Hallo Moba´s,

bin neu hier und bräuchte Hilfe.

Habe eine analoge Märklin BR 86 3096 mit HLA und UB Decoder 76320 digitalisiert. War nicht mein 1. Umbau, unter anderem auch V221 HLA ESU 4.0
Decoder. IN der 3096 habe ich das Umrüstset 60944 mit 5 pol. Anker 8 Zähne verbaut. Ab mittlerer Geschwindigkeit fängt sie an leicht zur kratzen.
Je schneller sie fährt, desto lauter wird das Geräusch. Schrauben am Motorschild sind nicht zu fest gezogen.

Komisch ist nur, wenn ich den Anker mit 7 Zähne einbaue, lassen sich die Räder eine Umdrehung von Hand drehen und weiter nicht. Was beim Anker
mit 8 Zähne nicht geht. Aber, mit den 7 Zähnen summt die Lok nur und fährt nicht.
Hat jemand einen Tipp, was ich falsch gemacht habe?
SG Michael

PS: Fahre K-Gleise,Märklin und Roco Loks, ESU u. UB Decoder, PC Steuerung IB COM, iTrian, RM UB, Power 4 UB

Ruft sie nach Öl
Peter

Hallo Michael,
welche Loknummer nach der 86 hat die Lok, ist es die 173 oder 090, dann sind 8 Zähne korrekt.

Das mit dem Öl auf beiden Seiten sehe ich so wie Peter!


Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

die 3096 haben alle denselben Motor.

Zitat

---

Hallo Moba´s,

bin neu hier und bräuchte Hilfe.

Habe eine analoge Märklin BR 86 3096 mit HLA und UB Decoder 76320 digitalisiert. War nicht mein 1. Umbau, unter anderem auch V221 HLA ESU 4.0
Decoder. IN der 3096 habe ich das Umrüstset 60944 mit 5 pol. Anker 8 Zähne verbaut. Ab mittlerer Geschwindigkeit fängt sie an leicht zur kratzen.
Je schneller sie fährt, desto lauter wird das Geräusch. Schrauben am Motorschild sind nicht zu fest gezogen. Da fehlt wohl ein Tropfen Öl an dem Motorlager

Komisch ist nur, wenn ich den Anker mit 7 Zähne einbaue, lassen sich die Räder eine Umdrehung von Hand drehen und weiter nicht. Was beim Anker
mit 8 Zähne nicht geht. Aber, mit den 7 Zähnen summt die Lok nur und fährt nicht. Die Welle der Anker sind unterschiedlich lang da klemmt was beim zusammenbauen der mit 8 Zähne ist richtig
Hat jemand einen Tipp, was ich falsch gemacht habe?
SG Michael

PS: Fahre K-Gleise,Märklin und Roco Loks, ESU u. UB Decoder, PC Steuerung IB COM, iTrian, RM UB, Power 4 UB

---

Hallo zusammen,

Danke für eure 1. Tipps.

Es ist die 86 578. Gereinigt wurde die Lok vor dem zusammenbau. Alle Zahnräder sind mit Zahnstocherspitze leicht geölt.
Mit dem Motorlager steh ich auf dem Schlauch, wegen öl. Wo und an welchen stellen muss da geölt werden
liegt es am öl, wenn sie anfangs noch ruhig läuft,und später dann das kratzen anfängt. Wenn der Motor ausgebaut ist kann man sie
auch schnell über das Gleis schnieben, ohne dass es Kratzgeräusche gibt. Womit hängt das zusammen, wenn der Motor zusammengebaut ist?
SG Michael

Hallo , Jogi noch mal

Die Spezi bauen um auf Kugellager.
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=88307

wegen dem ölen.

Hallo Michael
Ich habe das gleiche Problem bei einer Br 86 DRG.Auch alles so gemacht wie du auch.Motor ausgebaut usw.
Letzter Versuch hatte ergeben das ein Zahnrad vom Getriebe im Lager soviel Spiel hat ,das es verkantet
und nicht sauber in das andere greift.
Nun in Schleichfahrt alles gut,ab einer höheren Geschwindigkeit ist dann das kratzen zu hören.
Mal schauen was ich da mache.Bis jetzt steht die Lok in der Vitrine.
Ein Umbau bei SB lohnt nicht,so hochwertig ist die 86 ja auch nicht. Also warten wir mal ob Tante M.
die 86 überarbeitet und mit einem neuen Antrieb ausstattet.

Besten Gruß
Ferdi

Man weiss eben nie wieviele Kilometer die Märklin BR 86 3096 schon in ihrem Leben gelaufen ist und ob sie dabei auch immer schön geölt wurde oder jahrelang "trocken" lief, dementsprechend sind jetzt die Zahnräder abgenutzt und das hörte man eben mal mehr mal weniger.

Eigentlich muss man beim Umbau einer Lok mit LCFM, also einem Motor mit großen Scheibenkolletor, nur darauf achten was vorher für einen Anker drin war,dann wird eben der 3poligen-Anker mit dem 8 Zähnen mit den 5-poligen Anker mit 8 Zähnen ersetzt, das gleiche gilt auch wenn ein 3poligen-Anker mit dem 7 Zähnen vorhanden ist, dann eben den 5-poligen Anker mit 7 Zähnen benutzen.
Beim Umrüstset 60944 muss man genau darauf achten, dass das Motorschild sehr passgenau montiert ist, ansonsten klemmt gerne mal der Motor.

Wenn man nicht mehr weiss welche Anker verbaut wurde, schaut man in der Teileliste dieser Lok nach:

https://www.maerklin.de/service/produkts...mer=3096&lang=1

Dort ist der Anker E217450 aufgeführt und der hat 8 Zähne ! (der Anker mit 7 Zähnen wurde/wird von Märklin relativ selten verwendet, bei mir lagern sich die übrig geblieben 5-poligen Anker mit 7 Zähnen aus dem Umrüstset 60944 mittlerweile, weil fast immer der Anker mit 8 Zähnen benötigt wird.)

Hallo Michael

Bei meiner 86ger war der Bolzen und das erste Beisatzzahnrad ausgeleiert. Fast 3/10mm Spiel.

Hallo Ezeyer, Alexander und Ferdi,

danke für eure Hinweise. Hatte heute die Lok nochmal geöffnet und etwas mehr geölt.
Beim zusammenbauen, was mir vorher schon aufgefallen ist, das Motorschild klemmt unten rechts und links mittig. Mit hin und her drücken
geht das Schild rauf. Hatte es dann mit dem Dremel etwas nachgeschliffen. Minimale Verbesserung. Vielleicht muss noch mehr geschliffen werden,
damit es leichter rausgeht. Werde es nochmal verbessern.Kann gut sein das der Motor dadurch nicht richt rund läuft
bei schnellerer Fahrt.
Möglich auch wie Ferdi und Ezeyer schrieben, das das Zahnrad zuviel Spiel hat. Falls das der Fall ist werde ich sie nicht fachmännisch reparieren lassen.
wird zu teuer.
Über meine Ergebnisse werde ich berichten.
SG Michael

Hallo Michael,

Macht Dir nicht zu viel Mühe. Die 86 ist nun mal ein lauter Geselle. Ausnahmen hier im Forum sind dennoch zu lesen. Das Geräusch kenn ich, hat meine auch. Kratzen kann mann es nennen, oder auch rasseln. Geht ein Video?

Hallo Guido,
ja video hab ich gemacht. wie soll ich es reinsetzen?
SG Michael

Hallo Michael,

bei vimeo oder Youtube hochladen und hier einbinden.