Hallo Stummis,
ich habe vor kurzem meine komplette Modelleisenbahn verkauft.
Mein ganzer Fuhrpark sowie meine Gleise waren von Piko.
Wollte nun nämlich auf Roco umsteigen und hab schon einige Loks und Wagen, wollte mir dann auch die Roco Line Gleise kaufen.
Allerdings bin ich jetzt am überlegen ob ich mir jetzt doch wieder das Piko A Gleis anschaffe, allein schon wegen dem Preis.
Könnt ihr mir sagen was ihr von Roco Line haltet, am besten im Gegensatz zu Piko. Auch Optisch, wie findet ihr die Gleissysteme?

Hallo !
Sind gleich zu bewerten .
Roco hat den Vorteil das die Herzstücke polarisierbar sind .
Die Weichenantriebe sind besser . Bei Roco Line , nicht GeoLine .

Piko hat auch einen Vorteil , das höhere Schienen- Profil.
Fahren Räder mit höheren Spurkränze auch problemlos . Roco 2.1 mm u. Piko 2.5 mm

Den Preis hast schon selbst festgestellt .

Ich halte RocoLine mit Bettung (nicht GeoLine!) nach wie vor für das beste Gleissystem (Ade mal außen vor). Es kommt aber immer drauf an was du machen willst. Für ne Teppich-/Parketbahn ist Piko eher ungeeignet, aber vom Preis-/Leistungsverhältnis kaum zu schlagen.

Matt

Zitat von im Beitrag Frage zum Piko A Gleis

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Hallo !
Sind gleich zu bewerten .
Roco hat den Vorteil das die Herzstücke polarisierbar sind .
Die Weichenantriebe sind besser . Bei Roco Line , nicht GeoLine .

Piko hat auch einen Vorteil , das höhere Schienen- Profil.
Fahren Räder mit höheren Spurkränze auch problemlos . Roco 2.1 mm u. Piko 2.5 mm

Den Preis hast schon selbst festgestellt .

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Zitat von im Beitrag Frage zum Piko A Gleis

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Außerdem, wer noch Waggons u. Loks hat, die auf Roco Line nicht laufen wegen hoher Spurkränze, sollte seine überalterten Fahrzeuge ausmustern

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Okay danke für eure Beratung:)

hallo

Du kannst, wenn es Dir auch auf die Finanzen stark ankommt,Roco und Piko Gleis miteinander kombinieren.
Der größte Nachteil bei Piko wurde schon von einem Vorschreiber genannt,ich musste meine beiden einzigen Piko Weichen aus meiner früheren großen Anlage wieder ausbauen,weil die Weichen mit meinen vielen schweren Loks nicht funktioniert haben.
Es gibt aber gekröpfte Schienenverbinder von mehreren Anbietern ,mit denen man problemlos Schienen unterschiedlich hohen Schienenprofils
miteinander verbinden kann.
meine letzte Anlage war so groß, dass ich alleine schon aus finanziellen Gründen die Schienen vorherhgehender Anlagen nicht hätte ausmustern können.
5 verschiedene Gleissysteme hatte ich kombiniert ,hat über 17 Jahr hinweg einwandfrei funktioniert.
mfG