Schon 2013 verrichtete der Messzug seine Arbeiten

Der alte Zustand im Gleisbereich

Im Juni 2016 fanden die Arbeiten im Bahnhofsbereich und die Gleisschotter-Reinigungsarbeiten zwischen Bad Lobenstein und Unterlemnitz statt.



BR 233 493-6 (Tiger) der Bahnbau Gruppe mit Schotterreinigungszug im Bahnhof von Bad Lobenstein (Juni 2016)




Ein Ganzzug mit Schotter rollt an















Der Altschotter rechts im Bild wurde als Sondermüll (infolge der Dampflok-Ära) deklariert und wird zur Zeit per LKW zur Deponie gekarrt.

Der ehemalige Lokschuppen mit angrenzender Werkstatt, ganz rechts. Die Drehscheibe befand sich hinter dem nach links neigenden Lampenmast. Da, wo jetzt das kleine Birkenwäldchen heranwächst.

Hallo Hartmut,
na dann will ich den Reigen mal eröffnen

Schöne Bilder, die den Arbeitsalltag einer Gleisbautruppe klasse dokumentieren. Der Messzug ist ja ein Feinerle, wie wir hier im Schwäbischen sagen

Dann gefällt mir noch die Doppeltraktion der 204er.

Gruß aus dem wilden Süden

Blick vom Lokschuppen aus in Richtung der ehemaligen Drehscheibe. Ich kann im Moment nicht verbindlich sagen, ob das eine 20 oder 23 Meter Drehscheibe war.
Kann mich aber noch daran erinnern, dass vor Jahrzehnten mal eine BR 50 der DR dort gedreht wurde. Demnach hätte es eine 23 Meter Drehscheibe sein müssen.
Die alten Reichsbahner hatten immer davon gesprochen, dass die LOK Zentimeter genau auf die Drehscheibe gefahren werden musste, um nicht an zu ecken.
Die Aussage könnte stimmen, denn die BR 50 hat LüP knapp unter 23 Meter.




Noch ist das Stellwerk voll funktionsfähig und rund um die Uhr besetzt.