Zitat von Detlef Krupp im Beitrag #200

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Was nicht so schön ist - leider Märklin typisch - ist die einfarbige Inneneinrichtung.

Dieses sieht man bei der Innenbeleuchtung sehr gut.

Hat jemand einen Tipp mit welchen Farbe diese farblich aufzuwerten ist?


Gruß Detlef

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Hallo Volker,

danke für den Link.


Gruß Detlef

Ich habe den VT 92.5 von Trix. Ein sehr schönes Modell, wie ich finde! Gerne würde ich das Lüfterrad langsamer drehen lassen.
Hat jemand eine Ahnung über welche CV ich das machen kann? Wenn es denn überhaupt möglich ist.

Hallo Thomas,
hast Du eine CS2 oder CS3? Dann könntest Du dir das Funktionsmapping anschauen. Liegt das Lüfterrad auf einem AUX-Port, kannst Du den dimmen.

Ist das Lüfterrad an eine SUSI-Funktion gemapped, wird sich der Ausgang nicht dimmen lassen, wenn Märklin dazu keine Auskunft gibt.

Ich schau mal mit dem mDecoderTool3 das Soundprojekt an, kleinen Moment, ...

So, also das Lüfterrad wird über SUSI F14 gesteuert, dazu kommen Sound 10 und Sound 12.

Nun müsste man wissen, ob das SUSI-Modul konfigurierbar ist und ob der Ausgang des SUSI-Moduls dimmbar ist.

LG,
Lauenstein

Zitat von Thomas Fedtke im Beitrag #203

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Ich habe den VT 92.5 von Trix. Ein sehr schönes Modell, wie ich finde! Gerne würde ich das Lüfterrad langsamer drehen lassen.
Hat jemand eine Ahnung über welche CV ich das machen kann? Wenn es denn überhaupt möglich ist.

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Habe heute meinen VT 92.5 von Märklin erhalten. Fährt seidenweich. Großartig. Nur der Sound ist für mich persönlich zu extrem, da ich noch nicht schwerhörig bin werde ich es stark 💪 korrigieren müssen. Ansonsten ein S U P E R M O D E L L.

VG Dietmar

Hallo Dietmar,

das korrigiere ich eigentlich bei jedem Modell, weil meist die Lautstärke ab Werk auf Maximum eingestellt ist. Das dröhnt und verzerrt dann so arg, daß es kaum erträglich ist.
Was ist denn jetzt die "Überraschungsfunktion"?

Viele Grüße
Sven

Hallo Sven,

das wird wohl F18 sein. WC-Spülung / Hände waschen .

VG Dietmar

Moin ,
oder auch die SiFa, . Das man bei eingeschalteter SIFa immer mal F30 drücken muss.
War das angekündigt für das Model?
Viele Grüße
Peter
Ps kann mein Model auch abholen.

SiFa ist gut 👍. Stress ist angesagt denn wer möchte schon einen Nothalt riskieren.

Dietmar

Tolle Funktion, bin mal gespannt wie viele da zurückgehen, weil aus versehen die F29 Aktiviert ist und das Zügle immer wieder stehen bleibt :-)
Von meinem ist leider noch nichts zu sehen

Hallo an Alle,

hat schon jemand die Puffer gegen die beiliegenden Austauschteile mit korrekter Höhe gewechselt?

Wollte ich vorhin mal eben auf die Schnelle machen, weil ich keine Märklin Kupplungen verwende und daher das Höhenproblem nicht habe. Dabei musste ich aber feststellen, daß da keine normalen Kreuzschlitz Schrauben in den Pufferhülsen stecken. Sieht für mich nach Torx Schrauben aus. Mangels Bedarf habe ich solche Schraubendreher bis jetzt noch nicht.

Weiß jemand, was genau da benötigt wird? Die Bedienungsanleitung zeigt nur grundsätzlich diese Schrauben, schweigt sich über die Details aber leider aus.

Ludger

Hallo
Ich habe erst kürzlich die Puffer getauscht. Es sind tatsächlich Torx-Schrauben, die Grösse weiss ich jetzt gerade nicht.
Auf jeden Fall der kleinste aus meiner Wiha-Kollektion. Mit der Roco Kurzkupplung funktioniert das Ganze wunderbar.
Und fährt bei mir mit allen langen Personenwagen problemlos. Allerdings habe ich auch nur C-Gleis Radien ab R 3.

Visten69

Mich würde mal der Grund für diesen neuartigen Schraubenmix interessieren. Torx Schrauben kamen, nach meiner Kenntnis, erstmals bei VT 98 zum Einsatz. Ich halte so einen Mischmasch weder bei der Modellbahn noch sonstwo für genial. Müssen sie wohl in Untertürkheim bei DB abgeschaut haben. Drei verschieden Schrauben um eine Glülampe zu wechseln (beim Auto).

Ich kann den Wechsel hin zu Torx nur begrüßen. Torx ist einfach verschleißärmer, der Kraftschluss zwischen Schraube und Schraubendreher sicherer und die Gefahr, einen zu kleinen oder zu großen oder gar unpassenden Schraubendreher zu verwenden sinkt. Denn bei Torx passt es oder es passt nicht. Dazwischen gibt es praktisch nichts.

Bei Kreuzschlitz gibt es zwei unterschiedliche Kreuzschlitzformen, aber man kann auch leicht den Flaschen oder nur halbwegs passenden Schraubendreher erwischen.

Daher kann ich nur empfehlen, ein Set mit den 6 oder 8 gängigen Größen an Torx zu kaufen, kann man immer gebrauchen.

LG
Lauenstein

Ob Torx besser oder schlechter ist, ist nicht die Frage. Warum so ein Mix?

Der Mix kommt daher, dass man die Restbestände nicht mal eben alle in den Müll kippt. Ich denke, dass da nach und nach eine Umstellung stattfindet. Es müssen ja auch ggf. Maschinen und Arbeitsplätze umgerüstet werden.

LG,
Lauenstein

Hallo,

um die Puffer abzuschrauben hat bei mir TORX T5 gepasst. Der Schraubendreher muss aber gut in die Schraube reingedrückt werden, sonst dreht er schnell durch Schrauben saßen bei mir recht fest.

Zitat von mond1969 im Beitrag #218

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Hallo,

um die Puffer abzuschrauben hat bei mir TORX T5 gepasst. Der Schraubendreher muss aber gut in die Schraube reingedrückt werden, sonst dreht er schnell durch Schrauben saßen bei mir recht fest.

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Gestern ist mein Modell des VT92 501 (Märklin 39692) eingetroffen. Hier mein Video von dem Fahrzeug:

Zur Überraschungsfunktion:

Oder die F31 mit der Info über den VT

Hallo Stummis,
Hat einer von ihnen Farbfotos von Innenleben dieses VT 92.5 ?
Ich moechte das Interioer gerne farben.
Oder man nent die Farben von Sitze, Waende, Boden, etc.
Danke und Gruesse
Chris aus die Niederlande

Hallo Zusammen.

mein VT ist jetzt auch in meinem BW angekommen. Wirklich ein schönes Modell. Allerdings hat mein Fahrzeug ein Problem mit der Funktion F14. Der Lüfter lässt sich über die Taste F14 einschalten, aber nicht mehr aus. Hatte jemand hier im Forum auch dieses Problem und was kann ich dagegen tun? Ich möchte das Modell ungern nach Göppingen ins AW senden. Ich glaube, das ich von diesem Problem hier im Forum schon gelesen habe. Finde aber den Beitrag nicht mehr.

Moin Norbert,

das ist der Fluch der mit Gimmicks überfrachteten Decoderfunktionen, da vergeht manchmal eine recht lange Zeitspanne bis untergordnete Funktionen abgeschaltet werden. d.h. die entsprechenden Befehle ausgeführt werden.. Manchmal habe ich das Gefühl, dass es nur dann zu deren Ausführung kommt, wenn ein vorrangiger Befehl ausgeführt wird, z.B ein Fahr- oder Anhalte-Befehl. Vorrangige Befehle befinden sich meistens in den Funktionen 1 bis 4, der nächste Rang in den Funktionen 5 bis 8, alles weitere ist nur noch ganz unwichtig. Die Spielwelt bei mfx+ ist imho ganz großer Käse.

Zitat von NorbertKuhn im Beitrag #223

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Hallo Zusammen.

mein VT ist jetzt auch in meinem BW angekommen. Wirklich ein schönes Modell. Allerdings hat mein Fahrzeug ein Problem mit der Funktion F14. Der Lüfter lässt sich über die Taste F14 einschalten, aber nicht mehr aus. Hatte jemand hier im Forum auch dieses Problem und was kann ich dagegen tun? Ich möchte das Modell ungern nach Göppingen ins AW senden. Ich glaube, das ich von diesem Problem hier im Forum schon gelesen habe. Finde aber den Beitrag nicht mehr.

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