Hallo liebe Forumsmitglieder,
ich habe zu Weihnachten eine kleine Feldbahn (H0f) von BUSCH geschenkt bekommen und möchte die in die Schublade eines Couchtisches mit Glasscheibe einbauen.
Daher wird es über den Batteriekasten versorgt.
Allerdings wollte ich ein Abstellgleis einbauen, hier wurden mir diverse Anleitungen gegeben, zum einen mit einem zusätzlichen Abstellgleis hinter der Weiche, der nächste sagt, ich muss eine Sicherung zwischenschalten, beim nächsten sollte ich nur einen Isolierverbinder gegen einen Metall-Verbinder tauschen, aber egal was ich tue, hinter der Weiche bleibt meine kleine Bahn einfach stehen, als ob die Weiche einfach dann isoliert. Ich finde aber leider irgendwie keine Isolation an der Weiche und weiß langsam nicht mehr weiter.
Könnt ihr mir da helfen? Muss da irgendwie noch was in die Weiche eingebaut werden, damit der Strom weiter geleitet wird?

Die Weichen schalten den Strom nicht auf das 2te Gleis.
Du musst für das Abstellgleis einen Stromanschluß / eine Anschlussschiene haben.....



Doktor Fäustchen

Auch das habe ich versucht...da ich nicht löten kann, wurden mir Stecker verkauft, so Art Lüsterklemmen, die einzeln auch funktionieren, aber gemeinsam eben auch wieder nicht...je nach dem welches Gleis ich dann anschließe an den Strom, fährt die Bahn. Aber wenn beide angeschlossen sind, eben nicht. Ist da zu wenig Power durch den Batteriekasten?

Ups, hab's gerade gelesen... Hab mich verschrieben, hab natürlich das schon mit einem zweiten Anschlussgleis versucht, nicht Abstellgleis...

Die Weiche schalten nichts auf das 2te Gleis.
DAS muß extern Ströme bekommen, dann geht es.
damit könntes Du z.B. auch eine 2te Lok fahren lassen.......




Doktor Fäustchen

Muss ich dann einen zweiten Batteriekasten anschließen?

Nein,
nur auf die Polarität achten... nicht das es bein überfahren der Weiche einen Kurzschluß gibt....

Hab die Kabel von beiden Anschlussgleisen zusammen angeschlossen, aber das hat nicht geklappt, also auch das Gleis hinter der Weiche war versorgt.
Habe ich nur das hintere Gleis versorgt, also hinter der Weiche, hat es geklappt...

Also wenn ich die Anschlussgleise einzeln versorgt habe, sind die jeweiligen Strecken gefahren, beide zusammen am Batteriekasten leider nicht

Mit Polarität ist einfach gemeint, rot auf rot und schwarz auf schwarz oder?

Naahmd Miraculixx,

noch mal eine Frage, damit ich es verstehe:

Hast du das Abstellgleis mit 2 Schiedenverbindern aus Metall angesteckt, oder hast du einen oder auch zwei Isolierschienenverbinder aus Plastik verwendet?

Nee, das Abstellgleis ist mit Metallverbindungen verbunden

OK! Bei den Busch-Weichen bilden Herzstücke mit den Weichenzungen eine Einheit. Sie sind aus Metall. Normalerweise leiten die Zungen die Spannung auch weiter, wenn sie an den Seitenschienen anliegen. Es sei denn, es befindet sich Staub oder anderer Dreck dazwischen, der die Weiterleitung der Spannung verhindert. Ich habe auf meiner H0f-Anlage 3 Weichen, bei denen das normalerweise problemlos klappt. (OK, ich habe die Zungen zwar mit Hilfe der Weicheantriebe polarisiert. Aber ich klemme nicht jedes Mal, wenn ich etwas herumspiele, die Wechselspannung für die Weichenantriebe an...).

Wichtig ist, dass du den Plus- (rot) und den Minuspol (schwarz) der Batterie/des Fahrpults korrekt an den Schienen anklemmst. Das heißt: rot an die innere Schiene und schwarz an die äußere Schiene (oder umgekehrt). Wenn du auch das Abstellgleis mit Spannung versorgen willst, musst du natürlich beachten, dass du dort innen und außen nicht verwechselst.

Ja, es gibt auch Sicherungen, die man laut Busch an den Weichen anschließen soll. Habe ich nie gemacht. Falls es einen Kurzschluss geben sollte, hört man das an einen leichten Summen der Lokmotoren. Die sollte man dann natürlich sofort von Gleis nehmen bzw. die Spannung trennen.

Ansonsten fällt mir nichts mehr ein, warum die Lok bei dir nicht fahren sollte...

Tschuldigung, ich nochmal!

Lass doch mal die Lok auf dem Kreis fahren. Stelle dann die Weiche um und presse vorsichtig die anliegende Weichenzunge an die Innenschiene. Schau mal, ob die Lok dann über die Weiche ins Abstellgleis fährt.

🤔

Also bei den Anschlussgleisen sind die Kabel ja entsprechend schon angeschlossen und ja auch farbig , ich gehe davon aus, dass ich das alles passend verbunden habe.
Man merkt auch kaum, dass ich Neuling bin oder?
Also müsste die Weiche den Strom eigentlich weiterleiten in das Abstellgleis und daher müsste ich dann hinter der Weiche dann doch kein weiteres Anschlussgleis dran machen? Ich versuche Mal die genauere Reinigung, wobei ich da nix sehen kann.
Vielen Dank für die Hilfe, man findet ja wirklich nicht so einfach Antwort auf Fragen als Frischling.. manchmal sind auch die Begriffe noch fremd.
Was ich mich auch frage, warum bei der Weiche noch ein Metallstab dabei war...🤔

Hallo Miraculixx,

jeder, aber auch wirklich JEDER war mal Anfänger! Als mach dir deshalb keinen Kopp! Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten - und davon leider VIEL ZU VIELE!

Hallo Bertyk, das ist eine Idee... vielleicht ist die Lösung so einfach...
Das Projekt ist mir ein großes Anliegen, ich möchte das bauen inkl einem selbstgebauten Bahnhof der Stumpfwaldbahn , da der Vater meines Freundes das Original, also die Strecke im Wald selbst gebaut hat.
Ich versuche die Reinigung...

Ist aber nur der Prototyp...will das aus Balsaholz bauen

Hallo, hast Du es hinbekommen? Wenn nicht melde Dich...ich kann helfen. Gruß Olli

Hier mal der Link von Busch.
http://www.busch-model.com/online/produk...cs/anl12341.pdf
Gruß Olli

Hier der Hinweis laut Busch:

Die Schienen des Weichen-Herzstückes sind zur Weichenzunge isoliert. Dadurch
ist es notwendig, beim Befahren eines Abstellgleises (Abb. C der Anleitung) oder
eines Überholgleises (Abb. D der Anleitung) die hinter der Weiche liegenden
Gleisabschnitte erneut über ein Anschlussgleis einzuspeisen.

Wie gesagt einfach melden.
Gruß Olli

Hallo Olli70,

die Anleitung hatte ich mir auch schon angeschaut, es stellte sich mir aber die Frage, wie bekomme ich die Anschlüsse von 2 Anschlussgleisen auf einen Anschluss vom Batteriekasten? Für dieses Problem wurden mir Stecker verkauft, aber auch dann klappt es einfach nicht. Ob mit Sicherung zusätzlich oder ohne.
Bin langsam echt ratlos...

So, nach 3 Wutanfällen hat sich alles tatsächlich ergeben und läuft jetzt...hab tatsächlich wohl einfach nur geputzt und alles wie vorher angeschlossen...

Danke an alle Helfer, mein erstes Projekt als Neuling, weiblich, geht in die nächste Runde 😁😁😁

Schön das es funktioniert. Ich denke das Du ein Stromproblem auf deine Gleisen hattest. Die Gleise bez. die Gleisverbinder sind ziemlich empfindlich was die Steckverbindungen angeht. Hier kommt es oft zu Kontaktproblemen. Ein Tipp: Schließ den Batteriekasten mit einem Netzteil an. Über Batterie geht gar nicht. Kannst ja mal bei meinen Betrag "Busch Ziegelei" schauen.
Gruß Olli

Hab ich mir auch schon gedacht, aber immer einen Stecker aus dem Couchtisch heraus hängen haben wollte ich auch nicht.
Das nächste Projekt wird besser 😁