Hallo zusammen,

in diesem Bogen Nr. 43 geht es um Dieselloks.
Los geht's:


211 091 hat am 06.02.89 in Plochingen einen Mann entlassen und gibt nun wieder Gas.




211 091 nochmals am 04.03.92, als sie hinten am Bauzug 80621 in Ebersbach/Fils zu sehen ist.




211 173 am 06.04.87 im Lokschuppen des Bw Limburg.




212 041 habe ich am 21.02.92 mit Lr 80537 in Stuttgart Hbf fotografiert.




In Göppingen habe ich am 10.02.89 die 212 242 mit N 5234 fotografiert.




Auf der Drehscheibe des Bw Limburg habe ich 213 337 am 26.04.87 erwischt.




Am selben Tag bekam ich in Koblenz die 213 339, leider lässt sich die Leistung nicht mehr eruieren.




Das war nach der Überholung ein toller Sound von 215 007 und 138 am Gdg 57674 am 25.02.92 in Ebersbach/Fils bei der Abfahrt. Normal war das eine ganz feste 150er-Leistung von Stuttgart bzw. Kornwestheim.




Von Trier nach Köln-Deutz ist die 215 034 mit E 3626 am 26.04.87 auf der Moselbrücke beim Haltepunkt Pfalzel unterwegs.




Wow, gleich zwei altrote 215er des Bw Trier vor dem D 2138: 215 035 und 133 am 26.04.87 beim Haltepunkt Pfalzel; Laufweg war Münster - Trier Hbf.




215 059 und 105 sind am 10.10.87 vor Süßen als Lz unterwegs. Nachschuss.




Mit E 3775 steht die 215 132 am 23.10.87 in Stuttgart Hbf abfahrbereit.





Sehr selten waren damals schon altrote 216er, Limburg besaß noch die 216 137, die sich hier mit anderen am 26.04.87 um die Drehscheibe des Bws geschart hat.





Am 13.05.89 hatte ich erneut Glück mit einer altroten 216er und zwar mit der 220 im Bw Bebra.




Am 06.05.88 habe ich 218 005 in Stuttgart Hbf mit E 3176(? Ist leider im Knick vom Orignalaufschrieb und daher schlecht leserlich) erwischt.





Am 26.05.87 habe ich die 218 217 mit D 2856 in Stuttgart Hbf fotografiert.





Selber Zug, selber Ort, aber mit 218 228 am 09.10.87.




218 232 habe ich am 23.10.87 mit E 3075 ebenfalls in Stuttgart Hbf abgelichtet.




290 337 ist am 05.01.88 mit zwei Td-Wagen vor Süßen unterwegs.




Zweimal die 333 148, hier zunächst am 23.05.87 in Süßen in altrot.




Und hier in orientrot mit automatischer Rangierkupplung in Göppingen am 09.02.89.

Und das war der Diesellokbogen.
Weiter geht es im Bogen Nr. 44 mit allen möglichen Triebwagen.

Hoffe, die Bilder haben gefallen.

Hallo Stefan

Wie immer sehr schöne Bilder. Diese geben mir wieder neue Inspirationen zur Zugbildung.
Danke fürs zeigen

Gruß
Markus