Hallo,
es gibt drei gute TELEX-Kupplungen von Märklin. Es sind die ersten drei Konstruktionen.

1. 44er und 01 aus den 60er-Jahren.
2. V60 und 81.
3. die Konstruktion der BR 85 und BR 86.

Grüsse


PS: Meine 23 und 03-Stromlinie rüstete ich auch mit dem Telex-Tenderdrehgestell von 44 und 01 nach.

Zitat

---

Danke für den Hinweis. Das werde ich doc die Tage gleich mal ausprobieren.

---

Hallo,
leider kennt allerdings die CS2 die logische Funktion "Fahrsound halten" (noch) nicht. Aber Märklin bietet auch zur 37861 das komplette mDT3-Projekt zum Download an. Dann kann man das Funktions-Mapping mit dem mDecoderTool3 anpassen und in die Lok per Netzwerkverbindung übertragen, wenn die Lok auf dem Programmiergleis der CS2 steht.
Gruß
Frank

Zitat

---

Zitat

---

Kupplungswalzer: Ahja. Interessante Bennennung.. Naja, ich habe die Funktion ein paar mal ausprobiert, funktioniert irgendwie nicht so wirklich.

---

Hallo,
bei dieser Lok funktioniert ab Werk der Kupplungswalzer nicht, wenn der Fahrsound eingeschaltet ist.
Märklin hat nämlich im Funktions-Mapping "vergessen", während des Kupplungswalzers die logische Funktion "Fahrsound halten" zu aktivieren.
Das kann man aber ändern.
Gruß
Frank

---

Servus Frank, Danke für den Tipp, habe die letzten Tage etwas herumgespielt in den Einstellungen der Lok, aber irgendwie komme ich mit Deinem Hinweis nicht weiter. Kannst Du mir noch weiterhelfen wo ich ich was ergänzen / ändern muss? Vielen Dank..

Zitat

---

Servus Frank, Danke für den Tipp, habe die letzten Tage etwas herumgespielt in den Einstellungen der Lok, aber irgendwie komme ich mit Deinem Hinweis nicht weiter. Kannst Du mir noch weiterhelfen wo ich ich was ergänzen / ändern muss? Vielen Dank..

---

Man muss dem Timer1 zusätzlich die logische Funktion "Fahrsound halten" zuordnen.
Wenn die CS3 diese (noch) nicht kennt, dann muss man wie oben beschrieben den Umweg über das mDT3 nehmen.

Gar nicht so einfach.. Nachdem ich das Projekt geladen hatte und via mDT3 auf den Dekoder schieben wollte, kam - na, eratet ihrs? - genau, Dekoder Version nicht kompatibel.. Cool, dachte ich, dann mache ich doch ein update, aber das mDT3 tool kann bei mir keinen Dekoder auslesen noch ein Update durchführen... Also per USB Stick und CS3.. Dann endlich, wieder ein Versuch (ersten Bild), Änderungen vorgenommen und auf den Dekoder geschoben, hat auch ohne Fehlermeldung funktioniert.



Aber - oh wunder, die logische Funktion "Fahrsound halten" ist nicht im Timer 1 und scheinabr kann ich diesem im - nun erweitertem - Funktionsmenue auch nicht auswählen.. (Bilder 2 & 3).

Was kann ich noch probieren? Danke und noch einen schönen Feiertag..

Zitat

---

Aber - oh wunder, die logische Funktion "Fahrsound halten" ist nicht im Timer 1 und scheinabr kann ich diesem im - nun erweitertem - Funktionsmenue auch nicht auswählen.. (Bilder 2 & 3).

---

Hallo,
was die CS3 da anzeigt, kann ich nicht nachvollziehen, da ich nur eine CS2 habe. Die CS2 zeigt das Mapping jedenfalls nicht vollständig an, weil sie bzgl. der Mapping-Möglichkeiten einen älteren Stand hat als das mDT3. Das ist nicht schlimm. Entscheidend ist, was im Decoder gespeichert ist.
Serien-Decoder kann man mit dem mDT3 in Verbindung mit dem Decoder-Programmer 60971 weder auslesen noch programmieren. (Nur ein Firmware-Update funktioniert.)
Man kann aber das Original-Projekt zur Lok mit dem mDT3 laden und das Mapping verändern, anschließend (unter einem anderen Namen) speichern.
In der CS2/CS3 muss beim Hochfahren ein geeigneter USB-Stick stecken, und die CS muss eine Netzwerkverbindung zum PC haben. Dann ruft man die Lok im mDT3 auf, wählt "Lok über die CS programmieren" und kann damit die neuen Einstellungen in die Lok übertragen.
Wenn der Decoder vom mDT3 aus über Netzwerk richtig programmiert wurde, muss man an der CS3 das Mapping des Decoders nicht mehr anpassen!
Im Bild 1 ist offenbar "Fahrsound halten" dem Timer1 zugeordnet.
Gruß
Frank

Servus Frank,
erstaml: Vielen Dank für die Geduld. Ich vertehe nur noch nciht, warum der USB Stick beim ochfahren drin sein muss: Die Lok (bzw. der Decoder) ist aktuallisiert, nur das Funktionsmapping muss geändert werden. OK, das mache cih mit dem Tool und programmiere über Tool--> CS3 --> Decoder. Das funktioniert auch ohne Fehlermeldungen. Nur einzig die Ergänzung im Mapping ist nicht implementiert.

Die alternative wäre die Änderung zu speichern, auf einen Stick zu schieben und dann direkt Stick --> CS3 --> Decoder.. Das kann ich noch probieren.. Wenn das nicht funktioniert, dann lass ich es so, davon geht die Welt auch nicht unter..

Zitat

---

Ich vertehe nur noch nciht, warum der USB Stick beim hochfahren drin sein muss

---

weil das mDT3 das Update für die Decoder-Einstellungen temporär auf den USB-Stick an der CS überträgt! Märklin gibt das so vor.

Zitat

---

Nur einzig die Ergänzung im Mapping ist nicht implementiert.

---

ich vermute, dass nicht nur die CS2, sondern auch die CS3 das Mapping (noch) nicht vollständig anzeigt!
Hat der Decoder sich nach dem Update durch das mDT3 neu angemeldet?
Probiere einfach aus, ob der Kupplungswalzer nun auch mit eingeschaltetem Fahrsound funktioniert!

keine Chance. Auch mit USB Stick beim Booten drin und übertragen der Daten via Tool und CS auf den Dekoder --> nichts.. ich glaube, ich stecke die Flinte ins Korn. Kann doch nicht sein... Wieder keine Fehlermeldung, nix.. Naja, die Lok funktioniert so acuh tiptop. Danke auf jeden Fall für die Unterstützung.

Zitat

---

Wieder keine Fehlermeldung, nix.

---

Das mDT3 fragt und meldet aber reichlich rund um den Programmiervorgang.
- Soll der Decoder jetzt programmiert werden? - > Haken bei "Einstellungen programmieren"
- Ist USB-Stick an der CS angeschlossen? -> Ja.
- Dateien werden exportiert.
- Decoder wird programmiert.
- Vollzugsmeldung (z.B. "Programmierung erfolgreich").
- "Die temporären Dateien auf der CS werden gelöscht" !

Die Frage ob der USB Stick angeschlossen ist, die kommt nie.. Alles andere kann ich soweit bestätigen.. Das der USB Stick erkannt wird an der CS3, das erscheint mir sicher, immerhin finde ich ihn in der Systemeinstellung und das Decoderupdate vom Stick hat ebenfalls funktioniert.. ich habe die Tool Version 3.4.2., CS3 ist auf dem neuesten Satnd, der Stick ist FAT32 formatiert... also ich weiß nicht mehr weiter..

ich habe heute noch einmal ein Versuch gemacht, wieder erfolglos.



nach Tool aber nicht.. Ich habe nebenbei andere Parameter geändert, wie Name der Lock und Lautstärke und siehe da, das wurde übernommen. Nur eben im Timer 1 Fahrgeräusch halten nicht.

Zitat

---

Ich habe nebenbei andere Parameter geändert, wie Name der Lock und Lautstärke und siehe da, das wurde übernommen. Nur eben im Timer 1 Fahrgeräusch halten nicht.

---

Ich hatte mal für einige Zeit an der CS2 das Problem, dass die CS2 das Funktions-Mapping bestimmter Märklin-Decoder falsch angezeigt hat. Behoben wurde das dann erst, als es ein neues Update für die CS2 gab. Auf die Funktionen des Decoders hatte das keine Auswirkungen. Man durfte nur das Funktions-Mapping nicht direkt an der CS2 ändern.

Vielleicht gibt es zur Zeit an der CS3 ein ähnliches Problem???
Ist die CS3 überhaupt auf dem neuesten Stand?

Das wäre natürlich eine Erklärung. Aktuell ist die 2.2.0 drauf, Laut Märklin ist das die aktuelle Version. Die CS3 hängt auch immer nimmer Netz, so sollte ich eigentlich kein Update verpassen. Na, warten wir es ab, die V60 macht dennoch viel Spaß und das ist die Hauptsache.. Vielen Dnak für Deine Geduld und Unterstützung

Hallo zusammen,

ich habe im Netz leider kaum Fotos von der neuen Telex Kupplung gefunden.
In einem Video war sie mal im Bild, aber auch nicht besonders hochauflösend.

Warum gibt es die Kupplung eigentlich nicht einzeln zu kaufen?
Bei der 37068 z.B. gibt es keine Ersatzteil-Nummer...
Die wäre doch super zum Nachrüsten in kleinen Rangierloks

Wenn euch (wie mich) die Technik interessiert:
Die Firma Memetis hat eine Animation, bei der man mit einem Schieberegler alle Schritte detailliert sehen kann.
Auf dieser Seite ist sogar ein Foto von der zerlegten Kupplung zu sehen

Eine super Technik, besonders Platzsparend - schade, dass die Kupplung wohl häufig Probleme macht...


Gruß.
Janik

Hier der Link zu der Animation, einfach nach untenscrollen.

https://www.memetis.com/de/leistung/aktorik/

Grüße
Hans

„Eine super Technik, besonders Platzsparend - schade, dass die Kupplung wohl häufig Probleme macht...“

Hallo Janik,

…da muss ich sagen, daß ich noch nichts in diese Richtung gelesen habe… auch ich habe ein paar solche Kupplungen im Einsatz und keine Probleme (wenn auch nur ab und zu da ich noch baue)..

Ich denke, Du meinst hier eher den klobigen Vorgänger, da habe ich schon vieles dazu gelesen.

Gruß
Reinhard

Hallo,

ich habe mittlerweile keine Märklinloks mehr mit Telexkupplungen. Bei den alten Dreibein ging es noch, doch dann hatte ich da irgendwann Kontaktprobleme mit den Loks bekommen, bzw. beim Schieben der Wagen kam es oft zu Entgleisungen wegen der Puffer etc. Ich habe nun 2 BR212(68827,68891) in WS von Roco und die sind einfach suppi. Die Kuppeln-und Entkuppeln einwandfrei, bin total zufrieden mit denen. Zudem ist da auch Power drin, wenn man sie Kupplung betätigt. Sollte ich noch irgendwo eine preisgünstig finden, werde ich mir auch noch eine dritte Lok hiervon zulegen.

LG
Günter

Hallo , jogi hier

Warum es die Kupplung nicht als E. Teil gibt, meine Vermutung.

Der Draht wird mit ca. 1,5 V betrieben und braucht ca. 200mA.
Das ist dann der Knackpunkt.

Ich habe mich mal um 2006 mit Memory Draht beschäftigt.

Antriebe für Weichen oder Signale.



Goog.... mal nach

„ Memory Draht „ / „ SMA Draht „

Da gibt es sehr viele Beispiele

Hi, danke für eure Antworten

Zitat von jogi im Beitrag #69

---

Der Draht wird mit ca. 1,5 V betrieben und braucht ca. 200mA.
Das ist dann der Knackpunkt.

---

Zitat von hans-gander im Beitrag #66

---

Hier der Link zu der Animation, einfach nach untenscrollen.

---

Zitat von old_maerkliner im Beitrag #67

---

…da muss ich sagen, daß ich noch nichts in diese Richtung gelesen habe…

---

Zitat von sgduddy im Beitrag #68

---

Ich habe nun 2 BR212(68827,68891) in WS von Roco und die sind einfach suppi.

---

Die Roco Digitalkupplung ist optisch ähnlich zur Klotz-Telex von Märklin, sehe ich das richtig?

Ja das siehst du richtig. Mich stört das aber nicht. Hauptsache sie funktionieren einwandfrei. Das tuen sie. Habe meine Wagen und Loks alle mit Roco-Universalkupplungs ausgestattet und damit keine Probleme. Weder im Rangier- noch im Fahrbetrieb.

LG
Günter

Meine eine GFN/Roco-Telex macht auch einen guten Job, die Klotz-Telex benötigen mehr Geduld.

Kann man die Mä-Klotz-Telex eigentlich 1zu1 gegen die Roco-Telex tauschen?
Habe irgendwas im Hinterkopf, dass die Roco-Telex auch eine besondere Ansteuerung braucht?

Hallo zusammen

Habe 3 verschiedene Telex-Varianten im Einsatz. Alte Märklin Telex, Märklin Klotz Telex und Roco Telex.

Meine liebste ist die alte Märklin, die kuppelt eigentlich mit allem was einen Bügel hat, in meinem Fall alte Relex, Mä-Kurzkupplung, normale Bügelkupplung und Roco Universalkupplung.

Dann kommt die Mä-Klotz Telex, die mag am liebsten Mä-Kurzkupplungen und Roco Universalkupplung. Relex und Bügelkupplungen gehen nicht so gut, bzw. verlieren manchmal den Halt (liegt aber teilweise auch am Gleis).

Als letztes kommt die Roco Telex, die kuppelt mit Mä-Kurzkupplungen und Roco Universalkupplungen sehr gut, bedingt auch mit Relex und Bügelkupplungen.
Allerdings hat die Roco einen, für mich, gewaltigen Nachteil. Sie ist magnetisch, d. h. leichte Wagen mit einem eisernen Bügel werden trotz entkuppeln mitgezogen. Das betrifft die Mä-Kurzkupplung und nahezu alle Arten Bügelkupplungen.
Zweiter Nachteil, bei mir M-Gleis, sie bleibt teilweise an höheren Pukos hängen.
Daher steht die zur Ausmusterung an.

Rein optisch stört mich als Teppichbahner keine, die Funktion steht im Vordergrund.

Tante Edit: M. W. n. Wird bei Zimo und ESU wird für die Mä-Klotztelex und die Roco Telex bei der Programmierung unterschieden.

Moin

Gegen das Magnetisieren gibt es von der Fa.Krois einen Nachbau des Märklin-KK-Bügels aus Messing, ich habe mein Wagen-Park damit ausgestattet und keinerlei Probleme mehr damit.
Die für mich bisher unauffälligste Kupplung bietet mir die Fa. Krois an, wobei Roco scheint seit neuestem auch was anderes im Programm zu haben, aber hier muss ich ersteinmal ergründen wie das mit der anscheinend innerhalb des Modells verbauten Magnet-Spule funktioniert.

Bis dahin

Zitat von Xien16 im Beitrag #65

---

Hallo zusammen,

ich habe im Netz leider kaum Fotos von der neuen Telex Kupplung gefunden.
In einem Video war sie mal im Bild, aber auch nicht besonders hochauflösend.

Warum gibt es die Kupplung eigentlich nicht einzeln zu kaufen?
[...]

---