Moin

So, gerade den Beitrag von Peacy Stein im Thema „Neuheiten - Sammelthread 2021“ mit den Brawa Neuheiten entdeckt.

Auf der Webseite:
https://www.brawa.de/newsletter-meldunge...neuheiten-2021/
als pdf: https://www.brawa.de/fileadmin/Kundendat...ten_2021_DE.pdf

Ich würde mal sagen, Feuer frei. Ich hoffe, für euch ist was dabei. Ich warte selber noch auf die Neuheiten von ESU, welche am 01.02.2021 kommen sollen

Gruß aus dem Oberbergischen
Dirk

Hallo,

ist der Titel des Neuheitenkatalogs jetzt ironisch gemeint oder wie soll man das interpretieren?

Zitat

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Brawa bietet beste Aussichten für 2021

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Seit wann liefert Brawa die Neuheiten im gleichen Jahr der Präsentation aus? Habe ich was verpasst??

Sehr spassig auch der Satz

Zitat

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Liefertermine siehe Webseite

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Erstens welche Webseite? Bei Brawa sind es nur unverbindliche Absichtserklärungen.
Somit kann man nicht mehr die ursprünglich versprochenen Liefertermine nachvollziehen, denn die Webseite wird ja natürlich dauernd der Realität angepasst.

Ich warte immer noch auf die V60. Wann wurde diese vorgestellt? vor 2 oder 3 Jahre?
Wann bringen sie endlich die Br01/02 Konstruktion, die sie uns seit Jahren mit immer neuen Varianten versprechen?
Ist der Rheingoldzug zum Jubiläum 2018 nun endlich erschienen?

Wie kann man die Ankündigungen dieser Firma noch ernst nehmen?

Gruss

Stephan

Schön, dass es jetzt auch die polnischen Hechte in Epoche 3a gibt, wenn es da auch mehr als zwei Wagen hätten sein können. Aber wollen wir mal nicht undankbar sein.

Der Preis für den Schwerlastwagen kann getrost als abartig bezeichnet werden.
Das sind fast 500 DM

Warum? 500Dm ist heute nix mehr. Und der Wagen dürfte den Wert locker haben. Der Märklinwagen hat auch ne Menge Steine gekostet damals. Und wenn man die Brawa-Modelle sieht welches Detail da drin steckt. Ich denke 249 Euronen sind gerechtfertigt!
Hört sich sogar recht günstig an...eigentlich!

Süß allerdings, dass die BR187 als Neuheit für 2021 angegeben wird. LT ist allerdings erst 2022...
Aber Roco machts ja auch mit der BR 38...

VG
Andreas

Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Warum? 500Dm ist heute nix mehr. Und der Wagen dürfte den Wert locker haben. Der Märklinwagen hat auch ne Menge Steine gekostet damals. Und wenn man die Brawa-Modelle sieht welches Detail da drin steckt. Ich denke 249 Euronen sind gerechtfertigt!
Hört sich sogar recht günstig an...eigentlich!

Süß allerdings, dass die BR187 als Neuheit für 2021 angegeben wird. LT ist allerdings erst 2022...
Aber Roco machts ja auch mit der BR 38...

VG
Andreas

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Da sind die Bachmann aber teurer.....

Habt ihr den versteckten Hinweis (Achtung Spoiler) gesehen: die Neuheit 2029 wird eine Fuffziger!

Hallo,

also beim Tragschnabelwagen könnt ich schwach werden, trotz des Preises. Ich habe zwar den etwas älteren DB Tragschnabelwagen von
Liliput , aber den Brawa SSt 125 gibt es ja auch für die Epoche II (DRG)

Ein paar nette Bierwägelchen - aus dem Elsass - sehen gut aus und die Schweizer K 2 Wagen können Zuwachs brauchen. Brawa ist einer
der ganz wenigen Hersteller, die die Ep. II nicht ganz vergessen haben ( im Gegensatz zu Roco + Märklin )

Aber schon wieder Mitteleinstiegswagen, Märklin bringt sie in 1:93,5 und ich fahre mit den Piko Mitteleinstiegswagen 1:87 und bin happy.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

PS: die BR 01 und die Rheingoldwagen sollen im Juli 2021 in die Läden kommen ( Wartezeit grösser 3 Jahre )

Ich glaube die Tragschnabel-wagen von MäTrix auch einen stolzen preis hatte vor ein paar Jahren? Ich habe beide und erinnere mich die waren nicht gerade billig....

Mitteleinsteig: Die werden bestimmt die besten sein. Märklins sind mit einfarbige Beige innen-einrichtung eigentlich nur okey, nicht mehr. Die passen halt gut auf eine Märkling-anlage zusammen mit andere MäTrix produkte. Pikos sind völlig okey, aber in alle details werden mit sicherheit die Brawa Mitteleinsteigswagen das non-plus-ultra sein. Ich werde sicher ein paar kaufen. Die möglichkeiten eine sehr schöne DB Epoche III/IV welt mit super-detaillierte wagen zu vorstellen waren nie besser. So viele wagentypen gibt es jetzt in superausführung.

Zu liefer-zeiten etc sage ich Nix, es kommt wenn es kommt. Das Brawa die V60 verschoben habe verstehe ich - ESU und Piko hat ja den Markt mit V60 sicher ein paar Jahren gesättet. Was sollte da Brawa eigentlich besser machen?

/Martin.

Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Das Brawa die V60 verschoben habe verstehe ich - ESU und Piko hat ja den Markt mit V60 sicher ein paar Jahren gesättet. Was sollte da Brawa eigentlich besser machen?
/Martin.

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Hallo zusammen...

... mit der Zurückstellung der V60 handelt BraWa vollkommen richtig. ESU und PIKO grasen im Moment den Markt ab, in ein paar Monaten sieht dies u.U. völlig anders aus.

Die Mitteleinstiegswagen und die 001 ohne Schürze (40939) gefallen mir und stehen auf meiner Wunschliste.
Ebenso die Staubbehälterwagen und der VTG-Kesselwagen in Epoche IV.

Mal sehen, wie sich die Lieferzeiten entwickeln...?

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Lieferzeiten? Was ich heute auf der HP gesehen sieht arg nach Weihnachtsgeschäft aus.

Übrigens hat man bei Brawa auch die Preise weggelassen. Stehen weder im pdf Katalog noch auf der Homepage. Ist ja auch schwierig, wenn ein im Januar 2021 für 2021 angekündigtes Produkt Ende 2023 geliefert wird und der Preis dann nicht mehr passt.

Gruß Stefan

Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Übrigens hat man bei Brawa auch die Preise weggelassen. Stehen weder im pdf Katalog noch auf der Homepage. Ist ja auch schwierig, wenn ein im Januar 2021 für 2021 angekündigtes Produkt Ende 2023 geliefert wird und der Preis dann nicht mehr passt.

Gruß Stefan

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Moin,

Auch wenn die Anzahl der Neukonstruktionen - insbesondere im Lokomotivbereich - ungewöhnlich niedrig ist (nur der TRAXX 3), dürfte eine "Verschnaufpause" nach den Feuerwerken der letzten Jahre sinnvoll sein, um Rückstände abzuarbeiten. Immerhin stehen noch die BR 01/02, DB V 60, und der TWINDEXX Triebwagen aus. Bei den Personenwagen mindestens TWINDEXX-Doppelstockwagen und Rheingold 1928, bei den Güterwagen der große Silowagen.

Bei den diesjährigen Wagenneuheiten gefällt mir der neu konstruierte Klappdeckelwagen der Austauschbauart sehr gut. Habe mich gefragt, warum Roco/Fleischmann deren 2004 neu konstruiertes Modell vom Markt fernhalten.

Die Ankündigung von DB-Mitteleinstiegswagen oberhalb der Piko-Modelle und in Ergänzung der eigenen Silberlinge ist im Zusammenhang mit der überarbeiteten eigenen 216 nur konsequent.

Einige Wiederauflagen werden den Weg in meinen Bestand finden - so der normale graue K 2 der SBB (mit dem K 3 Doppelpack von Roco) und der stinknormale G (10) der Verbandsbauart ohne Bremserhäuschen und Endfeldverstärkung.

Warum die sehr schönen "Polen-Hechte" nicht - dem allgemeinen Trend folgend - in PKP-Versionen der Epochen II bis IV herauskommen ist mir schleierhaft.

Beste Grüße
Mark

Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Der Preis für den Schwerlastwagen kann getrost als abartig bezeichnet werden.
Das sind fast 500 DM

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Der Preis für den Schwerlastwagen kann getrost als abartig bezeichnet werden.
Das sind fast 500 DM

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Das waren vor 20 Jahren 500 DM, zur selben Zeit bekamst du für 250.000 DM ein Haus, heute reicht das in Euro hier nicht mal für den umgebauten Acker -
time is changing... (was hast du denn damals verdient?)

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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... mit der Zurückstellung der V60 handelt BraWa vollkommen richtig. ESU und PIKO grasen im Moment den Markt ab, in ein paar Monaten sieht dies u.U. völlig anders aus.

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Auch wenn die Anzahl der Neukonstruktionen - insbesondere im Lokomotivbereich - ungewöhnlich niedrig ist (nur der TRAXX 3), dürfte eine "Verschnaufpause" nach den Feuerwerken der letzten Jahre sinnvoll sein, um Rückstände abzuarbeiten. Immerhin stehen noch die BR 01/02, DB V 60, und der TWINDEXX Triebwagen aus. Bei den Personenwagen mindestens TWINDEXX-Doppelstockwagen und Rheingold 1928, bei den Güterwagen der große Silowagen.

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Der Schwerlastwagen 50507 - krasser Prügel, da werd ich fiebrig! Und wahrscheinlich wohl schwach ops:

249,-€ unrabattiert ist schon eine stolze Nummer für einen Güterwagen aber das Teil ist ja mal Endsgeil!

Bis 13.03.2021 vorbestellen und man bekommt ihn für "nur" 224,90€ ... immerhin was gespart ... aaaaaaaaaaaaaah ... mich juckts in den Fingern ... muss ... kratzen ...

Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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OK, aber die BR 216 überarbeitet BRAWA, obwohl auch hier ESU und PIKO "den Markt abgrasen"? Und dann bringt BRAWA die BR 216 nur in blau/beige und nicht auch in rot?
[...]
Die Silberlinge in Epoche III und V sind eine logische Fortsetzung. Ich verstehe nur nicht, warum man nicht auch gleich die Epochen IV und VI wieder auflegt. Stichwort "Brot- und Butter-Modell" oder "Klassiker". ESU ist hier deutlich aktiver.

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Der Preis für den Schwerlastwagen kann getrost als abartig bezeichnet werden.
Das sind fast 500 DM

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Moin

Von Brawa habe ich dieses Jahr eigentlich die orangen City-Bahn Wagen erwartet, welche aber nicht dabei sind. Für mich bricht aber deswegen keine Welt zusammen und an Neuheiten wird dann wohl nur die CB218 von Roco kommen.

Jetzt schaue ich nur noch auf die Neuheiten von ESU, welche für den 01.02. angekündigt sind. Sollte da auch nichts dabei sein und nicht überraschend doch noch ein passendes Sondermodell kommen, wird unser Lokpaint Bart mit 2 Sonderanfertigungen mein diesjähriger Hauptlieferant werden.

Damit kann ich sehr gut leben! 😁

Gruß aus dem Oberbergischen
Dirk

[quote="Guardian71"|p2235815]

Bei den diesjährigen Wagenneuheiten gefällt mir der neu konstruierte Klappdeckelwagen der Austauschbauart sehr gut. Habe mich gefragt, warum Roco/Fleischmann deren 2004 neu konstruiertes Modell vom Markt fernhalten.

Weil das kein Klappdeckelwagen der Austauschbauart ist?! Auflegen könnten sie ihn ja trotzdem wieder, aber Brawa macht die Austauschbauart zum ersten Mal.

MfG

Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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... mit der Zurückstellung der V60 handelt BraWa vollkommen richtig.
ESU und PIKO grasen im Moment den Markt ab, in ein paar Monaten sieht dies u.U. völlig anders aus.

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OK, aber die BR 216 überarbeitet BRAWA, obwohl auch hier ESU und PIKO "den Markt abgrasen"?
Und dann bringt BRAWA die BR 216 nur in blau/beige und nicht auch in rot?

Die BR290 hingegen gibt es nur in rot, warum nicht auch in blau/beige?
Letztere gibt es derzeit wohl nicht am Markt.

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Ebenfalls Käufer wird es für die Mitteleinstiegswagen geben, wegen Detaillierung, etc.
Die Silberlinge in Epoche III und V sind eine logische Fortsetzung.

Ich verstehe nur nicht, warum man nicht auch gleich die Epochen IV und VI wieder auflegt.
Stichwort "Brot- und Butter-Modell" oder "Klassiker".
ESU ist hier deutlich aktiver.

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Immerhin gibt es wieder Umbauwagen in Epoche III.

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Zitat von im Beitrag Brawa Neuheiten 2021 - Diskussion

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Interessant auch die Staubbehälterwagen.
"D I E S E___D E TA I L S___W E R D E N___V I E L___S T A U B___A U F W I R B E L N",
heißt es im Prospekt, schau'n wir mal. Auf den Preis darf man dann auch gespannt sein...

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Hallo Leute,

Meine Meinung zu den diesjährigen Brawa-Neuheiten: konsequent!

Brawa arbeitet weiter an der EpocheIII-Vollausstattung. Nach dem Einstieg in die 26,4m-Klasse mit den n-Wagen war die Weiterführung mit den yl-Wagen ... na?, genau: konsequent!
..und nachdem es eLieferengpässe und Verspätungen bei den neuen Loks gegeben hat, versucht Brawa dieses Jahr erst mal den Rückstau abzuarbeiten, bevor sie wieder vollmundige Versprechungen machen, die sie dann wieder drei Jahre nicht einhalten können, deshalb gab es auch im Oktober keine Neuheiten- Ankündigung (wie bei der V 36 und bei der V 60, die V36 hatten sie noch leidlich pünktlich bringen können...), das ist doch konsequent!

Konsequent ist es auch, nach dem großen Hallali, dass der vierachsige Staubsilowagen (KKds 55) ausgelöst hat, die Brot-und-Butter -Kds 54 und 56 nachzuschieben, auch wenn es die schon von Roco zur Genüge gibt (das Zurüsten der Knebelverschlüsse ist bei diesen Wagen aber schon eine Qual... flaster:), dass es den Säuretopfwagen von jedem Vollsortimenter gibt, hat sie auch nicht abgehalten, die haben das Selbstvertrauen, mit ihren Wagen auch gegen viel Wettbewerb(er) zu bestehen. Auch der neue Klappdeckelwagen passt hier ins Bild, wobei der weniger Konkurrenz fürchten muss...

Der Tragschnabelwagen ist der absolute Knaller! Der macht doch eine Lok-Neuheit absolut wieder wett!

"...Auch Du Brutus??" (Nach ESU): Jetzt auch noch Container-Wagen... O.K., hat diese megafret-Doppelwagen irgendjemand anderes schon mal gebracht ??? (ich Unwissender, ist aber auch gar nicht meine Epoche...). Aber jetzt scheint es keinen einzigen MoBa-Hersteller mehr zu geben, der keine Blechkisten verlädt...
...Ist aber auch wieder konsequent! Wenn man schon eine BR 187 auflegt, sollte die auch etwas zu ziehen haben, auf die Dauer werden die EpVI-Kesselwagen langweilig, also mussten Alternativen her...

Wenn Brawa weiter so konsequent bleibt, kommen entweder nächstes Jahr oder 2023 die m-Wagen (vielleicht sogar beide Versionen in 54 und 62 ) und als Zuglok die V 200, die fehlt ja noch im Sortiment...
Ob sie sich trauen, bei den Einheits-Dampfloks nachzulegen, bevor sie das Echo der Gemeinde auf die 01 bekommen haben, wage ich zu bezweifeln, die 02 letztes Jahr wertete ich ja schon als Versuchsballon...
Und wenn sie schon den Omm52 wiederauflegen, wäre es nur konsequent, einen Off 52 daraus zu machen...

Was schade ist, dass es so gar keine Neuheiten für Ep. I-Fahrer gibt, die werden sich zurecht ärgern, aber diese Neuausrichtung auf die späten Epochen ist schon seit einigen Jahren zu beobachten, dass die Länderbahn-Nischen nicht mehr bedacht werden, wenn sich daraus nicht Modelle für den Epoche-II-III-IV- Massenmarkt ableiten lassen... Brawa ist halt raus aus der Kleinserien-Manufaktur-Geschichte...

Gruß
uLi