Guten Abend,

so heute ging es dann an die Gleisarbeiten:





Jetzt müssen nur noch 4 Gleisprofile gekürzt werden, und die Verbindung steht. Mache ich heute Abend aber nicht mehr.



Mit 4 weiteren Profilen an anderer Stelle, ist das die nächste kleine Projektarbeit.

Habe gerade gesehen, dass das Erzverlademodul gar nicht mehr am Strom hängt. Hier müssen dann noch Strippen gezogen werden, falls Modellbahnen fahren sollen.


Wie heißt es so schön,

es gibt immer was zu tun!

Grüße aus dem Lahntal

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

ich freue mich verkünden zu können, dass der Lückenschluss erfolgt ist. Der Dremel hat die Gleisprofile erfolgreich gekürzt und die Verbindung von Steindorf bis zur Basis der Wendel steht.









Mit großer Vorfreude machte sich die bisher eingeschlossene Lok auf den Weg. Vor vielen Monaten hat sie erfolgreich sich im Bahnhof bewegt.







Leider musste ich feststellen, dass ein Gleis in Richtung Wendel leider noch stromlos ist. Bevor hier etwas hingeschludert wird, habe ich am Wochenende mich wieder der Verbesserung der bestehenden Verkabelung und weiteren Vorbereitung gekümmert.








Lüsterklemmen wurden gegen Wago Klemmen getauscht. Der DCC Strom wurde bis zum Erzverlademodul gelegt und dort dienen Wago Klemmen der Unterverteilung. Auch die 18V AC Leitung für die mögliche Beleuchtung von Gebäuden und Signalen wurde verlegt.

Und schwupps war das Wochenende wieder vorbei.

In den nächsten Tagen geht kein Weg mehr am Löten vorbei. Das kann ich leider gar nicht. Hier muss ich noch viel üben. Aber das wird bestimmt schon. Ob es direkt nächstes Wochenende was wird? Mal schauen.

Ich wünsche euch eine schöne Woche!

Jens

Hallo Jens,

Glückwünsch zur erfolgten Durchbindung des Gleises!

Das mit dem Strom wird dann schon noch...

Gruß Matthias

Hallo Matthias,

Vielen Dank. Heute habe ich es tatsächlich geschafft, an die Tillig Elite Schienenverbinder die Anschlusskabel zu löten.

Das hat gut geklappt. An die Piko Übergangsverbinder Code 100 auf 83 hatte ich keine Chance. Da muss ich mir was einfallen lassen.

Ich werde es wohl ausprobieren müssen, direkt ans Gleis zu löten. Hm….

Aber, was jetzt super funktioniert ist die Fahrt von Steindorf zum Erzverlademodul. Die blaue 212 hat sich schön in die Kurve gelegt.

Die Weichenpolarisation an den beiden ortbedienten Weichen ist noch nicht angeschlossen. Von daher muss ich da noch ran, bevor die ersten Wagen zugestellt werden können.

Allen eine schöne Woche.

Bilder kommen nächste Woche!

Hallo Jens,

ich stelle hier auch mal einen Fuß in die Tür :-)

Hallo Freunde des Lahntals,

Herzlich Willkommen im Lahntal Florian.

in den letzten Wochen konnte doch die ein oder andere Stunde im Moba Keller verbracht werden.

Ich habe nun eine gewisse Vorstellung wie die Landschaftsgestaltung zwischen der Ortschaft und der Erzverladung aussehen soll. Von der Kante betrachtet läuft hinter den Gleisen die Straße vor einem Steil ansteigenden Felsen und Wald.
Die Straße wird kurz vor der Erzverladung unter der Brücke nach vorne geführt.

Die Übergänge am Erzverladebereich müssen noch angepasst werden. Hier habe ich schon mit der Säge in den Landschaftsbau eingegriffen und die ungefähre Stelle für das Tunnelportal ausgewählt.




Hier die Reste der Abbrucharbeiten.



Weiter ging es mit dem Schaffen der Auflagen für den Styrodurplatten. Ich habe mich entschieden, wie von Josef Brandl in seinen Bänden beschrieben, die grobe Struktur mit Styrodur zu Bauen. Das heißt es wird bald rosa werden.



Auf dieser Fläche wird der Bauernhof, der bisher an der Ausfahrt Steindorf stand neu arrangiert. Über einen Feldweg, mit unbeschranktem Bahnübergang mündet er in die Straße, die wie beschrieben hinter den Bahngleisen verlaufen soll. Im Hintergrund ist das Ziel der Straße, die Brücke, gut zu sehen.



Hier ist schon die erste Styrodurplatte zu sehen verklebt und noch nicht verplant. Mit einem Wohnhaus drauf, könnte man die Ausdehnung Steindorfs in diese Richtung andeuten, aber auch ein kleiner Handwerksbetrieb wäre stimmig. Mal schauen was da kommt.





Das Einfahrtsignal ist mittlerweile auch angeschlossen und lässt sich von Steindorf aus betätigen.



Ich habe die letzen Wochen auch genutzt um 2 Kisten mit Gebäuden auszupacken. Der Lokschuppen und weitere Gebäude rund um den Bahnhof standen wurden wieder an ihren Platz gestellt.

Es sieht gleich schon viel besser aus.














Eine kleine Kiste mit "Leben" (Figuren, Kisten, Fässer, Kleinteile) muss noch verteilt werden.

Eine kleine Herausforderung habe ich noch. Der Futtermittelbetrieb ist direkt unter meinem Hängeschrank gelandet. Das kürzen des Gebäudes um 2 Stockwerke hat mit geringen Schäden geklappt. Hier werde ich aber noch ein Flachdach aufsetzen. Das wird besser aussehen. Oder der Betrieb zieht auf die 2. Ebene um, und ich ersetze ihn mit etwas Flacherem. Mal schauen. Es ist schon eine dunkle Ecke da.



Euch allen eine schöne Woche.

Grüße

Jens

Guten Morgen Jens,
da hast du ja toll gealterte Gebäude im Bestand.

Die bis jetzt aufgestellten Gebäude verändern den Eindruck gleich enorm.
Man kann gut sehen wo die Reis hin geht

Bin gespannt wie du mit dem Geländebau mit Styrodur klar kommst. Hast du schon ein Heißschneide Gerät besorgt

Hallo Freunde des Lahntals,

hallo Ingo,

bisher habe ich nur "Messer, Raspeln, Sägen und Skalpell". Ich hoffe das reicht. Wenn nicht, werde ich mich nach einem Drahtschneider umschauen.

Den Staubsauger habe ich auch schon bereit gestellt.

Danke für den Tipp.

was ich in meinem letzten Beitrag ganz vergessen habe, die Anschlussgleise in der Erzverladung sind nun auch mit Strom versorgt. Die Strecke kann nun bis zur Wendel befahren werden. An der Wendel ist Schluß, hier habe ich erstmal beide Gleise isoliert, um später für die obere Ebene einen separaten Boosterabschnitt einrichten zu können.

Weiterhin eine schöne Woche!

Grüße

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

ich möchte mal wieder aus dem Lahntal berichten. Trotz der frühlingshaften Tage konnte ich einige Zeit im Keller an der Eisenbahn verbringen.

Die Landschaft wurde weiter mit Styrodur gestaltet. Und heute Abend musste endlich mal wieder gegipst werden. Aber seht selbst:

Die Landschaft an der vorderen Anlagenkante wurde gestaltet:



Lücken aufgefüllt und die ungefähre Platzierung der beiden Bauernhofgebäude eingezeichnet:



Rosa geht in Grün und Landschaft über:




Die erste Charge Felsen wurde auch schon gegossen:




Und natürlich auch ein wenig an der Landschaft gegipts:






Da sind noch 2-3 Portionen notwendig, bis die Ecke fertig ist. Aber ich bin mit den ersten Schritten sehr zufrieden.

Euch ein schönes Wochenende!

Grüße

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

aus den 2-3 Portionen wurden dann doch ein paar mehr, aber seht selbst:



2 Felsstücke wurden platziert und eingearbeitet:





Auch die Produktion weiterer Felsen konnte gesteigert werden.





Dann wurden die Felsen mit Woodland Scenic Earth Colors und der Leopard Spot Methode eingefärbt. Diese Methode hatte sich für mich schon im ersten Lahntal bezahlt gemacht. Da wollte ich nichts ändern.









Als letzten Schritt, habe ich dann gestern abend noch alle Flächen mit Erdfarbener Dispersionsfarbe gestrichen. Die Fotos entstanden bei teilweise noch nasser Farbe. Heute sieht es schon besser aus.







Das wars erst mal aus dem Lahntal. Ich wünsche euch eine schöne Restwoche!

Grüße

Jens

Hallo Jens,

über deine Anlage bin ich schon mehrmals gestolpert, weil ich sie immer wieder aus den Augen verloren habe. Das wird hiermit jetzt anders.
Und ich bin schon auf den Fahrbetrieb im Lahntal gespannt.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Jens,
da schließe ich mal Hans gleich an, obwohl ich Deine Anlage zum erstenmal wahrnehme.
Gruss Ulf

Moin Jens, irgendwie ist es an mir vorbei gegangen das du eine 2.0 Anlage baust.
Jedenfalls werde ich auch hier, wie auch bei der 1.0 Anlage regelmäßig reinschauen und ggf auch kommentieren

Beste Grüße
Stephan

Hallo Freunde des Lahntals,

in den letzten Wochen ist leider nicht viel passiert. Der Garten ruft und auch sonst ist dieses Jahr wieder mehr Aktion. Ohne Fotos erzähle ich euch, dass es wieder ein paar rosa Stellen gibt, und sich die Landschaft weiter ausbreitet. In Kürze wieder mehr.

Willkommen im Lahntal 2.0 lieber Stephan, ich bereue die Entscheidung nicht. So habe ich noch jahrelangen Bau und Bastelspaß. Und ich habe die Möglichkeit eine 2 gleisige elektrifizierte Hauptstrecke zu gestalten. Einen Kompromiss, den ich im Lahntal 1.0 eingehen musste, aber irgendwie nie so richtig glücklich mit war.

Aber bis es an die mittlere Ebene geht, wird es bestimmt noch 1-2 Winter dauern. Aber eins nach dem anderen.

Hans, ich hoffe ich schaffe regelmäßige Updates. Ich gebe mir Mühe. Fahrbetrieb auf dem oberen Teil sollte nicht mehr so lange auf sich warten lassen.

Ulf, Willkommen im Lahntal! Danke für deine netten Worte.

Grüße und eine schöne Restwoche!

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

weiter geht es mit dem Landschaftsbau. Ich arbeite gerade an der zukünftigen Straßenunterführung, die den Übergang zur Erzverladung prägt. Hier sind Styrodurberge entstanden und die ersten Felsen probehalber platziert.

Aber seht selbst.







Die Grundplatte für einen Handwerksbetrieb am Ortsausgang Steindorf ist auch schon entstanden. Hier kommt mein Geburtstagsgeschenk, der Bausatz Busch 1909 gut zur Geltung. Hinter dem Gebäude wird die Straße zur Unterführung im Wald verschwinden.



Vor dem Gebäude der Feldweg/Straße zum Bauernhof an der vorderen Anlagenkannte führen.

Euch ein schönes Wochenende!

Grüße

Jens

Hallo Jens,
soll auf dem zweiten Bild eine Spitzkehre zu sehen sein?

Ich glaube, die wirst Du noch einmal überarbeiten müssen. PKw haben im Schnitt einen Wendekreis von ca 10m, bei Lkw deutlich mehr. Der Innenradius der Kehre ist aber so klein, dass Du kaum mit einem Bobby Car um die Kurve kämst.

In der jetzigen Variante wäre nur ein Einbahnstraßenverkehr oder wechselseitiges durchfahren der Kehre möglich.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Erich,

Im Hinterland von Wetzlar gab es mehrere Verbindungsstraßen, wo man sich manchmal gewundert hat, wie LKWs um die Kurve kamen. Die Straße wird keine Bundesstraße sein, und wenn tatsächlich kein LKW durchpasst, dann kommt halt ein gesperrt für LKW über 7,5 T an den Ortsausgang. Und wir stellen uns vor die LKW fahren irgendwie anders in den Ort.

Danke Dir für deine Unterstützung. Die Kommentare, helfen und schärfen den Blick!

Grüße

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

in kleinen Schritten geht es weiter. Ich schaffe es immer wieder mal ein paar Minuten abzuzwacken und mich mit dem Lahntal zu beschäftigen.

In den letzten Tagen ging die Landschaftsformung weiter und heute wurde die Straße und die "enge" Kurve festgeklebt. Ich sehe schon das gesperrt für LKW über 7,5 Tonnen am Orstausgangsschild vor meinem Auge.













Einige Felsen sind gesetzt, Lücken in der Landschaft geschlossen. Ich werde mich also langsam mit dem Gips in die Ecke vorarbeiten können.







Einen Anfang habe ich heute vor der Brücke gemacht. Aber seht selbst.






Euch allen eine schöne Restwoche!

Grüße aus dem Lahntal

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

noch 2 Wochen Zwangspause tut sich wieder was. Langsam aber sicher schließt sich der Landschaftsdeckel entlang der langen Kurve.







Euch einen schönen Restsonntag!

Grüße

Jens

Hallo Freunde des Lahntal,

so langsam nimmt die Landschaft ihre endgültige Form an.

Wie ihr seht, wurde die Straße in der ersten Kehre in die Landschaft eingebaut, und man erkennen, wo die 2. Kehre hinkommt.







Auf der vorderen Anlagenkante sind die Felsen komplett gestaltet und auch der Bahndamm hat seine endgültige Form erhalten. Jetzt muss der Gips noch ein paar Tage trocknen, dann kann ich die Felsen einfärben und die Fläche färben.









Man kann schon fast erahnen, wo die Felder enstehen werden. Es werden noch einige Portionen Gips verbaut werden müssen, bevor auch der Hügel zwischen Straße und Gleis seinen Farbauftrag erhält.





Euch allen eine schöne Restwoche

Grüße

Jens

Dat wird ja mal ein interessanter Straßenverlauf Jens. Kenne ich nun nur aus dem Höllental, wobei ich sowas in deiner Szenerie auch nicht für abwegig halte.
Denke aber, bzw bin mir auch sicher, das es später gut aussehen wird

Beste Grüße
Stephan

Hallo Freunde des Lahntals,

seit fast 3 Monaten habe ich nichts mehr von mir hören lassen. Der Sommer war lang, viel Ablenkung gab es, aber einige kleine Arbeiten habe ich in den letzten Tagen gemacht.

Die Landschaft wurde mit Gips weiter gestaltet und die Felsen "vor" der Brücke wurden farblich behandelt.














Ich merke, dass die Anlagentiefe, vor allem im Innenraum zu einem Problem werden kann. Hier muss ich mal schauen, ob ich es nicht hinbekomme, einen herausnehmbaren Hügel zu Bauen.

Aber dazu mehr beim nächsten Mal.

Euch allen eine schöne Restwoche!

Jens

Hallo Freunde des Lahntals,

die Sommerpause ist beendet. Nun darf sich die Modelleisenbahn wieder mit den Tischtennisschlägern, dem Fitnessstudio und weiteren Freizeitbeschäftigungen duellieren.

In den letzten Tagen hat Sie gewonnen:

pinke Flächen sind einem realistischeren Grundton gewichen. Hierzu verwende ich Dispersionfarbe, die ich mir beim lokalen Malereibetrieb nach Farbtafel habe anmischen lassen. Sie dunkelt beim trocknen etwas nach.






weitere Gipsarbeiten wurden durchgeführt:




Der Rohbau der Felswand an der Straßenkehre ist fertig:






Bis zum nächsten Update dauert es jetzt leider ein paar Tage. Aber es kommt bestimmt.

Eine schöne Restwoche.

Moin Jens, ich mag die verschlungene Straße, hat irgendwie was verwegenes. Wirkt aber auch nicht wie erzwungen sondern der Geländekontur abverlangt.

Beste Grüße
Stephan

Mahlzeit

Tolle Anlage, Tolles Thema
Man sieht schon das ruhige in dem Anlagenbau, angenehme Gestaltung

Grüsse
indusi