Zitat

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Hallo,

eine Frage zu den Vorbildern der Mitteleinstiegs-Wagen: Liefen die (meistens) immer zusammen im Verbund oder auch einzeln mit Silberlingen & in D-Zügen ?

Aus wie vielen Wagen bestand so eine Wendezug-Garnitur in der Regel ?



Gruß Wolfgang

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Moin,
es gab auch gemischte Züge. Die Länge der Wendezüge war unterschiedlich.

https://i.pinimg.com/originals/27/de/2c/...f98b5064750.jpg

Ich selbst fahre meist mit Silberlingen in der Wagenreihung: Bylb+ ABnrzb+ BDnrzf.

Hallo Michael,

danke für die Info. Hätte gar nicht gedacht, dass Märklin noch so viel Aufwand betreibt, um die alten Kunden mit solchen Funktionen zu versorgen. Aber es ist ja schön, dass daran gedacht wird. Das erhöht ja vermutlich den Aufwand an Bauteilen auf der Platine.

Gruß

Guido

Zitat

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Hallo Michael,

danke für die Info. Hätte gar nicht gedacht, dass Märklin noch so viel Aufwand betreibt, um die alten Kunden mit solchen Funktionen zu versorgen. Aber es ist ja schön, dass daran gedacht wird. Das erhöht ja vermutlich den Aufwand an Bauteilen auf der Platine.

Gruß

Guido

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Hi Guido,

nein, bei einem Digital-Dekoder ist die Analoge Funktionalität die absolute Basis!

Ja, gegenüber einem Schleppschalter bedeutet ein Dekoder natürlich mehr Aufwand!


Jetzt muß man nur abwägen was man will:
Reicht es, dass das List immer brennt, und die Beleuchtung erst stimmt, wenn das Fahrzeug rollt, und im Stillstand u.U. die Beleuchtung wieder aus oder nicht korrekt ist? Und der erhöhte Fahrwiderstand kann in Kauf genommen werden?

Wenn auch nur einer der Teilaspekte mit nein beantwortet wird, ist der Schleppschalter raus aus dem Rennen, und der Dekoder rückt an seine Stelle.



Viele Grüße, Michael

[quote="Michael Knop" post_id=2065681 time=1579524959 user_id=102]

Zitat

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Hallo Michael,

danke für die Info. Hätte gar nicht gedacht, dass Märklin noch so viel Aufwand betreibt, um die alten Kunden mit solchen Funktionen zu versorgen. Aber es ist ja schön, dass daran gedacht wird. Das erhöht ja vermutlich den Aufwand an Bauteilen auf der Platine.

Gruß

Guido

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Hi Guido,

nein, bei einem Digital-Dekoder ist die Analoge Funktionalität die absolute Basis!

Ja, gegenüber einem Schleppschalter bedeutet ein Dekoder natürlich mehr Aufwand!


Jetzt muß man nur abwägen was man will:
Reicht es, dass das List immer brennt, und die Beleuchtung erst stimmt, wenn das Fahrzeug rollt, und im Stillstand u.U. die Beleuchtung wieder aus oder nicht korrekt ist? Und der erhöhte Fahrwiderstand kann in Kauf genommen werden?

Wenn auch nur einer der Teilaspekte mit nein beantwortet wird, ist der Schleppschalter raus aus dem Rennen, und der Dekoder rückt an seine Stelle.



Viele Grüße, Michael
[/quote]



Hallo Michael,

das stimmt schon, wenn ich an meinen alten 4160 von 1984 denke, der schaltet die Strinbeleuchtung erst kurz nach dem Anfahren um und ein Fahrwiderstand ist der Schleppschalter schon auch etwas. Vor allem wenn man mit der Köf 3680 rangiert


@ Alex: Danke für die Infos zu den Wagen !



Gruß Wolfgang

Hallo und guten Morgen Zusammen,

Habe diese Wagen auch auf meiner Anlage und finde sie gut gelungen,
Jedoch stört mich das Lichtflackern, könnte evtl. nach Einlaufen der Masseabnahme an den Achsen besser werden, möchte aber nicht darauf wetten.
Hat evtl. schon jemand herausgefunden, ob es im Wagen Lötpunkte für einen Kondensator gibt, oder hat schon jemand den Einbau von Kondensatoren erledigt und kann wertvolle Hinweise geben?

Viele Grüße aus Leverkusen
Wolfgang

Könnte bitte jemand von Euch ein Bild der Drehgestellblende links auf der Führerstandssseite des Steuerwagens 43335 einstellen?

Weiß nicht, ob ich meinen reklamieren soll, irgendwie sieht da ab Werk etwas sehr schief aus.
Bilder kann ich leider erst am Montag wieder einstellen.

Viele Grüße und vielen Dank, Markus

Hallo,

in diesem Jahr wird es ja auch die lang erhofften Mitteleinstiegswagen in chromoxidgrün geben. Leider nur in digital.
Aber: 87 € für einen Wagen und 150 € für den Steuerwagen, das werde ich nicht bezahlen.

Gruß, Jochen.

Zitat

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Hallo,

in diesem Jahr wird es ja auch die lang erhofften Mitteleinstiegswagen in chromoxidgrün geben. Leider nur in digital.
Aber: 87 € für einen Wagen und 150 € für den Steuerwagen, das werde ich nicht bezahlen.

Gruß, Jochen.

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Hallo Jochen,

über die Preise möchte ich hier nicht diskutieren; ich sehe es ähnlich wie du. Mir persönlich gefallen die Wagen, habe sie vorbestellt zu einem recht guten Vorbestellpreis. Mann muss also nicht unbedingt UVP bezahlen, auch später nicht. Man muss die Wagen auch nicht kaufen. Habe nur die Erfahrung gemacht daß es manchmal besser ist, sich das (die) Wunschmodell(e) zeitnah zu besorgen als nach Jahren im www danach zu schauen, zumindest bei manchen Sachen. Hinterher ist man immer schlauer ...

Mir gefällt einiges aus dem Neuheiten-Katalog, generell aus dem aktuellen Programm. Habe aber für mich schon vor einiger Zeit beschlossen nur noch "Lücken" in meinem Sammelgebiet zu füllen, und Neu-Auflagen bzw. Neukonstruktionen nicht mehr her zu tun; seltene Ausnahmen bestätigen die Regel (auch mustere ich keine älteren Modelle aus bzw. verkaufe keine aufgrund einer vorgestellten Neukonstruktion). Das zum einem aufgrund der Preissteigerungen - aber auch weil langsam der Platz ein (kleines) Problem wird. Und weil ich noch andere Hobbys habe (Oldtimer, Motorradfahren).

Man braucht nicht alles, das Hobby muss Spaß machen, vor allem zwanglos sein. Jeder wie & was er möchte. Dieses "Wie" muss jeder für sich selbst entscheiden.


Oder wie letztens jemand hier ziemlich treffend schrieb: Es ist am billigsten wenn man hier im Forum die Neuheiten anderer anschaut, dann braucht man es nicht selbst zu kaufen (sinngemäß). Zumindest kann das auch Spaß machen und manchmal kommt einem dann bei manchem vielleicht der Gedanke " schön, aber das brauche ich nicht" ...


PS: Ist nur meine Meinung, vor allem letzteres sollte keine Anspielung auf dich sein, Jochen


Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für Deine ausführliche Antwort, ich habe das auch nicht als persönliche Anspielung aufgefaßt.
Mir gefallen sie auch sehr gut, aber ich brauche keine digitalen Funktionen in meinen Wagen und keine Beleuchtung. Deswegen sind sie mir zu teuer und ich werde sie nicht kaufen, vielleicht gibt es sie mal ohne Digitalfunktionen.
Von Roco sieht man immer wieder sehr gut erhaltene im Maßstab 1:100 zu Preisen um die 15 € pro Stück und etwa 20 € für den Steuerwagen. Das sind schon Preisunterschiede, wo ich schon mal ein Auge zudrücke.

Viele herzliche Grüße, Jochen.

Hallo Jochen,

du hast schon Recht, die kommen bestimmt später noch in "Sparversion". Vielleicht ist es doch auch ein haben-will jetzt bei mir. Man muss manchmal doch einfach warten können. Ich habe auch nicht vor mir alle Wagen zukünftig mit Vollausstattung zu kaufen. Vor allem wenn man dann auch noch einzeln erhältliche zusammen in bestimmter Reihenfolge betreiben muss, um die Beleuchtung nutzen zu können ... Gut, alles kann man ändern, aber das sei mal ausgenommen.

So ist es bei der V 320, ich möchte die Lok unbedingt haben, aber in Epoche IV. Habe schon überlegt sie mir zuzulegen und umzubeschriften. Aber ich warte auf die Originale in dieser Version, schon als Sammler verbietet sich mein geplantes Vorhaben Ich spekuliere dabei nicht auf Wertsteigerungen beim Wiederverkauf, so als Anmerkung nur. Ich kaufe nur was mir gefällt, und wenn ich es mir leisten kann / will.


Gruß Wolfgang

Hallo,

Zitat

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Jedoch stört mich das Lichtflackern, könnte evtl. nach Einlaufen der Masseabnahme an den Achsen besser werden, möchte aber nicht darauf wetten.
Hat evtl. schon jemand herausgefunden, ob es im Wagen Lötpunkte für einen Kondensator gibt, oder hat schon jemand den Einbau von Kondensatoren erledigt und kann wertvolle Hinweise geben?

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Die Märklin-Innenbeleuchtung ist m. W. nicht für den einfachen Einbau solcher Kondensatoren vorgesehen - dazu müssten die LEDs in Reihe und nicht parallel geschaltet sein....470µF wären dann schon genug.

Das Fehlen jeglicher Stützkondensatoren ist für mich trotz guter Optik zu diesem Preis inakzeptabel.

ralph

Hallo,
mir gefallen die Wagen sehr gut.
Habe 72 € bzw. 122 € bezahlt. Ob die Beleuchtung den Mehrpreis
wert ist, muss jeder selbst entscheiden. Ich habe vor ein paar Wochen in die neuen n-Wagen von ESU selbst Beleuchtungen eingebaut. Das war nicht lustig. Bis die Dächer der Wagen abmontiert waren, musste ich beten, dass nichts abbricht.

Da lobe ich mir fertig konfiguriert Ware, zumal die selbst fertiggebauten Wagen auch nicht günstiger kamen ...

Holger

Am Wochenende war der 2. Klasse Wagen im Rahmen einer Aktion für knapp 50 Euro zu kaufen, da habe ich gleich zweimal zugeschlagen. Kein Preis wird am Ende so "heiß" gegessen wie er von Märklin angekündigt wird.

Gruß

Guido

Hallo zusammen,

hab mir das 3er-Set auch bestellt. Leider ist es noch nicht da, da der Händler den Steuerwagen nicht vorrätig hatte.
Die Preise waren "moderat", deshalb habe ich zugeschlagen (43125/43165 je unter 60 € und 43335 unter 100 €).
Jetzt habe ich ein paar Fragen.
Kann man aus dem 3er-Set auch ein 4er- oder 5er-Set machen, indem man den 43125 und/oder 43165 dazukauft?
Würde hier die Beleuchtung des ganzen Verbands weiterhin per Decoder schaltbar sein?
Muss man hier eventuell etwas beachten bezüglich des Stromverbrauchs?
Oder würde dies aus anderen Gründen generell nicht funktionieren?

Vielen Dank für Eure Antworten

Grüße
Marc

Moin Marc,

Glückwunsch zum Kauf, Du wirst begeistert sein.
Ich habe die Wagen auch. Selbstverständlich kannst Du den Zug verlängern, das Licht funktioniert weiterhin.
Alle Wagen sind mit stromführender Kupplung ausgestattet.

Danke für die schnelle Antwort.

Das gilt dann ja auch bestimmt für das im Neuheitenkatalog 2020 angepriesene 3er-Set (43120/43160/43330)?

Hier wäre nämlich dann die Überlegung, ob ich für meine V 320 fünf dieser Wagen anstatt des Wagen-Sets 43935 kaufen sollte?
Würde dann etwas billiger ausfallen und ich könnte die Innenbeleuchtung digital schalten. Gut, hätte dann keinen Halbspeisewagen und keine Figuren. .
Und die Epoche stimmt auch fast

Gruß
Marc

Zitat

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Danke für die schnelle Antwort.

Das gilt dann ja auch bestimmt für das im Neuheitenkatalog 2020 angepriesene 3er-Set (43120/43160/43330)?

Hier wäre nämlich dann die Überlegung, ob ich für meine V 320 fünf dieser Wagen anstatt des Wagen-Sets 43935 kaufen sollte?
Würde dann etwas billiger ausfallen und ich könnte die Innenbeleuchtung digital schalten. Gut, hätte dann keinen Halbspeisewagen und keine Figuren. .
Und die Epoche stimmt auch fast

Gruß
Marc

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Hallo,

wenn du mit deinem Zug die DB-Ära zwischen 1965 bis 1968 nachbildest, dann passt es perfekt; die Wagen wurden früher umgezeichnet.

Kleinigkeiten wie Untersuchungsdaten seien dabei mal vernachlässigt.



Gruß Wolfgang

Zitat

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Aber: 87 € für einen Wagen und 150 € für den Steuerwagen, das werde ich nicht bezahlen.

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Hallo Jochen,

musst du auch nicht. Es zwingt dich keiner dazu.

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Von Roco sieht man immer wieder sehr gut erhaltene im Maßstab 1:100 zu Preisen um die 15 € pro Stück und etwa 20 € für den Steuerwagen. Das sind schon Preisunterschiede, wo ich schon mal ein Auge zudrücke.

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Das ist wieder ein Vergleich. Gebrauchte Wagen aus der Billiglinie 1:100 mit vollausgestatteter Neuware zu vergleichen. Gebrauchte 1:100 Wagen wären mir keine 5 Euro Wert, auch nicht wenn sie eine Innenbeleuchtung hätten.

Gruss

Stephan

Hallo,

Zitat

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du hast schon Recht, die kommen bestimmt später noch in "Sparversion".

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das halte ich für eine gewagte Annahme … natürlich ist nicht auszuschließen, dass die Wagen mal unbeleuchtet in eine Startpackung wandern - aber warten würde ich persönlich darauf nicht .

Viele Grüße, Bodo

Hallo,

Ich habe gestern nun auch endlich den Steuerwagen bekommen.
War bei Euch eine Bedienungsanleitung und / oder ein Beutel mit Zurüstteilen dabei? Bei mir war nichts ausser der Wagen dabei.


Viele Grüße
Alex

Hallo Alex,

bei meinem Steuerwagen ist eine Anleitung und ein Zurüstbeutel (Kupplung, Stufen...) dabei.

Grüße
Kay

Ok. Danke Dir.

N'Abend zusammen,

leider habe ich wieder Pech gehabt mit einer mangelhaften Montage eines Artikels seitens Märklin.

Ich besitze 2x den 2. Klasse Wagen 43165 und einen Steuerwagen. Der Steuerwagen ist in Ordnung, aber beide 2.-Klasse Wagen entgleisen im Verbund auf gebogenen Gleisen. Die Ursache war schnell zu finden: an beiden Wagen schwenkt jeweils eine Kupplung zu einer Seite nicht voll aus und wird durch etwas blockiert. Man sieht bereits ohne den Wagen auseinanderzubauen, dass sich an allen Kontaktblechen großflächig verlaufenes Lötzinn befindet (im Bild links). Vermutlich blockiert dieses die Kupplung beim Ausschwenken.



Selbstverständlich gehen die Wagen direkt zu Märklin ins Werk und bevor jemand fragt: nein, ich werde sie nicht auseinanderbauen und die Bleche selbst tauschen. Das sollen die tun, die so eine Qualität ausliefern.

Was mich dennoch interessieren würde, da bei mir 2 von 2 Wagen 43165 betroffen sind: bin ich der einzige?

Gruß

Guido

Moin Guido,

ich habe meine 3 Wagen gerade kontrolliert, alles in Ordnung.

Moin,
sieht ja übel aus. Meine 3 sind aber Ok.