Hallo Matthias,

bin auch wieder zurück - habe mal dein Bahnhof-Umzug gesehen - bei der Anlagenhöhe musst du von deinem Betrachtungswinkel aus gehen.

wenn du immer vor der Anlage stehst ist die Höhe von 130 - 140 sicher in Ordnung. Aber die meiste Zeit sitze ich eigentlich vor der Anlage und da ist dann diese Höhe für meine Begriffe zu hoch.

Noch einen schönen Sonntag und bis demnächst

Hey Matthias,

jetzt komm ich hier auch mal auf gleich.

Endlich sehen wir mal wieder den Bahnhof auf seinem Modul! Ich glaub ich hab mich damals schon drüber ausgelassen wie super die Gleise auf dem Modul aussehen. In Kombination mit dem herrlichen Lokschuppen mit seinen zwei Gleisen davor macht das richtig was her. Und die Stadtmauer - die hätte ich ja schon fast vergessen gehabt.

Und übrigens, gleich noch hier: die kleine neue Halling Lok aus der GSB 1.0 erinnert mich ein bisschen an unsere Liliputbahn Loks, die im Donaupark herumfahren. Gut, die sind noch etwas kleiner, aber von der Form her. Schau hier:

https://www.donauturm.at/de/tickets/turm...hn#lg=1&slide=0

Tach Matthias,

jetzt musste ich doch mal nachmessen, die SLB ist fast genau so hoch, die kommt auf 125 cm Bodenhöhe.
Für einen "Mittelzwerg" wie mich fast zu hoch, denn das Drübergreifen ist manchmal lästig, will sagen, die meisten Telegrafenmasten haben schon 7 Leben.
Aber zum "Gucke und Horch" und zum Fotografieren ist das perfekt.

LG

Patrick

Ich könnte gar nicht sagen, wie hoch meine Anlage steht. Vermutlich rund 1 Meter. Aber ich geh auch gerne in die Preiser Perspektive, meistens sitze ich...

Guten Morgen liebe Stummis,

wird mal höchste Zeit für die Post...

@ Wolfgang (Wolfgang44):
Ja gibt da bei manchen Vereinen wohl auch die 1,10 m als Modulhöhe, da haben die Mitglieder dann oft 2 Paar Stützen wenn sie auch beim Fremo aktiv sind. Aber ich muß mich ja zum Glück zuhause an keinerlei Norm halten.

@ Raimund:
Ja zum Betrachten der ganzen Feinheiten ist die Höhe echt besser und man sieht halt mehr aus "Preiserleinperspektive".
Und ich hab ja nur ne mobile MultiMaus und muß Weichen mechanisch vor Ort stellen.

@ Olli:
Die Idee mit den 2 Ebenen hatte ich auch schon, da könnte ich dann meinen langen Traum von ner Winteranlage realisieren.
Aber erstmal werd ich nur diese Ebene bauen, dank der Module kann ich da später immer noch was drunter oder drüber setzen.

@ Rüdiger:
Bei mir gibt's keinen PC, nur ne MultiMaus, und ich muß bei den Modulen die Weichen vor Ort mechanisch stellen - deshalb werd ich definitiv rumlaufen müssen.

@ Wolfgang (schnuffi02):
Sitzen tu ich gern zum Bauen, dafür kann ich dann die Module auf die Klappböcke (oder nen Tisch) legen.
Beim Betrieb bleibt mir schon durch die mechanische Weichenumstellung nichts anderes als vor Ort zu sein und den Zug per Fuß zu verfolgen.

@ Michael (Heldvomerdbeerfeld):
Ja der Bahnhof war bissle in den Hintergrund geraten, da durch die vielen Umbauten an der alten Anlage ja nicht angeschlossen und betrieblich genutzt... Freu mich deshalb grad auch umso mehr, den nun so präsentabel hier stehen zu haben und genießen zu können.
Die Liliputbahnlok könnte echt von der GSB sein!

@ Patrick:
Ich hab ja den Vorteil, daß ich die Module zum Basteln runter auf den Tisch (oder die Klappböcke) nehmen kann - und zum Betrachten ist die höhere Position schon echt gut.

@ Michael (Dwimbor):
Sitzen geht halt bei so ner Modulanlage mit mechanischen Weichenumstellern nicht und beim Stehen schaut man bei der "klassischen" Anlagenhöhe immer mehr auf die Haus-/ Zugdächer - dabei ist die Preiserleinperspektive doch echt eindrucksvoller, wie Du sie ja auch genießt.

So jetzt steigt die Vorfreude auf den Paketboten - kann Euch hoffentlich demnächst was Neues zeigen...

Gruß Matthias

Hallo Matthias,

was hälst du davon:

https://www.bauhaus.info/regaltraeger-re...l-32/p/10594657

Die gibt es in verschiedenen Längen und Gewichtsklassen. Dann hast du keine störenden Füße und kannst die Höhe deiner Modulanlage jederzeit ändern. Darunter kannst du dir dann genug Stauraum schaffen und später eine Weitere Bahn bauen. Zum Beispiel die jetzige tieferlegen und die neu zu bauende nach oben legen.
Ein Holzgestell ist da nicht so variabel

Hallo Matthias,

die Idee von Olli finde ich klasse,

Allerdings würde ich dann diese nehmen.
https://www.bauhaus.info/regaltraeger-re...l-32/p/10592501
Die haben 2 Einhängelaschen und sind dadurch wesentlich stabiler.

Gruß Rüdiger

Moin Matthias,

schön das der Bahnhof nun als fertiger Startpunkt der Module bei dir in der Wohnung steht, und die Höhe ist schon für den Rücken sicher das beste und so von vorne davor geschaut gibt immer wieder neue Perspektiven.

So, so Winteranlage, ja waren den nicht, vielleicht einfach durch eine Brücke oder einen Berg als "Raumtrenner" an die Module. Ich bin gespannt

Harzliche Grüsse

Ulrich

Tag Matthias.

So, jetzt habe ich mir deine Module mal angesehen. Alle Achtung, das ist feiner Modellbau, da werd ich schon fast neidisch!

Irgendwie war ich immer der Meinung, du baust H0m. Aber da habe ich mich wohl getäuscht, oder?-) Und sag mal, was für eine Modulnorm verwendest du? Eine eigene oder etwas "offizielles"? Magst du mal ien Bild davon zeigen?

In D. hatte ich auch die Module auf 130cm, das ist im Stehen ganz angenehem. Hier habe ich 110cm, das geht mit meinem Bürostuhl super zusammen (ich kann bequem und fast ohne Verrenkungen Rollwagen kuppeln) und meine Tochter kann auch mitspielen, wenn sie mal Lust hat.

Netten Gruß

Jörg

Hallo liebe Stummis,

heute kam endlich ein langersehntes Paket bei mir an!

Doch vor den Bildern erstmal wieder zur Post en: :

@ Olli & Rüdiger:
Danke für Eure Anregung mit den Regalträgern!
So Dinger hatte ich früher mal um meine Boxen an der Wand zu befestigen, aber für die Anlage hatte ich noch nicht drüber nachgedacht. Meine Überlegungen gingen grad ähnlich wie beim Andreas (Bauzugfahrer) in Richtung eines schwedischen Regals als sinnvoll nutzbaren Unterbau. Dann könnte ich auch meine ganzen Ordner da reinpacken und das Büroregal von der anderen Wandseite abbauen - Platz für neue Anlagenteile.

@ Ulrich:
Zum Schauen & Fahren ist das definitiv die richtige Höhe für mich.
Winteranlage ist erstmal nur ein Hirngespinst für die Zukunft. Hatte die Idee schon als Jugendlicher, sollte am Dachboden im Nachbarzimmer entstehen. Gibt sogar schon selbstgebastelte Pistenraupen dafür...

@ Jörg:
Ne, ich hatte schon immer H0e - mein Start war die Roco Feldbahnlok, dann kamen später Liliput 2095, Bemo V 51 und die FO-Tunnellok dazu (welche mein Händler hier damals witzigerweise in H0e da hatte, vermutlich weil die Schmalspurbahner damals eher H0e hatten).
Die Modulkästen sind vom Jürgen gebaut worden, ich hab die nur abgekauft. Der ist im EMFS, ist deren Norm.

So, jetzt aber zurück zum Paket bzw. seinem Inhalt...

Hab ja lange rumüberlegt wegen einer Auffrischung des GSB Designs samt Logo und dazu hier (im alten Thread) auch einige Designstudien gezeigt. Ebenso die modernen Schiebewandwagen.

Nun sind ein erster Personenwagen und die erste Lok in diesem Design gekommen:







Und was soll ich sagen - ich bin mehr als begeistert!!!



Passt super zum klassischen GSB Design aus den 80ern,



Aber genauso zum derzeitigen Lackierungsschema.

Gruß Matthias

Hallo Matthias ,

ich kann nur sagen TOP
sehr sehr gut
Tolles neues Erscheinungsbild,
modern, am Puls der Zeit und nicht aufdringlich
Würde Deine moderne Dieselflotte so umrüsten/
umlackieren.
Einfach toll
Müssen unsere Dieselgiganten mal nebeneinander stellen

Sieht Klasse aus , Lok 34 im Gelb/Silber-Design und davor die Gleise mit Grasbüschel am Rand !



LG Zillerkrokodil

Hi Matthias
Das neue Design ist topschick Paßt sehr gut zu den älteren Varianten.Immer wieder faszinierend wie kreativ du bei der Entwicklung deiner Bahn bist
Beste Grüsse und gerne bis später sagt Willi

Hammo Mathias,
ich melde mich auch mal aus der Versenkung zurück.
Ja , ich muss mich dem letztgesagten anschließen, das sieht sehr gut aus.

Gruß Ottwin
Frank

... dann muß auch ein neues Profilbild her
... gleiche Stelle, mit neuer Garnitur

Hey Matthias,

das Design sieht genial aus. Besonders die Lok .

LH Dominik

Hallo Matthias ,

sag mal, der neue Personenwagen :
ist das ein Tillig HSB - Wagen :

Hallo Matthias,

zum neuen Design kann ich nur sagen:
Macht sich gut und hat etwas "modernes" an sich. Soll das jetzt überwiegend für Neuerwerbungen sein oder planst du etwa die Umgestaltung des gesamten Fuhrparks?

Auf den Bildern sind so doppelflammige Bahnsteigleuchten zu sehen. Die kommen mir irgend wie bekannt vor, habe ich vor wenigen Minuten auf meine Beobachten-Liste bei ebay gesetzt. Die will ich in Kürze für meinen Bahnhof bestellen. Das sind doch diese China-Kracher?? Wie sind deine Erfahrungen damit, kann man da getrost zuschlagen. Der Preis ist ja schon sehr verlockend.


Gruß Rüdiger

Hallo Matthias,
Ja, auch von mir Gratulation zum neuen GSB-Design. Das ist wirklich toll geworden, die Farbaufteilung wie auch das modernisierte Logo. Macht sich gut auch in Kombi mit den anderen Lackierungen.
Und die VL16 sieht in gelb auch interessant aus. Ist die zweimotorig (wie einige Halling-Loks)? Hoffentlich auch zugkräftig.
Der würde das neue Design sicher auch stehen!
Ich wünsche dir viel Freude damit!

Gerhard

Ja, das kann sich sehen lassen. Jetzt noch die Lok zugerüstet und los gehts mit dem Linienbetrieb

Hallo liebe Stummis!

@ Thomas:
Ja das Design ist moderner, aber nicht so ins Auge stechend wie das auch schon angedachte Schrägdesign. Bin sehr glücklich mit den Prototypen!
Profilbild bleibt aber erstmal.
Der Wagen ist ein Tillig HSB-Wagen in der modernisierten Ausführung.

@ Zillerkrokodil:
Danke für den "Daumen hoch".

@ Willi:
Das gelb-lichtgraue Ursprungsdesign stammt ja aus den 80ern, deshalb wollt ich nach der erfolgreichen Anlagenreaktivierung dieses schon mal auffrischen. Aber der erste Prototyp, hier links vom neuen Wagen, hatte mir dann doch nicht so gefallen:



Danach kam ja die ans DB Regio-Design angelehnte Lackierung (Gelb mit lichtgrauen Türen & Zierstreifen), die mir ganz gut gefiel - aber halt nicht sooo besonders war. Deshalb nun die Suche nach einem neuen Design für die nächsten 10-20 Jahre - samt aufgefrischtem Logo.

@ Frank:
back und danke für das Lob!

@ Dominik:
Freut mich sehr, daß Dir als Schmalspurbahner die neue Lackierung auch gut gefällt! Das moderne MOB (=LMX) Design ist ja auch top elegant.

@ Rüdiger:
Die neue Lackierung wird nur für Neuanschaffungen genutzt - deshalb sollte sie auch mit den beiden bisherigen Lackierungsvarianten zusammenpassen.
Die Lampen am Bahnhof sind diese billigen China-Leuchten. Bei denen mit dem Kunststoffoberteil gibt's noch keine Ausfälle, bei denen am Hausbahnsteig dagegen schon. Kann aber auch sein, daß da die Spannung des alten Beleuchtungstrafos manchmal zu hoch ist...

@ Gerhard:
Danke für Deine zustimmenden Worte zum neuen Design! Freut mich besonders, da Du ja auch gerne mit lackierungen experimentierst.
Glaub die Halling-Lok hat nur einen Motor, hab mir da gegen Aufpreis den Glockenankermotor gegönnt. Betriebserprobung erfolgt noch, hab sie jetzt erstmal am Testkreis eingefahren.

@ Michael:
Zurüstung kommt erst nach dem Probebetrieb, nicht daß ich sie nochmal wegschicken muss.

Hier noch eine Übersicht aller derzeitig vorhandenen Lackierungsvarianten:



Ach, und der Schrägdesign-Prototypbus wurde nochmal überarbeitet:







Wünsch Euch ein schönes Wochenende,

Gruß Matthias

Morgen Matthias,

sehr schön, ein wahrlich aussergewöhnliches Modellthema, vor allem auch die verschiedenen Entwicklungsstufen über die Jahre! Einzige Anmerkung: Der "GSB"-Schriftzug würde m.E. in anthrazit etwas mehr mit der feinen grau-gelben Kombi harmonieren, in schwarz knallt der doch ganz schön raus...

Gruß
Wolfgang

Sehr schöne Modelle Matthias

Hallo Matthias,

Zitat

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Kann aber auch sein, daß da die Spannung des alten Beleuchtungstrafos manchmal zu hoch ist...

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Aus "alter Beleuchtungstrafo" entnehme ich Wechselstrom? Ist bei den Lampen nur ein Widerstand oder zusätzlich noch eine Diode verbaut? Falls keine zusätzliche Diode verbaut ist kann auch das die LED zerstören, die mögen kein Wechselstrom.


Gruß Rüdiger

Servus, Matthias,

grad nach den vergleichenden Fotos: Gelb-silber schaut wirklich richtig klasse aus. Werden die Altfahrzeuge irgendwann dann auch umlackiert?

Ciao, Frank