Hallo , jogi hier


Noch ein Tipp zum Sch.Bhf.
Alle Stellgleise sollten einzeln abschaltbar ( stromlos schalten ) sein. Auch die Zufahrt und auch die Ausfahrt ca.1 - 1,5m.
Unabhängig davon, wie der Sch.Bhf. bedient wird.
Legende: Gibt es aus irgend einem Grund Entgleisungen ( Kurzschluss ) schaltet die Stromversorgung ( Booster , Centrale ) ab. Wenn jetzt der hinterste Zug das Problem ist, müssen erst die davor stehenden Züge von Hand abgeräumt werden.
Aber so kann man dann das blockierte Gleis abschalten und die vorderen Züge nacheinander raus fahren. Die Schalter sollten direkt an der Vorderkante vom Sch. Bhf. Sein.


Viel Erfolg

Hallo Jogi,

aufgrund deines kurzen Posts habe ich mir mal deine Anlage angesehen. Sehr beeindruckend! Gerade deine Interpretation vom Mount Rushmore finde ich sehr witzig...

Grüße

Christian