Abend Andreas,

klasse Fässer und schöne Entladeszene
Jack stehen strahlende Zeiten bevor

Zitat

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Na dann mal Prost. Hoffentlich ist in dem Geschmacksverstärker nicht zu viel U 238 drin, ...

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Das wäre der erste Whiskey mit einer Halbwertszeit von 4,468 Milliarden Jahren.
So lange hält nicht mal mein geliebter Ardbeg.

LG

Patrick

Hallo Thomas,

den Gedanken hatte ich auch schon - ist bestimmt eine Lieferung von Keiner Taunus an niemand geringeren als Keiner US oder so ähnlich

Das mir da Keiner was vergisst...

Gruß
Railstefan

Hallo Andreas.

Oder sind das die ersten der 126000 Fässer aus der Asse????

Und wenn das Kram in den Old 1776 untergemischt ist, nennt es sich Mona-Lisa-Shake. Das blöde Grinsen wird man so schnell nicht wieder los...

Schöne Szene hast damit dargestellt.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Christian, Thomas, Patrick, Stefan, Wolfgang und die vielen "Däumchendrücker",

es freut mich, wenn euch das "Strahle-Bildchen" samt Geschichte gefallen hat!

Und ich muss natürlich auch Entwarnung geben. Der "Old 1776" wird seine Qualität nicht einbüßen. Die Bestellung, die Donald und Kim aufgegeben hat, wird die Destille nicht nachhaltig beeinflussen. Der Geschmacksverstärker wird in einem geheimen Mischungsverhältnis den Fässern zugegeben und somit nicht die Rohrleitungen zum strahlen bringen. Alles alles gut.



Der Vollständigkeit möchte ich aber noch kurz auf die Auftraggeber verweisen, denn ausnahmsweise ist hier Bauer Keiner unschuldig...

Hier geht es zum Donald: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2129968#p2129968

und hier zum Kim: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=161583#p1863731

Hallo Andreas,

Bitte bei den Lieferungen nach Güntersbach gut aufpassen und ggf. Bleiverkleidete gedeckte Wagons, nicht dass das Drachenei durch die Strahlung aktiviert wird

Viele Grüße

Ulf

Neuigkeiten aus Nugget Town...

Da die Produktion von OLD 1776 enorm gesteigert wurde, hat das Vertriebsteam Verstärkung bekommen. Angus ist mit seinem " Pony No.71" nun mit an Bord, um die enormen Massen an Magenzwirbler auszuliefern.

Bild entfernt (keine Rechte)

Gleichzeitig konnte man auch erkennen, warum er mit seinen Pony immer superpünktlich ausliefert.

Bild entfernt (keine Rechte)

Ja verfluxt noch mal ...

Hallo Andreas,

schickes Pony. Das ist neu, richtig?
Welche Baureihe war das denn im früheren Leben?

LG

Patrick

Moin,
schönes Pony. Wer einmal einen Namen hat, behält ihn auch.

Hallo Andreas,

hast du keine Angst um deine "Pony No. 71 " mit drei Fässern hochexplosivem OLD1776 direkt hinter der Lok? Denk mal an den Funkenflug!


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Hallo Andreas,

eine schöne 2-4-2 an der Spitze. Man sieht wo der Reichtum sitzt, die Glocke, Pfeife und Drehräder sind aus massivem Gold. Die Beschriftung aus Blattgold....

Die wurde wohl nur 6 mal gebaut....: http://dlok.dgeg.de/104.htm

Volker hat schon recht, vielleicht wäre ein Flatcar zwischen Lok und Old 1776 angebracht.

Greetings, Gert

Moin Andreas,

Schönes Maschinchen . Passt gut nach Nugget Town vor allem nach den nötigen Umbauten für den Zeitbetrieb etc .

Viele Grüße

Ulf

Moin moin Andreas ,

toller Neuzugang, sehr gut ;
der Reichtum wurde ja schon angesprochen ,
aber mir wäre das auch zu gefährlich,
die gute Ladung gleich hinter der Lok

Ein Fluxkompensator!!!Ich fass es nicht

Nugget Town ist schockiert!

Was hätte nicht alles passieren können. Eine vorzeitige Branntweinverpuffung infolge von Funkenflug! Dank der aufmerksamen Mitbürger konnte aber Schlimmes verhindert werden und so wurde die Gefahrgutbeförderungsverordnung aktualisiert. Ab sofort muss zwischen OLD 1776 und der Lok ein Flachwagen als Sicherheitspuffer geführt werden. Und so zusammengestellt kann der Ponyexpress wieder seinen nun gefahrlosen Transport weiter durchführen.

Bild entfernt (keine Rechte)

Noch ein Wort zum Pony...

Wie Gert völlig richtig erkannt hat, ist dies eine (ehemalige) BR 71. In diesem Fall ein Modell von Lilput. Die hab ich sogar schon von Anfang an, aber sie macht öfters mal Zicken. Sie will an manchen Tagen einfach nicht richtig fahren. Seit einem vor kurzem durchgeführten Digitalbetrieb auf der Anlage läuft sie komischerweise wieder. Also kam sie aus dem Winterschlaf in die Werkstatt, um den Nuggettowner Chic zu bekommen. Der Dremel entfernte die Puffer, der Schornstein wurde ersetzt und jede Menge Rost und Schmutz fanden ein neues Zuhause. Mal sehen, wie lange sie mitspielt...

Nabend Andreas!

Zitat

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... Flachwagen als Sicherheitspuffer ...

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Na da bin ich aber froh. Mit DEM Sicherheitspuffer passiert garantiert nichts mehr. Vorausgesetzt die Kupplung des Wagens mit Old 1776 hat eine Sollbruchstelle. Denn bei Funkenflug sorgt dann die Druckwelle der Explosion der Ladung des Flachwagens für eine zügige Rückwärtsfahrt und somit genügend Sicherheitsabstand der wertvollen Fässer. Und der Lokführer ist ja durch den Rucksacktender ausreichend geschützt . Ob der Transport des Geschmacksverstärkers allerdings ... ...

Hallo Andreas!

Was für eine tolle Geschichte wiedermal.
Erst das Auftauchen der "No.71" und dann noch die tolle Sache mit dem Sicherungswagen.
Bin wieder begeistert (... wie eigentlich immer, wenn ich hier rein schaue ).

Schönen Abend noch.
Tobias.

Zitat

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...Denn bei Funkenflug sorgt dann die Druckwelle der Explosion der Ladung des Flachwagens für eine zügige Rückwärtsfahrt und somit genügend Sicherheitsabstand der wertvollen Fässer. ...

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...wenn das der Zweck des Dynamits und der gelben Atomfässer ist, dann, ja dann muss ich einwänden, das der Flachwagen falsch beladen wurde. Die Atomfässer mit dem Uran und Plutonium gehören nicht neben, sondern *zwischen* die Dynamitkisten. Und zwar möglichst dicht gepackt.

Weil, und das ist eine schwierige Sache, die kritische Masse für die Kernreaktion auf einem Flachwagen nicht so einfach per Handstreich zu erreichen ist.

Die nukleare Kettenreaktion wäre aber die sicherste Methode um zu verhindern, dass die Funken vom der Lok an die wertvollen Schnapsfässer gelangen. Das Dynamit müsste die gelben Fässer von beiden Seiten schon recht fest konzentrieren. Sonst gibt es keine vernünftige nukleare Kettenreaktion. Keine Chance. Das soll jetzt nur ein praktischer Hinweis meinerseits sein, keine Bauanleitung. Fragt Kim und Donald, die werden das bestätigen. Sicherheit ist schließlich die erste Pflicht, oder etwa nicht ?

Hans Martin & Manu

Zitat

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Nugget Town ist schockiert!

Was hätte nicht alles passieren können. Eine vorzeitige Branntweinverpuffung infolge von Funkenflug! Dank der aufmerksamen Mitbürger konnte aber Schlimmes verhindert werden und so wurde die Gefahrgutbeförderungsverordnung aktualisiert. Ab sofort muss zwischen OLD 1776 und der Lok ein Flachwagen als Sicherheitspuffer geführt werden. Und so zusammengestellt kann der Ponyexpress wieder seinen nun gefahrlosen Transport weiter durchführen.

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Hallo Andreas,

Oi, Oi, Oi

Dynamite, TNT und Nuclear Waiste in einem Flachwagen vor dem OLD1776. Da kann ich Nugget Town nur viel Glück wünschen das nix schief geht.

Sachen gibt's, unglaublich


Herzliche Grüße und bleib gesund (obwohl ich mir bei solch einer Ladung nicht so sicher bin )
Volker

Hallo Andreas.

Schöner "Schutzwagen"... Lass bloß das EBA nicht rein...
Und sollten die doch ein Schlupfloch finden, ausreichend in Old1776 tränken

Die Umbauten samt Lackierung der Lok sind Dir fantastisch gelungen - gerade die Rostspuren wirken wie von der Sonne verbrannter Lack
( was ja wohl gewünscht war) und nicht, wie der von Regenwasser.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Howdy Andreas

sehr schöne Lok. Mit der Ladung wird sie die nötige Geschwindigkeit von 140 km/h für den Zeitsprung schon schaffen

schöne Grüße

gregor

Moin moin Andreas ,

... der erste CASTOR - Transport in Nugget Town ,

Hallo Christian, Tobias, Hans Martin & Manu, Volker, Wolfgang, Gregor und Thomas,

ich finde es beruhigend, dass mein Flachwagen-Sicherheitskonzept bei euch Anklang findet. Wäre ja nicht auszudenken, wenn hier etwas schiefgehen würde... Auch den Vorschlag von Hans Martin & Manu, die Fässer mit dem Geschmacksverstärker mit TNT zu umstellen, um per Implosion eine klitzekleine Kettenreaktion zur Abtrennung des Wiskeytransportwagens zu erreichen, finde ich erstklassig. Toll mitgedacht!

Vielen Dank auch für das Lob hinsichtlich des Umbaus der 71. Darüber habe ich mich wirklich sehr gefreut. Vor allem, weil ich mich sehr lange davor gescheut hatte...

Und weil ich gerade kein neues Bild habe, aber dafür ein kleines Filmchen...

[youtu-be]https://youtu.be/hy_sSCZSfbQ[/youtu-be]

Hallo Andreas,

Schutzwagen werden nicht beladen denn sie sollen nur als Schutz dienen und es ist von Dir absolut genial, den Schutzwagen mit vollexplosivem Zeugs vollzuladen. Der 'Schutzwagen' erfüllt seine Funktion im Falle einer Explosion deshalb. Totale Zugtrennung! Es stellt sich nur die Frage ob von der Lok und dem Whiskey noch was überbleibt. Hochprozentiger Alkohol brennt nur. Eine Explosion kann nur stattfinden, wenn der Alkohol vorher unter Luftzufuhr in einen Aerosolzustand gebracht wird. Beispiel: die amerikanischen Indy Cars. Die werden mit Alkohol gefahren. Deshalb sprüht der Mechaniker nach dem tanken auch Wasser mit einem Schlauch über den (geschlossenen) Tankstutzen. Falls durch einen Funken der überquellende Alohol entzündet wird, sieht man es nicht, da Alkohol farblos brennt.
Letztendlich aber kein Problem, denn wenn der Schutzwagen explodiert, erzeugt er dadurch so eine Druckwelle das die Whiskeyfässer atomisiert werden (hier haben wir dann die Aerosolbildung und Luft ist reichlich vorhanden) - das auch davon alles in die Luft fliegt (Kettenreaktion ).
Also zweifache Schutzwirkung erfüllt, Zugtrennung plus Schutz aller anonymen Alkis da sich niemand mehr den Magen an Keiner's Teufelszeug verderben kann.
Frage: "Haben sie Probleme mit Alkohol?" Antwort: "Nein, nur ohne!"

Sehr schönes Pony 71 - läuft sehr leise im Gegensatz zu Tante Mä's Rasselbüchsen. Aber Du solltest mal was am Übergang der ersten Weiche machen - da hoppst es bei einigen Wagen. Erst dachte ich, es wäre eine Abweichung des Radsatzinnenmaßes der Güterwagen bis ich den Sprunghügel von der Weiche zum folgenden Gleis gesehen habe.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund. (Also im positiven Sinne - Negativ)
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Claus,

je tiefer man in die Problematik des Schutzwagens einsteigt, um so komplizierter wird es. Was da alles zu beachten ist, hätten sich die Spediteure niemals vorher ausdenken können. Aber hoffen wir mal, dass alles gut geht und der Magenzwirbler samt Geschmacksverstärker heil am Bestimmungsort ankommt.

In Sachen Sprungschanze im Gleis muss ich dir Recht geben. Das ist im Prinzip eine Bausünde der ersten Stunde. Dummerweise aber auch nicht ohne riesen Aufwand zu verbessern. Gottseidank sieht es einfach nur Schei**e aus, im Fahrbetrieb ist selbst bei Vollgas noch nix entgleist. Daher halte ich es wie in der EDV: Never change a running system.
Die 71 ist vom Fahren her wirklich ein Leckerbissen. Seidenweich und vom Geräusch kein Vergleich zu den Rasselkisten. Allerdings muss ich fairerweise einwerfen, dass meine Märklinloks zwischen 40 und 65 Jahre alt sind und definitiv bespielt wurden, während die 71 fast unbenutzt war. Da darf es dann gern lauter sein. Ist deren Oldi-Bonus.