Guten Abend,

bei Modellbahnshop Lippe habe ich gerade diesen Hersteller entdeckt für Standmodelle, zB ein Krokodil

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Ele...ell_389566.html

Kennt jemand diese Modelle, sind das Bausätze, aus Kunststoffe gibt es auch Wagen?

Schönen Abend

Martin

Hallo!

Ce6/8II Nr. 14253 “Krokodil” (1919)

Standmodell aus Kunststoff
Maßstab 1:87
In Geschenkverpackung
Verpackungsgröße: 30 x 9,5 7 cm
Gewicht: 280 g
Produktcode: 7153 101

Preis 19,90

Ob es Wagon als Standmodelle gibt ? vieleicht ist ein anderer Stummianer besser informiert .

Hallo,

Ich kannte das Modell bisher als ATLAS - Modell. Mindestens in Frankreich und Italien sind die Modelle als Beigabe eines Sammelabonnements vertrieben worden. Die Modelle sind Standmodelle und werden fertig montiert vertrieben.

Eine Suche bei ebay.fr ergibt eine reiche Auswahl: https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40...motive&_sacat=0

mfg

D.

Hallo,

die stammt aus der "Atlas Collection" oder "Atlas Edition".

Da gibt´s jede Menge Lokmodelle.
Einfach mal googeln - oder ebay.

Grüße
Winfried

Sehe ich es richtig, dass die ATLAS Modelle nicht einmal rollfähig sind?
Lassen sie sich rollfähig machen? Hat da jemand Erfahrung? Denn dann könnte man für kleines Geld Doppeltraktionen, RE Sandwiches etc. verwirklichen.

Hallo Matthias,

die Atlas Modelle sind nur sehr bedingt rollfähig. Ich baue gerade eine britische Class 81 um, damit sie fahren kann. Ich werde die Drehgestelle komplett austauschen, da die verbauten Räder und Drehgestelle wirklich nur zum Anschauen gedacht sind. So sind zum Beispiel die Spurkränze maßstäblich niedrig, was natürlich gut aussieht, aber für den Modellbahnbetrieb völlig ungeeignet ist. Und die Drehgestelle schwenken auch nur ein, zwei Millimeter nach links und rechts.
Von der Abwesenheit jedweder Modellbahnkupplung ganz zu schweigen.

Hallo Matthias,

ich habe eine Doppeldeckerstraßenbahn von Atlas.

Die Achsen ließen sich wahrscheinlich gegen rollfähige tauschen (jetzt lassen sie sich nur schwer von Hand drehen), aber auch die Drehgestelle sind sehr schwergängig zu drehen und folgen dementsprechend auch nicht der Spur in Kurven, da müßte man also auch ran.

Aber für unmöglich würde ich es nicht halten.

Nur bei Loks mit Kuppelstangen o. ä. wie Dampflokomotiven oder das Krokodil dürfte es nicht gehen.





Zumindest bei meiner Straßenbahn lassen sich die Stromabnehmer sich rauf und runter klappen.

Fun-Fact: Die Formen haben offenbar schon mehrfach den Besitzer gewechselt. Und da jeder das Markenzeichen des vorherigen Besitzers gegen sein eigenes ersetzt hat, sehen die Drehgestelle von unten aus wie Papier auf dem zu oft Bleistiftschrift ausradiert wurde.

Liebe Grüße

Thilo

Hallo Max,
also "nichts ist unmöglich". Die Atlas Modelle sind in der Bucht bezahlbar. Welche Drehgestelle nimmst du aber?
Eine Kupplung lässt sich auch irgendwie mittels "handwerklicher Lösung" dranbasteln.
Dann mal los zum nächsten Groschengrab.

Zitat von Zugschubser im Beitrag #8

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Hallo Max,
also "nichts ist unmöglich". Die Atlas Modelle sind in der Bucht bezahlbar. Welche Drehgestelle nimmst du aber?
Eine Kupplung lässt sich auch irgendwie mittels "handwerklicher Lösung" dranbasteln.
Dann mal los zum nächsten Groschengrab.

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Zitat von MU5T4N6 im Beitrag #9

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Ich habe vor, diese Drehgestelle zu verwenden:.....

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Hallo,

ich habe noch als Nachtrag ein Maßstabsproblem.

Nicht alle Atlas/Techno/Altaya-Modelle sind im richtigen Maßstab 1:87, sondern sind stattdessen 1:100.

Meine zweite Atlas-Straßenbahn ist ein AEG Triebwagen TW4 von 1894 aus Halle, die eigentlich gleich groß sein sollte wie ihr modernisierter Zwilling aus Frankfurt von Hamann.



Halle hat zwar eine schmalere Spur (1200mm), aber auch angesichts des Schutzgitters in Kniehöhe habe ich etwas Zweifel an dem angebenen Maßstab 1:87...

Sorry, für das unscharfe Bild, aber es zeigt trotzdem gut die Größendiskrepanz.

Liebe Grüße

Thilo

Hallo Thilo,

weil ich bei einer Recherche auf das tolle Foto des Tw 4 aus Halle gestoßen bin, stellt sich mir die Frage, ob der Triebwagen nicht doch viel kleiner war, als spätere Strassenbahn-Neubauten. Eigentlich bin ich auf der Suche nach einer Maßzeichnung, um zu entscheiden, ob sich eine Motorisierung des Atlas-Modells lohnt.

Halle Tw 4 in Fahrt

Auch im Depot im Museum ist der Tw 4 deutlich kleiner als die anderen Triebwagen.

Strassenbahnmuseum Halle zum Ersten

Strassenbahnmuseum Halle zum Zweiten

Kann vielleicht einer der Mitleser mit Maßangaben des Vorbilds aushelfen?

Gruß, Fritz

Hallo Fritz,

interessant!

Auf dem ersten Bild sieht es beinahe so aus wie bei meinem Modell, wenn eine H0-Figur drin stehen würde.

Ich werde nochmal Bilder machen und das Modell ausmessen.
Mit den Originalabmessungen muss aber jemand anderes kommen.

Aber dann ist das Wägelchen womöglich doch maßstäblich in 1:87.

Liebe Grüße

Thilo

Hallo nochmal,

das Modell ist 7,5cm lang, 2,3cm breit und hat eine Spurweite von 12mm.


Wenn ich davon ausgehe, dass der Schaffner im ersten Link von Fritz und mein Preiser-Rangierer durchschnittlich große Menschen sind, stimmt das Größenverhältnis zwischen Modell und Vorbild.

Wobei ich etwas Sicherheitsbedenken hätte wegen des niedrigen Schutzgitters.


Neben einen ebenfalls schmalspurigen Doppelstockwagen der Straßenbahn Hongkong.


Der Hongkonger neben einem normalspurigen Doppelstockwagen.


Und als Bonus für Umbauer die Unterseite der Nr. 4.

Liebe Grüße

Thilo

Hallo zusammen,

In Nürnberg hat ein ähnliches/fast baugleiches Fahrzeug überlebt. Ganz unten auf der Seite befinden sich die technischen Daten:

https://sfnbg.de/index.php/de/das-depot/...97-triebwagen-3

Grüße