Guten Abend.
Da der werksseitige Decoder meiner TRIX-Köf abgeraucht ist (keine Ahnung warum) habe ich einen Lenz silver mit dem + eingebaut. Tolle Fahreigenschaft! Nur ein Problem: Die Lok bleibt, als Einzige aus meinem Bestand, an den Weichen und verschiedenen Anlagenpunkten stehen, fährt aber gleich wieder los. Zwischen Stillstand und wieder losfahren scheint die Versorgung unterbrochen. Möglich zur Abhilfe wäre der Einbau eines Stützkondensators; aber wie und wo schliesse ich Den an?? Hat jemand einen Tipp?
Vielen Dank.
Gruß
Harald

Hallo Harald,

ja das ist möglich, nämlich über die Susi Schnittstelle.
Das gibt es z.b. von D+H
http://doehler-haass.de/cms/pages/produk...ystem/sp05a.php

Gibt sicher auch noch ein paar tricks der Kollegen.

Gruß Jörg

Hi Jörg.
Ich habe aber einen Lenz silver+. Um DEN dreht es sich. Bei Doehler und ESU kein Problem.
Harald

Hallo Harald,

ja geht, du musst aber direkt an der Platine am Schnittstellenstecker löten an Masse und + (ist Pin 16 und 20). Selbstbau mit Elkos und Ladeschaltung ist bei der Trix Köf unbefriedigend da wenig Platz vorhanden. Habe maximal 1000 µF reinbekommen, das hat leider nicht gereicht. Das verflixte Teil blieb trotzdem echt überall stehen. Habe nun einen Uhlenbrock Energiespeicher mit 1F drin, das kappt ganz gut (aber nicht perfekt) und der ist so kompakt dass man den im Führerhaus kaum sieht.

Optimal wäre aber ganz klar ein Lenz Gold+ mit dem Lenz eigenen Powerpack mit USP (beeindruckend wie die Hauseigene Köf damit fährt). Da es den Lenz Gold+ aber leider nicht für die 21 polige Schnittstelle gibt müsste man den einlöten.

Viele Grüße
Flo

Mal ne ganz andere Sache: Welche Trix Köf hast du denn? Bei meiner ist ne Telex drin und sowohl Kupplung als auch Licht wird über SUSI gesteuert.
Da der Lenz Silver+ 21 (den hast du vermutlich oder?) aber gar kein SUSI hat, wie geht denn dann das mit dem Licht bei dir? Oder hast du da noch ne andere Platine drin?

Gruß Flo

Moin Flo.
Ich hab die 22107, DB mit geschlossenem Führerhaus und ehemals pipigelben LEDs. Die wurden aber gegen goldenwhite getauscht. Lichtwechsel nur vorn und hinten. Sonst keine Extras. Mit eingelötetem Werksdecoder. Scheint ein spezielles Trixproblem zu sein, daß die Dinger nicht durchlaufen. Die von Brawa und Roco machen auch ohne Stütze keine Zicken. Eingelötet ist jetzt ein ganz einfacher silver+ (8-poliger Stecker), ohne mtc und PluX.
Gruß
Harald

Hallo Harald,

das mit dem Lenz ist mir schon klar. Gerade noch mal Nachgelesen, nur der Lenz Gold hat eine Susi Schnitstelle.
Schade.

Vieleicht hilft dir das noch weiter:

https://www.fischer-modell.de/zubehoer/e...-pufferspeicher

Gruß Jörg

Hallo Jörg.
Danke für den Tipp mit der Platine. Hab ich gleich abgespeichert. Mit dem silver+ Decoder werde ich wohl Pech haben. Naja,was solls.
Gruß
Harald

Zitat

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Moin Flo.
Ich hab die 22107, DB mit geschlossenem Führerhaus und ehemals pipigelben LEDs. Die wurden aber gegen goldenwhite getauscht. Lichtwechsel nur vorn und hinten. Sonst keine Extras. Mit eingelötetem Werksdecoder. Scheint ein spezielles Trixproblem zu sein, daß die Dinger nicht durchlaufen. Die von Brawa und Roco machen auch ohne Stütze keine Zicken. Eingelötet ist jetzt ein ganz einfacher silver+ (8-poliger Stecker), ohne mtc und PluX.
Gruß
Harald

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Hallo Harald,

oh ok, mit eingelötetem Decoder. Ich bin von einer MTC21 Schnittstelle wie in meiner Köf3 ausgegangen. Aber das vereinfacht die Sache doch eigentlich ganz erheblich. Wenn du sowieso löten musst dann empfehle ich dir den Lenz Gold+ (eventuell als mini Version) zusammen mit dem USP-Energiespeicher von Lenz einzubauen. Besser geht es dann vermutlich nicht mehr, wenn auch nicht ganz billig. Diese Kombination ist auch in der Lenz-Köf drin. Gibt Videos davon wie die über nen Stück Papier fährt.
Den Silver+ hebst du dir für ne andere Lok auf. Alternativ geht auch ein ESU micro zusammen mit dem kleinen Powerpack von ESU. Weiß aber jetzt nicht ob das günstiger kommt.

Viele Grüße
Flo