Hallo,

ich habe eine Primex BR23 (33005), die ich mit Hamo-Magnet und dem Lokpilot 4 umgebaut hatte. Leider ist mir der Lopi mit einem Umschaltimpuls abgeraucht, obwohl ein neuer Trafo benutzt wurde. Da die Garantie abgelaufen war, habe ich es nun mit dem neuen Märklin mLD3-Decoder 60972 probiert. Marklin empfiehlt für den kleinen Scheibenkollektormotor (SFCM) die Motorgrundeinstellung "HLA" und dann die automatische Einmessung. Leider ist es nicht möglich, mit diesem Decoder akzeptable Fahreigenschaften zu erreichen, egal mit welcher Motorvoreinstrellung. Mit dem Lopi 4 lief die Lok sehr gut (trotz einiger Unkenrufe über den SFCM).

Wie sind eure Erfahrungen? Gibt es spezielle CV-Motoreinstellungen?
Wenn alle Stricke reißen, werde ich mir wieder einen Lopi 4 zulegen und hoffen, dass die neuesten Versionen spannungsfester sind.

Hallo Udo Karl,

ich kann Dein Problem nicht nachvollziehen, ich habe dieselbe Lok und noch weitere mit einem SFCM Motor die ich auch erst vor kurzem mit einem mLD3 bzw. mSD3 Decoder
umgebaut habe, ingesamt 4 Triebfahrzeuge - die alle auf Anhieb in der Grundeinstellung bestens laufen.
Meiner Meinung nach ist gerade die Ansteuerung der HLA-Motoren eine Stärke der Märklin Decoder.
Auch wenn wie Du sagst, die Lok mit einem Lopi ganz toll gelaufen ist, vermute ich doch eher ein mechanisches Problem bei Deiner Lok.

Wie gesagt - alle 4 Fahrzeuge laufen in der Grundeinstellung hervorragend.

Grüße Toni

Hallo Toni,

kannst du mir die Motor-CV´s mitteilen?

Nur Mal der Klarheit halber, hat du nur einen HAMO-Magneten verbaut oder einen vollwertigen HLA? Ich habe nämlich Mal meine BR 81 mit einem Hamo-Magneten und einem mLD umgebaut. So lief sie aber nur sehr mäßig. Seit ich dann einen echten HLA eingebaut habe, schnurrt sie wie ein Kätzchen ohne Probleme dahin.

Zitat

---

Nur Mal der Klarheit halber, hat du nur einen HAMO-Magneten verbaut oder einen vollwertigen HLA? Ich habe nämlich Mal meine BR 81 mit einem Hamo-Magneten und einem mLD umgebaut. So lief sie aber nur sehr mäßig. Seit ich dann einen echten HLA eingebaut habe, schnurrt sie wie ein Kätzchen ohne Probleme dahin.

---

Hallo Max,

SFCM mit Hamo-Magnet. Der Lopi 4 kam damit gut zurecht.

Hallo Udo Karl.
Ja, diese Erfahrung habe ich auch gemacht. In einer meiner V60 werkelt ebenfalls ein LokPilot in Verbindung mit einem SFCM+Magnet. Das läuft ganz hervorragend, sanfter und leiser als ein HLA.
Um wieder so angenehme Fahreigenschaften zu bekommen, müsstest du entweder wieder einen LokPiloten einbauen oder den HAMO-Magneten gegen einen HLA tauschen, denn in meiner Erfahrung führt die Kombination mLD/mSD+SFCM zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis.

Hallo,

wie harmoniert eigentlich der mLD3 mit dem großen Scheibenkollektormotor LFCM?

Hallo
Mit dem mld3 weiß ich nicht, aber mit dem ESU Lopi3/4 ganz gut. Seit der Erfahrung habe ich kein LFCM mehr Auf HLA hochgerüstet, sondern nur noch den Magneten eingebaut.

Hallo Udo Karl,

ich habe wohl überlesen, dass Du mit HAMO-Magnet umgebaut hast, meine Umbauten habe ich mit dem Märklin 60943 gemacht.
Eine CV übermittlung macht da keinen Sinn.
Am Sonntag habe ich meine Märklin 3674 BR216-090-1 ebenfalls mit einem mSD3 und einem 60944 (LFCM) umgebaut, wieder ohne
irgendwelche Änderungen vornehmen zu müssen läuft die Lok top.
Der 60944 ist sowieso unschlagbar unter den HLA´s.

Grüße Toni

Hallo,

ich muß mich korrigieren: Ich hatte ursprünglich einen Lokpilot V3.0 verbaut.
Den habe ich nun an ESU eingeschickt.

Obwohl der Lopi V3.0 schon einige Jahre auf dem Buckel hatte, habe ich über die
Austauschpauschale von 20,23€ einen neuen Lokpilot V4.0 erhalten.
Ein guter Service zu einem fairen Preis.

Ich werde ihn einbauen und berichten, ob die Lok genauso gut läuft, wie mit dem V3.0.