Zitat von alex218

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Kollege auch für dich nochmal zum mitschreiben: Hier geht´s um Neuheitenwünsche und nicht um deine Schwarzwaldbahn, Kupplungen hohe Pufferbohlen oder sonstige, von deinen persönlichen Problemen!!!

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Alex, vergiß und ignorier einfach seinen "Senf"; er hat ganz offensichtlich noch nicht mal den Threadtilel richtig gelesen..

Im Übrigen sind die meisten der geplanten Neuheiten auch für 2018 schon längst definiert.

Zitat von Bastian J

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Deshalb ist mein Wunsch ja auch das ich mir etwas mehr analoge Trixvarianten von Märklin wünsche

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Dann gehört das auch nicht hierher, sondern in den TRIX Neuheiten Wunschthread.

Moin
@VietBui:
Ich glaube kaum, dass verschiedene Ausführungen so teuer sind, bei anderen Herstellern (Roco, Brawa, etc) muss es sich ja auch rentieren, sonst würden sie es nicht machen. Und „Kleinauflagen" werden es bestimmt nicht. Viele Eisenbahner wollen einfach nur einen modernen Dosto-Zug, der auch analog funktioniert (LW mit Decoder analog funktionsfähig?). Innenbeleuchtung wollen nur vllt 50%. Und bei einem (vermutlich) MM Funktionsdecoder: wenn man ihn auf die Lokadresse programmiert ist bei beiden der LW gleichzeitig, richtig? Ich habe aber fast nur MFX Loks, was dann? Gerade bei MFX-Erfinder Märklin wäre sowas dumm. Ich steuere mit MS2, wie viele „Anfänger", wenn noch drei Züge fahren bist du froh, wenn du nur einmal umschalten musst.

"Lui hat geschrieben: Dann gehört das auch nicht hierher, sondern in den TRIX Neuheiten Wunschthread."



Hallo,
ja das ist mir schon klar und absolut richtig, doch gehört Trix ja seit 1997 zum Märklinkonzern und auch hier ist es nicht ganz falsch das äußern zu dürfen.

Gruß Bastian J.

Zitat von DerDrummer

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Ich glaube kaum, dass verschiedene Ausführungen so teuer sind, bei anderen Herstellern (Roco, Brawa, etc) muss es sich ja auch rentieren, sonst würden sie es nicht machen. Und „Kleinauflagen" werden es bestimmt nicht. Viele Eisenbahner wollen einfach nur einen modernen Dosto-Zug, der auch analog funktioniert (LW mit Decoder analog funktionsfähig?).

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Natürlich gibt es analog auch eine Umschaltung bei Richtungwechseln analog. Bei einem Funktionsdecoder kann man eben Funktionen (Innenbeleuchtung, Zugzielanzeige, Lichtwechsel, Fernlicht) schalten. Ein Funktionsdecoder kostet den Hersteller vielleicht fünf Euro zusätzlich.

Zitat von DerDrummer

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Innenbeleuchtung wollen nur vllt 50%. Und bei einem (vermutlich) MM Funktionsdecoder: wenn man ihn auf die Lokadresse programmiert ist bei beiden der LW gleichzeitig, richtig? Ich habe aber fast nur MFX Loks, was dann? Gerade bei MFX-Erfinder Märklin wäre sowas dumm. Ich steuere mit MS2, wie viele „Anfänger", wenn noch drei Züge fahren bist du froh, wenn du nur einmal umschalten musst.

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Ich verstehe Deine Ausführungen nicht. Mein Funktionsdecoder versteht auch Mfx, obwohl so gut wie kein DC-Bahner mit Mfx fährt.

Moin
Ich bin bekennender Märklinist und MFX Fahrer.
Das Problem ist, dass jede MFX Lok eine eigene, nicht änderbare Adresse von der MS erhält. So habe ich keine Consist Adresse und kann nicht mit Steuerewagen und lok in „Traktion" fahren.

Zitat

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DerDrummer hat geschrieben
Ich steuere mit MS2, wie viele „Anfänger", wenn noch drei Züge fahren bist du froh, wenn du nur einmal umschalten musst.

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Nachdem sich immer mehr beschweren: könnt ihr Eure Offtopic-Diskussionen bitte in einem eigenen Thread betreiben und hier beim Thema bleiben? Verbindlichsten Dank.

*Moderation*

Nachdem heute die meisten Geheimnisse gelüftet sind, macht eine Wiederaufnahme dieses Wunschthreads m.E. Sinn. Ich fange mal an: die DB 66er, die 82er und ein 613 (EP IV)

Zitat von roepejoe

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Nachdem heute die meisten Geheimnisse gelüftet sind, macht eine Wiederaufnahme dieses Wunschthreads m.E. Sinn. Ich fange mal an: die DB 66er, die 82er und ein 613 (EP IV)

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Mach besser einen neuen Thread mit passenderem Titel auf - siehe letzte Zeile in diesem Beitrag: http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2&...rt=150#p1636770

Epoche VI:
ICE 4 (Formneuheit)
Doppelstock-IC (Formneuheit, Wagen in 282 mm Länge)
Intercity-Wagen (282 mm Länge): Avmz, Apmz, ARkimbz (Formneuheit), Bvmsz (Formneuheit), Bpmz, Bpmbz, Bpmbdzf (Formneuheit)
Baureihe 640 (ohne Antrieb) mit ungetönter Verglasung, Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung und Spitzenlichtwechsel

Epoche V:
InterRegio-Wagen (282 mm Länge): Aimz, ARkimbz, Bimz, Bimdz (Formneuheiten/-varianten)
InterCity-Wagen (282 mm Länge) verkehrsrot/lichtgrau (Ergänzung zu Neuheiten 2017): Apmz, ARkimbz (Formneuheit) oder WRmz, Bvmz (Formneuheit) und/oder Bm 235, ggf. Bpmbdzf (Formneuheit)
dazu passende Fernverkehrslokomotive BR 101, BR 103, BR 120.1 oder BR 218

Epoche IV:
BR 078 (mit Sound)
BR 082 (Formneuheit)
BR 151 (mit schaltbaren Rücklichtern)
BR 211 purpurrot
BR 613 (überarbeite Form)
BR 795
Mitteleinstiegswagen

Von meinen 3 auf puko-stromübertragung umgebauten liliput-dampfloks, die nicht zufriedenstellend über meine k-gleise fahren, wurde mir die BR42 dieses jahr von märklin erfüllt. DANKE!
Die beiden anderen werden die nächsten jahre schon noch kommen: BR18.3 und BR62 in ep.III. Eine BR66 würde ich auch kaufen.
Von diesen 3 baureihen gibt es von keinem hersteller versionen für puko-gleise. Deshalb sehe ich da grosses umsatzpotential für märklin.
Ausserdem fällt mir noch die BR57.10 ein - die kommt aber die nächsten monate von brawa.

Hubert

Zitat von Karolinger

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ICE 4 (Formneuheit)

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Hallo,

welches wäre denn der Wunsch-Längenmaßstab, im Hinblick auf die Überlänge und auch die TRIX-Version?

Zitat von Marty

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Hallo, welches wäre denn der Wunsch-Längenmaßstab, im Hinblick auf die Überlänge und auch die TRIX-Version?

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1:103 - selbstverständlich auch für TRIX - ist doch klar!!!

Hallo,

ich persönlich hätte nichts gegen neue amerikanische Modelle (egal ob Dampf, Diesel oder Wagenpark), wobei zumindest die Epoche an die aktuellen Modelle angepasst sein sollte.

Gruß

Stefan

Br 044/043 mit triebwerkbeleuchtung unt mit rauchkamertür zu offen.
Br 01 mit neubaukessel mit triebwerkbeleuchtung unt mit rauchkamertür zu offen.

Zitat von sank_ch

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Guten Tag Mitenand:

Ich würde mich freuen für:

Br 01 202 der Schweizer Verein Pacific 01 202

mfG

Sank

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Mein Wünsch war fast erfühlt, nun ist die Br 01 202 ein Neuheit 2017 von Minitrix, passt leider nicht zu meiner K-Gleise.

mfG

Sank

Zitat von lui

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1:103 - selbstverständlich auch für TRIX - ist doch klar!!!

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Ist der Längenmaßstab dann aber auch "großzügig"...?

Zitat von Gast im Beitrag Wünsche für Märklin- Neuheiten 2018

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Br 044/043 mit triebwerkbeleuchtung unt mit rauchkamertür zu offen.
Br 01 mit neubaukessel mit triebwerkbeleuchtung unt mit rauchkamertür zu offen.

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Hallo,
meine Wünsche für 2018:

Neuentwicklung:
- DB ET 65
- DB ETA 176 "Limburger Zigarre"

Wiederauflage/Überarbeitung:
- ETA 150/515

Alle bitte zu erschwinglichen Preisen im Start Up Sortiment, gerne auch ohne Sound.
Grüße
Richard

Eine BR 245 in etwas schöner. (auf Basis der Trix-Traxx 146 - Märklin 37465)
Eine die gut aussieht, was weg zieht, Haftreifen hat und beleuchtete Zugzielanzeige, gern Stuttgart wie die 146 (Märklin 37465)
Das ganze wie bisher mit Preis bis 290,- Euro

Zitat von im Beitrag Wünsche für Märklin- Neuheiten 2018

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Hallo,

ich persönlich hätte nichts gegen neue amerikanische Modelle (egal ob Dampf, Diesel oder Wagenpark), wobei zumindest die Epoche an die aktuellen Modelle angepasst sein sollte.

Gruß

Stefan

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Meine Wunschlok wäre eine 56.2-8 - allerdings in Spur 0... (Es heisst ja Wunsch-Thread)

Ansonsten wäre eine nette Formvariante in H0 die P8 / 38.10 mit Langlauftender in Epoche II, dieser ist von der S10 und P10 vorhanden und muss nur an die Lok gekuppelt werden.

Überarbeitungen der Br 44, 78, 85, 86 und 92 wären natürlich auch nett, sowie eine T14.1, da das Roco-Modell langsam doch in die Jahre kommt.

Mit dem neumodischen Zeugs kenne ich mich nicht aus.

PS: Und natürlich eine G8.2/ 56.20, in den 20ern und 30ern DIE Güterzuglok auf flachen Hauptstrecken und eigentlich auch nur eine verkürzte G12 / 58.10...

Ich Wünsche mir, das mehr Lokomotiven, die im Vorbild einmal einen Fotoanstrich erhielten, auch als Modell so erscheinen.

Vor allem bei den Dampfloks erscheinen die Konturen viel besser als in Schwarz.

Dies können ja Auflagen bei den Frühjahrs-/ Sommer-/ Herbst- oder Winterneuheiten sein.

Zum einen wünsche ich mir, dass fürs K-gleis endlich ein Konfektionsgleis für den Radius zwischen 2231 und 2241 produziert wird und schlankere Bogenweichen.

Realistischer erscheint mir hingegen der Wunsch einer Vectron in ÖBB-Lackierung:
http://diepresse.com/home/wirtschaft/unt...oks-von-Siemens

Hallo sank,

die Dampflok der BR 01 - die 202 gab es mal von PCM in DC und AC, eine tolle Lok mit einem tollen Sound. Ob Mätrix die auflegen wird,
steht in den Sternen. Aber die HEF Lok - die BR 01 118 - haben Sie ja auch schon mal aufgelegt, also sind wir mal vorsichtig optimistisch.

Meine PCM 01 202 steht in der Vitrine und sie wird immer mal wieder auf der Anlage eingesetzt.

Grüsse - Elokfahrer160