Danke für den Hinweis auf Preiser.

Ich denke ne Milchkanne dürfte auch bei dem einen oder anderen Bauernhof Bausatz abfallen

Harzliche Grüsse

Ulrich

Servus Clemens,

Deine Anlagen Ide gefällt mir super, Sheep Railways wohin das Auge reicht, von den wunderschön bemalenen Zügen bis zur großen Statue.
Einfach an alles gedacht und sehr stimmig.
Viel Spaß beim Weiterbauen.

Grüße

Hubert

Auch wenn ich in den letzten Wochen wenig Zeit hatte konnte ich nun endlich die Rohkonstruktion vom Dach von Schloß Naldritz fertigstellen .
Aufklebbare Ziegel und Kamine folgen in den nächsten Tagen .

Die Chancen stehen gut dass das Schloß diesen Sommer auf seinem entgültigen Standplatz beim Bahnhof Naldritz fixiert werden kann .

Moin Clemens,

was lange währt wird super, dann wollen wir mal die Daumen drücken, das es bis zum Sommer klappt.

Harzliche Grüsse

Ulrich

Neben dem Schlossdach sind in der letzten Zeit noch andere Projekte fortgeschritten .
So ist in der Umgebung des Bahnhofes Naldritz, am Rand der Lärchenwiesen ein weiteres Einfamilienhaus ( Faller-Bausatz ) fertiggestellt worden und eine Raihenhausanlage mit fünf Einheiten ( Eigenbau , genau wie das Schloss ) im Entstehen .

Neue Bilder vom SChlossdach gibt es in wenigen Tagen !

Moin Clemens,

Der Gebäudebau sieht wieder vielversprechend aus. Klasse auch die Zugkreuzung im Vordergrund

Harzliche Grüße und schöne Pfingsttage

Ulrich

Servus, Clemens,

wird doch - bin gespannt, wenn's fertig wird. Und die Zeit bis dahin kannst Du uns ja mit Betriebsbildern versüßen.

Ciao, Frank

Jede Woche Montag, Mittwoch und Freitag fährt der Holzzug der Sheep-Rail-Company von Ebenbach über Terbimoos nach Unkenstein . Beladene Wagen werden am Vormittag abgeholt, nachmittags werden Leerwagen an die Holzverladebahnhöfe Terbimoos und Ebenbach zugeführt .

Dienstags und Donnerstags werden hingegen mit Containern beladene Wagen an die "Firma Quieky Petfood" zugestellt und abgeholt .


Der Güterzug mit Lok "Jenny" an der Spitze zieht die beladenen Rungenwagen aus dem Ebenbacher Frachtbahnhof heraus . Im Hintergrund steht ein Container der Firma Quieky Petfood , die Anschlussbahn der Firma Quieky ist auch bereits eingezeichnet .


Der Holzzug wenige Minuten später beim Überqueren des Kliffensees .


Zug SRC G 50001 donnert kurz vor Katzlschwendt an der Teufelswand entlang .


Und schließlich erreicht er den Bahnhof Terbimoos , in dem auch die Möglichkeit zur Holzverladung besteht, aber an diesem Tag keine Waggons mitzunehmen sind .


Nach kurzem Aufenthalt setzt sich der G 50001 wieder in Bewegung und poltert durch die Lärchenwiesen bei Naldritz Richtung Unkenstein .


Bei Schloss Naldritz habe ich letzte Woche die Dachziegelfolien aufgeklebt und mit Antrazith von Revell lackiert .


Schloss Naldritz an seinem künftigen entgültigen Standort beim Bahnhof Naldritz und dem "Kebap-Express" .

Vom 9.7.2022 bis 11.7.2022 fand auf der Strecke Unkenstein - Ebenbach ein großes Nostalgiespektakel unter dem Motto "Mobilität von 1950 bis 1980" statt . Es wurden mehrer Personenzüge und historischen Dieselloks gefahren . Außerdem kam eine Feldbahndampflok vor einem historischen Güterzug mit gedeckten Schmalspurgüterwagen zum Einsatz .
Die 2093.01 konnte wegen einem Getriebeschaden nicht vor Sonderzügen eingesetzt werden und war mit ein paar historischen Omnibussen am Containerladeplatz in Terbimoos abgestellt .
Die historischen Omnibusse brachten die Fotografierenden auch bei den historischen Fotogüterzügen zu den besten Fotostellen .

Das Fest wurde von der Sheep-Rail-Company, den Unkensteiner Eisenbahnfreunden, dem Busmuseum Ebenbach und einigen privaten Straßen-Oldtimer-Besitzern veranstaltet . Die nicht Fest-Interessierten Fahrgäste wurden mit Bussen der SRC im Schienenersatzverkehr befördert .



Die 2091.19 mit einem Stromlinien-Wagenzug in Naldritz . Dahinter eine Waldbahndampflok der "Ainitzer Erlebnisbahn" mit einem Fotogüterzug .


Die 2091.19 mit ihrem kurzen Personenzug zwischen Naldritz und Terbimoos .


Die 2091.19 nach der Durchfahrt im Bahnhof Terbimoos in Katzlschwendt . Der Nostalgiebus des Busmuseums Ebenbach bringt die fotografierenden Bahnfans an entlegene Fotostellen .


-Kurz nach Katzlschwendt-


Und schließlich beim Kliffensee .


Nach ihrer Rückfahrt nach Unkenstein fuhr die 2091.19 als Lokzug nach Naldritz um dort als Schaustück neben historischen Omnibussen und Straßenoldtimern aufgestellt zu werden .




Ein weiterer Zug wurde von einem anderen Verein ausgeliehenen 2095.08 gefahren .


Die Feldbahndampflok der "Ainitzer Erlebnisbahn" mit einem kurzen Nostalgiezug gleich hinter Katzlschwendt .


-Bei der Überquerung des Kliffensee kurz vor der Haltestelle Tschurtschenboden Kliffensee .


Nach dem sich die 2091.19 der Unkensteiner Eisenbahnfreunde in Terbimoos als Schaustück den Fotografen präsentiert hat, zog auch sie einen Fotogüterzug von Unkenstein nach Ebenbach :

Moin Clemens,

Das Schloss ist schon ein beeindruckendes Bauwerk und macht sich sehr gut.

Die Nostalgieveranstaltung ist dir auch gut gelungen, besonders die Forogüterzüge sind immer wieder Highlights.

Bei dem Postbus Anhängerzug musste ich doch tatsächlich erstmal im Netz schauen, war mir so nicht bekannt.

Harzliche Grüße

Ulrich

Servus, Clemens,

sehr schöne Züge und ein gelungener Nostagie-Fahrtag!

Ciao, Frank

Moin Clemens ,

... nun muß ich meine Spuren doch hier auch mal wieder hinterlassen
Dennoch bin ich immer auf dem neusten Stand bei Dir, und bewundere
jedes mal Deinen Werdegang, besonders Deine letzte Veranstaltung
war große Klasse, richtig gut

Die Reihenhausanlage mit sieben Wohneinheiten (Direkt beim Bahnhof Naldritz) ist inzwischen im Rohbau fertiggestellt :




Für die am Wochenende verkehrenden Nicht-Steuerwagenzüge wurde inzwischen ein weiterer Vierachser gebraucht angeschafft, er erhielt bei der SRC die Betriebsnummer 25 .





Neben den Rungenwagen werden weiterhin die Hochbord-Vierachser in den Holzzügen eingesetzt, letztere erhielten im Zuge einer Werkstätten-Kontrolle nun statt den verblichenen Bundesbahnbeschriftungen die Eigentummsmerkmale und das Logotier der SRC :

Servus, Clemens,

Transportaufgaben und - aufkommen entwicken sich ja prächtig bei der SRC!

Gut, dass dann auch der Fuhrpark vergrößert wird.

Ciao, Frank

Moin Clemens,

Das Gebäude sieht schon wieder klasse aus und Glückwunsch zu den Neuzugänge.

Und eine fleißige Werkstatt hast du auch, schon neu lackiert und frisch beschriftet.

Harzliche Grüße

Ulrich

Die letzten Wochen habe ich am Schloss Naldritz und dem Naldritzer Bahnhofsumfeld weiter gebaut :



Beim Schloss Naldritz ist der Schlossgraben ausgehoben worden , in den nächsten Tagen soll der Graben geflutet werden


Am Hauptportal des Schlosses sind nun die Laternen montiert ...


...und auch die Brücke über den Schlossgraben ist inzwischen einbaufertig .


Auch auf der Naldritzer Dorfstraße wurden inzwischen Straßenlaternen aufgestellt .


Bei der neueren der beiden Steuerwagengarnituren sind nun die Fahrgäste auch nachgebildet .


Da im Nahbereich des Bahnhofe Terbimoos nächstes Jahr ein Supermarkt errichtet werden soll und die Supermarktkette Interesse am Bahntransport hat, wurde in den letzten Woche ein Schweizer Containertragwagen mit Kühlcontainer von der Rhätischen Bahn ausgeliehen und zwischen Unkenstein und Terbimoos erprobt . Hier ist er im aus Ebenbach kommenden Holzzug eingereiht . Da die Testfahrten äußerst zufriedenstellend liefen und die Supermaktkette die Terbimoos bauen will schon jetzt viel mit der (Normalspur-)bahn transportiert sollen nächstes Jahr einige zusätzliche Containertragwagen gebraucht angeschafft werden .

Mon Clemens,

das Schloß ist aber ein gewaltiger Bau und sieht toll aus. Ein echter Hinkucker auf deiner Anlage

Die geplante Übernahme von weiteren Containertragwagen für die sheep rail ist eine zukunftsorientierte Entscheidung. Ob es da wohl via Containerterminal dann eine Verbindung zur normalspurigen Kellerregalbahn geben wird...

Harzliche Grüße

Ulrich

Servus, Clemens,

da denkt die Supermarktleitung sehr voarausschauend und nachhaltig, wenn sie die Waren mit Containern per Bahn anliefern lässt. Hoffe, dass die SRC dieses Vertrauen auch durch ein hohes Maß an Verlässlichkeit und Pünktlichkei dann rechtfertigt, nicht wie das große Vorbild mit zwei Buchstaben in verkehrsrot

Ciao, Frank

Servus, Clemens,

da denkt die Supermarktleitung sehr voarausschauend und nachhaltig, wenn sie die Waren mit Containern per Bahn anliefern lässt. Hoffe, dass die SRC dieses Vertrauen auch durch ein hohes Maß an Verlässlichkeit und Pünktlichkei dann rechtfertigt, nicht wie das große Vorbild mit zwei Buchstaben in verkehrsrot

Ciao, Frank

Hallo Clemens,

in meiner Auszeit war die SRC ja weiterhin gut aktiv, hab jetzt die Bilder genossen.

Die zweiachsigen ex-RhB-Containertragwagen haben sich bei der GSB auch gut bewährt, kann ich nur empfehlen.

Gruß Matthias

Hallo Ulrich, Frank, Matthias und stille Mitleser !

Schön dass es euch gefällt !

@Ulrich Ja es wird eine Umladenalage für Holz und Container in Unkenstein geben !

@Frank Die Sheep-Rail-Company führt schon jetzt Holzverkehr und Containerverkehr von der Firma Quieky in Ebenbach durch , Holz wird auch in Terbimoos verladen ! Alles zur vollen Zufriedenheit der Kunden .


LG Zillerkrokodil

Die Geschäftsleitung der Sheep-Rail-Company wünscht allen Stummis ein schönes Weihnachtsfest und ein schaffensreiches neues Jahr !


LG

Zillerkrokodil

Eine aus der an der Sheep-Rail-Strecke gelegenen Marktgemeinde Terbimoos stammende Entwicklungshelferin, die seit Jahren mit den Einwohnern des Dorfes Gorus im afrikanischen Land Elefantasia arbeitet hat nun mit guten Kontakten zur Gemeinde Terbimoos und zur Sheep-Rail-Company organisiert dass Terbimoos Partnergemeinde von Gorus wird .
Außerdem konnte die Entwicklungshelferin mit mehreren Technikern der Sheep-Rail-Company die Planung und den Bau einer Schmalspurbahn in Bosnaspur 760mm ( so wie die SRC-Strecke ) zwischen Gorus und der nächst größeren Oasenstadt Waterbourg organisieren . Der Bau Wurde mit altbrauchbaren Schienen und Schwellen der Sheep-Rail-Company durchgeführt, außerdem hat die Sheep-Rail-Company eine nicht mehr gebrauchte ex 2095er sowie zwei "Stromlinienwagen" aus den 1930er Jahren und mehrere zweiachsige Güterwagen aus Bundesbahnzeiten der neu gegründeten "Elepantastic Railway" mit Sitz im afrikanischen Dörfchen Gorus überlassen .


Die von der Sheep-Rail-Company nicht mehr gebrauchten, bereits umlackierten Fahrzeuge der Elephantastic Railway bei einer Probefahrt zwischen Naldritz und Terbimoos .



Die selbe Garnitur, wenig später kurz nach Katzlschwendt an der Teufelswand .



Am Dienstag den 27.12.2022 sollen die für die Elephantastic Railway bestimmten Fahrzeuge im Bahnhof Unkenstein auf Normalspurwaggons verladen werden und in eine Italienische Hafenstadt abtransportiert werden . Von dort aus werden sie dann nach Afrika verschifft .

Ich selbst habe in den Weihnachtsfeiertagen mit dem Bau eines Modules/Diorama begonnen, auf dem die Strecke der Elephantastic Railway abschnittsweise dargestellt wird, mehr dazu später .



Ein paar aktuelle Betriebsbilder von der Sheep-Rail Company :


Kurz nach der Probefahrt der für den Abtransport nach Afrika bestimmten Garnitur, hat eine Wendezuggarnitur der SRC den Bahnhof Terbimoos verlassen und donnert auf älteren Schienen und Schwellen -die ebenfalls bald eine große Reise antreten werden- Richtung Unkenstein .


Die selbe Wendezuggarnitur ca. 15 Minuten früher, mit Lok "Jenny" am Zugschluß in der Haltestelle Tschurtschenboden-Kliffensee .

Moin Clemens,

Erstmal noch ein schönes Restweihnachten.

Es ist immer wieder herrlich mit anzusehen welche tierischen Ideen du auf deine Fahrzeuge zaubert.

Ich bin dann mal auf die Bilder vom Transport auf der SRC durchs Felsenregal zum Hafen gespannt und wünsche dir viel Erfolg mit dem Diorama.

Harzliche Grüße und alles Gute für 2023

Ulrich

Hallo Clemens,

coole Idee mit der Elephantastic Railway! Das Design

Bin da mal sehr gespannt.

Vielleicht noch nen Schienenbus in Zebra-Safarilackierung...?

Gruß Matthias