Hallo Leute,

nicht wundern, der Account ist eigentlich für meinen Vater, der, wenn man rechnet nun 70 auf dem Zähler hat
Vor 2 Wochen wurde für seinen Enkel die alte H0 M Gleis Bahn wieder ausgepackt (Fertigplatte 2x1m).

Unsere Schätze sind noch nicht wieder aufgetaucht, so dass erstmal nur eine kleine Lok aus dem Schrank reaktiviert wurde,
welche überraschenderweise schon digital war. Beim Reaktivieren gab sie nur ein Brummen von sich, worauf ich die Chance ergriff und
das Märklin Digitalsystem von anno dazumal zu beschaffen (Kleinanzeigen), was die Lok auch reaktivierte. Keien Ahnung wieso sie analog nicht fahren wollte.

Lange Rede kurzer Sinn:
-Opa und Enkel fahren glücklich zu zweit auf der Platte mit 4 Zügen (gab 3 Loks zu Weihnachten), wovon 2 auf entsprechenden Neben/Abstellgleisen parken.
-Gesteuert wird mit einer CU6021 + 80F (also 2 "Fahrstände")
-Weichen werden Analog geschaltet.


Nun habe ich mich durch das Forum gewühlt, viel neues gelernt, aber ich bräuchte mal "Erfahrungswissen":

- DIe Steuerung per 80F in Haptik und Bedienung ist gerade passend für a. den 6 Jährigen Enkel und 70 Jährigen Opa
- Die Loks haben unterschiediche Generationen von Decodern und sollten nun von mir mal ein Upgrade erfahren (Licht vorne, hinten / ggf Innenraumbeleuchtung)
und hauptsächlich um Min und Maxgeschwindigkeit zu programmieren. Die eine Damplok gibt mächtig Gas, was gedrosselt werden sollte

Nun steh ich also da mit der CU6021 und ggf. neuen Decodern und "die Welt liegt offen da"

2022 soll die Bahn umziehen in ein 10qm großen Raum und ausgebaut werden.
Gibt es "Features" der neuen Systeme DCC / Railcom mit denen funktionale und gut funktionierende Automatiken gebaut werden können ??

PC Steuerung steht nicht auf dem Plan, ggf PC Visualisierung, aber gefahren wird manuell, also entsprechende Kreise, welche sich nicht beeinflussen, wo man dann
ggf. manuell eine Lok/Zug von einem zum anderen durchschleust, bis man wieder einen sicheren (leeren) Kreisbereich erreicht.

Ich lese zB bei Railcom, dass die Loks auf dem Abschnitt detektiert werden können ??
Gibt es da entsprechende Schaltmodule, welche zB einen Schattenparkbahnhof ermöglichen, den man manuell anfährt und der automatisch
die Loks entsprechend ihrem passenden Parkgleich einweist.

Also Gleis 1 = Dampflok Nr X
Gleis 2 = Diesellok Nr Y
usw usw

und ich spare mir das Stellpult für die 6 oder 7 Weichen.

Weiterhin ggf. passende Soundansagen wenn Zuge den Bahnhof erreichen ??

Da der Fokus auf Fahrbetrieb + Weichenschalten liegt (und man damit genug zu tun hat) wären eben nette Features schön, auch wenn diese etwas kosten,wenn sie denn zuverlässig funktionieren.

Und da die Frage: Habt ihr Erfahrungen, was wo nette FEatures sind, die man nun durch eine passende Zentrale vorbereitet, an welche auch 80F als Bedienpulte passen ??

Hallo,

an den Zenralen CS2 oder CS3 von Märklin können die 6021 und das 80F weiterhin betrieben werden.
Wichtige Funktionen neuere Loks können auf die Funktionstasten F1-F4 verlegt werden, damit diese mit der 6021/80F angesprochen werden können.

Grundsätzlich würde ich aber darüber nachdenken, die 6021/80F nicht mehr zu nutzen und z.B. auf Handregler umzustellen.

So z.B. MS2 von Märklin ggf. in Kombination mit CS2/3 oder auch
Z21 mit entsprechenden Handreglern.

Übrigens wird der 6-jährige Enkel mit diesen neuen Techniken garantiert sehr schnell umgehen können und es ggf. dem Opa auch noch beibringen.

Hallo lieber xxx,

Gratulation zur Reaktivierung der MoBa! - Was ich bei Eurer Ausgangslage machen würde:

Zwei weitere control-80f in der Bucht kaufen. Und schon könnt ihr vier Züge jederzeit komfortabel, gleichzeitig steuern. Auch moderne Märklin-Loks mit neuen Decodern - diese aber nicht mit allen modernen Zusatzfunktionen, die man m.E. entbehren kann.

Rückmeldung und Automatik braucht ihr wohl erstmal nicht: alle Züge beobachten, mittels dem zugeordneten Handregler auf Abstand zueinander halten. Und über Weichenstellung das "Programm" händisch gestalten, wobei leicht beherrschbar vier Züge gleichzeitig in Bewegung sein können. Da kann ein irrer Betrieb stattfinden, wenn das Layout das hergibt!

"Für einen Zug einen Kreis freihalten ..." - sowas kannst Du vergessen: das brauchst Du nicht! Alles ist prinzipiell ein Stromkreis, und auf dem fahren alle (individuell geregelten) Züge. Wenn sich aus Gründen der Layout-Geometrie aber zwei Kreise anbieten: dann würde ich eine Trennung realisieren und den zweiten Bereich über Booster versorgen, für mehr Züge gleichzeitig. Den kriegst Du auch günstig zum 6021er System. Das ist eine Systemkomponente; fremde Typen aus neueren Systemen darfst Du nicht direkt an die 6021 anschließen.

Für spätere Ausbauten ließe sich das Ganze in der Märklin-Welt modernisieren oder upgraden, wie stummi-Ralf geschrieben hat. Das ist ja das Schöne bei Märklin: die achten auf Kompatibilität, so dass alte und neue Sachen aus Göppingen zusammen funktionieren. Deine "alte" 6021er WQelt könntest Du dann als Teil der neuen Digitaltechnik weiter betreiben.

Uli

Schade, dass du dir die 6021 nun schon gekauft hast.

Auch sehr einfach wäre gewesen, eine oder zwei MS2 anzuschließen.
Eventuelle Gleistrennungen und Entstörgleise ausbauen, damit alles ein Stromkreis ist und fertig.
So was hier, Anschluss-Set , oder eben alles Einzel
Dann Stecker in die Dose an der Wand und Rot/Braun ans Gleis. Fertig.
In dem Link sieht man gut, es können auch 2 MS2 an eine Box angeschlossen werden, auch wenn da nun nur eine dabei ist.

Dann wärst du Komplett auf der Höhe der Zeit mit MFX und allen Funktionen und voll abwärtskompatibel bis ins letzte Digitaljahrtausend.

Bei der Anlage brauchst du nicht mehr und kannst ohne Probleme 4 Züge mit Beleuchtung fahren lassen.
Bei mir Brauchen 4 Loks mit je 4 beleuchteten Personenwagen nicht mal 1 Ampere Strom.
Somit sollte eine Gleisanschlussbox mit entsprechendem Netzteil deine Anlage sicher und zuverlässig bewältigen.

Zitat von Stummilein im Beitrag #2

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So z.B. MS2 von Märklin ggf. in Kombination mit CS2/3 oder auch
Z21 mit entsprechenden Handreglern.

Übrigens wird der 6-jährige Enkel mit diesen neuen Techniken garantiert sehr schnell umgehen können und es ggf. dem Opa auch noch beibringen.

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Zitat von caseyjones im Beitrag #3

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"Für einen Zug einen Kreis freihalten ..." - sowas kannst Du vergessen: das brauchst Du nicht! Alles ist prinzipiell ein Stromkreis, und auf dem fahren alle (individuell geregelten) Züge.

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Zitat von caseyjones im Beitrag #3

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Für spätere Ausbauten ließe sich das Ganze in der Märklin-Welt modernisieren oder upgraden, wie stummi-Ralf geschrieben hat. Das ist ja das Schöne bei Märklin: die achten auf Kompatibilität, so dass alte und neue Sachen aus Göppingen zusammen funktionieren. Deine "alte" 6021er WQelt könntest Du dann als Teil der neuen Digitaltechnik weiter betreiben.

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Zitat von Schroedjs im Beitrag #4

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Schade, dass du dir die 6021 nun schon gekauft hast.

Auch sehr einfach wäre gewesen, eine oder zwei MS2 anzuschließen.

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Zitat von Schroedjs im Beitrag #4

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Eventuelle Gleistrennungen und Entstörgleise ausbauen, damit alles ein Stromkreis ist und fertig.

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Zitat von Schroedjs im Beitrag #4

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Bei der Anlage brauchst du nicht mehr und kannst ohne Probleme 4 Züge mit Beleuchtung fahren lassen.
Bei mir Brauchen 4 Loks mit je 4 beleuchteten Personenwagen nicht mal 1 Ampere Strom.
Somit sollte eine Gleisanschlussbox mit entsprechendem Netzteil deine Anlage sicher und zuverlässig bewältigen.

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Hallo zusammen

Ja, Control80, Control80f, Infra-Control, Keyboards und Memorys funktionieren sehr gut mit der Tams .
Nur ohne 6021.



Das Bedienkonzept der Tams MC und des HandControls ist dasselbe wie bei den Märklingeräten.

P. S. Damit können die Märklingeräte auch DCC und Adressen bis 99.

Wie gesagt:

Würde sich da was ergeben an Features / Möglichkeiten für einen Betrieb ohne PC bei manueller Weichenansteuerung ??

Ich schätze im Endausbau sind da in 1 bis 2 Jahren 10 bis 15 Züge auf bzw unter der Platte und eben 4 bis 5 aktiv auf 10qm

Hallo,

Railcom wird von Märklin nicht unterstützt.

Moderne Decoder in alten Loks bringt wenig ohne Motorumbau wenn noch Allstrommotoren verbaut sind, da hilft ein Blick auf die Artikelnummer.
Kann man nicht selber umbauen stellt sich meist die Frage oban nicht mit einer modernen Lok günstiger klarkommt.

Statt einer aufwändigen Zentrale ist ein älterer Laptop mit Software doch eine günstigere Variante.

Also eine Denksportaufgabe was man möchte, dabei wie auch beim Betrieb viel Spaß.

Peter

Hallo !

Zitat von Opa_1951 im Beitrag #6

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Wie gesagt läuft es aktuell.

Meine Frage war ja auch nach einer Zentrale mit sinnvollen Gimmicks neuerer Technik.

ZB eben passende Soundauslösungen bei einfahren einer Lok in den Bahnhof

Oder

Passende Schattenparkgleis mit automatischer Wechensteuerung bei Erkennung der Lok auf der Einfahrtsseite

Sowas gibt es nicht ?? Bzw wird manuell gebastelt (Reed Kontakt) ?? Dann kann ja die 6021 wirklich bleiben denn F1-F4 reichen und automatische Anmeldung muss auch nicht sein

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