Hallo zusammen,
meine 1189 von Roco braucht nach vielen anstrengenden Diensten einen neuen Haftreifen. Also, Doku raus und nachgelesen. Die Haftreifen habe ich hier liegen, nur leider fehlt mir der Steckschlüssel Art. Nr. 10903.... bei Roco gibts den gar nicht mehr zu kaufen. Kann mir jemand einen Steckschlüssel empfehlen, der passt?

Vielen Dank und liebe Grüße,
Andreas

Hallo Andreas,

könnte der hier passen? Gibts auch in anderen Schlüsselweiten.

Gruß
Rainer

Tante Edit hat den Link ausgetauscht - ich hatte mich aufgrund mäßiger Informationslage zum Spekulieren verleiten lassen ...

Hallo, Andreas!

Die Frage nach dem Haftreifenwechsel bei der 1189 taucht ja hier öfter mal auf.
Wärst Du vielleicht so nett und würdest von dieser -etwas aufwändigen- Arbeit ein paar Bilder einstellen? ops:

Ich besitze das Ur-Modell #4149 und habe beim Umbau auf Märklin-Digital leider keinen Bericht verfasst
Das habe ich dann später bei anderen, ebenfalls komplizierteren Modellen nachgeholt.

Andreas
Nachdem es sich da um Schrauben M1,4X3,2X1,5 wird man doch mittels eines Satzes Miniatursteckschlüsseln für Außensechskant klar kommen. Die Schlüsselweite wird etwa 3mm betragen. Messe das hat mal nach.
Die Schrauben lassen sich übrigens auch mit einer Feinmechanikerzange lösen.

Zitat

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Die Schrauben lassen sich übrigens auch mit einer Feinmechanikerzange lösen.

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Davon würde ich dringend abraten: Selbst wenn es gelingt, die Schraube ohne Beschädigung des Kopfes zu lösen - sie muss hinterher auch wieder festgezogen werden, und dann hat man ruckzuck den Kopf rundgedreht.

Gruß
Rainer

Hallo Andreas,
wenn du eine Schieblehre hast Kopfgröße messen und passenden Steckschlüssel besorgen. Sollte es ein glattes mm-Maß sein geht zur Not auch eine Inbusschraube als Ersatzsteckschlüssel.
Volker

Hallo Rainer,
dein Einwand gilt nur für Grobschmiede. Wenn man die Schraube z.B. mit einem Bleistift mit Radiergummi am Ende oder in einen dünnen Schrumpfschlauch geschoben wieder kraftfrei auf Anlage dreht und dann um 10 ... 15 Winkelgrade mit Zange oder guten Pinzette nachzieht, dreht man nichts ab oder rund.
Und ich schlug die Zange nur für das Lösen vor.

Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Infos. Dann werde ich mir mal solche Steckschlüsseln mal bestellen.

Zitat

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Wärst Du vielleicht so nett und würdest von dieser -etwas aufwändigen- Arbeit ein paar Bilder einstellen? ops:

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Ja, klar kann ich das machen.

LG
Andreas

Guten Morgen, Andreas!

Danke im Voraus für Deine Mühe!

Ach ja - ich verwende diesen Schraubendreher . Der einizige Nachteil ist, dass der Schaft relativ lang ist und
sich die Schraube darin gerne verkriecht. Ein kurzer Nagel der zuvor in den Schaft geschoben wird, schafft Abhilfe.

Hallo Jürgen,
eine Bemerkung von mir zu deinem kleinen Steckschlüssel.
Lasse doch von einem Kollegen hier im Forum deinen Steckschlüssel abdrehen und zum Schluss vorsichtig ansenken. Dann verschwinden keine Teile mehr in dem zu tiefe Loch.
Viel Erfolg bei deinem Tun.
Hans

Hallo zusammen,
ich habe mir jetzt mal die von 2,0 bis 3,0mm bestellt. Ich schaue und berichte.
LG
Andreas

Also ich habe heute gerade bei meinem Kroki die Haftreifen gewechselt.
Geht mit einer Zange wunderbar, Steckschlüssel brauchte ich nicht.

Ja Hobo,
du hast das gemacht, weil Du es konntest.
Ich bedenke aber in solchen Fällen, wer diese Frage stellen musste, ist mit dem Steckschlüssel besser bedient.
Aus der Fragestellung kann man oft auf den Kenntnisstand schließen. Jeder hat mal klein angefangen.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,
klar, ich hätte auch lieber den passenden Steckschlüssel.
Nichts ist besser als das passende Werkzeug.

Hallo,

der früher von Roco beigelegte Steckschlüssel hatte wohl mit Bedacht ein sehr dünnes Heft, um das Drehmoment beim Anziehen zu begrenzen.

Bei den alten Märklin-Gusskloben habe ich früher auch mit der Zange gearbeitet (heute habe ich passende Steck- u. Gabelschlüssel in allen Größen), aber bei den modernen Roco-Loks würde ich doch vom Einsatz selbst einer Feinmechanikerzange mit glatten Backen abraten. Selbst bei viel Erfahrung ist da schnell etwas vermurkst.

Hallo zusammen,
lange hats gedauert, aber habe gerade die Haftreifen gewechselt. War auch gar nicht so schwer. Habe mit einem Steckschlüssel mit 2,5mm vorsichtig die Schraube des betroffenen Rades gelöst und den Haftreifen abgezogen. Den Haftreifen kann man dann super ausfädeln. Es ist genug Spielraum zwischen Rad und Kuppelstange vorhanden.
Dann habe ich den neuen Haftreifen an einer Stelle des Rades platziert und mit zwei Zahnstochern bin ich dann gegengleich um das Rad herumgefahren. Hat beim 2. Versuch direkt geklappt und keinen Haftreifen verschlissen.

Danach Schraube wieder in Gewinde platziert und mit dem Steckschlüssel mit Gefühl ganz leicht wieder angezogen.

Fertig!
Ich hoffe ich konnte euch mit meinem Bericht weiterhelfen.

Liebe Grüße,
Andreas