ÜK-Lok gewesen sein.
Jochen

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Grüß Dich

die BR 50 erhielten von der Betriebsnummer 50 005 -50 3154 einen Kessel mit 4 Domen, ab Betriebsnummer 50 3501 drei Dome, ab 50 4001- 50 4088 zwei Dome.

Die Lok 50 2362 erhielt 1956 einen Kesseltausch von einer 52

Gruß Sinerb

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